کامیون برقی کانسپت Urban eTruck مرسدس بنز

مرسدس بنز با معرفی کامیون الکتریکی کانسپت Urban eTruck، آیندهٔ بسیار سبزتری از وسایل نقلیهٔ تجاری مخصوص مسافت‌های کوتاه را نشان می‌دهد. این کامیون شهری به لطف یک پکیج باطری لیتیوم یون عظیم‌الجثهٔ ۲۱۲ کیلووات ساعتی می‌تواند در مدل استاندارد تا شعاع ۲۰۰ کیلومتر را به‌صورت کاملاً برقی و بدون آلایندگی طی کند. این کامیونِ مربوط به آینده، برای اولین بار امسال در نمایشگاه خودروهای تجاری هانوفر آلمان رونمایی شد.

eTruck مجهز به دو موتور الکتریکی است که درون چرخ‌ها نصب شده‌اند. کل خروجی این دو موتور ۳۳۵ اسب بخار قدرت و ۱۰۰۰ نیوتن متر گشتاور است که بلافاصله از لحظهٔ حرکت در اختیار راننده قرار می‌گیرد. همچنین مرسدس بنز این کامیون الکتریکی خود را به باطری‌های ماجولار مجهز کرده که خریداران با توجه به نیاز خود می‌توانند آن‌ها را تغییر دهند. بدین ترتیب خریداران می‌توانند برای مسافت‌های کوتاه باطری‌های کوچک‌تری را سفارش دهند درحالی‌که جهت افزایش برد نیز می‌توان میزان باطری‌ها را تا دو برابر افزایش داد.

طراحی کانسپت Urban eTruck نشانه‌هایی مشابه ون کانسپت اخیر مرسدس بنز دارد. هردوی این کانسپت‌ها تصویری از خودروهای تجاری آینده را نشان می‌دهند که طراحی آن‌ها بجای طراحی سنتی زاویه‌دار، با ترکیبی از خطوط منحنی ملایم و اشکال گرد صورت گرفته است. یک خط فوق‌العاده باریک به‌عنوان چراغ‌های جلو در نظر گرفته‌شده و دوربین‌های کوچکی هم نقش آینه‌های جانبی را بازی می‌کنند. باوجود عدم نیاز به هوا جهت خنک کردن موتور اما همچنان طراحان یک جلوپنجره را درون سپر کامیون حفظ کرده‌اند. البته این جلوپنجره مملو از LEDهایی است که از داخل، قابل تنظیم بوده و در شب چهرهٔ جذابی به کامیون می‌بخشند.

در فضای داخلی این کامیون آینده‌نگر به همان اندازهٔ بیرون از موارد سنتی اجتناب شده است. یک صفحه‌نمایش ۱۲.۳ اینچی در میانهٔ داشبورد تعبیه ‌شده و اطلاعاتی مانند ناوبری، سرعت و میزان شارژ باطری‌ها را به نمایش درمی‌آورد درحالی‌که روبروی راننده نیز یک نمایشگر جداگانه نصب شده که اطلاعات موردنیاز راننده را ارائه می‌کند.

روی آوردن به انرژی الکتریکی برای وسایل نقلیهٔ تجاری که در مسافت‌های کوتاه درون‌شهری تردد می‌کنند می‌تواند موجب کاهش آلودگی هوا در مرکز شهرهای شلوغ و همین‌طور کاهش سروصدا گردد. مرسدس بنز معتقد است که این تکنولوژی جهت تولید انبوه با آغاز دههٔ آینده آماده خواهد شد.