سابقه ام‌جی به عنوان یک سازنده خودروهای اسپرت و مسابقه‌ای انگلیسی پیش از مالکیت چینی آن باعث گردیده که باز هم برنامه‌هایی برای توسعه مدل‌های مسابقه‌ای خودروهای موجود این کمپانی، لحاظ گردد. بنابراین MG3 سوپر مینی تروفی پا به عرصه وجود گذاشته است.
MG 3 Trophy Concept این خودرو که توسط تیمی از مهندسین MG مستقر در مرکز فنی SAIC اروپا و با کمک ام‌جی موتور لانگ بریج بیرمنگام در بازه زمانی کوتاهی آماده شده است، از همان پیشرانه ۱.۶ لیتری چهار سیلندر بنزینی استاندارد که توسعه یافته بهره می‌گیرد. این موتور اکنون به لطف تنظیمات جدید و استفاده از توربو شارژر به قدرت ۲۰۴ اسب بخاری و گشتاور ۲۶۰ نیوتن متری دست می‌یابد. MG 3 Trophy Concept برای این خودرو یک سیستم دیفرانسیل با لغزش محدود، تعلیق مک فرسون و میله‌های ضد غلتش، اسپلیتر و اسپویلر قابل تنظیم در نظر گرفته شده است. MG 3 Trophy Concept نهایتاً باید خاطرنشان کرد که این مدل MG3 یک مدل مطالعاتی و کانسپت می‌باشد و حضور آن در مسابقات یا خط تولید فعلاً اعلام نشده است. در اصل هدف این است که تقاضای بالقوه برای چنین خودرویی بررسی گردد. MG 3 Trophy Concept
دوست عزیز ، حتما میدانی که ام جی یا همان موریس گاراجز ، پیشینه ۹۰ ساله داره و در سال ۲۰۰۵ ، تحت سرمایه گذاری سایک چین ، به حیات خودش ادامه داده متاسفانه ورشکستگی خودرو سازها در انگلیس بخاطر قوانین سختگیرانه مالیاتی دولت عوام انگلیس هست و هیچگونه حمایتی هم نمیکند و حتی برندهای انگلیسی برای کاهش هزینه های تولید ، همانند کشور آمریکا ، اجازه تولید در چین یا هند رو ندارند ، بنابراین در قالب شرکتهای سرمایه گذار ، نام برند را منتقل میکنند ، مثلا ام جی در سال ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۷ نهایتا در قالب شرکت سایک چین قرار گرفت و جگوار و رنجروور هم در سال ۲۰۰۸ با کمپانی مادر هند ، ادامه حیات دادند یادتان باشد بحران اقتصادی ۲۰۰۵ و ۲۰۱۰ اروپا و آمریکا ، شرکت معظم جنرال موتورز را هم به مرحله ورشکستگی رساند که حمایت ۲۰ میلیارد دلاری دولت اوباما ، جلوی این اتفاق رو گرفت . شما یکم اطلاعاتت رو ببر بالا ، سایت زیر هم بهت میگه چه شرکتهای غولی دارند تو چین تولید میشند: http://chinaautoweb.com
و واقعا نمیشه MG رو با بقیه چینیها مقایسه کرد ، چون طراحی و نظارت بر ساختش با انگلیسیها بهمراه ۹۰ سال سابقه ساخت خودرو هست. http://mg.co.uk
تنها خودروی انگلیسی-چینی که با دیدنش تحت تاثیر قرار گرفتم 550 MG بود.البته چراغ های جلوش خیلی جالب نبودن ولی با توجه به قیمت اون زمونش که چیزی در حدود 37 تومن بود،ماشین خوبی بود.امکاناتی داشت که دود از کله ی آدم بلند میکرد!
راستی دوستان،ای میل قدیمی من به باد فنا رفت،هر کاری کردم ریکاوری نشد.این ای میل جدیدمه: Shahin.Mpower@gmail.com ارادت
انقدر نگید چینی این بدبخت برندش انگلیسیه حالا چین مونتاژ میشه :دی خدایی ماشین های خوبی میزنه ! ام جی 6 که تو تست یکی از مجلات داخلی از مزدا 3 رتبه ی بهتری بدست آورد
amir-bmw
۸ تیر ۱۳۹۳mg واقعن یه سر و گردن از بقیه چینیا بالاتره
نریمان
۹ تیر ۱۳۹۳دوست عزیز ، حتما میدانی که ام جی یا همان موریس گاراجز ، پیشینه ۹۰ ساله داره و در سال ۲۰۰۵ ، تحت سرمایه گذاری سایک چین ، به حیات خودش ادامه داده
متاسفانه ورشکستگی خودرو سازها در انگلیس بخاطر قوانین سختگیرانه مالیاتی دولت عوام انگلیس هست و هیچگونه حمایتی هم نمیکند و حتی برندهای انگلیسی برای کاهش هزینه های تولید ، همانند کشور آمریکا ، اجازه تولید در چین یا هند رو ندارند ، بنابراین در قالب شرکتهای سرمایه گذار ، نام برند را منتقل میکنند ، مثلا ام جی در سال ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۷ نهایتا در قالب شرکت سایک چین قرار گرفت و جگوار و رنجروور هم در سال ۲۰۰۸ با کمپانی مادر هند ، ادامه حیات دادند
یادتان باشد بحران اقتصادی ۲۰۰۵ و ۲۰۱۰ اروپا و آمریکا ، شرکت معظم جنرال موتورز را هم به مرحله ورشکستگی رساند که حمایت ۲۰ میلیارد دلاری دولت اوباما ، جلوی این اتفاق رو گرفت . شما یکم اطلاعاتت رو ببر بالا ، سایت زیر هم بهت میگه چه شرکتهای غولی دارند تو چین تولید میشند:
http://chinaautoweb.com
و واقعا نمیشه MG رو با بقیه چینیها مقایسه کرد ، چون طراحی و نظارت بر ساختش با انگلیسیها بهمراه ۹۰ سال سابقه ساخت خودرو هست.
http://mg.co.uk
نريمان
۹ تیر ۱۳۹۳امیر جان
برخى توضیحات تو متن بنده در یک سایت دیگه در پاسخ به کاربرى بوده که متاسفانه ادیت نکردم ، امیدوارم به بزرگى خودت ببخشى
audi R8
۲۷ بهمن ۱۳۹۳ام جی انگلیسیه نه چینی.اگه این طوری حساب کنیم چلسی هم چون یه روس صاحبشه روسی حتما.
محمد
۸ تیر ۱۳۹۳داره کولاک می کنه…ام جی هم داره خوب پیشرفت می کنه.. واقعا قابل تحسینه!!
Epidemic
۸ تیر ۱۳۹۳تنها خودروی انگلیسی-چینی که با دیدنش تحت تاثیر قرار گرفتم 550 MG بود.البته چراغ های جلوش خیلی جالب نبودن ولی با توجه به قیمت اون زمونش که چیزی در حدود 37 تومن بود،ماشین خوبی بود.امکاناتی داشت که دود از کله ی آدم بلند میکرد!
راستی دوستان،ای میل قدیمی من به باد فنا رفت،هر کاری کردم ریکاوری نشد.این ای میل جدیدمه:
Shahin.Mpower@gmail.com
ارادت
چاپلو. دوستدار فولکس واگن.
۸ تیر ۱۳۹۳شاهین این لینکو ببین
http://hitna.ir/fa/news/12038/%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D8%AC%D8%AF%DB%8C%D8%AF-%D9%84%D8%A7%D9%85%D8%A8%D9%88%D8%B1%DA%AF%DB%8C%D9%86%DB%8C-%D8%A8%D8%B1-%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D9%86%D8%A7%D9%88-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7%D8%A8%D8%B1-%D8%AC%D9%86%DA%AF%DB%8C
راستی اسپلیتر چیه کسی میدونه ؟؟
Epidemic
۸ تیر ۱۳۹۳اسم لامبورگینی رو اشتباه نوشته! :)
اسپلیتر فکر کنم یعنی شکاف دهنده.واسه افزایش نیروی داون فورس استفاده میشه داداش.
چاپلو. دوستدار فولکس واگن.
۸ تیر ۱۳۹۳ممنون.
مجتبی
۸ تیر ۱۳۹۳عکس از داخلش نداشتید؟
مک میسل
۸ تیر ۱۳۹۳ام جی یه خودروی اینگیلیسی-چینی به تمام عیار
Saeed
۸ تیر ۱۳۹۳تجلی قدرت و زیبایی که سایپا تو تبلیغاش میگه مال خودش نی مال اینه این یعنی تجلی قدرت و زیبایی
محمد
۸ تیر ۱۳۹۳یه ماشین همه چی تمومه….. واقعا عالیه…
Ehsan
۸ تیر ۱۳۹۳باید قبول کرد که MG در بین چینی ها از طراحی بهتری برخورداره
PEUGEOT
۸ تیر ۱۳۹۳احسان جان منم باهات موافقم
قدرت موتور خوبی داره
برای درگ های شهری عالیه
احمدرضا بی ام و
۸ تیر ۱۳۹۳احسان آواتارت خیلی باحاله دمت گرم
محمد
۸ تیر ۱۳۹۳حالا دیگه چین یه مدعی شده نمی تونیم به حساب نیاریمش… الان هم هستن ماشینایی که از محصولات اروپایی خیلی بهترن…
امید
۸ تیر ۱۳۹۳خوبه
مجتبی(ساروی )
۸ تیر ۱۳۹۳ازنمای جلو قشنگتره
Alpha
۹ تیر ۱۳۹۳انقدر نگید چینی این بدبخت برندش انگلیسیه حالا چین مونتاژ میشه :دی خدایی ماشین های خوبی میزنه ! ام جی 6 که تو تست یکی از مجلات داخلی از مزدا 3 رتبه ی بهتری بدست آورد
نریمان
۹ تیر ۱۳۹۳http://upload7.ir/imgs/2014-02/01718249233830626426.jpg
http://upload7.ir/imgs/2014-02/92203906263322349223.jpg
http://upload7.ir/imgs/2014-02/94764461918463517797.jpg
نريمان
۹ تیر ۱۳۹۳http://www.tuningtalk.com/forum/viewtopic.php?f=244&t=93225&start=0
تاریخچه تصویرى MG