برند MG نامی آشنا برای تمامی عاشقان سرعت و شتاب میباشد. این سازنده معروف بریتانیایی از سال ۱۹۲۰ میلادی فعالیت کاری خود را آغاز نمود. در ابتدا این کمپانی به کارهای خرده‌فروشی و نیز پخش آگهی‌های بازرگانی می‌پرداخت. نخستین خودروی این شرکت در سال ۱۹۲۴ میلادی روانه بازار مصرف شد. این خودرو یک مدل اسپرتی بوده و ۱۴/۲۸ نام داشت و با بهایی معادل ۳۵۰ پوند فروخته می‌شد. علاوه بر ویلیام موریس که مؤسس کمپانی بود، بخش عمده‌ای از موفقیت این شرکت مرهون شخصی به نام سسیل کمبر (CECIL KIMBER) میباشد. این فرد در استخدام ویلیام موریس قرار داشت و همو بود که اولین خط تولیدی کمپانی را طراحی و اجرا نمود. نام اختصاری MG که برگرفته از حروف اول دو کلمه MORRIS GARAGGES است، نخستین بار توسط همین شخصیت انتخاب شد.
MG3 2014 کمپانی MG تا اول جولای سال ۱۹۳۵ میلادی تحت مالکیت شخصی ویلیام موریس قرار داشت. در این تاریخ شرکت به موریس موتورزهولدینگ فروخته شد؛ پس از این تاریخ، MG در سال ۱۹۳۶ سهامش را صورت عمومی در بازار سهام عرضه نمود. این نکته را هم بگویم که پیش از این اقدام، کمپانی مذکوردستخوش تجدد سازمان دوباره شد. بعدها این شرکت تن به تغییراتی در مالکیتش داد و در سال ۱۹۵۲ پس از ادغام با آستین شرکت سهامی بریتیش موتور (مسئولیت محدود) را تأسیس نمود. تا سال ۱۹۶۷ این شرکت بخشی از بریتیش موتور بود و در سال ۱۹۶۸ بخشی از هولدینگ بریتیش موتور. از سال ۱۹۶۸ تا سال ۱۹۷۵ تحت کنترل شرکت سهامی بریتیش لیلاند موتور و از سال ۱۹۷۵ تا ۱۹۸۶ بخشی از بریتیش لیلاند و بعد از آن تحت کنترل شرکت‌هایی همچون ROVER و BRITISH AEROSPACE و BMW قرار داشت. در آغاز سال ۲۰۰۰، MG یکی از واحدهای تبعه MG ROVER بود و پس از ورشکستگی در تاریخ ۲۲ جولای سال ۲۰۰۵ میلادی تمام حقوق مالکیت آن به مبلغ ۵۳ میلیون پوند به کمپانی چینی SAIC واگذار شد. تولید مجدد آن هم از سال ۲۰۰۷ در چین آغاز شد و تولید محدودش هم کمی بعد در لانگ بریج بریتانیا آغاز گشت. Euro-spec MG3 2014 چندی پیش از محصول کوچک این کمپانی یعنی MG3 در کشورمان رونمایی شد. در مورد این مدل مطلب جامعی هم در نشریه «اتو اکسپرس» بریتانیا چاپ شده است که خلاصه‌ای از آن را در اینجا تقدیمتان میکنم. امیدوارم که مقاله مذکور رافع نیازهای شما و آشنایی هر چه بهترتان با این خودرو شود. Euro-spec MG3 2014 خودروی MG3 یک عامل مهم در موفقیت برند مجدداً احیا شده MG در بریتانیا خواهد بود. به‌وضوح دیده شده که خودروی بزرگ‌تر خانواده، MG6، از هنگام معرفی تاکنون، فروش کند و آهسته‌ای داشته است، بنابراین MG3 یک خودروی برد یا باخت برای یک برند احیاء شده بریتانیایی میباشد که هم‌اکنون تحت مالکیت شرکت چینی SAIC است. Euro-spec MG3 2014Euro-spec MG3 2014 سبک طراحی شیک، فضای داخلی جادار و گزینه‌های سفارشی (همانند آنچه که در فیات ۵۰۰ یا مینی هاچ بک وجود دارد) تأثیر اولیه شگرفی را بر مشتریان جدید می‌گذارد. با این وجود، شروع پایین قیمت‌ها نیز برخی از مشتریان جدید را جذب خواهد نمود: قیمت پایه MG3 برای هر مدل کمتر از ۸۵۰۰ پوند است، تیپ ۳ آن هم بهایی در حدود ۹۰۰۰ پوند دارد (بهای تیپ ۳ اسپرت کمی بیشتراست) و در بالاترین رده قیمت‌ها کمتر از ۱۰۰۰۰ پوند است. این روشی است که مزیت‌های یک خودرو جدید را با بهای یک خودروی دست دوم عرضه می‌کند و ممکن است که بالقوه خریداران داچیا ساندرو را هم وسوسه نماید. همه مدل‌های MG همان پیشرانه ۱.۵ لیتری بنزینی را به همراه یک گیربکس دستی دارا هستند. (امتیاز کلی خودرو: ۳ امتیاز از ۵ امتیاز کامل) Euro-spec MG3 Interior
سبک طراحی امتیاز: ۳.۸ از ۵
تنها با محاسبه تأثیرات آغازین و اتاق ۵ دربی که به دقت و آراستگی طراحی شده، MG3 شبیه به یک خودروی ارزان‌قیمت نیست. سیمای آن که همچون یک هاچ بک داغ است، جذاب طراحی شده و به خوبی هم تناسب یافته است، همین موضوع آن را بیرون از دایره خودروهای کمترسریع شهری همچون سیتروئن C1 و سئات MII قرار می‌دهد.
Euro-spec MG3 2014 جزییات منظم و دقیقی که شامل مواردی چون لامپ‌های پشتی که در ارتفاع جا سازی شده‌اند، چراغ‌های LED و نیز قوس‌های سبک مینی ستون‌های A می‌گردند، درحالی‌که در این میان، فاصله زیاد بین دو محور (جلو و عقب) و برجستگی‌های کوتاه روی بدنه، جلوه‌ای اسپرتی به آن بر روی جاده‌ها می‌بخشد. شما همچنین میتوانید گزینه‌های های شخصی سرگرم‌کننده‌ای نیز داشته باشید، مواردی چون برچسب‌های پررنگ و پوشش‌های رنگارنگ آینه‌های خودرو و نیز تعداد زیادی رینگ‌های زیبا. گرچه اضافه نمودن آپشن ها، صورتحساب ماهیانه‌تان را متأثر خواهد نمود. Euro-spec MG3 2014 با این وجود، تجهیزات فراوان MG3، شیوه‌ای است که با آن چیزهای زیادی را با پولتان به دست می‌آورید. کامپیوتر سفری، تهویه مطبوع، بلوتوث، رادیو DAB و پنجره‌های الکتریکی عقب، همه این موارد شما را مملو و برخوردار از تجهیزاتی می‌کند که همواره در یک خودرو کمتر از ۱۰۰۰۰ پوند پیدا نمی‌کنید. Euro-spec MG3 InteriorEuro-spec MG3 InteriorEuro-spec MG3 Interior علاوه بر این فضای داخلی هم به نحو منظم و آراسته‌ای و به همراه یک دید جوان گرا و شاد طراحی شده است. متأسفانه این تأثیرگذاری خوب اولیه با متریال ارزان‌قیمت و کیفیت ناهمگون ساخت نیمه‌کاره باقی مانده است. پلاستیک‌های مورد استفاده سخت و انعطاف‌ناپذیر و همچنین ارزان‌قیمت هستند و کلیدها هم سست و بی‌دوام به نظر رسیده و دکمه‌های کوچک روی استریو و ایرکاندیشن هم آزاردهنده و رنج‌آور هستند. بنابراین وقتی‌که مشتریان جوان و معاشرتی این خودرو را اضافه کنیم، لذت ناشی از مالکیت این خودرو روزبه‌روز به‌واسطه ضعف کیفی کابینش، کاهش خواهد یافت. Euro-spec MG3 Interior
رانندگی امتیاز: ۲.۸ از ۵
با سیستم تعلیقی که مخصوص جاده‌های بریتانیا تنظیم شده است و همچنین شاسی‌ای که توسط مهندسان بریتانیایی ساخته و پرداخته گشته تا این اطمینان حاصل شود که آن فاکتور لذتی را که از یک MG انتظار دارید تقدیمتان میشود، هاچ بکی که در این مورد وعده‌های زیادی داده و به آن نیز عمل می‌کند. یک جاده پیچ‌درپیچ را پیدا کنید تا این نکته را دریابید که خودرو به چه طرز خوب و مناسبی به رانندگی‌تان پاسخ می‌دهد، سریع تغییر جهت دهید تا دقیقاً و موبه‌مو با نوسان کم بدنه و چسبندگی زیاد خودرو مواجه گردید.
Euro-spec MG3 2014 گیربکس ۵ سرعته یک واکنش فریبنده دارد و با مقداری مناسبی از تنظیم فرمان، تااندازه‌ای میتواند به‌آسانی موقعیت رانندگی راحتی را پیدا کند. با این حال، این تمامی خبرهای خوب نیست، چنانچه قصد تعویض رانندگی چابک و اسپرتی را داشته باشید، با یک سواری سخت و محکم مواجه خواهید شد. این نتایج از کوبش فنربندی آن در چاله‌ها و گودال‌ها به دست آمده است. پره‌های محکم و انعطاف‌ناپذیری که در سیستم تعلیق بکار رفته‌اند، موجب شده که MG3 به طرز ناراحت‌کننده‌ای از روی دست‌اندازها بپرد، که این امر به نوبه موجب آشفتگی و عدم تعادل در هندلینگ خوب آن می‌گردد. Euro-spec MG3 2014 از لحاظ تئوری، طرح موتور ۴ سیلندر این خودرو، گنجایش بیشتر و نیز قدرت اضافی آن قرار است موجب اعتبار بیشتر این مدل در برابر رقبایش در این بسته قیمتی گردد. اما وقتی عملکردی کافی را تحویل می‌دهد که به دنبالش مسائلی را وا می‌گذارد، هر لذتی ناشی از فشار بیشتر بر روی موتور موجب افت شدید و در پی آن تقلا و تنش زیادش می‌گردد. بعلاوه برای این که به اوج گشتاور در ۴۷۵۰ دور در دقیقه دست یابید، نیازمند به استفاده زیاد از پدال گاز هستید. Euro-spec MG3 2014 با توجه به پاسخ کند دریچه‌های گاز، این خودرو در حالت کم گازی شل و آهسته احساس میشود. علیرغم یک پیامد، فاکتور لذت در MG3 به هندلینگ چابک و فرز آن محدود می‌گردد، که این موجب شرمساری است، زیرا شاسی آن بالقوه استعداد رسیدن به یک خودرو خوب را دارد.
قابلیت اطمینان امتیاز: ۳.۵ از ۵
این روزهای آغازین حیات مجدد برند MG است، لذا برای ما دشوار است که درباره قابلیت اطمینان آن داوری کنیم. با این وجود، اگر کمپانی به شاخص پیمایش رضایت ما مراجعه کند با جایگاه تحسین‌برانگیز سوم، در رتبه‌بندی سازندگان سال ۲۰۱۴ مواجه خواهد شد.
Euro-spec MG3 2014 نگرانی ما کسب ۳ ستاره از موسسه ایمنی EURONCAP است، که در یک دوره غیرعادی به نظر می‌رسد آن‌هم در ایامی که اکثر خودروها در این زمینه ۵ ستاره را کسب میکنند. در حقیقت MG3 با ۶ عدد ایربگ، سیستم کنترل پایداری و نیز هشداردهنده فشار باد تایرها به این تست آمد که کمی نگرانی‌ها را درباره کاستی‌های ایمنی‌اش جبران نمود. برای مثال، میزان امتیاز محافظت برای سرنشینان بزرگ‌سالان در این خودرو، ۲۰ عدد کمتر از اشکودا CITIGO بود.
عملکرد و کارایی امتیاز: ۴.۲ از ۵
اگر شما خواهان یک خودروی ارزان، لذت‌بخش که جادار هم باشد هستید، ارزشش را دارد که نگاهی به MG3 بیاندازید. برای شروع، صندوق عقب عمیق ۲۸۵ لیتری آن بزرگ‌تر از رقبای هم‌ردیفش است. گرچه اگر شما گزینه چرخ یدکی را انتخاب کنید، این حجم به ۲۵۶ لیتر کاهش می‌یابد. در صورت خواباندن صندلی‌های عقب حجم مفید آن به ۱۲۶۲ لیتر افزایش می‌یابد که برای جا دادن چمدان‌ها کافی است.
Euro-spec MG3 InteriorEuro-spec MG3 InteriorEuro-spec MG3 Interior اتاق خودرو با تعداد زیادی محفظه دستی چیده شده است، که شامل جعبه‌های درب دار با سایز مناسب، یک جا دستکشی و نیز یک محفظه درپوش دار میشود که بالای داشبورد قرار دارد.MG3 جاپایی خوبی هم در عقب دارد. شما همچنین شیشه‌های عقب برقی و تنظیم‌کننده الکتریکی آینه‌ها را هم به دست می‌آورید، گرچه تنها ویژگی ردیف‌های بالایی نسخه‌های تولیدی این خودرو استفاده از سیستم مفید سنسور پارک میباشد. (مدل‌های وارداتی به ایران به این سیستم مجهز هستند- بنا به اعلان شرکت مدیا موتور) Euro-spec MG3 2014 در خاتمه میخواهم این مطلب را خدمتتان عرض کنم که گرچه ظاهراً مالک این برند، شرکت چینی SAIC میباشد ولی در حدود ۳۰۰ مهندس و ۶۰ طراح از لانگ بریج بریتانیا بر روند طراحی، هندلینگ، سواری و نیز مونتاژ نهایی این مدل نظارت داشته و پاسخگوی مسائل مربوط با آن هستند.
نکات مثبت این خودرو از نگاه نشریه (اتو اکسپرس)
بهای کم (خودرو)
حق بیمه پایین (گروه خودروهایی با بیمه‌نامه ارزان‌قیمت، البته در انگلستان!)
شیک و جادار
نکات منفی این خودرو از نگاه نشریه (اتو اکسپرس)
پیشرانه متوسط
کابین ارزان‌قیمت
صرفه اقتصادی کم
مشخصات فنی
حجم موتور: ۱۵۰۰ CC
قدرت: ۱۰۷ اسب بخار در ۶۰۰۰ RPM
حداکثر گشتاور: ۱۳۵ نیوتن متر در ۴۵۰۰ RPM
نوع گیربکس: اتوماتیک (AMT) با قابلیت تعویض وضعیت دنده به حالت زمستانی، اسپرت، نرمال
حجم باک: ۴۵ لیتر
مصرف ترکیبی: ۵.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
استاندارد آلایندگی: EURO 5
اندازه رینگ‌ها: ۱۸۵/۶۵ R 15
وزن: ۱۱۵۰ KG
ابعاد خودرو
طول/عرض/ ارتفاع: ۴۰۱۸/۱۷۲۸/۱۵۱۷ MM
فاصله دو محور: ۲۵۲۰ MM
ایمنی
مجهز به ۶ کیسه هوای ایمنی (جلو، جانبی، پرده‌ای)
مجهز به سیستم‌های ABS+EBD+BAS+BAS
سیستم هشداردهنده فشار باد لاستیک‌ها ((TPMS
سیستم تثبیت سرعت (کروز کنترل)
صندلی عقب مجهز به اتصالات ISOFIX جهت استقرار کودک
دارای ۳ ستاره ایمنی
شیشه‌های سولار جهت کاهش اشعه‌های مضر آفتاب
فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع + جذب ضربه در تصادفات
مجهز به میله‌های ایمنی در درب‌ها جهت کاهش ضربات ناشی از تصادف
تجهیزات
دارای شیشه بالابر برقی + آینه‌های برقی مجهز به سیستم گرم‌کن
فرمان الکترومکانیکی با بهره‌گیری از سیستم FV
مجهز به سانروف
مجهز به سیستم LED (DAY LIGHT)
سنسورهای پارک عقب (PTC)
سیستم تهویه مطبوع الکتریکی (ETC)
سیستم بلوتوث رادیو مجهز به سیستم استریو + CD PLAYER + MP3 با ورودی USB
AUX،IPOD به همراه ۶ بلندگو HIFI با ووفر و بلوتوث
دارای پورت شارژ موبایل (مطابق ساختار آل جی، آی‌فون، سامسونگ و ……)
روشن و خاموش شدن اتوماتیک چراغ‌های جلو (AUTO LIGHT)
ماشین خوبیه ربطی به چین نداره برند انگلیسی هلدینگش یا سرمایه گذارش چینیه کارخونه توی جین هم همون کارخونه و متریال و خط مونتاژ انگلیس هست با اپراتو چینی آموزش دیده مازارانی هم تا حالا 5 تا صاحب داشته، ولول، جی ام و…. همه اینطور بودند
ام جی فوق العادس مخصوصا ام جی 6 توربو شتاب 8.4 سرعت محدود شده 220 با کلی آپشن و فضای داخل لوکس و با تجهیزات ، جایزه بهترین هندلینگ 2014 تو انگلیس رو گرفت!! ان جی 3 هم در مقابلان رقیباش حرفهای زیادی داره والا جزو 10 تای انگلیس نمیشه در ضمن برندهای انگلیس رو با کره اصلا مقایسه نکنید
دوستان ،در بررسیها طبق آدرسهای زیر خودرو ام جی 3(75 میلیونی) 26 ستاره ، کیا پیکانتو(72 میلیونی) هم 26 ستاره و میتسوبیشی میراژ(70 میلیونی) 19 ستاره ارزشیابی شده اند. وضعیت میراژ که مشخص هست ولی از شما دوستان میخواهم اگر مثل من ام جی 3 را مناسبتر برای خرید میدانید لایک بزنید و اگر پیکانتو را بهتر میبینید دیس لایک. ممنون
من هم با نظر آقا محمد موافقم ، پیکانتو در کلاس مینی ولی ام جی 3 در کلاس سوپر مینی و هم کلاس یاریس ، آی 20 و مزدا 2 هست ، در صفحه قبل مقایسه ام جی 3 و آی 20 رو از دیدگاه سایت معتبر اتوکار ( از وات کار بسیار معتبر تر هست و اولین مرجع تخصصی خودرو در انگلیس ) قرار دادم که مجددا درج میکنم :
مهدی جان ، منظور از 26 ستاره چیه ؟ مثلا تعدادستاره ها در هندلینگ وزنش بسیار بیشتر از behind the wheel هست ، بنابراین جمع بندی کل که تعداد شتاره از 5 ستاره هست ملاک بررسی میباشد . از دید وات کار : ام جی 3 : 3 از 5 – کلاس سوپر مینی – قدرت 107 اسب بخار میراژ : 2 از 5 – کلاس مینی – قدرت 86 اسب بخار
اما از دید سایت اتوکار و ارزیابی دو خودروی ای 20 و ام جی 3 ، هر دو 3.5 ستاره از 5 را گرفتند و در ایران با توجه به یکی بودن کلاس این دو خودرو و تفاوت قیمت 15 میلیون تومانی ، مسلما ام جی 3 انتخاب معقول تری میباشد.
این خودرو مطابق بررسیهای سایت اتوکار ۳.۵ ستاره گرفته با هیوندای آی ۲۰ یکی هست . و در سال ۲۰۱۴ جزو ۱۰ خودروی پرفروش در کلاس سوپر مینی در انگلستان شده است . http://www.autocar.co.uk/car-review/hyundai/i20 http://www.autocar.co.uk/car-review/mg-motor/mg3 MG 3 verdict ( ارزیابی نهایی اتوکار ) It’s a good-looking car: subtly sporting, modern and anything but cheap قضاوت نهایی : این ماشین خوبی به نظر میرسه : کم و بیش اسپرت ، مدرن و همه چیز اما ارزان .
– تویوتا یاریس هاچ بک ، مدل 2015 ، موتور 1.5 لیتر ، 4 دنده اتوماتیک ، 107 اسب بخار قدرت ، 141 نیوتون متر گشتاور ، قیمت 58.000 درهم قیمت ایران 106 میلیون تومان. -مزدا 2 ، مدل 1391 یا 2011 ، موتور 1.5 لیتر ، 4 دنده اتوماتیک ، 101 اسب بخار قدرت ، 135 نیوتون متر گشتاور ، قیمت 2011 حدودا 52.000 درهم قیمت کارکرده تمیز در ایران حدودا 68 تا 70 میلیون تومان. – هیوندای آی 20 ، مدل 2014 و 15 ، موتور 1.4 لیتر ، 4دنده اتوماتیک ، 101 اسب بخار قدرت ، 136 نیوتون متر گشتاور ، قیمت 46.500 درهم قیمت ایران 86 میلیون تومان. – کیا پیکانتو ، مدل 2014 و 15 ،موتور 1.2 لیتر ، 4دنده اتوماتیک ، 86 اسب بخار قدرت ، 120 نیوتون متر گشتاور ، قیمت 43.000 درهم قیمت ایران 69.800 مدل 2014 شرکتی و 71.000 میلیون تومان وارداتی.
– ام جی 3 ، مدل 2014 ،موتور 1.5 لیتر ، 5دنده اتوماتیک ، 107 اسب بخار قدرت ، 135 نیوتون متر گشتاور ، قیمت 55.000 درهم قیمت ایران 69.800 میلیون تومان.
باتوجه به استقبال از این خودرو در سال 2013 و 2014 در انگلستان و تضمین ام جی انگلستان مبنی بر گارانتی 5 سال موتورینگ بدون محدوده مصرف کیلومتر و تایید سایتهای معتبری همچون اتوکار ، اتواکسپرس ، واو کار ، تست دریون ، کاربایر و وات کار و ریچارد هموند و قیمت مناسب به نسبت دیگر رقبا ، میتواند گزینه بسیار خوبی برای یک خودروی شهری باشد که اصالت و طراحی اروپایی به همراه کیفیت مناسب ،را بهمراه دارد . فیلمهای بررسی : http://mg.co.uk http://www.aparat.com/v/bvLs5 http://www.aparat.com/v/jTfbR
با تشکر از خوانندگان گرامی، به عنوان نویسنده مقاله توضیح چند نکته را لازم می دانم.
1- نویسنده بریتانیایی سایت، این خودرو را در جایی تست نموده که در آن بازاری رقابتی و آزاد وجود دارد و اگر هم در جایی به کیفیت داخلی آن ایرادی وارد نموده است، معیارهای جهانی را در نظر داشته نه استانداردهای کشورمان! کاملا بدیهی است که این خودرو در ایران در مقایسه با خودروهای تولید داخل، در رده کیفی بسیار خوب قرار می گیرد.
2- طبق ارزیابی این سایت، خودروی MG در سال 2014، از نظر میزان رضایت مشتریان، جز 10 برند برتر بازار بریتانیا بوده است.
3- فروش برند MG تنها در نیمه نخست سال 2014 در بازار بریتانیا، دو برابر مشابه آن در سال 2013 بوده است.
برند ام جی حتی در واپسین روزهای سال 2014 ، افتخارات رو نصیب خودش میکنه و آن اینکه جایزه مدال طلا طراحی خودرو در لندن به ام جی داده شد ، این فستیوال که با حضور 280 کمپانی از 29 کشور در Truman Brewery لندن برگزار شد ، برند اصیل ام جی توانست بواسطه MG3 Design Concept برنده این فستیوال در بخش طراحی شود . البتر اینه که در این فستیوال از ام جی بنام which is now Britain’s fastest growing brand نامبرده میشود ، در حالیکه برخی سایتهای به اصطلاح خودرویی ایران و یک عده کم دانش در دنیای خودرو ، این برند رو چینی تلقی میکنند و این نشاندهنده ضعف و تعصب بر برخی آموخته های غلط هست
The MG3 was recently selected by Autocar as one of its [url]Best 50 Cars on Sale Today[/url], ranking alongside exotic models from the likes of Ferrari, Aston Martin and Porsche. Leading motoring guru Andrew Frankel ranked the MG3 ahead of cars such as the Audit TT and Vauxhall VXR8 GTS. Since it was launched the MG3 has played a key role in the incredible sales success of MG, which is now Britain’s fastest growing brand. Official figures from the Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) show that MG sales have increased by 472 per cent so far this year. The industry average is 9.4 per cent
با سلام من از طرفداران ام جی هستم و خودم در حال حاضر ام جی ۶ -۲۰۱۳ دارم که واقعا ازش راضیم ولی چند وقت پیش از نمایندگی یه دستگاه ام جی ۳ برای یکی از دوستانم گرفتم که بعد از چند ثانیه رانندگی باهاش واقعا دلمو زد و اونم تاخیر فوق العاده زیاد تعویض دنده هاش بود مخصوصا از ۱ تا ۴ که انگار یه نفر نگهش میداره بعد ولش میکنه خیلی بد بود کلا سیستم تعویض دنده اصلا خوب نبود ، اصلا گیربکسش خوب طراحی نشده مخصوصا اینکه گزینه پارک نداره !!!!
سلام کاش بیشتر توضیح میدادین. فکر کنم دو یا سه تا مد مختلف داره گیربکسش تو همش اینجوری بود؟ گزینه پارک نداره یعنی واسه پارک باید چی کار کرد؟ تو حالت دستی چطور بود عملکردش؟
سلام. من ام جی3 تحویل گرفتم 3000 کیلومتر باحاش رانندگی کردم.گیربکس این خودرو دو مد اصلی اتو و منوال دارد.در مد منوال تعویض دنده به اختیار راننده است که در چه دور موتوری تعویض دنده انجام دهدالبته افزایش و کاهش دنده در اختیار راننده است اگ سرعت ودور موتور کم شود وشما دنده را کم نکنید اتومات دنده کم میشود. اما مد اتو سه حالت دارد رانندگی عادی که انتخاب پیشفرض گیربکس در حالت اتو می باشد دراین حالت اگر ناگهانی پدال گاز را فشار دهیدمثل اینکه شما میخواهید دنده معکوس بدین عمل میکنددور موتور بالارفته پس از مکس بسیار کوتاه شتاب میگیرد که بعضی از دوستان فرمودن در تعوض دنده ها انگار یکی ماشینو نگهش میداره.حالت دوم مد اسپرت است که در تعویض دنده هامسایل ذکرشده درحالت رانندگی عادی را ندارد ولی مصرف سوخت شما افزایش می یابد.حالت سوم مد زمستانی است که متاسفانه امسال هنوز در شهر ما برف نباریده که این حالت راتست کنم.ماشین زیبا جادار شتاب خوب سیستم صوتی عالی تمام امکانات موجودوآپشنها بدون نقص وخوب کار میکنند. ارتفا زیر ماشین قدری کوتاه است نمیدونم اگر رینگ 16 زیرش بندازیم بهتر میشه یانه؟
توی سایتهای فروش خودرو در قسمت ام جی 3 بعضی فروشنده ها نوشتند که خودروی ام 3 اونها فول ترین ام جی 3 موجود در بازار هست ! دوستان لطفا اگر اختلافی در آپشن های ام جی 3 میدانند توضیح بدهند. ممنون
همه نمونه های بازار که شرکتی هستند آپشناشون یکیه. فقط چند ماه پیش چند تا ام جی رو یه نمایشگاه اگهی کرده بود که میگفت سنسور عقب و سانروف ندارن. اما کلا فول و فولتر نداره.
با سلام خدمت همگی من این ماشین و استفاده کردم ، همه چی خوبه ، نسبت به قیمتش از همه رقبا سر تره در مورد گیربکسشم ، باید بهش عادت کرد، مزایای زیادی داره، چند تا مورد منفی داره که در کل مزایاش بیشتره، به همه پیشنهاد میکنم
این نکته ” در مقایسه با رقبا ” خیلی مهمه بعضی از دوستان با خودرو های هم قیمت، مثلا ماکسیما مدل 88 مقایسش میکنن یا ام جی 550 2010 این ماشین باید با ماشین های صفر هم رده خودش مثل آی 20، یاریس و ریو مقایسه بشه. اونوقت خریدش توجیه داره.
سلام من این ماشینو ۲ هفته هست که رفتم در کل عالی هست بی صدا و نرم و راحت در کل توی این قیمت بهترین گزینه است با ۷۵ میلیون فقط میشه هیوندای. ای ۲۰ مدل ۲۰۱۲ گرفت که اصلا نمی ارزه .
کسی میدونه پاور ویندوز چه جوری کار میکنه؟ اصلا داره این آپشن ؟ جایی خوندم که داره ، ممنون میشم دوستان راهنمایی کنن در ضمن کامپیوتر سفری آمار مصرف بنزین درست نشون نمیده! لطفا کسی اطلاعات داره راهنمایی کنه
با سلام ، من یک ام جی 3 ، 2015 سفید شب عید تحویل گرفتم ولی بایدبفروشمش .صفر هست و قیمتش هم 76 میلیون ، البته کلیه هزینه های انتقال بعهده مشتری هست .09126194204
سلام با تشکر از سایت خوبتون میخواستم بدونم نسخه اروپایی با اونچه که تو ایران هست فرق میکنه ؟مثلا دی لایت که پایین قرار داره تو نسخه ای که تو ایراننه جاشو به دوچراغ پروژکتوری داده. ممنونم.
شما کجا پروژکتور دیدی؟؟ مدل 2011 اونجوری بود که دیگه تولید نمیشه. مدل اروپایی اتومات نیست،زه زیر رکاب،رینگ 16 و بال عقب داره.سانروف هم نداره مدلی که تو ایران اومده دیلایتش مثل اروپایی هاست.
باسلام. آقا mojtaba اتفاقا”کامپیوتر صفری ام جی3 بسیارکامل است شما مصرف بنزین را در دو حالت میتوانید ببینید. یکی مصرف لحظه ای که هنگام توقف عدی را نشان نمیدهد وگزینه بعدی که مصرف میانگین را نشان میده.
سلام ماشین من تو سربالایی ها موقع پارک به شدت عقب میاد و ترمز دستی توان متوقف کردنش رو نداره تا حالا چند بار نزدیک بوده تو این موقعیت تصادف کنم ام جی 3 بقیه دوستان هم اینطوره یا مال من مشکل داره؟
دوستان mg3 سوار هنگامی که ماشین تو سربالایی و سراشیبی پارک میکنید، برای جلوگیری از حرکت احتمالی ماشین و تو دنده 1 یا عقب خاموش کنید و بعد ترمز دستیو بکشید.
آقا مجتبی اگه تو همین حالت که فرمودین دستی رو بخوابونید ماشین حرکت میکنه. من تو نمایندگی هم از مسئول فنی پرسیدم. وقتی ماشین خاموشه گیربکس درگیر نیست.پس فایده ای نداره.
آقای محمد عزیز گیربکس این ماشین دقیقا مثل ماشین های دنده ای میمونه، کلاچ اتوماتیک هست، شما وقتی ماشین دنده ای تو شیب خاموش میکنی ، اونهم اگه فقط بزاری تو دنده حرکت میکنه، پیشنهاد میکنم تو شیب اول ماشین و تو دنده خاموش کن برای تکمیل کار دستیو بکش ، ردیف میشه ، من امتحان کردم جواب میده
محمد آقا برای امتحان و اطمینان یه بار ماشینو تو دنده خاموش کنید بعد سعی کنید مشینو هل بدین یه بار هم همین عمل را با دنده خلاص یا همون وضعیت R تکرار کنید متوجه خواهید شد که دنده درگیرمی شود.
دوستان کسی راجع به لوازم جانبی mg3 مثل نمایشگر وسط و استیکر و .gps و … اطلاعاتی داره؟ در ضمن دوستانی که بیمه بدنه کردن با چه قیمتی و چه بیمه ای را پیشنهاد میکنن ، درصد تخفیفش زیاد باشه
دوستان درود، خیلی وقت پیش برای خرید این ماشین یک نظر سنجی کردم که در پست های بالا موجود هست و جالبه که تا امروز 81 لایک گرفته . بعد از تحویل ماشین صرفا بخاطر مشکل مالی میخواستم بفروشمش که پست اون هم در بالا موجوده ، خلاصه اینکه خوشبختانه مشکلم حل شد و خودم شروع به استفاده کردم و باید بگم که به قول آقا مجتبی ” واقعا هرچی بیشتر باهاش رانندگی میکنم، بیشتر عاشقش میشم، به نظرم بهترین انتخاب برای مصرف کننده تو این رنج قیمته،” . ضمنا اگر دوستان در مورد بسته شدن اتومات پنجره ها توضیح بیشتری بدن ممنون میشم . همیشه سالم و شاد باشید.
iman
۲۵ آبان ۱۳۹۳ماشین خوبیه ربطی به چین نداره برند انگلیسی هلدینگش یا سرمایه گذارش چینیه
کارخونه توی جین هم همون کارخونه و متریال و خط مونتاژ انگلیس هست با اپراتو چینی آموزش دیده
مازارانی هم تا حالا 5 تا صاحب داشته، ولول، جی ام و…. همه اینطور بودند
ام جی فوق العادس مخصوصا ام جی 6 توربو شتاب 8.4 سرعت محدود شده 220 با کلی آپشن و فضای داخل لوکس و با تجهیزات ، جایزه بهترین هندلینگ 2014 تو انگلیس رو گرفت!!
ان جی 3 هم در مقابلان رقیباش حرفهای زیادی داره والا جزو 10 تای انگلیس نمیشه
در ضمن برندهای انگلیس رو با کره اصلا مقایسه نکنید
Ahmad..F12
۲۸ آبان ۱۳۹۳با تشکر ویژه از سام عزیز
بسیار عالی مثل همیشه
MEHDI
۲۹ آبان ۱۳۹۳دوستان ،در بررسیها طبق آدرسهای زیر خودرو ام جی 3(75 میلیونی) 26 ستاره ، کیا پیکانتو(72 میلیونی) هم 26 ستاره و میتسوبیشی میراژ(70 میلیونی) 19 ستاره ارزشیابی شده اند. وضعیت میراژ که مشخص هست ولی از شما دوستان میخواهم اگر مثل من ام جی 3 را مناسبتر برای خرید میدانید لایک بزنید و اگر پیکانتو را بهتر میبینید دیس لایک. ممنون
http://www.whatcar.com/car-reviews/mg/mg3-hatchback/summary/26054-5
http://www.whatcar.com/car-reviews/kia/picanto-hatchback/summary/25770-5
http://www.whatcar.com/car-reviews/mitsubishi/mirage-hatchback/summary/26164-5
محمد
۲۹ آبان ۱۳۹۳از برگزاری نظر سنجی تشکر میکنم
اما مقایسه ام جی 3 با پیکانتو کم لطفی است.ام جی 3 در کلاس خودروهای آی 20 و ریو است.
پیکانتو باید با میراژ مقایسه بشه.
نریمان
۱ آذر ۱۳۹۳من هم با نظر آقا محمد موافقم ، پیکانتو در کلاس مینی ولی ام جی 3 در کلاس سوپر مینی و هم کلاس یاریس ، آی 20 و مزدا 2 هست ، در صفحه قبل مقایسه ام جی 3 و آی 20 رو از دیدگاه سایت معتبر اتوکار ( از وات کار بسیار معتبر تر هست و اولین مرجع تخصصی خودرو در انگلیس ) قرار دادم که مجددا درج میکنم :
این خودرو مطابق بررسیهای سایت اتوکار ۳.۵ ستاره گرفته با هیوندای آی ۲۰ یکی هست . و در سال ۲۰۱۴ جزو ۱۰ خودروی پرفروش در کلاس سوپر مینی در انگلستان شده است .
http://www.autocar.co.uk/car-review/hyundai/i20
http://www.autocar.co.uk/car-review/mg-motor/mg3
نریمان
۱ آذر ۱۳۹۳مهدی جان ، منظور از 26 ستاره چیه ؟ مثلا تعدادستاره ها در هندلینگ وزنش بسیار بیشتر از behind the wheel هست ، بنابراین جمع بندی کل که تعداد شتاره از 5 ستاره هست ملاک بررسی میباشد .
از دید وات کار :
ام جی 3 : 3 از 5 – کلاس سوپر مینی – قدرت 107 اسب بخار
میراژ : 2 از 5 – کلاس مینی – قدرت 86 اسب بخار
اما از دید سایت اتوکار و ارزیابی دو خودروی ای 20 و ام جی 3 ، هر دو 3.5 ستاره از 5 را گرفتند و در ایران با توجه به یکی بودن کلاس این دو خودرو و تفاوت قیمت 15 میلیون تومانی ، مسلما ام جی 3 انتخاب معقول تری میباشد.
نریمان
۱ آذر ۱۳۹۳این خودرو مطابق بررسیهای سایت اتوکار ۳.۵ ستاره گرفته با هیوندای آی ۲۰ یکی هست . و در سال ۲۰۱۴ جزو ۱۰ خودروی پرفروش در کلاس سوپر مینی در انگلستان شده است .
http://www.autocar.co.uk/car-review/hyundai/i20
http://www.autocar.co.uk/car-review/mg-motor/mg3
MG 3 verdict ( ارزیابی نهایی اتوکار )
It’s a good-looking car: subtly sporting, modern and anything but cheap
قضاوت نهایی : این ماشین خوبی به نظر میرسه : کم و بیش اسپرت ، مدرن و همه چیز اما ارزان .
مطابق بررسیهای سایت carwow ام جی 3 جزو 10 خودروی برتر انگلیس در سال 2013 انتخاب شده است.
http://www.carwow.co.uk/blog/carwow-cars-of-2013-766
http://www.carwow.co.uk/blog/MG3-Review-736
ترجمه سایت تست دریون:
http://1car.ir/ns-3690
مقایسه با خودروهای سوپر مینی موجود در ایران:
– تویوتا یاریس هاچ بک ، مدل 2015 ، موتور 1.5 لیتر ، 4 دنده اتوماتیک ، 107 اسب بخار قدرت ، 141 نیوتون متر گشتاور ، قیمت 58.000 درهم قیمت ایران 106 میلیون تومان.
-مزدا 2 ، مدل 1391 یا 2011 ، موتور 1.5 لیتر ، 4 دنده اتوماتیک ، 101 اسب بخار قدرت ، 135 نیوتون متر گشتاور ، قیمت 2011 حدودا 52.000 درهم قیمت کارکرده تمیز در ایران حدودا 68 تا 70 میلیون تومان.
– هیوندای آی 20 ، مدل 2014 و 15 ، موتور 1.4 لیتر ، 4دنده اتوماتیک ، 101 اسب بخار قدرت ، 136 نیوتون متر گشتاور ، قیمت 46.500 درهم قیمت ایران 86 میلیون تومان.
– کیا پیکانتو ، مدل 2014 و 15 ،موتور 1.2 لیتر ، 4دنده اتوماتیک ، 86 اسب بخار قدرت ، 120 نیوتون متر گشتاور ، قیمت 43.000 درهم قیمت ایران 69.800 مدل 2014 شرکتی و 71.000 میلیون تومان وارداتی.
– ام جی 3 ، مدل 2014 ،موتور 1.5 لیتر ، 5دنده اتوماتیک ، 107 اسب بخار قدرت ، 135 نیوتون متر گشتاور ، قیمت 55.000 درهم قیمت ایران 69.800 میلیون تومان.
باتوجه به استقبال از این خودرو در سال 2013 و 2014 در انگلستان و تضمین ام جی انگلستان مبنی بر گارانتی 5 سال موتورینگ بدون محدوده مصرف کیلومتر و تایید سایتهای معتبری همچون اتوکار ، اتواکسپرس ، واو کار ، تست دریون ، کاربایر و وات کار و ریچارد هموند و قیمت مناسب به نسبت دیگر رقبا ، میتواند گزینه بسیار خوبی برای یک خودروی شهری باشد که اصالت و طراحی اروپایی به همراه کیفیت مناسب ،را بهمراه دارد . فیلمهای بررسی :
http://mg.co.uk
http://www.aparat.com/v/bvLs5
http://www.aparat.com/v/jTfbR
سام
۱ آذر ۱۳۹۳با سلام
با تشکر از خوانندگان گرامی، به عنوان نویسنده مقاله توضیح چند نکته را لازم می دانم.
1- نویسنده بریتانیایی سایت، این خودرو را در جایی تست نموده که در آن بازاری رقابتی و آزاد وجود دارد و اگر هم در جایی به کیفیت داخلی آن ایرادی وارد نموده است، معیارهای جهانی را در نظر داشته نه استانداردهای کشورمان!
کاملا بدیهی است که این خودرو در ایران در مقایسه با خودروهای تولید داخل، در رده کیفی بسیار خوب قرار می گیرد.
2- طبق ارزیابی این سایت، خودروی MG در سال 2014، از نظر میزان رضایت مشتریان، جز 10 برند برتر بازار بریتانیا بوده است.
3- فروش برند MG تنها در نیمه نخست سال 2014 در بازار بریتانیا، دو برابر مشابه آن در سال 2013 بوده است.
با تشکر
alireza
۵ آذر ۱۳۹۳ماشینهای ام جی واقعا خاص و جذاب هستند
از ۵۵۰ گرفته تا ۶ و همین ۳
على
۲۲ آذر ۱۳۹۳چرا گیربکسش وضعیت pوnنداره
محمد
۲۴ آذر ۱۳۹۳این عکس ها مال مدل اتومات نیست
اتوماتش N داره P نداره
وقتی وسط باشه همون حالت پارکینگه
نریمان
۲۶ آذر ۱۳۹۳برند ام جی حتی در واپسین روزهای سال 2014 ، افتخارات رو نصیب خودش میکنه و آن اینکه جایزه مدال طلا طراحی خودرو در لندن به ام جی داده شد ، این فستیوال که با حضور 280 کمپانی از 29 کشور در Truman Brewery لندن برگزار شد ، برند اصیل ام جی توانست بواسطه MG3 Design Concept برنده این فستیوال در بخش طراحی شود .
البتر اینه که در این فستیوال از ام جی بنام which is now Britain’s fastest growing brand نامبرده میشود ، در حالیکه برخی سایتهای به اصطلاح خودرویی ایران و یک عده کم دانش در دنیای خودرو ، این برند رو چینی تلقی میکنند و این نشاندهنده ضعف و تعصب بر برخی آموخته های غلط هست
The MG3 was recently selected by Autocar as one of its [url]Best 50 Cars on Sale Today[/url], ranking alongside exotic models from the likes of Ferrari, Aston Martin and Porsche. Leading motoring guru Andrew Frankel ranked the MG3 ahead of cars such as the Audit TT and Vauxhall VXR8 GTS.
Since it was launched the MG3 has played a key role in the incredible sales success of MG, which is now Britain’s fastest growing brand. Official figures from the Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) show that MG sales have increased by 472 per cent so far this year. The industry average is 9.4 per cent
منبع:
http://www.mguk.org/t8p480-news-from-mg-motor-uk-ltd
ايمان
۴ بهمن ۱۳۹۳با سلام
من از طرفداران ام جی هستم و خودم در حال حاضر ام جی ۶ -۲۰۱۳ دارم که واقعا ازش راضیم
ولی چند وقت پیش از نمایندگی یه دستگاه ام جی ۳ برای یکی از دوستانم گرفتم که بعد از چند ثانیه رانندگی باهاش واقعا دلمو زد و اونم تاخیر فوق العاده زیاد تعویض دنده هاش بود مخصوصا از ۱ تا ۴ که انگار یه نفر نگهش میداره بعد ولش میکنه خیلی بد بود کلا سیستم تعویض دنده اصلا خوب نبود ، اصلا گیربکسش خوب طراحی نشده مخصوصا اینکه گزینه پارک نداره !!!!
سینا
۸ بهمن ۱۳۹۳سلام
کاش بیشتر توضیح میدادین.
فکر کنم دو یا سه تا مد مختلف داره گیربکسش
تو همش اینجوری بود؟
گزینه پارک نداره یعنی واسه پارک باید چی کار کرد؟
تو حالت دستی چطور بود عملکردش؟
suraj
۲۴ بهمن ۱۳۹۳آقا سینا من با اجازه یه توضیحی از تجربه 3000 کیلومتر رانندگی با ام جی3 نوشتم درمورد کیربکسش نمیدونم نظرم منعکس شد یانه.
suraj
۲۴ بهمن ۱۳۹۳سلام. من ام جی3 تحویل گرفتم 3000 کیلومتر باحاش رانندگی کردم.گیربکس این خودرو دو مد اصلی اتو و منوال دارد.در مد منوال تعویض دنده به اختیار راننده است که در چه دور موتوری تعویض دنده انجام دهدالبته افزایش و کاهش دنده در اختیار راننده است اگ سرعت ودور موتور کم شود وشما دنده را کم نکنید اتومات دنده کم میشود. اما مد اتو سه حالت دارد رانندگی عادی که انتخاب پیشفرض گیربکس در حالت اتو می باشد دراین حالت اگر ناگهانی پدال گاز را فشار دهیدمثل اینکه شما میخواهید دنده معکوس بدین عمل میکنددور موتور بالارفته پس از مکس بسیار کوتاه شتاب میگیرد که بعضی از دوستان فرمودن در تعوض دنده ها انگار یکی ماشینو نگهش میداره.حالت دوم مد اسپرت است که در تعویض دنده هامسایل ذکرشده درحالت رانندگی عادی را ندارد ولی مصرف سوخت شما افزایش می یابد.حالت سوم مد زمستانی است که متاسفانه امسال هنوز در شهر ما برف نباریده که این حالت راتست کنم.ماشین زیبا جادار شتاب خوب سیستم صوتی عالی تمام امکانات موجودوآپشنها بدون نقص وخوب کار میکنند. ارتفا زیر ماشین قدری کوتاه است نمیدونم اگر رینگ 16 زیرش بندازیم بهتر میشه یانه؟
pooriya
۵ دی ۱۳۹۴doste aziz manam MG3 daram ama halate barfi roo too Modesh nadidam,chon bayad harfe W too safhe kilometr biyad.ama man nadidam,
mishe rahnamei konid??
داوود
۲۷ بهمن ۱۳۹۳دوستان
بین mg3 و برلیانسh330 نظر شما کدومه؟؟؟
محمد
۳۰ بهمن ۱۳۹۳نظر شما بین بنز اس 350 و هیوندای جنسیس کدومه؟
این مقایسه اصلا صحیح نیست.
MEHDI
۶ اسفند ۱۳۹۳توی سایتهای فروش خودرو در قسمت ام جی 3 بعضی فروشنده ها نوشتند که خودروی ام 3 اونها فول ترین ام جی 3 موجود در بازار هست !
دوستان لطفا اگر اختلافی در آپشن های ام جی 3 میدانند توضیح بدهند.
ممنون
محمد
۶ اسفند ۱۳۹۳همه نمونه های بازار که شرکتی هستند آپشناشون یکیه.
فقط چند ماه پیش چند تا ام جی رو یه نمایشگاه اگهی کرده بود که میگفت سنسور عقب و سانروف ندارن.
اما کلا فول و فولتر نداره.
مجتبي
۲۴ اسفند ۱۳۹۳با سلام خدمت همگی
من این ماشین و استفاده کردم ، همه چی خوبه ، نسبت به قیمتش از همه رقبا سر تره
در مورد گیربکسشم ، باید بهش عادت کرد، مزایای زیادی داره، چند تا مورد منفی داره که در کل مزایاش بیشتره، به همه پیشنهاد میکنم
محمد
۲۶ اسفند ۱۳۹۳این نکته ” در مقایسه با رقبا ” خیلی مهمه
بعضی از دوستان با خودرو های هم قیمت، مثلا ماکسیما مدل 88 مقایسش میکنن یا ام جی 550 2010
این ماشین باید با ماشین های صفر هم رده خودش مثل آی 20، یاریس و ریو مقایسه بشه.
اونوقت خریدش توجیه داره.
رضا
۳ فروردین ۱۳۹۴سلام من این ماشینو ۲ هفته هست که رفتم در کل عالی هست بی صدا و نرم و راحت در کل توی این قیمت بهترین گزینه است با ۷۵ میلیون فقط میشه هیوندای. ای ۲۰ مدل ۲۰۱۲ گرفت که اصلا نمی ارزه .
Mojtaba
۵ فروردین ۱۳۹۴کسی میدونه پاور ویندوز چه جوری کار میکنه؟ اصلا داره این آپشن ؟ جایی خوندم که داره ، ممنون میشم دوستان راهنمایی کنن
در ضمن کامپیوتر سفری آمار مصرف بنزین درست نشون نمیده! لطفا کسی اطلاعات داره راهنمایی کنه
مجتبي
۵ فروردین ۱۳۹۴سلام کسی میدونه بسته شدن پنجره ها بعد از پیاده شدن lazey key چطوری فعال میشه؟ یا همون پاور ویندو
محمد
۱۰ فروردین ۱۳۹۴آقا مجتبی سوییچ رو تو قفل تو جهت قفل کردن نگه دارین شیشه ها میرن بالا
mehdi
۵ فروردین ۱۳۹۴با سلام ، من یک ام جی 3 ، 2015 سفید شب عید تحویل گرفتم ولی بایدبفروشمش .صفر هست و قیمتش هم 76 میلیون ، البته کلیه هزینه های انتقال بعهده مشتری هست .09126194204
saed
۱۰ فروردین ۱۳۹۴سلام با تشکر از سایت خوبتون میخواستم بدونم نسخه اروپایی با اونچه که تو ایران هست فرق میکنه ؟مثلا دی لایت که پایین قرار داره تو نسخه ای که تو ایراننه جاشو به دوچراغ پروژکتوری داده. ممنونم.
محمد
۱۰ فروردین ۱۳۹۴شما کجا پروژکتور دیدی؟؟
مدل 2011 اونجوری بود که دیگه تولید نمیشه.
مدل اروپایی اتومات نیست،زه زیر رکاب،رینگ 16 و بال عقب داره.سانروف هم نداره
مدلی که تو ایران اومده دیلایتش مثل اروپایی هاست.
suraj
۱۱ فروردین ۱۳۹۴باسلام. آقا mojtaba اتفاقا”کامپیوتر صفری ام جی3 بسیارکامل است شما مصرف بنزین را در دو حالت میتوانید ببینید. یکی مصرف لحظه ای که هنگام توقف عدی را نشان نمیدهد وگزینه بعدی که مصرف میانگین را نشان میده.
Mojtaba
۱۴ فروردین ۱۳۹۴سلام ، مرسی محمد جان ، ممنون از راهنماییت، فقط کاش پاور از روی ریموت هم کار میکرد
محمد
۱۴ فروردین ۱۳۹۴ارادتمندم
مشکل نبود آنتی ترپ تو بالا بر شیشه هاست که بالابردن اتومات از روی ریموت رو غیر ایمن میکنه.
محمد
۱۷ فروردین ۱۳۹۴سلام ماشین من تو سربالایی ها موقع پارک به شدت عقب میاد و ترمز دستی توان متوقف کردنش رو نداره تا حالا چند بار نزدیک بوده تو این موقعیت تصادف کنم ام جی 3 بقیه دوستان هم اینطوره یا مال من مشکل داره؟
سینا
۱۹ فروردین ۱۳۹۴سلام
بهتره ببرین نمایندگی رگلاژ انجام بدین.
ماشین من اینطور نیست.
ali
۲۴ فروردین ۱۳۹۴چند روز پیش ی ام جی 3 دیدم، خیلی زیباست مخصوصا بین ماشین ها کلا می درخشید
توانش هم در ال 90 و تیپ 5 هست با مصرف 5-6 که خیلی خوبه
محمد
۲۵ فروردین ۱۳۹۴کلا ام جی 3 رو هر چی بیشتر سوارش بشین بیشتر ازش خوشتون میاد.
ماشین روون و دوست داشتنی و با امکانات نسبتا کاملیه.
Mehrbod
۲۹ فروردین ۱۳۹۴از نظر طراحی ، امکانات و کیفیت به نسبت مبلغ پرداختی در بازار گرانفروشی چند به اصطلاح نمایندگی دست دو کره ای و ژاپنی ، گزینه برتر در رده خود می باشد .
مجتبي
۴ اردیبهشت ۱۳۹۴دوستان mg3 سوار هنگامی که ماشین تو سربالایی و سراشیبی پارک میکنید، برای جلوگیری از حرکت احتمالی ماشین و تو دنده 1 یا عقب خاموش کنید و بعد ترمز دستیو بکشید.
محمد
۵ اردیبهشت ۱۳۹۴آقا مجتبی
اگه تو همین حالت که فرمودین دستی رو بخوابونید ماشین حرکت میکنه.
من تو نمایندگی هم از مسئول فنی پرسیدم.
وقتی ماشین خاموشه گیربکس درگیر نیست.پس فایده ای نداره.
Mojtaba
۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۴آقای محمد عزیز گیربکس این ماشین دقیقا مثل ماشین های دنده ای میمونه، کلاچ اتوماتیک هست، شما وقتی ماشین دنده ای تو شیب خاموش میکنی ، اونهم اگه فقط بزاری تو دنده حرکت میکنه، پیشنهاد میکنم تو شیب اول ماشین و تو دنده خاموش کن برای تکمیل کار دستیو بکش ، ردیف میشه ، من امتحان کردم جواب میده
suraj
۲۳ اردیبهشت ۱۳۹۴محمد آقا برای امتحان و اطمینان یه بار ماشینو تو دنده خاموش کنید بعد سعی کنید مشینو هل بدین یه بار هم همین عمل را با دنده خلاص یا همون وضعیت R تکرار کنید متوجه خواهید شد که دنده درگیرمی شود.
محمد
۲۴ اردیبهشت ۱۳۹۴سلام
حق با شماست.
Mojtaba
۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۴واقعا هرچی بیشتر باهاش رانندگی میکنم، بیشتر عاشقش میشم، به نظرم بهترین انتخاب برای مصرف کننده تو این رنج قیمته،
Mojtaba
۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۴دوستان کسی راجع به لوازم جانبی mg3 مثل نمایشگر وسط و استیکر و .gps و … اطلاعاتی داره؟
در ضمن دوستانی که بیمه بدنه کردن با چه قیمتی و چه بیمه ای را پیشنهاد میکنن ، درصد تخفیفش زیاد باشه
izad
۲۲ اردیبهشت ۱۳۹۴اگر خواستی زنگ بزن من برات انجام میدم نمایندگی دارم یه صحبتی ام در مورد ماشین میکنیم 9122457123
izad
۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۴البته نمایندگی بیمه دارم و درمورد بیمه بدنه یا ثالث میتونم کمکت کنم
izad
۲۲ اردیبهشت ۱۳۹۴mg3مدل 2014 با 15 فرقی داره؟
محمد
۲۳ اردیبهشت ۱۳۹۴سلام
هیچ فرقی ندارند
اغلب مدل های 2015 هم ساخت 2014 هستند.
MEHDI
۵ خرداد ۱۳۹۴دوستان درود،
خیلی وقت پیش برای خرید این ماشین یک نظر سنجی کردم که در پست های بالا موجود هست و جالبه که تا امروز 81 لایک گرفته . بعد از تحویل ماشین صرفا بخاطر مشکل مالی میخواستم بفروشمش که پست اون هم در بالا موجوده ، خلاصه اینکه خوشبختانه مشکلم حل شد و خودم شروع به استفاده کردم و باید بگم که به قول آقا مجتبی ” واقعا هرچی بیشتر باهاش رانندگی میکنم، بیشتر عاشقش میشم، به نظرم بهترین انتخاب برای مصرف کننده تو این رنج قیمته،” .
ضمنا اگر دوستان در مورد بسته شدن اتومات پنجره ها توضیح بیشتری بدن ممنون میشم .
همیشه سالم و شاد باشید.