نگاهی به فهرست محموله های خودروی وارداتی در خردادماه نشان می دهد، بزرگترین محموله ها مربوط به خودروهای چینی است. سواری MG و جیلی که محصول چین است در حال حاضر بازار خوبی در میان خودروهای وارداتی در ایران پیدا کرده و در خردادماه ۴ محموله بزرگ از این خودروها وارد کشور شده اند.
در بین این محموله ها تنها یک محموله مربوط به تولیدات کارخانه کره ای هیوندا بوده است که شامل ۱۳۳ دستگاه هیوندا سوناتا است که در خردادماه به کشور وارد شده است، قابل ذکر آنکه متوسط قیمت دلاری این خودروها معادل ۱۱ هزار دلار بوده است که با قیمت هایی بین ۶۰ تا ۱۵۸ میلیون تومان در نهایت در بازار ایران به فروش می رسند.
بر اساس اعلام گمرک در سه ماهه ابتدای امسال ۸ هزار و ۵۰۴ دستگاه خودروی سواری وارد کشور شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته به لحاظ ارزش ۷ درصد افزایش یافته است.
بر اساس گزارش گمرک جمهوری اسلامی ایران در سه ماه نخست امسال ۸ هزار و ۵۰۴ دستگاه خودروی سواری به ارزش ۴ هزار و ۴۶۷ هزار و ۶۹۵ میلیون ریال از مبادی گمرک وارد کشور شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته به لحاظ ارزش ۷ درصد و از نظر تعداد ۱۹۱ دستگاه افزایش یافته است.
همچنین از این تعداد خودروی وارد شده در سه ماه اول امسال، ۴ هزار و ۹۰۵ خودرو در خردادماه وارد کشور شده که نسبت به خرداد سال گذشته ۱۶ درصد افزایش نشان می‌دهد.
لازم به ذکر است قیمت تومانی درج شده در جدول مربوط به قیمت پایه گمرکی و قبل از اخذ حقوق و عوارض قانونی است ولی نکته قابل تامل آنکه به رغم کاهش تعرفه گمرکی واردات خودرو از ۹۰ درصد به ۴۹ درصد در عمل می بینیم که در مقایسه با سال گذشته مابه التفاوت قیمت خودروهای وارداتی در بازار با قیمت ثبتی در گمرک افزایش پیدا کرده که دلیل آن کاهش تولید خودروهای داخلی و افزایش تقاضا برای خرید خودروهای وارداتی است.
منبع : تین نیوز
alireza
۱۸ تیر ۱۳۹۲اگه نظرم اول مقاله گذاشته میشد توصیه میکردم پاراگراف آخر مطلب رو نخونید…
آخه این چه وضعشه..
علی
۱۸ تیر ۱۳۹۲کارشناس صنعت خودرو اعلام کرد:
تأثیرگذاری تحریم ها بر روی برخی قطعات خاص
پرشین خودرو: کارشناس و عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی گفت: بزرگترین تحدید تحریم ها برای صنعت خودروسازی مربوط به سیستم سوخت رسانی و سامانه مدیریت هوشمند خودروها است.
علی جزایری در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، ضمن بیان این مطلب افزود: در حال حاضر کشور ما در زمینه سیستم سوخت رسانی، سامانه مدیریت هوشمند و توربوشارژ خودروها به خودکفایی نرسیده و در آینده نزدیک نیز توان داخلی سازی آنها را نخواهد داشت لذا بیشترین تأثیر تحریم ها در این قطعات خواهد بود.
وی در ادامه تصریح کرد: با توجه به اعمال تحریم های جدید، خودروسازان توان تولید خودرو با استاندارد یورو 4 را ندارند و این امکان وجود دارد که جهت ادامه فعالیت ناگزیر به تولید مجدد خودروهای کاربراتوری شوند.
این کارشناس صنعت خودرو تأکید کرد: در صورت جدی بودن تحریم ها و درگیر شدن سامانه های یاد شده در تحریم ها امکان تولید خودرو با کیفیت در کشور وجود نخواهد داشت.
وی متذکر شد: هم اکنون عمده قطعات خودرو داخلی سازی شده است و یا تحت لیسانس تولید می شوند اما تنها مالکیت معنوی تعداد محدودی از خودروها را در اختیار داریم و این امکان وجود دارد که خودروهای تحت لیسانس نیز تحت تأثیر تحریم ها قرار گیرند.
وی همچنین اظهار داشت: آمریکا طی چند سال اخیر سرمایه گذاری خود را در شرکت های مختلف خودروسازی و قطعه سازی آغاز کرده تا بیشترین میزان فشار را بر صنعت خودروسازی ما وارد سازد و در این راستا شرکت هایی که با کشور ما رابطه داشتند نیز متضرر خواهند شد.
جزایری در پایان در خصوص تأثیر تحریم ها بر قیمت خودرو خاطرنشان کرد: هم اکنون میزان تولید خودرو به طرز چشمگیری کاهش یافته است لذا بایستی تولیدی وجود داشته باشد تا بتوان راجع به تأثیر تحریم ها بر قیمت خودرو صحبت کرد.
حسین
۱۸ تیر ۱۳۹۲روی لیست کلیک کنید و بزرگش کنید!!
با 10میلیون و ارز 1226 ماشین وارد کرده 90میلیون میفروشه!!اون وقت ما میگیم چرا پراید به جا 3 میلیون 17 میلیونه!!
.
.
.
.
به خاطر اینکه هردو رو خودمون (ملت ایران)میخره!!!!!!!!
feri 007
۱۸ تیر ۱۳۹۲بعد از دیدن این لیست هرکی بره MG ده ملیونی رو 90 ملیون بخره یعنی اینکه ایشون خیلی فلان تشریف دارن… و هروقت میره جلوی آینه باید خدارو شکر کنه که در ظاهر گوشاش دراز نیست!!!
mohammad
۱۱ شهریور ۱۳۹۲اقای 007 این لیست دروغ باور نکن ام جی تو انگلیس 19/350 پوند این قضیه بو دارهههههههههههههههههههههههههههه
علی
۱۸ تیر ۱۳۹۲خدایا، خداوندا کسانی که برای واردات خودرومانع تراشی می کنند،سرنگون بگردان.
الهی امین…………………………………………………………………………………………………………………
بچه میدونستیدکه ایران خودرو وسایپا ،نمی گذارن که تعرفه واردات برداشته بشه.
امین
۱۹ تیر ۱۳۹۲از اینا هر چی بگی بعید نیست
بوووووووووووووووووووووقــــــــا
اشكان
۱۹ تیر ۱۳۹۲الهی امین یا رب العالمین
آرش
۱۸ تیر ۱۳۹۲بزرگترین محموله ها مربوط به خودروهای چینی است.!!!
ایران شده سطل آشغال چین
علی
۱۹ تیر ۱۳۹۲با قیمت 10 تومن از اون اشغالی که سوار میشی بهتره که 17 تومن میدی
نیما2
۱۸ تیر ۱۳۹۲با عرض معذرت از همه دوستان این جدول نشان دهنده اینه که ما ایرانیها چه قدر عقب افتاده و بدبختیم ماشینهایی که تردد آنها در کشورهای پیشرفته آمریکایی و اروپایی و حتی بعضا در کشورهای همسایه ممنوع شده بالاترین فروشا در ایران دارند من خودم جیلی را داشتم و تست هم کردم به اندازه ای بد بود که 2 ماه نگهش نداشتم و جالب اینجاست که همه راضی هستند لطفا همه چیزو از دید دولت و گمرک نبینید وقتی جوونهای ما سوار این آشغالای چینی می شند و بعضا اونا را با ماشینهای روز مقایسه می کنند قطعا این ماشینهای با فناوری قدیمی و قدری ماتیک و سرخاب رکورد فروش می زنند برید آمار چین را ببنید 15 نوع ماشینهای پر فروش در کشورشونو توی یه لیست اعلام کردند که تنها ماشینی که حضور داشت جیلی بود که در جایگاه 14 با فروشی بسیار بسیار کم قرار داشت که نسبت به جمعیت چین می شه اصلا در نظرش نگرفت یعنی لیفان و جک و گریت و ال و چری اصلا توی اون لیست نبودن و 3 رتبه اول مال آلمانیها بود اونا توی کشورشون تولیدات خودشونو قبول ندارن اون موقع این آشغالا داره وارد کشور ما می شه و ملت همیشه آگاه ما کلی ذوق می کنند آخه تا کی؟!!!!
ابوالفضل
۱۹ تیر ۱۳۹۲دوست عزیز همین جیلی ec7 که شما میگین آشغاله با فروش 14803 دستگاه ،تو ماه می در جایگاه 13 بوده که بالاتر از هیوندای الانترا و تویوتا کرولا قرار داشت.
نیما2
۱۹ تیر ۱۳۹۲و این تعداد نفراتی که شما فرمودید قشر ضعیف چین هستند که توانایی خرید خودروها وارداتی را ندارند و در ضمن 14000 دستگاه در کل کشور چین اونم در طول یک سال یعنی عملا عدم بازدید مردمشون از خودروهای داخلیشون بله درست شنیدید در طول یک سال نه در ماه می هر ساله آمار فروش کل خودرهای چینی در این ماه اعلام می شه من چین رفتم در شهر پکن از هر 100 خودروی وارداتی یه خودروی چینی بود
moein
۱۸ تیر ۱۳۹۲وقتی مسئولین خودمون دلشون به حال ما نمیسوزه دیگه از چینی جماعت چه انتظاری میشه داشت؟؟؟؟؟؟
m
۱۸ تیر ۱۳۹۲من نمیدونم جرا هر کى از این ماشیناى جینى مى خره این قدر ذوق مى کنه هر کى ندونه انکار بنز کلاس اس خریده
احمد.ف
۱۹ تیر ۱۳۹۲بیایید یک حساب سر انگشتی کنیم:
سوناتا با ۲۰،۰۰۰ دلار یا به عبارتی ۵۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان وارد میشه تعرفه برای خودروهای زیر ۲۵۰۰ سی سی (سوناتا ۲۴۰۰) ۴۰٪ است. پس سر جمع می شود ۷۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان شما سود شرکت و هزینه حمل رو هم حساب کن حالا بگو ۸۰ میلیون تومان نه اصلا فوقش ۹۰ میلیون تومان! حالا یک نگاه به قیمت بازار بیندازید: ۱۵۸ میلیون تومان!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! یعنی میکنه به عبارتی نزدیک ۶۰ ، ۷۰ میلیون تومان سود خالص!!! خوب حالا شما حساب کنید که اگر سوناتا تو بازار باشه ۸۰ میلیون تومان کسی میره مگان بگیره؟؟؟؟؟؟
خوب دیگه خودتون نتیجه بگیرید!
نیما2
۱۹ تیر ۱۳۹۲اگه این اتفاق بیفته سمند و پارس و این تولیدات مرگبارشونو قالبه کی کنند؟
علی
۱۹ تیر ۱۳۹۲واقعا حرف درستی زدی.
یعنی نمایندگی اسان 60میلیون بیشتراز قیمت اصلیش میندازه به مردم!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
وارد کننده خودروهای کره ای
۱۹ تیر ۱۳۹۲شما که روی مبل توی خونتون نشستین…چه می دونین که ریسک واردات یعنی چی !!!
چه می دونین که به راحتی پول را خارجی ها می خورن و کسی تره واسه ایرانی ها خورد نمی کنه …
حتما دفعه بعد تلاش می کنم که قیمت بالای 158 میلیون بره …
جنابعالی یه صبحانه را توی دبی قیمت کن حساب کار میاد دستت …
روی مبل زیر کولرگازی نشستی و واسه من حساب سرانگشتی می کنی …
سود هر خودرو بیش از هفت میلیون نیست …برو بپرس …
قیمتی که به گمرک اعلام میشه واسه اینه که گمرکی کمتری بدن …این چیزا را بفهمین خواهشا …
احمد.ف
۲۰ تیر ۱۳۹۲آقا یا خانم وارد کننده شما چرا داغ کردی؟ حالا اصلا هر چی شما بگی قبول.
من فرق قیمتی که قانونا و عرفا یک ماشین باید داشته باشه رو با قیمت بازار گفتم حالا شما میگی همش به جیبتون نمیره قبول! ولی این مطلب رو نمیشه فراموش کرد که همین اختلاف قیمت (حالا به هر علتی) سبب پررنگ شدن اختلاف طبقاتی در جامعه شده و سبب شده که یک رقابت حداقلی هم داخل کشور شکل نگیرد و فقط مصرف کننده است که این وسط ضرر میکنه.
صادر کننده خودرو ایرانی
۹ آبان ۱۳۹۲اقای وارد کننده کمتر دروغ بگو اگه هزینه اضافی داره خوب بنویس انینجا ما هم بدونیم .
e_m
۱۹ تیر ۱۳۹۲همه چــــــــــی آرومه تو به من دل بستی
m
۱۹ تیر ۱۳۹۲این جیلی 25 میلیون بیشتر نمی ارزه اونوقت به مردم میدن 65 میلیون
احسان
۱۹ تیر ۱۳۹۲هر کاری میکنم نمیتونم این امار رو هضمش کنم.دارن ماشین رو به 9 برابر قیمت اصلش به مردم میفروشن!
خریدارا باید به چند نفر و سازمان باج بدن؟وارد کننده؟فروشنده؟گمرک؟خودروسازای داخلی؟شاید همشون باهم دارن باج میگیرن.دولت هم که فقط داره نظارت میکنه ببینه کی کمترین فشار رو به مردم وارد میکنه تا مجازاتش کنه.ما نخوایم ماشین تولید داخل سوار شیم کیو باید ببینیم؟مسوولین عزیز نمیتونید از شرکت فورد و تویوتا و وولکس واگن ماشین وارد کنید که انقدر هزینه مالی و جانی ندیم؟
اهان ببخشید یادم نبود نباید از خودروسازای عزیز بابت ساخت ماشینای عهد بوقشون ایراد بگیرم.حداقل بیاید دعا کنیم پراید نوه هامون کمی قوی تر ساخته بشه.مثلن از 63 اسب بخار برسه 65 اسب بخار که البته فکر کنم از سایپا انتظارم زیادی بالاست که بتونه این کار رو انجام بده
m
۱۹ تیر ۱۳۹۲اونوقت مردم از داشتن این ماشینای چینی طوری ذوق زده میشن هرکی ندونه فکر میکنه بنز اس کلاس دارن
نیما2
۱۹ تیر ۱۳۹۲یعنی کشوری هستیما یه بنده خدا می گفت سایت پدال شده جای درد دل جوونا اتفاقا خوبه من توی همین سایت ماشینه چینیما فروختم و با تمام مشکلات مالی ماشین ایرانی نخریدم و سراغ مگان رفتم اینم درد دل من آیا می دونید آمار کشته های تصادفات چند سال اخیر ایران از کل تلفات افغانستان و پاکستان و عراق در این سالها بیشتر بوده؟آیا می دونید اگه ماشینهای ایمنتری به جای ارابه های مرگ ایرانی و چینی به جای این خودروها بود تلفات چندین برابر کمتر می شد؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! پس بزرگترین دشمن این کشور آمریکا و اسراییل نیست بزرگترین دشمن جان و مال مردم ما صنعت خودروسازی(که البته مونتاج کارند) و صنایع چینی هستند
امین
۱۹ تیر ۱۳۹۲لطفا میشه یکی بگه تعرفه ی گمرک الان چنده؟( 110درصد یا 90 درصد یا 40 درصد )
یعنی یه ماشین 60،000 دلاری چند در میاد ؟
مهران
۱۹ تیر ۱۳۹۲عزیزم گمرک یرای ماشین با حجم موتور بالای 2500 %90 هست و برای زیر 2500 40% البته هزینه ها ی دیگه ای هم هست مثل هزینه از رده خارج کردن و.. که تفاوت زیاد نیست
رضا
۱۹ تیر ۱۳۹۲حدود ششصد میلیون
Sirius
۱۹ تیر ۱۳۹۲واقعا خرج کردن واسه آشغالی مثله MG حماقته محضه!
ایمان
۱۹ تیر ۱۳۹۲اقای نیما 2 یجور حرف میزنید انگار که محصولات ما از چین بهتره؟جیلی الان داره به استرالیا کانادا المان انگیلیس هلند تمامی کشور های حوزه خلیج حتی خود امریکا صادر میشه.چرا الکی جو میدید؟؟مگه چین ایفونو نمیزنه مگه خط تولید فورد چینی نیس یا…..اینا همش تقصیر بازرگانای ماست که واسه سود بیشتر کیفیتو مد نظر ندارن.مثلا صنایع خودرو سازی ایران خیلی بهتره؟؟؟بخدا اگر همین چینم با ما خوب نبود تماشا میکردید که ایران الان در چه وضعی به سر میبرد
عرفان
۱۹ تیر ۱۳۹۲:(
علیرضا
۲۰ تیر ۱۳۹۲ببین الان من یچیزی متوجه نشدم ، یعنی اگر یه شخصی خودش بخواد مثلا سوناتا YF وارد کنه با 56 میلیون تومن میتونه این ماشین رو بیاره؟؟؟!!! با ارزش 1200 تومنی ام کاری ندارم گیرم ارزم خودش بخره
احمد.ف
۲۰ تیر ۱۳۹۲شخصی نمیشه وارد کرد باید کارت بازرگانی و … داشت در ضمن باید وزارت صنعت اجازه بده بعد هم ضمانت داشته باشه و خدمات پس از فروش و … که فقط نمایندگی داره.
سینا
۲۱ تیر ۱۳۹۲خب ماشین خارجی که داره وارد میشه، بذارین چهار تا چیز درست و حسابی وارد شه. آخه جیلی هم شد ماشین؟ آدمو یاد این پاستیل مشهدیا مینداره!
mohammad
۲۱ تیر ۱۳۹۲همین ام جی که میکید اشغاله ستاری 5 ایمنی اروپا وامریکا داره
فرزاد
۲۴ تیر ۱۳۹۲من به خدا قسم به خاطر تعریفهای همین اقا نیما2 ازجیلی بود راغبتر شدم واسه خریدنش .مردونه برید به صفحه اصلی پدال اون جائی که نوشته سلام جیلی به بازار ایران کلیک کنید.بعدش کامنتهای این اقا نیما2 رو فقط بخونید البته از قبل ازصفحه 64 به قبل رو خواهشن یکی دوتاشو فقط اونوقت خودتون قضاوت کنید.ایشون تو یه جا نوشته پشیمونه از خرید مگان هم قیافش هم نرمیش مثل جیلی نیست ؟ انقدر تعریف و تمجید از جیلی کرده انگار کارمند اسان موتوره…..؟ من از خریدم راضیم به اندازه پولی که داشتم بهترین گزینه بود وهست. همه میدونن اقا نیما2 مگان بهتر از جیلیه ولی هر چقدرپول بدی اش میخوری.راستی دست بالا دست بسیاره
نیما2
۲۸ تیر ۱۳۹۲اون نیما قبل اومده بود من بعد اون اومدم پیشنهاد کرد من با نام نیما2 کامنت بزارم و من پذیرفتم فرزاد عزیز من همیشه گفتم ماشین چینی باید با ماشین چینی مقایسه بشه مگان از جیلی بالاتره جیلی را با لیفان وmvm 530و اینجور ماشینا می شه مقایسه کرد حتی پارس و 207 هم از جیلی برترند من یادم نمی آد از ماشین چینی خوب گفته باشم دوست عزیز شما تو رنج قیمت خودت در انتخابت اشتباه کردی اینو 2 سال دیگه در مقایسه ماشینت با ماشینهایی ارزونتری مثل همون پارس و 207 متوجه می شی دوست گرامی
كوروش
۲۸ تیر ۱۳۹۲این آقا می خواست ماشینش رو بفروشه ازش تعریف میکرد حالا فروخته ازش بد می گه یکی دیگه خریده ازش تعریف می کنه !!!
من نظرات این نیما2 را خواندم یک دلال بیشتر نیست کسی هم که ماشین میخواهد بخره توی حرفهای آدمهای اینجا اطمینان نکنه فقط و فقط بخونه و همونی که خودش فکر می کنه درسته نه حرفهای من و آمهای دلالی مثل نیما2
نیما2
۲۹ تیر ۱۳۹۲اول دلال جماعت از لحن حرف زدنشون پیداست شمایی که از ماشین چینی طرفداری می کنی اصلا نمی دونی ماشین یعنی چه آقای محترم من سوار بهترین ماشینا شدم می دونم ماشین خوب و بد چیه اما شما احتمالا از پراید نشستی پشت جیلی فکر کردی سوار شورولت آمریکایی شدی ضمنا یه عده گویا فارسی نمی فهمند آقایون من اولین کامنتی که گذاشتم زمانی بود که جیلی داشتم و به همه اعلام کردم که این ماشین به قیمتش نمی ارزه و از دید من که ماشینو می فهمم خوب نیست و تصمیم گرفتم مگان بخرم پس من هرگز نگفتم جیلی خوبه حالا که فروختم بگم بده من اسمم را کاملا تغییر می دم چون ظاهرا کار از 2 یا 3 گذشته آی کیو یه عده بیش از حد ضعیفه اونیکه از جیلی طرفداری می کرد نیما بود نه نیما2
shahrooz
۳۰ تیر ۱۳۹۲جالبه که قیمت ام جی 90 هزار درهم در امارات و تو چین هم قیمت فوب بالای 150 هزار یوان……. یادمه یه زمانی خد همین پدال هم رو این مسئله فوکوس کرده بود …. و پیدا کردن قیمت اصلی هم برای گمرک کاری نداره… ببین این آقایون چه گردن کلفتهایی هستن که قیمت خیلی پایین تر ازقیمت واقعی به گمرک اعلام می کنن کسی به کسی نیست …. تازه میگن تو خدمات پس از فروشش هم داره پوست ملت رو میکنه ……..
mohammad
۱۳ مرداد ۱۳۹۲این اقای مکانیک بهتر نیست بجای این حرفا یک راهنمایی درست بکنه.درضمن مردم با این پولی که دارن فقط می تونند ایران خودرو بخرند.ولی ماشین چینی از ایران خودرو بهتره
mohammad
۲۷ مرداد ۱۳۹۲سایت ام جی در انکلیس قیمت ام جی 6 19/350پونداست حال جریان جیه خدا میدونه فقظ تخریب ام جی
mohammad
۲۷ مرداد ۱۳۹۲خیلی جالبه ام جی 10 م جیلی 25 م یک جیزی بکید که به قول معرف بکنجه
omid
۲۹ شهریور ۱۳۹۲دوستان سلام.اگه کسی جی5 داره لطفا نظرشو بگه ؟
رضا
۹ مهر ۱۳۹۲دوستان این آمار خیلی هم درست نیست .گمرک ایران خودش کلی فساد انجام میده و برای توجیه ش میاد امار الکی میده. مشکل ما دولت و سیاستهای اقتصادی مزخرف که باعث شده به خاطر سود کلانی که به جیب خودشون میریزن مردم قربانی بشن. دولت باید به جای پر کردن جیبش و شریک خودروسازش به فکر مردم و کیفیت خودروسازی و همچنین ازادسازی واردات باشه.
فرض کنید سیاستهای دولت ما در 8 سال گذشته به نفع ایران میبود و دلار به جای افزایش از 1200 تومان کاهش پیدا میکرد و مثلا به رقم 800 تومان میرسید. و به دلیل کیفیت پایین خودروها ی داخلی واردات را ازاد میکرد. اونوقت در ایران مردم الان به جای خرید پژو 405 28 میلیونی میتونستن بنز 2014 با همین قیمت سوار بشن. هر چی میکشیم از دست دولت و سیاستهای غلطشه
داريوش
۲۱ مهر ۱۳۹۲من ام جی 6 دارم قبلا سراتو کوپ داشتم بنظرم ام جی بهتره
رامین
۴ آذر ۱۳۹۲ماشین چینی بهتر از ماشین تولید داخل با قطعات درجه 3چینی