درگ ام‌جی سایبراستر با آستون‌مارتین ونتیج V12، از چین تا بریتانیا با برق و بنزین

آیا ام‌جی سایبراستر با ۵۱۰ اسب بخار قدرت در مسابقهٔ درگ حریف آستون‌مارتین V12 با ۷۰۰ اسب بخار قدرت و هفت برابر قیمت گران‌تر خواهد شد؟

سایبراستر هرچند اولین خودروی روباز اسپرت ام‌جی محسوب می‌شود که زیر چتر شرکت چینی سایک تولید شده ولی درواقع ادای احترام مدرنی به تاریخ طولانی خودروهای اسپرت ام‌جی است که پیشینهٔ آن به اوایل دههٔ ۲۰ بازمی‌گردد. ام‌جی که طی سال‌های اخیر زیر نظر چینی‌ها رشد چشمگیری داشته و روی خودروهای الکتریکی تمرکز کرده، با سایبراستر می‌خواهد دوباره ریشه‌های اسپرتی خود را زنده کند. این ماشین با طراحی تهاجمی و درهای قیچی مشابه لامبورگینی، پرفورمنسی چشمگیر را با قیمتی مناسب ارائه می‌کند.

قیمت سایبراستر در چین در نسخهٔ پایهٔ ۳۴۰ اسب بخاری از ۴۶,۵۰۰ دلار آغاز می‌شود که این رقم در نسخهٔ چهارچرخ محرک دو موتورهٔ ۵۱۰ اسب بخاری به ۵۰ هزار دلار می‌رسد. حال تیم کاراکسپرت از استرالیا، این خودروی اسپرت الکتریکی مقرون‌به‌صرفه را در برابر یک سوپراسپرت واقعی قرار داده است. این ماشین یک آستون‌مارتین ونتیج V12 رودستر است که هفت برابر رودستر ام‌جی قیمت دارد. پیشرانهٔ ۵.۲ لیتری V12 توئین توربوی این سوپرکار بریتانیایی ۷۰۰ اسب بخار قدرت و ۷۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. سایبراستر حاضر در این مسابقه هم از نوع دو موتوره با ۵۱۰ اسب بخار قدرت و ۷۲۵ نیوتن متر گشتاور است.

در این ویدئو، دو خودروی اسپرت روباز طی مسابقات درگ و رولینگ در برابر هم قرار می‌گیرند. در مسابقات درگ، ونتیج علیرغم برخورداری از نزدیک به ۲۰۰ اسب بخار قدرت بیشتر، با اختلاف زیادی مغلوب رودستر ام‌جی می‌شود زیرا سایبراستر به لطف ترکیبی از گشتاور فوری موتورهای الکتریکی و سامانهٔ چهارچرخ محرک، شتاب خیره‌کننده‌ای از حالت سکون نشان می‌دهد و ۴۰۰ متر را در ۱۱.۴ ثانیه طی می‌کند که بیش از یک ثانیه سریع‌تر از ونتیج است. البته این مسابقات درگ روی آسفالت خیس انجام شد که به نفع خودروی چهارچرخ محرک است.

در مسابقهٔ رولینگ یعنی جایی که کشش اولیه اهمیت کمتری دارد، ونتیج محرک عقب باید به‌راحتی پیروزمی‌شد اما حتی در این مسابقه هم آستون به‌سختی توانست خود را به رقیب الکتریکی برساند. چنین پرفورمنسی برای خودرویی که تنها ۵۰ هزار دلار قیمت دارد بسیار چشمگیر است. سایبراستر با وجود قیمت بسیار ارزان‌تر از آستون‌مارتین، با ظاهری عالی، پرفورمنس چشمگیر و کابین لوکس و خوش‌ساخت، پکیجی بسیار قانع‌کننده را ارائه می‌کند و اگر الکتریکی بودن آن را نادیده بگیریم، از لحاظ ارائهٔ هیجان و پرفورمنس با قیمت مناسب، تا حدودی کوروت C8 را به یاد می‌آورد.

مقایسه مشخصات فنی