FXDR جدید موتورسیکلتی است که کارآیی را همراه با استایل مسابقه‌ای ارائه می دهد.
FXDR 114 کروزر قدرتمندی است که توانایی‌های هارلی دیویدسون در تولید موتورسیکلت‌های این‌چنینی را ارتقا داده است. قدرت موتور Milwaakee-Eight 114 در ترکیب با اجزا آلومینیومی و کامپوزیتی برای کاهش وزن و با همراهی دوشاخ آلومینیومی جدید (۴.۶ کیلوگرم سبک‌تر)، تعلیق عقب آلومینیومی، چرخ‌های سبک‌وزن و گلگیرهای کامپوزیتی باعث تقویت همه‌جانبه چابکی و فرمان پذیری این کروزر شده است.
ورودی هوای روبه‌جلو شبیه انواع مورداستفاده در موتورسیکلت‌های مخصوص درگ است و جریان هوای موتور را افزایش می‌دهد.
یکی از قوی‌ترین موتورهایی که به همراه شاسی لوله‌ای این موتورسیکلت ارائه می‌گردد Milwaakee است که ۱۱۶ نیوتون متر گشتاور در ۳۵۰۰ دور در دقیقه تولید می‌کند.
شاسی سفت‌وسخت لوله‌ای با همراهی سیستم تعلیق باکیفیت باعث چابکی در مسیرهای پرپیچ‌وخم کوهستانی و هنگام رانندگی در بین ترافیک سنگین داخل شهر می‌گردد.
هارلی دیویدسون FXDR قابلیت خم شدن بیشتری در مقابل انواع مشابه دیگر با شاسی لوله‌ای دارد ۳۲.۶ درجه به سمت چپ و ۳۲.۸ درجه به سمت راست. ازلحاظ بصری طراحی FXDR با کیلومتر شمار قالب‌گیری شده، ترک کوتاه و تنها یک نشیمنگاه شبیه انواع مخصوص مسابقات درگ است.
منبع: americaniron
[دانلود ویدئو]
sina
۲۲ آبان ۱۳۹۷کاش راجع به یاماها Ténéré 700 و کاوازاکی W800 Cafe که اخیرا تو نمایشگاه میلان معرفی شدن هم خبر میذاشتید دوستان
ایمان
۲۲ آبان ۱۳۹۷هارلی دیویدسون امسال جزء ۱۰۰ برند با ارزش دنیا شناخته شد و معلوم میشه که برند بزرگ و قابل احترامیه
GHOST RIDER
۲۲ آبان ۱۳۹۷سلام
پدال اگه بخوام مطلب بفرستم چه جوری باید این کارو بکنم؟؟
Mopar or No Car
۲۲ آبان ۱۳۹۷مشخصات فنی؟؟؟
حمیدرضا
۲۲ آبان ۱۳۹۷حجم موتورش 1824 سی سی میشه که یعنی از موتور 405 حجیم تره حالا شما فکر کن این موتور تو دوتا سیلندر دقیقا داره زیر پات حرارت تولید می کنه فکرشم وحشتناکه
سوار هارلی یا ایندیان شدن و حتی موتو گازی کار خیلی سختیه و باید خیلی در مهار موتور سیکلت مهارت داشته باشی چون حجم موتوراشون به همراه گشتاورش کار بسیار سختیه
یاس ی
۲۳ آبان ۱۳۹۷خدای من چقدر زیباست، عاشقش شدم، زبونم بند اومد.
خدایا خودت کمک کن.
محمد
۲۳ آبان ۱۳۹۷هنوز هم نمیتونم تصمیم بگیرم که قسمت پیشرانه توی فرم کلی پوشیده بشه روبیشتر میپسندم
یا همینطوری باز باشه
هر کدوم جذابیت خاص خودشو داره
چیزی که توی خودرو معمول نیست اما توی موتورسیکلتها جذابیت داره
فقط کاش اون ورودی هوای رو به جلو ۲ طرف موتور بود
اینجوری جلوه بصری بهتری پیدا میکرد
خود موتور هم که بینظیره