محصولات شرکت کاوازاکی ژاپن با رنگ مشهور سبز شناخته می‌شوند اما داستان انتخاب این رنگ چیست؟
کاوازاکی یکی از نام‌های مطرح در دنیای موتور اسپرت است. این برند ژاپنی سبد محصولات پر و پیمانی دارد و موتورسیکلت های پرقدرتش به لطف سرعت بالا، کنترل راحت و پرفورمنس مطمئن و قابل‌اطمینان در سراسر دنیا شناخته شده‌اند. خود کاوازاکی هم به خاطر دستاوردهای چشمگیر در صنعت موتورسیکلت‌سازی مشهور شده و از جمله این موارد می‌توان به تولید اولین پیشرانه دو زمانه عمودی و هوا خنک در سال ۱۹۶۷ اشاره کرد. این پیشرانه روی موتورسیکلت کاوازاکی A1 نصب شده بود. علاوه بر این کاوازاکی اولین تولید کننده خارجی موتورسیکلت در آمریکاست که کارخانه خود در این کشور را در سال ۱۹۷۴ تأسیس کرد.
اما یکی از جنبه‌های جالب تاریخ کاوازاکی که البته کمتر به آن اشاره شده رنگ مشهور سبز است که در اکثر محصولاتش به چشم می‌خورد. در حقیقت طرفداران موتورسیکلت نمی‌توانند کاوازاکی را بدون این رنگ تصور کنند. این رنگ به حدی متمایز است که سریعاً شناسایی می‌شود و علاوه بر موتورسیکلت‌ها در سایر وسایل نقلیه کاوازاکی همچون ATV، موتورهای برقی و جت اسکی‌ها نیز بکار رفته است؛ اما داستان رنگ سبز نمادین کاوازاکی چیست؟
شاید محصولات کاوازاکی در حال حاضر با رنگ سبز نمادین شناخته شوند اما در ابتدا جنجال‌های زیادی بر سر این رنگ وجود داشته است. ژاپنی‌ها در مسابقات دیتونا ۲۰۰ سال ۱۹۶۹ با تیمی متشکل از دیک هامر، آرت بومن، کن آروکا، کال ریبورن و والت فالتون و با استفاده از موتورسیکلت های مسابقه‌ای ۲۵۰ و ۳۵۰ سی‌سی خود که به رنگ سبز و سفید بودند تماشاگران را شگفت‌زده کردند. هم موتورسواران و هم شرکت‌هایی همچون هارلی دیویدسون درباره رنگ موتورسیکلت‌ها تا حدی خرافاتی هستند و بسیاری از آن‌ها رنگ سبز را ناایمن می‌دانند.
اما محرک کاوازاکی برای انتخاب رنگ سبز کریس کوریشیما طراح و رولین سندرز نقاش بوده‌اند. ژاپنی‌ها با این رنگ توانستند از سایر رقبا به ویژه در رقابت‌هایی که از تلویزیون‌های رنگی پخش می‌شد متمایز شوند. با اینکه کاوازاکی در مسابقه سال ۱۹۶۹ پیروز نهایی نبود اما رنگ سبز تأثیر باورنکردنی‌ای روی هویت برند کاوازاکی گذاشت. بسیاری از موتورسیکلت های جاده‌ای و مسابقه‌ای این شرکت پس از آن مسابقه با رنگ سبز تولید شدند و پس از قهرمانی در چندین مسابقه بود که شهرت کاوازاکی و رنگ سبز محصولاتش بیش از همیشه شد. در طول این سال‌ها رنگ سبز لیمویی تکامل یافت و به یک ترفند بازاریابی مهم تبدیل شد به گونه‌ای که در حال حاضر هیچ رقیب دیگری چنین ارتباطی با یک رنگ ویژه ندارد.
.
۱۳ مرداد ۱۴۰۳خیلیها کاوازاکی رو فقط با موتوراش میشناسن….
پیشنهاد میکنم در مورد این کمپانی معظم یه تحقیقی انجام بدین….
برای پدال هم خوبه هر روز تاریخچه یه برند مشهور رو منتشر کنه…
OldBoy
۱۳ مرداد ۱۴۰۳کاوازاکی در کنار دوکاتی تکنولوژیک ترین برند های موتورسیکلتن
دوکاتی ها قرمز و مشکی، یاماها آبی، هوندا قرمز، کی تی ام نارنجی، سوزوکی زرد، ام وی آگوستا سفید نقره ای.
car lover
۱۳ مرداد ۱۴۰۳ژاپن شاید توی صنعت خودروسازی اول نباشه
اما توی موتور سیکلت اوله و اروپا و امریکا بعدشن
eternal
۱۳ مرداد ۱۴۰۳تو خودروسازی به نظرم نمیشه گفت کدوم اوله همه شرکت ها یک نقش بزرگی تو پیشرفت این صنعت دارن مثلا jdm ها،ماسل کار ها،آلمانی ها،همه اینا یه نقشی دارن نمیشه گفت کدوم بهترینه
car lover
۱۳ مرداد ۱۴۰۳من هم قبول دارم این موضوع رو ولی برخی دوستان خیلی پافشاری میکنن که شرکت یا کشور موردعلاقشون رو برتر نشون بدنن
ولی توی خودروسازی از نظر من اول آمریکا و ژاپن هستن نظر شخصیم هم هست و به کسی هم تحمیل نمیکنم تعصبی هم ندارم
همونطور هم که قبلا گفتم همه خودروسازها با کمک و همکاری هم پیشرفت کردن حتی پیشرفت کشوری مثل چین هم قابل تحسینه اما کاشکی خودروسازی مثل گذشته یک هنر بود نه مثل الان یک صنعت اما چه میشه کرد تقاضا و مصرف گرایی بالا رفته
علی Shelby
۱۳ مرداد ۱۴۰۳چه جالب
ممنون از آقای احمد زاده
شاهین
۱۳ مرداد ۱۴۰۳انجام وظیفه است 🌺🙏