موتورسیکلتهوندا

کیت TBR برای هوندا CBR 1000RR [ویدئو]

پکیج پاور پلاس (Power Plus) نام جدیدترین محصول کمپانی کالیفرنیایی TBR است که به تازگی برای هوندا CBR 1000RR مهیا شده؛ قبل از هر چیز باید گفت که این پکیج مختص پیست بوده و هنوز مجوز خیابان را ندارد . . .

TBR از اگزوزهای اختصاصی Black Series با کنیستر آلومینیومی (تیتانیومی یا کربنی بصورت سفارشی) استفاده کرده است که ۸ اسب بخار به قدرت و ۱۴.۹ نیوتن متر به گشتاور پیشرانه یک لیتری ۴ سیلندر آن افزوده؛ باچنین اعدادی قدرت و گشتاور خروجی CBR 1000 RR به ترتیب معادل ۱۸۶ اسب بخار و ۱۰۰ نیوتن متر خواهد بود.

در پکیج TBR علاوه بر سیستم اگزوز که پیچ های آلومینیومی قرمز و همچنین برچسب عکس برگردان داشته، سیستم سوخت رسانی Juice Box Pro ، کاور جانبی اگزوز به رنگ مشکی و همچنین تی شرت قرمزی که نام TBR روی آن خودنمایی می کند، وجود دارد. قیمت این پکیج ۸۴۲ دلار است.

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۱ رای

مطالب مشابه

‫۲۶ دیدگاه‌ها

  1. VAHID JINPACHI

    ۱۳ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (845 ديدگاه)

    عالی….

    1. slr722

      ۱۳ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (1342 ديدگاه)

      موتور خیلی خوبه خیلی هم عالیه اما به گ……. میده…

      1. slr722

        ۱۳ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (1342 ديدگاه)

        سهیل جان 1 سال پیش خوردم زمین با موتور…

        پام بعد 1 ماه خوب شد…

        اما دیگه پام مثل روز اول نشد که نشد…

      2. محمدرضا

        ۱۳ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (153 ديدگاه)

        مثل چی بگم برات . . .

        مثل خری که تو گل گیر کرده باشه . . .

        پشیمونم از اینکه هوندا 400 خودمو فروختم . . .

      3. علی دادا

        ۱۵ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (38 ديدگاه)

        slr722 من هم عید امسال با ماشین تصادف کردم(لاستیک ترکید رفتم تو گادریل)پام شکست الان بیشتر از 30 دقیقه راه برم پا درد عجیبی می گیرم دویدن هم که تقریبا اصلا نمی تونم چه ربطی داره اتفاق همه جا میفته

    2. عرفان

      ۱۴ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (39 ديدگاه)

      چرا به موتور سوار؟؟؟؟؟شاید یارو داره با موتور کار میکنه. همسایه ی ما تو بازاره کارش هر روز باموتور میره و میاد. گناهکاره به نظر تو؟

    3. سهیل متنفر از متعصب

      ۱۴ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (3 ديدگاه)

      چی بگم والا

    4. فرامرز

      ۱۴ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (1591 ديدگاه)

      هر کاری یه راه و یه ظرفیت و یه قانونی داره. ایمنی رو رعایت کن و در حد توان موتور و ظرفیت جاده برو ببینم تصادف میکنی. تو اتوبان های آلمان موتورها بالای ۲۰۰ هم میرن اما تو شهر ندیدم کسی ویراژ بده!

  2. اصغر

    ۱۳ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (213 ديدگاه)

    دمت گرم پدال. خیلی حال دادی بهم.بازم موتور بذار.

  3. pentagon usa

    ۱۳ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (2 ديدگاه)

    هوندا تکه

  4. sobhan

    ۱۳ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (15 ديدگاه)

    خوشگله اما به دلم نشست ولی پدال دمت گرم

    1. fleetwood

      ۱۳ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (270 ديدگاه)

      پدال ممنون ، لطفا از CBR 1000 RR REPSOL هم بذار

  5. محسن.د

    ۱۳ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (1443 ديدگاه)

    از موتور خوشم میاد ولی از سوار شدنش نه :-)

  6. amir.t.

    ۱۳ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (533 ديدگاه)

    موتور بهترین وسیله است به شرطی که درست ازش استفاده کنیم.و متاسفانه تو کشور ما به 125 هم گیر میدن چه برسه به این مدل ها

  7. skazi 68

    ۱۳ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (39 ديدگاه)

    slr 722 داداشه گلم اگه عشق موتور باشی مثل من نصف بدنت هم پلاتین باشه بازم سوار میشی مخصوصا که cbr r1 باشه

  8. امین

    ۱۳ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (819 ديدگاه)

    وای …
    سرم در گرفت بابا این چه ویدئویی بود !!!!!!!

  9. میلاد. فقط المان.فقط بنز.

    ۱۳ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (6507 ديدگاه)

    درود.
    چه موتوری!!
    1000 سی سی 186اسب بخار!!!!!
    ولی واقعا وسیله خطرناکیه.مخصوصا تو ایران با این وضع رانندگی مردم.
    منم سال 86 با موتور خوردم زمین تو مچ دستم پلاتین گذاشتم دیگه رغبت نمیکنم سوار شم زیاد.

    ایران و المان

  10. جلال

    ۱۴ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (585 ديدگاه)

    تو یه مجله نوشته (ماهنامه نوآور) بودن که این موتور با دنده 2 میتونه 160 تا بره!!!
    حالا فکر کن این موتور 6دنده س!!!!!!
    وای خدای من کی میتونه اینو کنترل کنه!!!!

  11. عرفان

    ۱۴ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (39 ديدگاه)

    بچه ها بین سوناتاyf و اسپورتیچ2.4 موندم. عشق شاسی بلندم ولی سوناتا هم خیلی اوباهت داره. غوله لا مسب مخصوصا مشکیش.

  12. عرفان

    ۱۴ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (39 ديدگاه)

    بچه ها من خودم اخرت دوچرخه سواریم. هفته ای یه بار از نازی اباد میرم تجریش و میام. از خیابون ولی عصر میرم. 2 ساعته میرم و 40 دقیقه ای برمیگردم. تا حالا هم بیشترین سرعتی که رفتم 60 تا بوده تو پل حافظ.15 سالمم هست.دست فرمونم 20 هستش هم تو ماشین هم تو دوچرخه ولی یه صحنه هایی از تصادف موتور دیدمکه حالم ازش به هم میخوره.هرکی باهاش بخوره زمین کوتلت شده.راستی اینجاکسی دوچرخه سوار حرفه ای هست؟

  13. عرفان

    ۱۴ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (39 ديدگاه)

    عمو اصغر گفتم دوچرخه فکر نکن از این دوچرخه هایی که بچه های محلتون تو کوچه سوار میشن نه Galant tsu100 دارم.. بعدش عم تو که از دوچرخه سر رشته نداری.

  14. میلاد. فقط المان.فقط بنز.

    ۱۴ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (6507 ديدگاه)

    درود عرفان جان.ما دوچرخه سوار بودیم.دوچرخمو پارسال فروختم.ولی خیلی مواظب باش.

    موفق باشی.

    ایران و المان

  15. jalal

    ۱۴ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (244 ديدگاه)

    با وضع رانندگی درایران من به شما پیشنهاد میدهم هیچوقت موتور سوار نشوید چون اکثر آن هایی که سوار شدن پشیمان شدند.

  16. arash zx

    ۱۵ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (74 ديدگاه)

    ممنون پدال جان…. بازم راجع به موتور مطلب بذار….. مخصوصا درباره ی repsol و r1 و zx14 و gsx و…. من که خودم عاشقه موتور سنگینم

  17. مبین

    ۱۶ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (1 ديدگاه)

    من خودم موتور 150 و 200 دارم اما هیچ کدومشون مثل هوندا نمیشن

  18. علی

    ۲۷ خرداد ۱۳۹۳
    سوابق: (1 ديدگاه)

    اصلا یه سوال فنی این موتور ها داخل ایران هم هستند؟

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا