سرانجام پس از حواشی فراوان در خصوص افزایش قیمت خودروهای داخلی، سخنگوی شورای رقابت از اعلام قیمتهای جدید تا پایان امروز خبر داد.
به نظر میرسد یکی از دلایل عدم اعلام رسمی قیمتها به این خاطر بود که هیچ نهاد و افرادی نمیخواستند مقصر گرانی شناخته شوند. حال با اعلام سخنگوی شورای رقابت قرار است امروز قیمتهای جدید توسط شورای رقابت اعلام شود.
آن طور که مشخص است محصولات سایپا به طور میانگین ۳۵ درصد و محصولات ایرانخودرو نزدیک به ۴۰ درصد گران شدهاند. البته که در این بین بعضی خودروها نظیر پژو پارس بیشترین افزایش قیمت را تجربه کردهاند و عدد گرانی برای این خودرو در حدود ۷۰ درصد است.
پس از اعلام قیمت محصولات دو خودروساز دولتی، طی هفتههای آینده قیمت خودروهای مونتاژی نیز اعلام خواهد شد. به نظر میرسد که بازار خودرو روزهایی متشنج را پیش رو خواهد داشت. احتمال تغییر در قیمتهای بازار و تغییر توازن قیمتی در خودروهای همرده وجود دارد.
پدال به محض اعلام شورای رقابت، قیمتهای جدید را منتشر خواهد کرد.
تکذیبیه
به نقل از خبرگزاری مهر سخنگوی شورای رقابت ساعتی قبل با تکذیب سخنان مطرح شده از قول وی، مجددا بر وظیفه وزارت صمت جهت اعلام قیمتهای جدید تأکید کرد. سخنگوی این شورا در ادامه یادآور شد:
شورای رقابت همچنان مانند روزهای قبل بر موضع خود پافشاری داشته و قیمتی اعلام نخواهد کرد. وظیفه شورای رقابت فقط صدور دستورالعمل و تصویب قیمتها بود که انجام شد؛ حال باید وزارت صمت به وظیفه خود یعنی تعیین و اعلام قیمتها اقدام کند.
به نظر میرسد که وزارت صمت و شورای رقابت هیچ کدام حاضر نیستند تا مسئولیت این افزایش قیمت را برعهده بگیرند. این رفتار عجیب دو نهاد حاکمیتی کشور تا به این لحظه تنها باعث التهاب بازار خودرو و سردرگمی مردم شده است.
Python
۱۹ فروردین ۱۴۰۲که در این بین بعضی خودروها نظیر پژو پارس بیشترین افزایش قیمت را تجربه کردهاند و عدد گرانی برای این خودرو در حدود ۷۰ درصد است
حداقل تو این بازار خراب رانا پلاس یا سورن پلاس وشاهین بخرین بهتر از پارسه
Tesla
۱۹ فروردین ۱۴۰۲رانا پلاس و سورن پلاس و کفتر و …. یا هر چرت و پرت دیگه ای که میسازن ، همشون رو هم آشغالی بیش نیستن و جاشون توی ضایعاتی ها هست
Python
۱۹ فروردین ۱۴۰۲قیمتشون بیاد پایین بد نیستن
مثلا همین رانا پلتفرم ۲۰۶ داره با موتور تی یو فایو
هرچی باشن از پارس بهترن
علی جردن
۱۹ فروردین ۱۴۰۲راناپلاس به قول خودتون پلتفرم اروپایی و محکمی داره واینکه بنده دارمش واقعا راضیم نسبت به پولی که پرداختم. از سورن پلاس هم بهتره چون راناپلاس سقف پانوراما داره که سمند نداره و از سورن پلاس هم درقیمت کارخانه و درقیمت بازار ارزان تره که مزیت بزرگی هست
راناپلاس یه خودرو پر آپشن و نرم و کم خرج تر از پارس و ۲۰۷ بقیه پژوها هست و بخاطر داشتن آخرین نسل از موتور tu5 plus و گیربکس ۷ دنده (۶جلو+۱عقب) قدرت و شتاب بی نظیر بین خودروهای ایرانی داره.
راناپلاس راحت شاهین سایپا (مجهز به موتور پراید) قورت می ده با قیمت کمتر.
محمد
۱۹ فروردین ۱۴۰۲دوچرخه از اینا بهتر و ایمن تره
یانکی.من هم فرزند کسی هستم.آبان سرخ.
۱۹ فروردین ۱۴۰۲دمشون گرم تا الان هم دیر کرده بودن.چرا 30 درصد چرا 70 درصد به خدا کمه حداقل 200 درصد باید گرون میکردن.من موندم چرا بنزین رو هنوز گرون نکردن فکر ما نیستن اصلا که باید زودتر خیالمون راحت بشه.البته شاید نگران هستن که یه وقت اعتراضی صورت بگیره از همینجا میگم 4تا مثل من میخوان اعتراص کنن دیگه که اونم راحش رو خوب بلدید.
علی جردن
۱۹ فروردین ۱۴۰۲قیمت یک دستگاه پژو ۲۰۷ شده یک میلیارد تومن؟ بنزه مگه؟؟
امیررضا
۱۹ فروردین ۱۴۰۲داداش یک میلیارد تومان شده یه ۲۰۷. ارزش پول ملی داغون شده و البته مافیای خودرو
Tesla
۱۹ فروردین ۱۴۰۲داداش 207 نشده ۱ میلیارد ، این یک میلیارده که شده یه 207
صادق پور
۱۹ فروردین ۱۴۰۲با همین ارزش فعلی پول، یک میلیارد تقریبا 20 هزار دلار میشه. یعنی پول یه کرولا یا مزدا 3 یا خیلی از خودروهای روز خارجی که اجازه وارد شدن را نمیدن و اگر هم وارد شن، حدود 3 میلیارد قیمت میخورن.
امثال 207 قیمتش کمتر از 10 هزار دلاره یعنی نهایتا 400 یا 500 میلیون تومان.
ایمپالا
۸ مرداد ۱۴۰۳نه عزیز دل با ما از این به اصطلاح مالیات ها و سود های اینا خیلی بیشتر داریم میخوریم تا دلار شصت تومنی!! الان بی ام و اکتیو تور مدل ۲۰۱۷ ایران نزدیک چهار میلیارد قیمتشه درست؟ همین مدل و سال رو تو خارج با پونصد تومن میتونی بگیری باورتون میشه!؟؟
یعنی من با همون قیمت دلار ماشین آشغالمو میفروختم صد تومن دویست تومن میزاشتم روش یه اس یو ویِ فوق العاده سوار میشدم!!!
اگر خارج بودم که نیستم..
خیلی درد داره این مدلیش
رضا
۱۹ فروردین ۱۴۰۲ربطی ب بنز بودن نداره، ربطش ب ایران بودن هست.
اینجا ایرانه و هیچگونه حساب و کتابی وجود ندارد.
Python
۱۹ فروردین ۱۴۰۲خب نخرید
۲۰۶ شده ۶۰۰تومن
مگه فرق ۲۰۶ با ۲۰۷ چیه ؟؟؟ مگه چقدر تفاوت دارن
Tesla
۱۹ فروردین ۱۴۰۲واقعا خجالت داره !!! با چه رویی قیمت این آشغالا رو گرون میکنن ، همون پژو پارس با حساب تورم امروز و قیمت دلار باید حداکثر ۲۰۰ میلیون قیمت داشته باشه در غیر این صورت ارزش خریدش از صفر هم کمتره یا خداییش با چه حسابی قیمت شاهین ( کفتر ) باید ۶۰۰ میلیون باشه ، ماشینی که وقتی سوارش میشی از شدت بی کیفیت بودنش و دقت مونتاژ فوق العاده ضعیف حالت بهم میخوره 😒😒😒
Python
۱۹ فروردین ۱۴۰۲اون کفتر حداقل ایمنی داره
البته یادم نبود لوگان مواد کابینش همش چرم گاو هلندیه
R/T
۱۹ فروردین ۱۴۰۲پارس ۷۰ درصد 🤯
احمدرضا
۱۹ فروردین ۱۴۰۲حقوق کارگر جماعت که ۲۷ درصد اضافه شده اونوقت شما چجوری روت میشه بیای صحبت از گرون کردن کنی چه برسه به اینکه بخوای گرون کنی ؟
۳۵ درصد و ۴۰ درصد ؟!!!!!
حداکثر ۱۰ درصد نه ۱۵ درصد
از کجا بیاریم ؟
بریم دزدی چطوره ؟
به خیالتون جلوی دلال و قیمت بازار گرفتین ؟
فردا صبح همون مقداری که شما اعلام کنین گرون شده بازار بیشتر از شما میاره رو قیمتا
سیاوش
۱۹ فروردین ۱۴۰۲سال 96 با دلار 4 هزارتومنی پارس قیمتش 42 میلیون بود حدودا میشد 10 هزار دلار ولی الان با دلار 50 تومنی قیمت کارخونه میشه 4 هزار دلار که حتی با افزایش 70 درصدی هم میشه 7 هزار دلار که هنوزم از رقم سال 96 کمتره و طبیعتا این اختلاف قیمت باعث کاهش کیفیت میشه مشکل اصلی عدم افزایش درامد متناسب با تورمه نه قیمت خودرو در واقع این درامد مردم بوده که کاهش پیدا کرده و باعث شده خودرو بی کیفیت داخلی هم از دسترس مردم خارج بشه
Hamid3x
۱۹ فروردین ۱۴۰۲خواهشا شرایط حال حاضر رو عادی تصور نکنید
الان نقطه به نقطه مقایسه کردی
که کاملا اشتباهه
درضمن اگه منظورت بازه 96 تا 98 هست اون زمان تحریمی وجود نداشت و درآمد یه کارگر هم خیلی بیشتر بود
ایضا تمامی قطعه سازها به ریال حقوق میدادن و میدن
وخیلی از مواد اولیه شون هم داخلی بوده
چطور شما محصول نهایی رو به دلار محاسبه میکنید
اگه معتقد به اقتصاد آزاد هستین بله بمن مهندس هم باید به دلار حقوق پرداخت میشد ولی درصورتی که به ریال و مبلغ ناچیز داده شده
متاسفانه تا زمانی که افرادی مثل شما اینطور به اقتصاد داخل نگاه میکنند و براش تصمیم گیری میکنند، وضع مردم بدتر از دیروز میشه
نکته دیگه اگه خودرو دوبرابر قیمت کارخونه افزایش پیدا کنه التهاب بازار تصاعدی بالا میره چون تولید تغییر خاصی پیدا نمیکنه و بعلت نبود امنیت اقتصادی بازار بسمت شکست حرکت میکنه
بازهم میگم
خواهشا شرایط حال حاضر رو عادی تصور نکنید
م
۲۰ فروردین ۱۴۰۲اتفاقا داره درست میگه همه چیز به دلار محاسبه میشه حتی حقوقی که میگیری و ماشینی که میخری فقط نکته اینجاس که دولت درآمد صادرات نفتش قطع شده و حقوق کارمند و کارگر به کمتر از نصف رسونده ولی کالا ها مثل قبل قیمت گذاری میشن
ایمپالا
۸ مرداد ۱۴۰۳رقم و عدد هارو خیلی دارین بالا پایین میگینا!! دلار چهار تومنی کجا بود….
ضمنا مگه پارس وارداتیه!؟؟
مواد اولیه و همه چیش همه جا مثل همین ایران هست دیگه!! پلاستیک و آهن و رنگ و…چی رو با دلار از آمریکا میخرین که دلاری حساب میکنید!؟
هرچند همون خودرو های وارداتی هم قیمتشون تو بریتانیا و آمریکا .. سه هزار دلار باشه اینجا بالای دوازده هزار دلاره!!
اینو چی میگید؟؟؟؟ هزینه حمل و نقل چهارصد درصد بوده شیپینگ…؟
ماشین داخلی که فرضا دارن پونصد میلیون به مردم میفروشن رو خودتون ببینید حساب کنید و بپرسید چقدر برای شخص معمولی من و شما(بخوایم بسازیم) تموم میشه،بعد تصور کن واسه غول های عمده خرین و عمده فروش مثل سایپا و ایران خودرو چقدر!!
بعد ببین ماشینی که صد تومن واسشون آب میخوره ،ماشین داخلی رو چرا پونصد تومن به ما میفروشن…
Farimani
۱۹ فروردین ۱۴۰۲کاش روشی بود که بفهمیم اونایی که شعار نخریدن میدن اما به انحاء گوناگون چند چند تا ، حالا شده صف وایسن یا قرعه کشی یا سفارشی و یا راههایی که ماها بلد نیستیم، میخرن رو شناسایی کنیم .
همه اونایی که میبینیم و میشناسیم شعار نخریدن میدن ( قطعا سزای گرانفروش نخریدنه )
اما کاش در دنیای موازی روزی ببینیم این [ موجودات ] واقعا نخرن تا درست بشه
Mahdi
۱۹ فروردین ۱۴۰۲ملت وقتی پول ندارن میگن نخرید
وقتی خودشون پولشو داشتن میرن میخرن
Navid AJ
۱۹ فروردین ۱۴۰۲اگر جلو دلال بازی و رانت خواری رو میگرفتن، دیگه این صف خرید ها هم تشکیل نمیشد. فکر کن مثلا 90 درصد روی سود فروشش مالیات میبستن و تهش برای فروشنده هیچ سودی نداشت. بازم همینجور صف میکشیدن یا فقط خریدار واقعی که نیاز داشت میومد میخرید؟
درضمن واردات هم درست بشو نیست تا وقتی که کمپانی اصلی، خودش نمایندگی بزنه و مدیریت کنه و خدمات بده نه یه شرکت واسطه.
DTS
۱۹ فروردین ۱۴۰۲ببین چه اوضاعیه که هیشکی گردن نمیگیره
احمدرضا
۱۹ فروردین ۱۴۰۲نگران نباشین
هرکدومتون که اعلام کنین ما قول میدیم جفتتون به یه اندازه دعا کنیم
واقعا بچه بازی این دو نهاد سوژه تمسخر همه شده
یه مملکت به مسخره گرفتن هیچ نظارت و تذکریم در کار نیست
کارشون شده مثل اون بچه ها که موی همدیگه رو توی دعوا میگرفتن اون میگفت ول کن اون یکی میگفت نه تو ول کن
بعد میگفتن ول کن تا ول کنم 😄
حالا شده حکایت این دوتا
مجتبی .
۱۹ فروردین ۱۴۰۲بعضی از دوستان دیگه بااصل داستان کناراومدن وفقط اعتراضشون به تعداد عوارضیهاست.