میز خبر: هیوندای با طعم بنتلی

دنیا با سرعت اعجاب‌آوری در حال تغییر است. آمریکا می‌خواهد با یک ماهواره بزرگ همه مردم دنیا را از نعمت اینترنت پرسرعت و آزاد بهره‌مند سازد. تویوتا و هوندا دچار دردسر شده‌اند و فراخوان بزرگی برای رفع عیب محصولاتشان داده‌اند. هیوندای در تکاپو برای بهبود روزافزون است و مرسدس می‌خواهد یک چشمه دیگر از هنر گوردون واگنر را به همگان بنمایاند.

سرطراح بنتلی در دپارتمان هیوندای
برطبق آنچه منابع خبری نوشته‌اند لوک دانکرولوک سرطراح مشهور و توانمند بنتلی قرار است به‌زودی به هیوندای نقل‌مکان کند و کارش را در این کمپانی معظم ادامه دهد. لوک که خالق یکی از بهترین مدل‌های تاریخ بنتلی یعنی سری کانتیننتال و فلائینگ اسپور است و آخرین کارش برای بنتلی، مفهومی زیبای EXP 10 Speed 6 بوده قرار است مدیریت دپارتمان طراحی کیا هیوندای را برعهده گیرد. اگر این خبر درست باشد این دومین کوچ یکی از طراحان بزرگ گروه فولکس‌واگن به کره است. پیش از این و در سال ۲۰۰۶ پیتر شرایر سرطراح مشهور کمپانی آئودی به این گروه عزیمت کرده بود. برطبق خبرها قرار است شرایر تا سال ۲۰۱۷ از این گروه برود و جا را برای ایده‌های دانکرولوک باز کند. به نظر می‌رسد هیوندای عزم خود را برای ساخت محصولاتی با طعم بنتلی جزم کرده است.

هوندا و تویوتا و فراخوانی دیگر به دلیل عیب ایربگ
درباره نقص فنی خودروها و فراخوان‌های بزرگ شرکت‌ها جهت رفع نقص زیاد شنیده‌ایم اما گویا این بار و بنا بر اعلام سایت معتبر اتوبلاگ، هوندا و تویوتا به دردسر افتاده‌اند. بنابر اعلام موسسه امنیت ترافیک و سلامت بزرگراه‌های آمریکا (NHTSA) و موسسه تاکاتا، هریک از دو خودروساز ژاپنی موظف به فراخوان گسترده‌ای هستند. هوندا باید ۱ میلیون و ۳۹۰ دستگاه و تویوتا ۱ میلیون و ۳۶۵ هزار دستگاه از خودروهایشان را به خاطر عیب ایربگ به کارخانه فرابخواند. خودروهایی که هوندا موظف به فراخوان آن‌ها و رفع نقصشان شده دو مدل پرفروش این شرکت یعنی آکورد در سال‌های ۲۰۰۵-۲۰۰۷ و سیویک در سال‌های ۲۰۰۱-۲۰۰۵ هستند. فراخوان تویوتا هم مربوط به خودروهایی است که همگی متعلق به دوره زمانی ۲۰۰۳-۲۰۰۷ هستند و مدل‌های مختلفی از جمله کرولا، ماتریکس، سکویا، توندرا و لکسس اس سی ۴۳۰ را شامل می‌شود.

مرسدس E-Class 2016 و خطوط زنانه‌تر
مرسدس برای سال ۲۰۱۶ در تدارک تغییرات عمده‌ای در ظاهر و باطن مدل محبوب و پرفروش خود E class است. ازاین‌رو با تغییراتی گسترده در طراحی خودرو و دمیدن روح جدید به بدنه خودرو، ما را از خاطرات مرد میان‌سال مرسدس دور می‌کند. گوردون واگنر مدیر طراحی مرسدس بنز در مدل E-class نیز همان خطوط همیشگی و آشنای خود را به‌کاربرده تا E را از ابهت مردانه‌ای که در سال‌های نه‌چندان دور داشته جدا کند و هم‌نوا با محصولات جدید کمپانی، چهره‌ای مواج، ملایم و البته زنانه بیابد.

به گزارش سایت معتبر اتواکسپرس این چهره زنانه که به‌تازگی و در ۳ سال اخیر در محصولات بنز بروز یافته به‌تازگی در مدل ۲۰۱۶ مرسدس E-class نیز نضج یافته و تصاویر اولیه از E-class 2016 نشان می‌دهد این مدل بیش از آنکه هویت مشهور، اختصاصی و زیبای خود را حفظ کند به محصولاتی همچون S class و البته C class نزدیک شده و خطوط روی بدنه آن به‌ویژه در جلو و کناره خودرو یادآور سدان سوپرلوکس مرسدس بنز است.

جاسوسان صنعتی مهندسان مرسدس بنز را در حال آزمایش E-class در نورنبرگ رینگ دیده‌اند. البته از عکس‌های جاسوسان نمی‌توان مشخصات دقیقی برای این مدل ذکر کرد اما به نظر می‌رسد که اندکی افزایش در طول خودرو و قوسی ملایم در قسمت انتهایی سقف ایجاد شده است. بدین ترتیب اگر عکس‌های لو رفته درست باشد باید از وداع مرسدس بنز با مدل‌های جعبه‌ای صحبت، مدل‌هایی که از ۱۹۹۰ تا ۲۰۰۰ و سپس از ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۳ بر مرسدس و شیوه طراحی‌اش احاطه داشتند. برطبق شنیده‌ها مرسدس بنز در این مدل جدید E و گونه AMG از موتوری V8 و دوتوربو با قدرت ۶۰۰ اسب‌بخار بهره می‌برد و تأکید دارد حتماً از تکنولوژی PLUG-in در سری E جدید استفاده کند.

نیسان برقی جدیدی به بازار ارائه می‌کند
نیسان قرار است ون برقی جدیدی با گنجایش ۷ سرنشین تولید کند و آن را تا اواخر تابستان به بازار عرضه کند. این ون که نمونه اصلاح شده ون برقی NV200 است با نام E- NV200 تولید می‌شود و قرار است در ژاپن و اروپا تولید گردد. این خودرو فعلاً در آمریکا در حال گذراندن آزمایش‌های نهایی است. از آنجا که این خودرو بسیار بهینه است برای خانواده‌های بزرگ و رانندگان تاکسی مناسب است.

خیز لینکلن برای ورود به بخش سدانهای سوپرلوکس
تصاویر جاسوسان صنعتی از خیز لینکلن برای تولید مدل زیبای کانتیننتال که بهار امسال در نمایشگاه خودرو نیویورک معرفی شد خبر می‌دهند. احتمالاً لینکلن برای مدل پایه این خودرو از موتور ۶ سیلندر و ۳ لیتری سری اکوبوست فورد استفاده می‌کند.

همکاری GM و ایسوزو برای حمله به بخش متوسط خودروهای تجاری
به گزارش اتوبلاگ ISUZU و GM یک همکاری استراتژیک را برای بیش از ۴۰ سال حفظ کرده‌اند و با این کار به ایجاد فرصت‌های کسب‌وکار مشترک در سراسر جهان پرداخته‌اند. این کار باعث شده تا با تقویت مداوم یک سنت و رابطه طولانی‌مدت به کشف همکاری مختلف درزمینهٔ ساخت وسایل نقلیه تجاری در ایالات‌متحده بپردازند.

حال از آمریکا خبر می‌رسد GM و ایسوزو برای تولید و فروش بیشتر در بخش میانی خودروهای تجاری تصمیمات جدیدی اتخاذ کرده‌اند و توافق شده تا ایسوزو برنامه‌های مختلف خود برای این بخش از بازار را پیگیری کند. این اولین بار از سال ۲۰۰۹ است که جنرال موتورز از تمایل خود برای حضور در این بخش از بازار سخن می‌گوید و قرار است همکاری این دو در قالب محصولاتی با برند شورولت نمود یابد. این مدل که قرار است در شش سری: ۳۵۰۰، 3500HD، ۴۵۰۰، 4500HD، ۵۵۰۰ و 5500HD به‌صورت خودرویی با شاسی لخت عرضه شود می‌تواند نیازهای مختلف مصرف‌کنندگان را برای استفاده از این کامیونت‌ها برطرف سازد.
مصرف‌کنندگان می‌توانند از میان سه موتور مختلف به انتخاب بپردازند. دو موتور اول هردو متعلق به ایسوزو هستند و با حجم ۳.۰ لیتر و ۵.۲ لیتری موتور دیزل می‌توانند بخشی از بازار را پوشش دهند و گروه دیگری که خواهان قدرت بیشتری هستند می‌توانند یک موتور ۶.۰ لیتری V8 بنزین سوز را که متعلق به GM است انتخاب کنند و همزمان از یک گیربکس شش سرعته بهره ببرند. به گفته باب ویلر سخنگوی شرکت که با Autoblog صحبت نموده، مدل‌های دیزلی در ژاپن ساخته خواهد شد و بقیه مدل‌ها به‌صورت کیت در تأسیسات جنرال موتورز در شارلوت مونتاژ می‌شوند. ایسوزو محصولات خود را از طریق نمایندگی‌های شورولت در امریکا به فروش خواهد رساند.
از سال ۱۹۱۱ که شورلت در دیترویت تأسیس شده تا حال یکی از بزرگ‌ترین مارک‌های خودرو در سرتاسر جهان است. این کمپانی با ایجاد کسب‌وکار در بیش از ۱۱۵ کشور توانسته موفقیت عظیمی به دست آورد و موفق شده تا با فروش انواع ماشین و کامیون در سراسر جهان که تا ۴.۸ میلیون دستگاه در سال می‌رسد کار بزرگی انجام دهد. شورلت برای مشتریان خود وسایل نقلیه‌ای با بهره‌وری بالا و مصرف سوخت مناسب فراهم می‌کند. خودروهایی با قابلیت عملکرد جذاب و طراحی مناسب که باعث می‌شود ضربان قلب شما به شماره بیفتد و در عین حال خودروهای شورولت از ویژگی‌های ایمنی فعال و غیرفعال و فن‌آوری‌های روز به‌خوبی بهره می‌برند.