جک J5، سدان چینی با چهره‌ای بی‌عیب و نقص

رپورتاژ: در ابتدای ورود خودروهای چینی به ایران، نام کشور چشم بادامی‌هایادآور کیفیت پایین و کپی‌برداری از خودروهای مطرح دنیا بود. اما رفته‌رفته هم به کیفیت خودروها افزوده شد و هم برندهای مختلف به زبان طراحی خاص خود رسیدند و به همین علت این محصولات چینی توانستند بخش قابل توجهی از تقاضا در بازار را به خود اختصاص دهند. جک J5 دومین عضو از خانواده جک چینی است که توسط کرمان‌موتور در سال ۹۳ شمسی معرفی و عرضه شد. ظاهر زیبای این خودرو دیگر نشانی ازکپی‌برداری‌ها و عدم تقارن‌های قبل نداشت و این مهم را مدیون طراحی بی‌نقص شرکت پنین فاریتای ایتالیا بود. سابقه کرمان‌موتور، برند نسبتاً معتبر جک و البته عدم وجود رقیبی قدرتمند سبب شد جک J5 فروش خوبی را تجربه کند. این خودرو در ابتدا با یک موتور ۱/۵ لیتری و گیربکس ۵ سرعته دستی مونتاژ و به بازار عرضه شد، اما مدتی بعد کرمان‌موتور که جای یک خودرو اتوماتیک را در لیست محصولاتش خالی می‌دید، نسخه اتومات جک J5 را هم عرضه کرد. برگ برنده این نسخه موتور ۱/۸ لیتری میتسوبیشی ژاپنی بود که جایگزین موتور قبلی شد. موتور این خودرو قادر به تولید ۱۴۱ اسب بخار قدرت و ۱۶۵ نیوتن‌متر گشتاور بود و برای انتقال نیرو به چرخ‌های جلو از یک جعبه دنده ۴ سرعته تیپ‌ترونیک بهره می‌برد. ارائه این نسخه اتومات و محبوبیت آن، هم نسخه دستی رااندکی در حاشیه قرار داد و هم با تکیه بر موتور ژاپنی و طراحی ایتالیایی خط و نشانی اساسی برای سایر رقبا کشید.

 مقایسه برلیانس H330 اتومات و جک J5 

مونتاژ و تولید جک J5 در سال ۹۶ و پس از ۳ سال در کشور متوقف شد. ظاهر زیبا در کنار تناسب و هماهنگی کامل میان اجزای بدنه برتری ویژه‌ای نسبت به سایر رقبا به آن بخشیده است. طراحی داخل کابین شاید به زیبایی طراحی بدنه نباشد، ولیکن نسبت به زمان خود در حد قابل قبولی قرار دارد. ولی متاسفانه کیفیت متریال به کاررفته در ساخت قطعات داخلی پایین و کیفیت مونتاژ آن هم در حد متوسطی قرار دارد. فضای داخل کابین J5 مناسب بوده و با وجود صندوق عقب ۴۳۰ لیتری می‌توان واژه خودروی خانوادگی را به آن اطلاق کرد. در مورد مشخصات فنی جک J5 علاوه بر آنچه پیشتر عنوان شد، می‌توان دارا بودن استاندارد آلایندگی EURO 4، حداکثر سرعت ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد ۱۰.۵ ثانیه را نیز اضافه کرد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حدود ۸ لیتر است و در زمینه ایمنی موفق به کسب ۵ ستاره از موسسه ایمنی CNCAP شده است. تجهیزات و امکانات رفاهی J5 شامل ترمز ABS و EBD، فرمول هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، دو کیسه هوا، صندلی جلو با قابلیت تنظیم در ۸جهت، شیشه بالابر برقی جلو و عقب، سانروف، ایموبیلایزر، سیستم رادیو پخش MP3/USB/CD با ۶ باند، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان،رینگ اسپرت آلومینیومی، سنسور دنده عقب، سیستم کنترل باد لاستیک، سیستم خنک کننده روغن گیربکس و… می‌شود. در مقابل برلیانس H330 را داریم. برلیانس H330 یکی از خوشچهره‌ترین اعضای خانواده برلیانس، از سال ۹۴ تا ۹۷ روی خط مونتاژ و تولیدپارس‌خودرو قرار داشت. برلیانس H330 از لحاظ طراحی بدنه همانند J5 شرایط مطلوبی دارد. زیبایی و هماهنگی میان اجزای بدنه، ظاهری شیک و مدرن را برای آن رقم زده است. طراحی داخل کابین هم راضی کننده به نظر می‌رسد و تنها نکته منفی همان ویژگی مشترک اکثر خودروهای چینی یعنی کیفیت پایین متریال است. فضای داخلی کابین و حجم صندوق این خودرو نیز مطلوب است. از نظر مشخصات فنی H330 مجهز به یک موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه با حجم ۱/۵ لیتری است که توانایی تولید ۱۰۳ اسب بخار قدرت و ۱۳۸ نیوتن‌متر گشتاور را دارد.

• معایب جک j5

قدرت این موتور توسط جعبه دنده ۴ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. حداکثر سرعت آن ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت، شتاب صفر تا صد آن ۱۱/۹ ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی آن ۶/۷ لیتر است. استاندارد آلایندگی H330، EURO5 است و این خودرو نیز ۵ ستاره ایمنی از موسسه CNCAP دارد.

امکانات رفاهی و تجهیزات H330 علاوه بر موارد ذکر شده برای J5، شامل ورود و استارت بدون کلید، کامپیوتر سفری، سیستم ضد سرقت موتور، بازشدن خودکار در‌ها هنگام تصادف، فرمان تلسکوپی و بستن پنجره‌ها با استفاده از ریموت می‌شود. در یک جمع‌بندی کلی باید گفت ظاهر داخلی و بیرونی هر ۲ خودرو در سطح بالا و قابل قبولی قرار دارد، البته که در J5 شاهد طراحی منحصر به فرد و در H330 شاهد اندکی کپی‌برداری هستیم، که در نهایت این موضوع به سلیقه و ترجیح خریدار باز می‌گردد. از نظر فنی J5 دارای موتور پر قدرت‌تر و با شتاب بیشتر است ولی از نظر مصرف سوخت و استاندارد آلایندگی کفه ترازو در سمت H330 سنگین‌تر است. به علت ابعاد بزرگ‌تر J5 فضای داخل کابین آن بزرگتر از H330 است، در حالی که در مقابل H330 از حجم صندوق عقب بیشتری برخوردار است. نتیجه تست ایمنی هر ۲ یکسان است. از نظر تجهیزات هر ۲ خودرو تقریباً مشابه یکدیگرند و تنها J5 با داشتن سیستم تنظیم باد خودکار و سیستم خنک کننده روغن گیربکس نسبت به H330 برتری دارد. در مقابل امکان اترفاهی H330 کمی بهتر است. کیفیت رنگ بدنه پایین و نفوذ صدا به داخل کابین از نقاط ضعف J5 است در حالی که H330 با کیفیت مونتاژ بالا و ایزولاسیون خوب کابین در این مورد بهتر عمل کرده است. خدمات پس از فروش نامناسب و افت قیمت به علت متوقف شدن تولید نیز از معایب هر دو خودرو است.

نگاهی به قیمت جک J5 در سایر کشورها

به نظر می‌رسد جک J5 علاوه بر ایران در کشورهایی نظیر برزیل، اوکراین،امارات و کلمبیا نیز مورد توجه قرار گرفته است. نگاهی به قیمت‌های این خودرو در این کشورها خالی از لطف نیست. در ایران قیمت J5 اتوماتیک بسته به سال تولید و میزان کارکرد و موارد دیگر در محدوده ۱۸۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان است. با همین شرایط و با توجه به قیمت روز ارز قیمت‌ها به تومان به این صورت است: در اوکراین ۸۲ تا ۱۲۱، در امارات در حدود ۷۰، در کلمبیا در حدود ۱۰۰ و در برزیل که این خودرو به نظر پرتیراژمی‌رسد، قیمت آن بین ۶۵ تا ۱۰۰ میلیون تومان است!