جهش قریب الوقوع قیمت خودروها

در مورد کسایی که پیش خرید کردن واقعا داره ظلم می شه . پول ماها چند ماهی است که دستشون است . حالا می خوان خودرو رو به خاطر افزایش دلار گرونتر بفروشن .اگه سر یه سوزن انصاف داشتین می فهمیدین که ما هم اگه با پولی که دست شما داشتیم دلار خریده بودیم کلی سود کرده بودیم . ما چرا باید تاوان کاهش ارزش پول کشور رو بدیم ؟ مگه حقوق من کارمند زیاد شده ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ مصرف کننده چه گناهی داره که باید ماشن بی کیفیت شما رو با قیمت خیلی غیر واقعی بخره؟؟؟؟؟؟؟؟؟ از اول سال چند بار خودرو گرون شده ؟؟؟؟؟؟ یعنی برای خرید یه خودرو هم امنیت نداری . معلوم نیست 2 ماه دیکه چه قیمتی می شه ؟ شرم آور

همه دنیا کیفیت ماشینا افزایش پیدا کرده و قیمتا تغییری نکرده؛اما حالا اینجا هر روز بی کیفیت تر و گرون تر از دیروز…
واقعا خجالت نمی کشن با این ماشیناشون

مطمئن باشید که اگه خودروسازها ورشکست نشن نمایندگیهای فروش خودرو ورشکست میشن چون فروششون اومده پایین تو6ماه اول پارسال 600تا فروختیم اما 6ماه اول امسال100تا اونم بیچاره ها 80درصدشون خودرو اسقاطی داشتن یا وام 7میلیونی که مجبورن ماشین بخرن گارانتی هم که هیچ قطعه ای ندارند بدن نمایندگیها جز آشغال که نبسته رو ماشین معلومه کار نمیکنه.

ما یک تندر 90e2 سری اول خریدیم 10 ملیون حالا که بد نیست میفروشیم 20ملیون

خبر جدید اینه که آهن پاره سازان بازهم در خواست افزایش قیمت رو میخوان به یار غار و حامی همیشگیشون تقدیم کنند و جالب اینجاس که زمزمه هایی از افزایش مجدد قیمت در راه است و از همه مضحک تر این که: هنوز از افزایش نجومی قیمت 10 روز بیشتر نگزشته به این خبر توجه کنید : “به گزراش «پرشین خودرو»، سازمان حمایت (از آهن پار سازان)10 روز پیش با تقاضای ایران خودرو و سایپا برای افزایش قیمت محصولاتشان موافقت کرد و در کمیته قیمت‌گذاری خودرو مقرر شد که خودروسازان با قیمتهای جدید، فروش نقدی محصولات خود را آغاز کنند اما ظاهراً عطش پایان ناپذیر شرکت‌های خودرو‌ساز به افزایش قیمت باعث شده تا فروش تولیداتشان را همچنان متوقف نگه ‌دارند و در تلاش برای دریافت مصوبات جدید جهت افزایش قیمت دوباره محصولاتشان باشند.” از یه کار پرشین خودرو خوشم اومده در این سایت فقط از جمله “سازمان حمایت” نام برده میشه و قسمت دومش رو به دلایل واضح حذف کرده

صحبت های بسیار دور از ذهن و غیر منطقی دلالان بظاهر مدیر و دبیر انجمن ،این هفته رو یک جا جمع آوری کردم نظرتون رو بهش جلب میکنم :

دبیر انجمن (وارد کنندگان قطعات چینی به نام ایرانی) به اصطلاح قطعه سازان: اگر قیمت تولیدات داخلی و محصولات تا 50% !!!!! افزایش پیدا نکند قطعا با ورشکستگی همراه خواهیم شد…(ای به درک ، شما ها که اینقدر پول در بانک ها و شرکت ها سرمایه گزاری کردین و ذخایر دلار هاتون صفر هاشو نمیشه شمارد چطور ورشکست میشین مردم رو بی چاره کردین)

مدیر عامل “ویران خودرو” :طوری برنامه ریزی شود که متناسب با رشد هزینه های سر ریز و تولیدی متقابلا قیمت ها بطور موازی محاسبه و اعمال شود(تا شما و آقازاده ها پورشه و فراری سوار بشین ما هم هزینه هاتون رو بدیم خوبه نه؟)

جراید: قطب اول صنعت کشور موفق به دریافت نشان بهترین صادر کننده در سال جاری شد ، همچنین شرکت سایپا (سایه بان) موفق به دریافت لوح ذرین مشتری مداری و کیفیت و حائز مقام دومین صادر کننده برتر شد (شما ها که میگین دارین ضرر میدین چطور به ونزوئلا و سایر دوستان زبلتون خودرو هارو با یک چهرم قیمت داخلی میدین ضرر نمیکنین؟؟)

ال 90 ثبت نام کردم در تاریخ 11 تیر و قرار بود اوایل مهر بدن
حالا قیمت 17100 رو کردن 21040
مگه اون تاریخ با پول من برای خرید قطعات جهت تولید یکدستگاه خودرو ریال تبدیل به ارز نکردن ؟ مگه اومدن تو مهر ماه قطعه خریدن برا تولید که الان قیمت رو با ارز روز میخوان حساب کنن ؟؟!!
چرا اینو حساب نمیکنن که اگه اون موقع اشخاص مثل بنده ریال رو ویدادن دلار 1900 تومانی میخریدن الان 100درصد سود کرده بودن بدون دردسر و با پرداخت 5 ملیون میتونستن از بازار آزاد ماشین بدون نوبت بخرن

من اگه ناراحت کارمند و کارگرهای بیچاره این خودروسازهای نمیشدم از ته دل ارزوی ورشکستی اونها رو میکردم.

باید جواب پس بدن

متاسفانه تحریه و مدیریت سایت بجای پرداختن به مسائل داخلی خودرو مدام از نمایشگاه هایی که عمرا دست من و شما حتی به فیلم یوتیوبش هم نمیرسه میپردازند و مدتی که من به این خاطر تحریم کردم این سایت رو و فقط گاهی مطالب رو تیتر وار نگاه میکنم و میبینم که باز هم خبر های روزهای پرطلاتم اخیر خودرویی درج نشده و بیشتر نگاه ها معطوف خودرو های آنطرف آب هست !! که جای تعجب داره همونطور که مطلع هستید آزاد سازی با خودرو های 45 ملیونی کلید خورد و از 2 ماه آینده به خودرو ها در رنج 18-28 ملیون هم میرسه و این موضوع نشون میده که قدرت تصمیم گیری آهن پاره سازان و یار همیشگیشون “ایدرو” از مجلس و کمیته قیمت گذاری و اتاق صنایع …پر زور تر هست وبالاخره حرفشون رو به کرسی نشوندن تحلیل گران در برخی از سایت ها از احتمال افزایش فلفل 90 نه ببخشید تندر 90 یا همون لگن به 35 ملیون خبر دادند البته زیاد هم دور از منطق نبود در جاییکه خودروی نه چندان لوکس 207 قلابی که بنام 207 سال هاست به مردم همیشه در صحنه غالب میشه با قیمت 45 ملیون فروش میره بدیهی نیست که ال 90 با این قیمت کاذب فروش بره البته این سیر قهقرایی ادامه پیدا میکنه و سایر آهن پاره ها رو هم در بر میگیره چنان که در همین 12 ماه پیش میشد با این پول کیا سراتو که جزو 3 خودروی برتر سال 2012 شناخته شد رو خریداری کرد ..

اگه میخواین قیمتا رو آزاد کنید پس تعرفه های خودروهای خارجی رو هم بردارید بذارید مردم خودشون تصمیم بگیرن.
البته آقایون میدونن که اگه اینکار رو بکنن باید در کارخونه های داخلی رو گل بگیرن. خوب این هم به نفعشون نیست چون اگه خودروی داخلی تعطیل بشه اونوقت به بهانه حمایت از کدوم خودروی ملی میخوان تعرفه های دو برابری روی خودروهای خارجی بذارن و از خود تولید کننده خارجی هم بیشتر به جیب بزنن.

L90ظرف یه ماه آینده میشه 35 میلیون در حالیکه پارسال با این 35 میلیون میشد مگان خرید .واقعا عجب وضعی شده

چرا به جای اینکه هرروز بگن قیمت مواد اولیه سه برابر شده پس قیمت خودرو باید افزایش پیداکنه، یکبار هم بشینن ریزهزینه های تولید ماشین داخلی رو دربیارن اونوقت خواهیم دید که هزینه تولید مثلاً 206 اونم با قیمتهای موادد اولیه امروز بیشتر از 12 میلیون نمیشه.بیخود نیست که ثابت شده سرمایه ویران خودرو از شرکت بنز هم بیشتر هستش.خدا لعنتشون کنه که طمعشون تمومی نداره