داستان خودرو در ایران، قیمت، تولید، واردات

یه ذره صبر کنید روحانی فعلا دستش بنده مذاکراته کارش که تموم شه همه چی درست میشه.

پس یعنی باید به گرده مردم بد بخت بیچاره انقدر فشار بیاد که پولدارای کله گنده خود رو ساز پیشرفت کنن.
خیییییییییییییییییییییییلی بی شرمن خدایش

من نمی دونم چجوری به خودشون اجازه می دهند حرف از حمایت مردم بزنند آخه مردم چقدر حمایت کنند؟ اخه ازچی حمایت کنند؟ 30 سال حمایت مگه کمه آخه چرا مردم ایران رو …فرض می کنید بابا به خودتون بیاید مگه مردم چه گناهی کردند که باید از همچین آشغال هایی استفاده کنند بد نیست به تلفات هر سال یه نگاهی بکنید تلفات در جاده های کشور تا حالا از 8سال جنگ تحمیلی خیلی بیشتره دیگه مگه قرار چی بشه!!!

خانه از پایبست ویران است….
اینم از روحانیو دارو دستش
ولی یادتون باشه همیشه آخرین چیزیو که از دست میدین امیدتون باشه
به امید روزهای روشن …

وای خدا روده بر شدم از خنده ای خدا……………وای تاحالا این همه نخندیده بودم…چه جوکی…از سمند و پراید لذت میبرن جناب وزیر !!!!!
جناب وزیر ببخشیدا ..شما تو چه سالی زندگی میکنین ؟؟ 1292 شمسی یا 1192 شمسی ؟ یا احتمالا 1320 اینا ؟؟ ببخشیدا شما اولین باری هس که این مرکب های گران ارزش رو سوار میشین ؟؟
نمیدونین تو دنیا چه خبره ؟؟؟ یا نمیدونین امسال داریم 1392 و 2013 رو تموم میکنیم…؟؟
تو رو به اون پیامبری که شما به اون شهادت میدین اینه رسمه مسلمونی ؟ آره ؟ بیت المال رو جاهای دیگه خرج کنین و نتونین به صنعتتون برسینو کم شدن پولو با فروختن چند برابر این لگنا جبران کنین و مردم هم صبور باشن؟ منظورتون اینه که این همه مردم شکایت میکنن و تو همین ماشینا میمیرن تو جاده ها و ایمنی هم که قربونش برم صبر باشن ؟؟؟؟؟

جناب سردبیر محترم پدال…من از شما خواهش میکنم…با یه امکانی نمیدونم خودتون بهتر میدونین..حرف این ملت رو به گوش این آقایون برسونید…
آخه ما چقر تو این سایت و ایمیل فریاد اعتراضمونو نشون بدیم ؟
من به عنوان نماینده از طرف همه ی دوستان و مخاطبان پدال این خواهش رو از شما میکنم که یه جوری حرف دل مارو برسونی…
ممنون از شما.

تا وقتی که این شرکت ها دولتی هستند هیچ امیدی به پیشرفتشون نیست
تا وقتی که یه جا مال خود آدم نباشه هیچ وقت برای ارتقای اون آدم از جون و دل برای اون تلاش نمی کنه
تا وقتی که تو میزان تلاشت توی سودت تاثیری تو درآمدت نداشته باشه هیچ وقت تمام توانت رو به عمل نمی گیری
تا وقتی که مالکیت و سود چیزی ازآن تو نباشه هیچ وقت برای جمع آوری نیروی متخصص واقعی برای آن فعالیت خودت ببه در و دیوار نمی زنی
پس اگه می خوایین این شرکت ها پیشرفت کنن تنها راهش اینه که به یه جمع خصوصی نه به معنای خصوصی در ایران , خصوصی واقعی (یعنی هیچ عامل دولتی در آن دخالت نداشته باشند و هیچ شرکت دولتی نباشه که به خاطر سود خودش اونها را از دور خارج کنه ) سپرده بشه
به خدا اینجوری پیش بره که 30 سال هوینطوری هم بوده هیچ پیشرفتی اتفاق نمی افته فقط مردم بیش تر پول میدن و در عین حال بیش تر هم می میرند
با تشکر

بله جناب وزیر ماشین اصلیشو که نمیگه چیه همه ملت میدونن اینا چی سوار میشن.واسه مسخره بازی هم میان یه دوری با سمند و پراید میزنن.به ریش ملت هم میخندند میگن ماشین چینی هم بدیم سوار شن.امروز یه چی دیدم از خنده مردم شرکت جیلیران موتور.اخه مردم چطوری بگن شما هارو نمیخواهیم چه برسه حمایتتون کنیم.کی از رو میرن خدا میدونه

ما تو تمامی زمینه ها استعداد داریم…از پزشکی و کشاورزی گرفته تا طراحی و مهندسی های نوین..
اینو همه میدونن….پس ایران تو زمینه استعداد مشکلی نداره…
سرمایه و ثروت ملی برای سرمایه گذاری هم داریم…
ولی چیزی که این وسط نداریم یه مدیریت و وجدان درسته که نداریم….این صنعت اگه میخواد پیشرفت کنه باید تبدیل به برند بشه نه گروه خودرو سازی….باید این صنعت رو خصوصی کرد و دولت فقط نظارت داشته باشه.
باید طراحی..کیفیت..ایمنی..و و و خیلی چیزا بشه الگو برای تولید خودرو.!!
تو کامنت های قبلی هم گفته بودم که اگه این صنعت واقعا نظر بر پیشرفت داره باید خونه تکونی اساسی داشته باشه..به جای این همه ماشین از مد افتاده و ناایمن و پرمصرف و مونتاز شده کلا 2-3تا ماشین واقعا ایرانی رو خط تولید بیارن و اونارو تبدیل به برند کنن.
1–باید تمامی خط تولید ها>ایرانخودرو-سایپا-پارس خودرو-گروه بهمن-کرمان موتور-مدیران خودرو همه این اسباب بازی ساز ها تعطیل بشن.یعنی ماشینایی مثل سمند-دنا-رانا-انواع پژو(206-206sd-405-207..)-تندر-مگان-تیانا-ماکسیما-انواع پراید-انواع ماشین های چینی
2–همه ی این کار ها باید طبق یه زمان بندی انجام بشن تا لطمه ای به اقتصاد هم بیش از این نخورد.
3–تولید یه برند با یه نام حرفه ای و شایسته برای 2 کارخونه…مثلا مثلا بنز-پورشه یعنی اسم اون کارخونه رو با اسم ماشینش بشناسیم.نه اینکه بگیم گروه ایران خودرو که معلوم نیست پژو میسازه یا رنو ؟؟!!
4–دعوت از همه ی مهندسان و طراحان داخلی و خارجی
5–داشتن یک دانشگاه تخصصی برای هر کدام از این کمپانی ها که در آن ها طراحان و مهندسان جذب شده و بعد از تحصیلات مستقیما در همان کارخانه مشغول به کار شوند.
6–تاسیس استودیو های طراحی زیر نظر همان کارخانه ها.
7–تزریق سرمایه

با این روش ها میشه به این صنعت رنگ و بوی تازه ای داد…….امیدوارم.

واسه ی خودم و هموطنانم متاسفم که وزیرمون مردم رو خر تصور میکنه،من احساس می کنم به شعور مردم توهین شده…

اسمتون رو گذاشتید مسلمون اینه عدل علی(ع) یا اسلام ناب محمدی(ص) به خدا کمنیست های بی دین اینکار با مردمشون نمی کنند آخه چرا آشغالهاتون به زور به مردم میفروشید بعد اسمشو میزارید حمایت از تولید کننده بابا مردم 20ساله دارند یک مدل ماشینو از سایپا میخرند پس کو نوآوری کو طراحی وتکنولوزی جدید بخدا اگه سایپا و ایران خودرو خصوصی بشن 2روزه درشون تخته میشه مشکل اینجاست که فضای رقابت تو صنعت خودرو کشور نیست خودروکشور تو انحصار این دوشرکته و اونا نهایت استفاده رو از این وضع می برند
اینم از اون چیزاست که فقط نزد ایرانیان است و بس

من هیچی از این متن رو نخوندم و میدونم هر چی درباره تولیدات خودرو، قیمت و … چرته ولی تو کف اون اس ال و عکس آخری ام

ایرانی چقدر بدبخت شده که باید اشغال ترین ماشینا رو با چند برابر قیمت واقعیش بخره فاجعس . تنها راهش اینه که گمرک رو بردارن دلارو بیارن پایین همه ماشینای فرسوده و غیراستاندارد از پراید و 206 گرفته تا ….. رو از رده خارج کنن اون موقع تهران میشه لندن

تنها راه تحریم خرید این اشغالاست.که متاسفانه هر چی گروتر بشه مردم بیشتر میل به خریدن پیدا میکنن

آقای وزیر منم دو تا کلیه دارم
یه وقت خجالت نکشی بیا ببر بفروش بده این خودرو سازا……….