نمایشگاه کرمان، پذیرای دو خودروی جدید

بابا چه چونه ای دارید شما ماشالا… این همه بحث نداره موضوع حضور خوردروسازهای چینی نه تنها در ایران بلکه در جهان دیگه بر کسی پوشیده نیست. مگر اینکه بخواهیم خودمون رو گول بزنیم که خب مخاطب صحبت من قاعدتا نمیتونند باشن. کسی که قدری در زمینه صنعت و استراتژی های جدید تولید در دنیا اطلاعات داشته باشه میدونه که امروزه تکنولوژی از طریف همکاری شرکتها و مشارکت شرکتها با هم هستش که ایجاد میشه. چین یه کشور سفارش پذیره و به واسطه ارتباطات خوبش با دنیا(سیاسی)، منابع ارزان، نیروی انسانی فراوان و… شریک تجاری بیش از 170 کشور بزرگ و کوچک در دنیاست. و صنعتش طوری به صنعت دنیا گره خورده که محکوم به پیشرفت د رکنار توسعه جهانی است. ما هم باید اینو یاد بگیریم. وجمله آخر… تولید خودروی چینی در ایران اگرچه با سهم داخل کم به واردات خودروهای لوکس شرف داره. سعی کنیم اینو بفهمیم!

متاسفانه باید پذیرفت که خودروهای چینی از هر لحاظ یه سر و گردن از خودروهای داخلی بالاترن ولی توی بازار ایران یه مشکل نسبتاً بزرگ دارن که آدمو واسه خریدشون مردد میکنه!…خدمات پس از فروش بسیااااار ضعیف.

Developer عزیز یک نکته مهمی رو اشاره کرده و اونهم اینکه چه کاری کردیم که لایق بهترین هاهم باشیم؟
واقعا کمی به خودتون خانواده هاتون اطرافیان فرهنگ و …. نگاهی بکنید تحلیل کنید چه قدم مثبتی برای این جهان برداشتیم که اینقدر ادعا داریم؟! شیوه رانندگی خوبی داریم آیا؟
فرهنگ و ادبمون هر روز بهتر از دیروز میشود؟ تعصب و جهلی نداریم؟
مقاومت کننده و اعتراض کننده خوبی هستیم آیا؟

همین خودروهای چینی که خیلی از دوستان دل خوشی ازش ندارند و البته مطمئن هستم درصد بیشتر کسانی که مخالف ماشین چینی هستند یک ماشین چینی رو حتی به مدت چندماه نداشتند چه برسه به چند سال و تحلیل درست از وضعیت و استهلاک ماشین!!!
یا دوستانی که می گویند بر فرض پژو داخلی بهتر از چینی هس واقعا در جریان نیستند قطعات ماشین های ایرانی نیز چینی هس؟

من یک مقایسه ساده میکنم، در سال 86 یک پراید صفر از نمایندگی تحویل گرفتم در همان سال همسایه ما ماشین ام وی ام 110 ثبت نام کرده بود و کمی دیرتر از ماشین بنده تحویل گرفت اون زمان ام وی ام خیلی کم بود و یا کلا نبود! و البته همگی ایشون رو نقد کردیم که این اشغال چیه خریدی ولی دقیقا بعد نشستن و روندن ام وی ام فهمیدم پراید آشغالی بیش نیس.
پرایدی که تحویل گرفته بودم از همون روز سنسورگازش اشکال داشت تا زمان فروش!! شاید باور نکنید یکبار هنگام دنده عقب گرفتن دنده شکست در دست من قرار گرفت! مشخص شد یکبار شکسته بود و در کارخانه جوش زده بودند!!! از همان فابریک کارخانه لوله بخاری را سروته بسته بودند!! و تا دوسال قبل دایما یک جایی از ماشین خراب میشد اما ام وی ام سه سلیندر همسایه مان هنوز که هنوزه کار می کند بدون اینکه دائم او را راهی نمایندگی کند!
نگید به شرایط رانندگی بستگی داد از من محتاط تر و حساس به ماشین وجود نداره

صرفا این یک مثالی بود که زدم تا خواهشا بجای گریز از واقعیت به تحلیل واقعیت بپردازید اون چیزی که مشخصه ماشین های چینی جای خود رو در بین مردم باز کردند به لطف طراحی و قیمت مناسب و کیفیت بهتراز خودروهای داخلی. و به نظر میرسه روزی به مرتبه ای که امروز کره رسیده برسند(البته در ایران بیشتر)

چینی ینی مزخرف،یکسال چینی سوار شدم ۶ ماه جی فایو اوتومات ۶ ماه بسترن بهمن،جی فایو اتومات از همون اولم اشغال بود ولی بعد ۵۰۰۰ رسما تبدیل شد به فورقون،بسترن هم گرچه وضعیت بهتری داشت اما اونم بعد ۷۰۰۰ تا رسما شد فرغون نمایندکیاشون هم که افتضاح هیچی از این ماشیناشون سردرنمیاوردن ،تو یکسال ۲۰ میلیون رو این دوتا چینی ضرر کردم دیگه تا زنده ام چینی نمیخرم،همون پراید بیست تومنی و ۲۰۶ وطنی سگشون به چینی صد تومنی شرف داره،لعنت به ماشین چینی لعنت،ماشیناشون فقط رخ داره و چارتا اپشن دست و پا شکسته ی داغون که اتفاقا از محل همون اپشناشون مدام ایراد پیدا میکنن. بازار دست دومش افتضاحه خریدار نداره فقط دلال میاد رو ماشین اونام بمفت میخرن،الان یک ماهه به کره ای دست دوم خریدم خلاص شدم کاش از همون اول اینکارو میکردم اینهمه ضرر نمیکردم لکن خود کرده را تدبیر نیست:(

سلام ،
حدود 40 سال پیش : ماشین های ژاپنی خودروهای مزخرفی هستند در مقابل خودروی امریکایی یک وسیله مسخره و اشغال فقط ارزون
حدود 20 سال پیش : ماشین های کره ای خودروهای مزخرفی هستند در مقابل خودروی ژاپنی یک وسیله مسخره و اشغال فقط ارزون
امروز : ماشین های چینی خودروهای مزخرفی هستند در مقابل خودروی کره ای یک وسیله مسخره و اشغال فقط ارزون
فردا : ؟؟
هنر نزد ایرانیان است و بس – بله ولی مدیریت نزد ایرانیان نیست و بس

سلام من با دوستانی که از ماشین چینی حمایت میکنن موافقم چون دوستان مخالف سوار ماشینهای با برند خوب چینی نشدند ،در قیاس با ماشینهای ایرانی.چین همین شاسی بلند جدیدش s5رو از کمپانی هیوندایی ،که خط تولید ix33را تولید میکرده پس گرفته و با موتور میتسوبیشی و گیربکس آلمانی خودرو جک رو داره تولید میکنه و به 30کشور دنیا صادر میکنه و با قیمتی که داره و آپشنهای نسبتا خوب دست رقبای کره ای رو تا حدودی بسته.ی روزی هر کسی تو ایران میخواست ماشین ژاپنی بخره همه بهش میگفتن (ژاپنی!!!)الان داستان ماشینهای چینی هم همینه.مردم ما بخاطر پز دادن سوار ماشین شاسی بلند نمیشن بلکه با پول کمتری از سواری اون ماشین لذت میبرن .این تفکر دوستان برای پز رو نمیپسندم.یا علی

خودروی چینی کیفیت مطلوبی نداره و گرانی سراتو به خاطر کیفیت و سواری فوق العاده اون هست . سراتو تولیدی سایپا هم اکنون دارای گیبکس 6 دنده اتوامتیک هست و با مدل قبلی کره ای فرق داره و گیربکسش نسل جدید کیا روش نصب هست . اصلا با گیبکس بدون ترونیک 5 دنده برلیانس و از لحاظ کیفی و رانندگی قابل قیاس نیست .دوست عزیز