هیوندای آزرا؛ یعنی یک میلیارد تومان می‌ارزد؟

رپورتاژ: هیوندای آزرا یکی از محبوب‌ترین خودروهای کره ای است که در چند سال اخیر وارد کشورمان شده است. تاکنون شاهد حضور ۵ نسل از این خودروی محبوب و با کیفیت بوده‌ایم. طراحی ظاهری خوب و کیفیت سواری و قطعات و آپشن‌های قابل قبول این خودرو باعث شده که همواره در بازار رقابت سدان‌های لوکس، وزنه قابل توجهی باشد. اما به مرور زمان و با افزایش قیمت خودرو، مشکلی که در رابطه با بسیاری از خودروهای خارجی پیش آمده، گران شدن قطعات و بالا رفتن هزینه نگهداری خودروهاست. هیوندا آزرا یا با نامی که چند مدل جدیدش به آن معروف است، هیوندا گرنجور، در آخرین نسخه خود به قیمت یک میلیارد تومن در بازار ایران رسید. در حالیکه با این مبلغ می‌توان خودروهای آلمانی مانند بی‌ام‌دبلیو، مرسدس بنز و پورشه خریداری کرد، طبیعی است که کمتر کسی برای خرید هیوندای آزرا با تمام ویژگی‌های خوبش چنین مبلغی را هزینه می‌کند.

هیوندای آزرا ۲۰۱۸؛ یک میلیارد تومان 

شاید وقتی در خیابان یک بنز کلاس اس یا یک پورشه می‌دیدیم و بعد از جست‌وجوی قیمت متوجه قیمت میلیاردی آن می‌شدیم، خیلی متعجب نمی‌شدیم. از قدیم بنز و بی‌ام‌دبلیو خودروهایی لوکس بودند و هر کسی توان خرید آنها را نداشت. هیوندای اما خودرویی کره‌ای است که از سال‌ها پیش، پا در خیابان‌های ما گذاشت و تقریبا برای بسیاری از مردم یکی از گزینه‌های خرید بود. حالا هیوندای آزرا با رخ زیبا، امکانات بی‌نظیر و قیمت شگفت‌انگیزش سوژه ماشین‌بازها شده است. هیوندا آزرا ۲۰۱۸ تمام اشکالات فنی نسخه قبلی خود را برطرف کرده و دیگر آن کندی حرکت را ندارد. اما اگر بخواهیم مقایسه کنیم شتاب اولیه متوسط اتومبیل‌های بی‌ام‌دبلیو ۶ ثانیه است و هیوندا آزرا ۲۰۱۸ با شتاب ۱۰ ثانیه هنوز کندتر از آلمانی‌هاست. از نظر کیفیت قطعات با اینکه هیوندای تمام تلاشش را برای بالاترین کیفیت به کار برده، اما هنوز هم برندهای آلمانی در این زمینه پیشتازند و به مدد نام برندهای معتبر خودشان گوی سبقت را از رقبای کره‌ای و ژاپنی می‌ربایند. هیوندای آزرا از تمامی امکانات رفاهی که از یک خودروی لوکس انتظار می‌رود، بهره می‌برد اما نکته مهم در بازار خودروی ما، ضعیف بودن بازار خرید و فروش دست دوم این خودرو است. در http://divar.ir نمونه‌های مختلف هیوندای آزرا را می‌توان یافت. شاید کسی به حسب سلیقه‌اش حاضر باشد یک میلیارد تومان بابت یک خودروی کره‌ای پرداخت کند. اما همین فرد به هنگام فروش متوجه می‌شود که دیگران هم‌سلیقه با او نیستند و شاید پولش را جای درستی خرج نکرده است.

هزینه‌های نگهداری هیوندا آزرا

اگر در یک کورس گذاشتن ساده در خیابان‌های تهران گوشه آینه بغل خودروی شما به خودرویی گیر کند و بشکند، شاید خیلی برایتان قابل توجه نباشد. اما وقتی سوار بر هیوندای آزرا هستید باید بیش از پیش حواستان باشد تا مجبور نباشید ۲ تا ۳ میلیون تومان بابت آینه بغل پرداخت کنید. تمامی تیپ‌های هیوندای آزرا از همین الگوی قیمتی پیروی می‌کنند، اما هیوندای آزرای ۲۰۱۸ تقریباً گرانترین قطعات را داراست. بر اساس قیمت‌های اردیبهشت ۹۹، چراغ‌های جلوی هیوندای آزرا بین ۴ تا ۵ میلیون تومان قیمت دارند. سپرها بالای ۳ میلیون تومان و هر حلقه لاستیک را باید بالاتر از یک میلیون تومان خریداری کنید. نسل قدیم هیوندای آزرا یعنی تا پیش از سال ۲۰۱۸، طرفداران زیادی در کشور ما داشته و دارد. کیفیت سواری و استهلاک پایین و امکانات این خودرو بازار آن را در کنار سوناتا و تویوتا کمری داغ نگه داشته، اما نکته منفی این خودرو همیشه هزینه نگهداری بالا و بازار ضعیف دست دوم آن بوده است.

در آگهی آزرا در دیوار خودرو نمونه‌های آزرا از ۲۰۰۷ تا کنون با کارکردها و قیمت‌های متفاوت وجود دارد که میزان حضور این خودرو را در بازار اتومبیل کشورمان نشان می‌دهد. هیوندای آزرای ۲۰۱۸ هم با قیمت نجومی‌اش بعید است که بازار پر رونق نمونه‌های قبلی خود را تکرار کند و با بالا بودن هزینه‌های جانبی و ضعف بازار دست دوم، کماکان این نقطه ضعف این خودروی زیبای کره‌ای به عنوان قوی‌ترین عامل بازدارنده در خریدش باشد.