شرکت آذریوردسال عامل فروش خودروهای سواری هوندا در ایران میباشد؛ جدیدترین شرایط محصولات این شرکت واردکننده را در پدال بخوانید:
شرایط فروش هوندا سیتی – تیر ۱۴۰۳
شرکت آذریوردسال نماینده هوندا ژاپن، نخستین شرایط فروش سدان سیتی را در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی اعلام کرد. متقاضیانی که در سامانه نسبت به تعیین اولویت خودروی سیتی اقدام نمایند، در صورت تخصیص می‌توانند نسبت به تکمیل ثبت‌نام و واریز وجه اقدام نمایند:
حمید
۴ تیر ۱۴۰۳صد در صد «تارا» یا گزینه بهتریه: امکانات بیشتر، کیفیت بالاتر، شبکه قطعات یدکی خیلی گسترده تر، خدمات پس از فروش خیلی بهتر، قیمت خیلی کمتر، ارزش در مقابل قیمت خیلی بالاتر.
برای خانواده تارا یا شاهین به مراتب بهترن، البته برای کسی که به بلوغ فکری رسیده باشه. در مقابل برای کسی با روحیاتی که هنوز تو فکر اینه که حتماً باید ماشین خارجی سوار بشه و خارجی بهتره و تو خارج از کف خیابون ها برق تولید میکنن و… که هیچی.
B2
۴ تیر ۱۴۰۳اگه قراره کسی نزدیک ۱ میلیارد پول برای سدان بده ، چرا باید آریزو ۵ رو ول کنه و آشغال محضی به اسم تارا بخره ؟
حمید
۴ تیر ۱۴۰۳ربطی به هم ندارن، قیمت کارخونه تارا حدود ۶۹۰ ت، قیمت کارخونه آریزو۵ حدود ۱۱۰۰ ت، علاوه بر این تارا قیمت به‌صرفه قطعات و خدمات پس از فروش و شبکه قطعات و… ایران خودرو رو داره که قابل مقایسه با هیچ شرکت دیگه ای نیست.
در مجموع هم ارزش محصول و خدمات در مقابل قیمت پرداختی تارا خیلی خیلی بالاتره.
البته باز هم میگم، این صحبت ها به درک استفاده خانواده و بلوغ فکری و اجتماعی آدم مربوطه، نه کسی که هنوز تو فضای سریال های خارجی و… هست.
علی جردن
۴ تیر ۱۴۰۳خدمات پس از فروش؟ تاحالا مسیرت به نمایندگی ایران خودرو نخورده
زمانی که بنده رانا پلاس صفر کیلومتر داشتم برای انجام سرویس های دوره ایی به نمایتدگی میرفتم هر سری میگفتن فیلتر روغن نداریم فلان نداریم بهمان قطعه تموم شده موجودی نداریم و ….
همه کارای رانامو بردم تو تعمیرگاهای متفرقه انجام دادم
هیچ خدماتی ایرانخودرو و سایپا نمیده قبلا هم پراید داشتم سایپا هم جواب سربالا میداد.
اگه خودروی بی دردسر میخوایین از خودروهای ساخت جهان اول (چین ژاپن آلمان آمریکا) خرید کنین
علی جردن
۴ تیر ۱۴۰۳بهترین خودروی سواری با این قیمت یک دستگاه FMC سواری میدن موتور کم نظیر چانگان درون کاپوت داره
B2
۴ تیر ۱۴۰۳یه سدان کامپکت اقتصادی بیشتر هم برای تایلند و پاکستان و هند و اندونزی و اینجور جاها . موتورشم ۱/۵ لیتری i-VTEC با قدرت ۱۲۰ اسب و ۱۴۵ نیوتون متر گشتاوره . گیربکس هم cvt . از لحاظ اپشن هم در حد کروز و دنده پشت فرمون و نمایشگر ۸ اینچی و کیلس . کیفیت متریال کابین هم در حد متوسط گفتند عزیزان
بنظرم نقطه قوتش ( احتمالا ) کم خرج بودن و انجین بی آزارشه . مصرفشم معقوله در حد ۶ – ۷ . قیمت گذاری هم طبق معمول فضایی و کم ارزش