واردات خودروی کارکرده به شرط گواهی اسقاط خودروی فرسوده

سلام این طرح به نفع اونایی هست که ماشین مدل ۸۵ به پایین دارند من خودم یکی از اونا هستم که اگر پول داشتم تا حالا عوضش کرده بودم این طرح باعث میشه دلالان و رانت خواران با مقدار ۴۰۰میلیون به کسانی که این طرح به آنها می خورد بدهند وبا وارد کردن خودر و سود میلیاردی کنند وقشر ضعیف که می خواست ماشین مدل یاسین بخره دیگه نمی تونه بخره طرح باید از رانت جلو گیری کنه نه باعث رانت بشه بیشتر سود این طرح باید عام المنفعه باشه وهمه استفاده کنند

36

8

طرح واردات خودرو جیب پولدار را پولدارتر و جیب متوسلیان را نیز رنگی خواهد داد.به شروط اینکه با بالارفتن قیمت خودرو فرسوده قیمت خودروهای داخلی نیز ثابت بماند.نه اینکه چون قیمت یه خودرو اسقاطی تا ۳۰۰میلیون معامله شده قیمت محصولات داخلی را دو برابر یا بالاتر از قیمت آنچه که هست اعلام کنند.بگذارید خودروهای فرسوده از خیابانها جمع شود و صاحبی خودروهای فرسوده توان خرید خودرو جدیدتر را داشته باشند.

36

این را مینویسم لاقل حرف دلم رو گفته باشم اگه طرحی درست حسابی و بافکر و در کشوری با توانایی و زیر ساخت بالا بود طلایی بود واقعا وقتی ماشین های فرسوده مردمو میبینم ناراحت میشم که چرا اینا مثل دوبی و عرب ها ماشین های مدل بالا و قشنگ سوار نمیشن چرا ماشین ارزون نیست همه بتونن بخرن در همه زمینه ها پرم از چرا و جواباشم تاحدودی میدونم… چه عیبی داشت مردم سوار ماشین نو میشدن آلودگی و مصرف و فرسایش از بین میرفت اما این طرح مثل خیلی طرح های دیگه از پایه غلط هستش متاسفانه ولی حرکتی ناراحت کننده از مردممون انجام شد که در اصل بخاطر تفکر غلط این طرح هستش و هرکسی تو این کشور میخواد حق اون یکی رو به هرنحوی شده بخوره و زنجیره ای بی پایان از مشکلات رخ میده بهترین فکری که میشد در این موضوع کرد این بود که مثل قبلنا که میشد از کارخونه داخلی خرید کم کم ماشین های فرسوده رو با چک و وام عوض میکردن واردات بسته نمیشد اصلا…..

8

1

اگر واقعا این طرح برای از رده خارج کردن خودرو های فرسوده و واردن کردن خودرو باکیفیت تر است؛ پس این قضیه ۱/۵ درصد به جای اسقاط و ماجرای ۴۰ هزار گواهی آماده با قیمت ۳۵ میلیون چیست؟ و ادامه دار خواهد بود؟

برای عدم گرانی افسارگسیخته خودرو های ساخت زیر سال ۸۵ باید قانونی برای مالکیت خودرو از یک تا چند سال پیش از تاریخ تصویب این قانون اعمال شود تا هم دارنده خودرو فرسوده از مزایای این قانون که ستون و دلیل اصلی وجود آن است بهره مند شود نه مانند همیشه واردکنندگان وابسته و رانتی

3

1

آقا اصل قضیه اینه ، خدا پدر و مادر کسی که این طرح رو پیشنهاد داد ، رحمت کنه احتمالا اون شخص قبلا مثل ما بدبخت بود الان اومد یه سمتی گرفته ، درهر صورت طرح خوبی داده ،البته اگه بزارن حالا اصل ماجرا ، اینا با یه تیر دارن چند نشون میزنن ، اول ماشینای فرسوده که بار مالی برای مملکت داره ازدور خارج کنن به تبع این طرح مصرف بنزین ، تلایندگی هوای کلانشهرها بخصوص تهران کم بشه ، ونهایتا پولدارها که خودروی خارجی وارد میکنن ، درازای اون یه ماشین اسقاط رو باطل کنن، دراین میون یه مبلغی از پول این سرمایه دارا به جیب فقیرا میره، گواهی اسقاط مگه چقد داره به هرحال ۲۰ روزدیگه تموم میشه ، بازم باید بیان بگردن ماشین فرسوده بخرن ، خداروشکر

11

1

چرا اون وارد کننده ای که صد درصد درآمد میلیاردی رو داره و میخواد خودرو وارد کنه مورد توجه قرار میگیره ولی اون شخصی که درآمد ناچیزی داره و بالاخره یه خودرو مدل پایین داره و شاید فروش خودروش به این قیمت ها که برای اون وارد کننده پول خورده اس ‘ مورد توجه هست که شاید بتونه این صورت به زخم زندگیش بزنه

8

1

سلام به همگی منم اردی مدل 84 دارم موندم بلاتکلیف چکارکنم آیاواقعا امیدی هست بفروشم بلای 200میلیون یا نه کلا شایعه بود لطفا اگه کسی اطاع داره بگه از بلاتکلیفی دربیاییم

2

به نظر با این قانونی که وضع کردن دولت میخواد با یک تیر دونشان نه صد نشان بزنه یک اینکه خودرو فرسوده مستضعفین را مفت بخره دو میخواد خودرو را به وارد کننده بده سوم اینکه اونایی که توان خرید ندارن به قسط نزول بهره بکشه اون واردکننده هم که خودشون هستن با بچه هاشون سود کلان به جیب بزنن و خودرو سازان داخلی با فروش ماشینهای بدرد نخور به اونایی که توانایی ندارن با قسط نزول بانکی کمرشون را بشکنه و هزار تیر دیگه وسلام

1

1