طرح جایگزینی تاکسی ون با سورن پلاس و 200 میلیون تومان وام!

خودرویی برای تاکسی در ایران مناسب است که از شرایط ذیل برخوردار باشد :
1) موتور آن ترجیحا از نوع هیبریدی یا تنفس طبیعی و با دوام و کم استهلاک و کم خرج و کم مصرف باشد.
2) لولا ها و درب های آن تقویت شده باشند.چون استهلاک و کاربرد درب ها در تاکسی ها بسیار بالاتر از خودروهای شخصی هست.
3)سامانه فنربندی آن توان لازم برای جذب و دفع دست اندازهای پر شمار خیابان های شهرها و جاده ها را داشته و در عین حال نرم و راحت و کم هزینه باشد.
4)سامانه تهویه مطبوع آن قوی و کارآمد باشد و بتواند اتاق خودرو را در سریع ترین زمان ممکن خنک کند.
5)متریال مورد استفاده در صندلی های آن از بافت قوی و محکم و در عین حال،نرم و انعطاف پذیر باشد.
6)حجم صندوق عقب آن برای جاگذاری بار مسافران بالا باشد.
7) رنگ بدنه آن از کیفیت عالی برخوردار باشد و تحت شرایط آب و هوایی گرم و خشک و رطوبتی کشورمان حداکثر مقاومت را دارا باشد.
در پایان،اگر موارد دیگری است لطفا کاربران سایت ذکر نمایند.

11

2

دولت باید خودش از مونتاژ کار های داخلی حمایت کنه و اولین خریدارشون باشه.

4

1

سلام والا متاسفانه بعضی دوستان اطلاعات کافی ندارن و نظر میدن من خودم مهندس مکانیک هستم. بیش از ۴۰ ساله تو کارخودرو هستم
به اطلاع شما می‌رسانم شرکت ایران خودرو دیزل داره سو استفاده میکنه و مرم مارا هالو فرض کرده قیمت ون وانا اینقدر نیست و هزینه تمام شده ون با سواری سمند و وانت آنقدرها فرق نداره قیمت موتور گیربکس و دیفرانسیل روی همه خودرو ها هست بنظر شما چقدر تفاوت داره قیمت موتور و گیربکس و دیفرانسیل این خودرو با قیمت موتور گیر بکس وانت اریسان بنظر شما چقدر فرق میکنه شما دست بالا بگیری میشه ۱۰ نه ۲۰ میلیون خوب میریم سر اطاق از نظر حجم شما درنظر بگیر دورتادور این خودرو حدود یک متر آهن بیشتر برده شماهم حساب کنید اینم ده میلیون نه اینم ۲۰ میلیون با همه مخلفات خوب یه ون باید ۱۰ میلیون هم برای سایر تجهیزات اون مثل صندلی و غیره حساب کنید چقدر تفاوت داره شما اگر دست بالا بگیرید ۵۰ میلیون بیشتر حالا سر جمع یه ون باید بایک وانت مثل وانت اریسان حداکثر ۵۰ میلیون بیشتر باشه نه اینکه الان ون وانا یک ملیاردو ششصد ویک وانت اریسان حدود سیصد میلیون خودتون حساب کنید کسی نیست این کلاهبرداری شرکت ایرانخودرو دیزل را حساب کنه بسه دیگه نامردی در حق این ملت ای آقای وزیر صنعت ای سازمان حمایت از مصرف کننده شما کجاهستید کی باید پاسخ کو باشه من اسمم هست ایمیل ام هست لطفا بیاید حساب کنیم و مقایسه کنید بعد قضاوت کنید اداره تاکسی رانی الکی نگید ون گرا ن است بیایید حساب کنید ایران خودرو دیزل داره تمن تومن داره سود میبره یکی تواین مملکت نیست پاسخ گو باشه آقای ریس جمهور با تمام وزارت و قوه قضائیه کسی نیست پاسخ گو باشه حالا نه فکر کنی وانت ارزون میدن اونم توپاچه ملت میکنند تماس بگیرید پاسخ میدم

2

اداره تاکسی رانی خودش بیاد یه شرکت تعاونی بزنه و ون وارد کنه اگر میخواد هوای تاکسیرانان زحمت کش داشته باشه با همون وام ۲۰۰ میلونی و دلار۴۴ هزارتومانی که به هرنفر ۵۰۰ دلار ارز مسافرتی بانک مرکزی میدن بوجشو تامین کنند میتونه ون وارد کننه و در نهایت اگر خواستید میتونید کارخانه تولید اتومبیل ون سازی تو ایران تاسیس کنید شما که این همه ون احتیاج دارید به صرفه است کارخانه اتومبیل سازی بزنید هم پاسخ گوی مصرف داخلی باشید وهم میتونید صادرات کنید کمی فکرتون کار بیندازید آقایان مدیران تاکسیرانی ببخشید مشاوره خواستید در خدمتم

2