لیست ارزان‌ترین وارداتی‌ها در اسفند 90

علی پاکزاد: در اسفند ماه گذشته بالغ بر ۴,۱۶۳ دستگاه خودروی خارجی به کشور وارد شده است که از این تعداد ۱۰۷۴ دستگاه زیر ۱۵ میلیون تومان قیمت داشته اند؛ در حالیکه تمامی این خودروها در حال حاضر با قیمتی بین ۴۰ تا ۶۰ میلیون تومان در بازار داخلی به دست مشتریان می‌رسند.

متوسط قیمت دلاری این خودروها معادل ۹,۳۰۰ دلار بوده است. ارزش کل محموله خودروهای زیر ۱۵ میلیون تومان اسفندماه معادل ۱۲.۲ میلیارد تومان اعلام شده است. 

قابل ذکر است که ارزان ترین محموله خودروی وارداتی به کشور طی اسفندماه گذشته شامل ۲۹۷ دستگاه هیوندای هاچ بک i20 بوده است که قیمت هر کدام از این خودروها در گمرک معادل ۸,۴۰۰ دلار به ثبت رسیده که با احتساب ارز دولتی ۱,۲۲۶ تومانی، معادل ریالی آن به ۱۰ میلیون می‌رسد. در حالیکه همین خودرو در بازار داخلی امروز با قیمتی بین ۴۲ تا ۴۳ میلیون تومان به فروش می رسد.

حتی اگر این خودرو با ارز آزاد ۱,۹۰۰ تومان هم قیمت گذاری شود در نهایت با اخذ تمامی هزینه های مرتبط بر واردات در نظر گرفتن سود حدود ۲۰ درصدی برای وارد کننده، نباید بیش از ۳۶ میلیون تومان قیمت گذاری شود. در حالی که اگر بخواهیم این خودرو را با قیمت ارز دولتی ۱,۲۲۶ تومانی ارزش گذاری شود باید با قیمتی حدود ۲۳ تا ۲۴ میلیون تومان به فروش برسد!

حال سئوال اینجاست اگر خودروی روز دنیا که با قیمتی معادل ۸ هزار دلار با احتساب ارز آزاد با قیمتی بیش از ۲۰ هزار دلار به دست مصرف کننده داخلی برسد و همزمان اصلی ترین خودروی صادراتی سال ۹۰ که برای بازار جهانی با قیمتی معادل ۵ هزار دلار عرضه می شود (و همه می‌دانیم کدام خودرو است) با قیمت ۹ تا ۱۰ میلیون تومان به مصرف کننده داخلی فروخته شود، یعنی قیمتی معادل ۸۲۰۰ دلار (بر اساس ارز دولتی)، آیا واقعا از تولید داخلی اینگونه حمایت می‌شود ؟؟؟ راستی طی دو دهه گذشته مردم بهای حمایت از چه چیزی را به عنوان حمایت از صنعت خودروی داخلی پرداخته‌اند ؟؟؟