پایان تحریم‌ها و انتظار گشایش در صنعت خودروی ایران

یه مَثل قدیمی هست که میگه :
بارون بیاد وای به کلوخ ، برف هم بیاد وای به کلوخ

حالا ماشین امریکایی ، اروپایی ، هندی و آفریقایی هم که بیان و دولت سیاست اش را تغییر نده
بحال عموم جامعه هیچ فرقی نداره …

من در افق نگاهم نابودی گاری سازان رو ترسیم میکنم

به غیر ا شرکت های فرانسوی که تکلیفشون معلومه انتظار سرمایه گذاری مشترک و ایجاد خدمات پس از فروش اروپایی و غیره نداشته باشید .هیئت های اروپایی هم که به ایران میان صرفا به خاطر ایجاد شبکه های فروش هستن که حتما از شرایط قیمتی خوبی هم برخوردار نیستند.به نظر من وضع همینه خصوصا در خودرو سازی هنوز باید سالها پراید و تیبا و انواع پژو های منسوخ شده رو تحمل کنیم

جدیدا گفتن از سال 95 تعرفه واردات خودروهای خارجی رو پنج درصد دیگه هم بالا میبرن . بعدش باید انتظار کاهش قیمت داشت ؟ مگه میشه مگه داریم ؟
در کل لیاقت ما ایرانی ها همینه . تو خارج فلان شرکت ماشیناش یه مشکل کوچیک پیدا میکنه مردم از اون شرکت و ماشیناش میترسن و ازش ماشین نمیخرن . تو ایران مردم ماشینایی رو که به جز مشکل چیز دیگه ای ندارن با تعداد بالا میخرن .
اینقدر بعضی ها زحمت کشیدن و کمپین نخریدن خودروی ایرانی رو راه انداختن ولی چه فایده با یه وام مسخره مردم پژو پارس و سمند و این آت اشغالا رو هم قیمت هیوندای النترا پلاک منطقه آزاد خریدن و کل این زحمات بر باد رفت لونم فقط تو دو روز .

تا اینجا 882 رای برای کاهش شدید قیمت ها ثبت شد یعنی واقعا عجب مردمی داریم ما عجب مردمی هستیم ما بعد از نزدیک به چهار دهه الان که فکر میکنم میبینم لیاقت ما از این بیشتر نیست

درود دوستان. ابتدا تبریک بخاطر لغو تحریم ها
من از کسانی بودم که ماشین صفر رو تحریم کردم رفتم از ثبت نام پراید انصراف دادم و دست دوم خریدم که اونم یه ماه بعد با 3تومن ضرر فروختم ،که البته ملت خوب مزد ما و کمپین رو دادن!! بگذریم.
من یکی ابدا نمی تونم تصور کنم که خودروهایی پژو و تیبا و پراید جاشون رو با همون قیمت به خودروهای جدید بدن، نه اینکه دولت یا خودروسازها نذارن بلکه اتفاقا ملت همیشه حاضر در صحنه نخواهند گذاشت. به چند دلیل ساده.
ملت ما افرادی هستند که هرگز حاضر نمی شوند پرشیایی که 40 تومن خریدن افت قیمت پیدا کنه حتی اگه بدونن با صبر می تونن یکی بهترش رو سوار بشن. اصولا حرفمون اینکه دیگی که برای من نجوشه ، توش سر سگ بجوشه ” من این رو در ماجرای کمپین هم به عینه مشاهده کردم.

دوم» با رفتن محصولاتی مثل پراید و پژو پس قطعه سازانی که جنس خراب دست مردم میدن چی میشن؟ حالا اینا هیچ اون فروشندگان قطعات یدکی که کلی جنس انبار میکردن چی میشن؟ نکنه فکر کردین بخاطر منافع همگانی حاضرن جنس های ماشین های روز دنیا رو بفروشن و جنس های بنجل قبلی که اتفاقا جنس تقلبی رو با آرم شرکت با دو برابر قیمت به من و شما می فروختن رو می ندازن دور…

اصلا ایناهم هیچ گیریم اصلاح شدن و شایدم از جنس های جدید خوردن! ولی اون واسطه ها و بنگاه داران و معاملاتی های ماشین کارکرده چی؟ اونایی که ماشین های کارکرده با سن زیاد رو بزک میکنن و به مردم قالب چی؟ اگه ماشین جدید و به روز جایگزین ماشینی مثل پراید و پژو بشه پس کی کارکرده ها رو میخره؟
اهان یادم رفت برخی تعمیرکاران محترم چی؟ اصلا خودما چی؟

نه تنها خودرو تمام قسمت های صنعت و اقتصاد همین وضع رو دارن و بسیار طول میکشه این روند اصلاح بشه مگر با درایت دولت تدبیر و امید که نه به تدبیرش امیدی هست و نه به امیدش تدبیری! البته دولت کارش درسته ولی خودتون می دونید که کیا آتیش بیار معرکه اند….
لذا منتظر کاهش قمیت نباشید فقط ممکنه قیمت ها ثابت بماند و همچنین منتظر جایگزینی برای ماشین های کاربردی مانند پراید و پژو و رانا ابدا نباشید بذارین تازه داریم با اینا حال می کنیم والا

درسته دولت هم مقصره و دلار برای مردم خیلی گرون در میاد . اما برای خودروهای (فرغون های) داخلی دوتا مشکل دیگه هم هست . یکی اینه که خودروساز ها خیلی دارن نامردی میکنن و با سود بالا یعنی چندین برابر هزینه تولید ماشین از مردم پول میگیرن و چون دولت هم از این راه سود میکنه پس کاری به کار خودروساز نداره .
مشکل دیگه هم اینه که مردم دارن کم لطفی میکنن نه در حق دولت بلکه در حق خودشون . وقتی مردم این ماشینای آشغال رو نخرن خودرو ساز هم مجبور میشه در اثر کاهش فروش و درآمد خودش یا قیمت ها رو پایین بیاره یا کیفیت رو بالا ببره .
از این بحثا بگذریم واقعا تأسف میخورم وقتی میبینم ماشین حمل بار تو ایران باید نیسان جونیور پنجاه سال پیش باشه یا اینکه ماشین عموم مردم بر پایه پژو 405 بیست و چند سال پیش باشه که همشون از لحاظ تکنولوژی و خلاصه همه چی خیلی عقب مونده هستن .

تا وقتی که سود اینا در کار باشه، فکر نکنم اتفاق خاصی بیفته.

با سلام . ای کاش یکی ب این مردم ساده ی مناطق محروم میفهموند ک بابا ب این زودیا قرار نیس اتفاق خاصی بیوفته. باور کنین من ک یه بازاری هستم میدونم مردم با شنیدن لغو تحریمها منتظر چی هستن .دقیقا یه روز بعداز خبر لغو تحریمها از خود من شاکی بودن ک چرا قیمتهات رو پایین نیاووردی. متا سفانه خیلی از جاها اینجوری هست یارو منظر پراید7 تومنی و پژو 14 تومنیه. یکی ب اینا بفهمونه. دیگه 10سال پیش بر نمی گرده.

فقط یه خنده ملیح………..
هه….

نه مثل اینکه باید به همین پراید 81 کاربراتوری راضی باشم.هی روزگار مگه خون ما چه رنگیه,,,,,,,,!؟

من یه جوانم 25 سالمه.تمام دل خوشیم اینه که یه 206 مدل 83 دارم.هیچ اینده ای تو این مملکت ندارم.نه کار درستی دارم نه به دلیل شهریه زیاد دانشگاه میتونم درس بخونم.حالا زن گرفتن پیشکش.هر سال میگذره و اوضاع خرابتر میشه.حالا نمیدونم مردم ما چه انتظاری از لغو تحریمها دارن.ا***

آخه برادر من یکی به من بگه چه چیزی تو ایران عزیز ما قیمتش رفته بالا که بعد اومده پایین که حالا ملت ساده و بدبخت رو منتظر کاهش شدید قیمت خودرو گذاشتن ؟ به نظر من همونطوری که یکی از دوستان گفت فقط شاید کیفیت قطعات یه نم بهتر بشه اونم به واسطه اینکه یکی دو تا شرکت خارجی قرار شده قطعات خودرو رو خودشون تو ایران بسازن که اونم تا وقتی بخواد این ایده رو عملی کنه دوستان و بچه‌های بالا یه برنامه ای براش میسازن که از تصمیمش منصرف بشه،اخه بنظرشما این همه ماشین اشغال و قطعات آشغال تر که تو انبار هست رو باید چکارش کنن پیکان رو موتور پژو میکنن تو شکمش رانا رو موتور ۲۰۶ آردی رو موتور پیکان و این قصه همچنان ادامه داره