تدوین طرح تحول صنعت خودرو و طراحی پلت فرم مشترک

خدا بهمون رحم کنه!
حتما جلوش 206 هست وپشتش تیبا 2!

ببینیم اخرش چی در میارن!

حالا یه سوال مهم که پیش میاد اینه که موتور پراید بزارن روش یا موتور 405(که همون سمند و پارس و… هست)؟؟؟؟

بنده خدا ها یه چیزایی شنیدن نمیدونن چی بوده
پلتفرم چیه اصن؟

ای واااااااااااای.این همه ماشین درپیت کم بود فردا باید محصول مشترک این شرکت رو هم سوارشیم.فکرشو بکنید پراید سمند.کیفیت فوق العاده سمند و زیبایی وصف نشدنی پراید با هم چه شود.

درود.دوستان اجازه بدید ماشین تولید بشه بعد قضاوت کنید.من هم مثل شما تو ایران زندگی میکنم و از وضع خودرو ها اگاهم.
من با نظر علی 550 موافقم.
V12

تا زمانیکه قطعه سازی در ایران متحول نشده و قطعات از چین وارد می شوند بهترین طراحی موتور و بدنه و… شکست خورده محسوب می شود . کیفیت قطعات در خودروسازی و انجام تست های استاندارد برای هر خودرو لازم است . چرا اتاق های تمامی خودروهای داخلی بعد از یک الی دو سال دچار مشکل شده و صداهای اضافی دارند اما خودروهای کره ای و ژاپنی موجود در بازار با چنین مشکلی روبرو نیستند ؟ چرا صدای موتور کوچک پراید به وضوح در داخل اتاق می پیچد ولی صدای موتور بزرگ خودرویی چون پرادو حتی در کنار کاپوت شنیده نمی شود ؟ چرا مصرف خودروی 1800 داخلی از 3300 خارجی بیشتر است ؟ تمام موارد فوق به کیفیت قطعات مربوط است که متاسفانه توجهی به آن نمی شود .

اگر انگلیس و امریکا و اسرائیل 1000000 تا شبکه ماهواه ای راه می انداختند به اندازه این خودروسازهای محترم نمی توانستند علیه نظام تبلیغ کنن و خودباوری جوانان این کشور را تضعیف کنند.

نمیدونم مقامات کشور نظر این جوانها را می خوانند یانه؟ …

مشکل خودرو تو ایران تحریم نیست مگه این دو شرکت مزخرف قبل از تحریمها چه گلی به سر مصرف کننده می زدن که حالا نمی تونن بزنن . غیر از اینکه تو بازار آشفته ارز از طریق دلالی خودروهایی که ارزش دو سه میلیونی داشتن رو به چند برابر قیمت به مصرف کننده قالب کردن . مشکل انحصار تولید خودرو در دست دو گاری سازه که هیچ بازار رقابتی براشون وجود نداره و هر آشغالی با هر کیفیتی که بخوان تحویل ملت می دن . اگه خودروی خارجی بدون عوارض و گمرکی و با تسهیلات و اقساطی مثل دیگر کشوارها در اختیار مصرف کننده قرار می گرفت اونوقت مشخص می شد تکلیف این گاری سازها و آقایونی که از قِبَل فروش اونها دُم کلفت کردن چی می شد . امیدوارم آه تمام کسانی که از تولید این ارابه های مرگ دچار حادثه شدن و آسیب دیدن دامنشون رو بگیره و هرچه زودتر شرشون کم بشه . آمیییییییییییییییییییییییین

حالا کو تا به سازن من فکر میکنم میخوان همون پلت فرم پراید وتغییر بدند بعد بگن چند میلیاردخرج اش کردیم.

ما را به خیر تو امید نیست شر مرسان..

بابا این حرفا رو ول کنید.خداوکیلی چقدر این بچه های طراح ایرانی زحمت کشیدنو وقت گذاشتن ولی وقتی ارائه کردند ایران خودرو و سایپا نزاشتند این طرحا به نتیجه ای برسن اونم چه طرحای خوبی که اگه به خارجی ها ارائه کرده بودند ازشون می قاپیدند.اونم از طراح ایرانی بوگاتی که این همه پیشنهاد از شرکتای مهم خودرو سازی دنیا داشت اومد یه نامه نوشت به ایران خودرو که اقا من براتون حاظرم طراحی کنم حتی حاظرم یه پولی هم بدم بعد ایران خودرو حتی جواب نامش رو هم نداد و هزار تا مثال دیگه بعد اومدن واسه ما می خوان برن کلی پول بدن به خارجی تا پلتفرم بهشون بدمن.اگه یه روزی یه روزی حتی گمرک رو هم بردارن سایپا و ایران خودرو نمی ذارن هیچ خودرویی که خوبه تو ایران زیر صد میلیون باشه.بابا ول کنید خسته شدیم از بس گفتیم گفتیم و کسی به حرفا ما گوش نکرد بابا اینا فقط دنبال سودن نه اسایش من و شما.دیگه هیچ کس نمی تونه جلوی این دوتا شرکتو بگیره ……..

بهتون قول میدم هنگام پرده برداری از پلتفرم ماشینو از پشتش بهمون نشون میدن.. معمولا تغییرات چراغ و صندوق عقب رو پراید همینجوریه :دی

آخه پیکان حیف نبود!…..