خودروی هیبریدی تویوتا کمری در پی معطل ماندن واردات جدید این خودروها در گمرک در بازار کشور با قیمت فزاینده‌ای خریدوفروش میشود.
۲۰۱۵ Toyota Camry SE hybrid۲۰۱۵ Toyota Camry SE hybrid تا چندی پیش بنا به گزارش‌های رسیده یک دستگاه تویوتا کمری هیبریدی فول آپشن از سوی ایرتویا نمایندگی تویوتا در ایران با قیمت ۱۷۵ میلیون تومان فروخته می‌شد که اینک با توجه به نایاب بودن این مدل خودرو در کشور، برخی از واردکنندگان غیررسمی و نمایشگاه‌داران از فرصت پیش‌آمده سو استفاده کرده و قیمت آن را افزون بر ۱۸۹ میلیون تومان تعیین کرده‌اند. ۲۰۱۵ Toyota Camry SE hybrid در ادامه این خبر آمده است: تویوتا کمری‌های هیبریدی که در بازار ۱۴ میلیون تومان گران‌تر به مشتریان فروخته میشود گارانتی ندارد و در این خصوص مشتریان به‌ظاهر باید صبر پیشه کنند.
Toyota Camry hybrid
۲۰۱۵ Toyota Camry SE hybrid
در اخبار واصله از شرکت ایرتویا که نمایندگی رسمی تویوتا ژاپن در کشور را عهده‌دار است خودروهای هیبریدی جدید تویوتا به‌محض ترخیص از گمرک روانه بازار خواهد شد که این مدت نباید بیش از یک ماه به طول بیانجامد.
سلام. راستش ایرتویا تنها شرکتی هست که در حال حاضر روابط عمومی اون برای اطلاع رسانی، اخبار رو برای ما ارسال می کنن و کارگاه آشنایی با خودروهای هیبریدی هم به دعوت این شرکت برگزار شد. امیدواریم همه شرکت ها موضوع اطلاع رسانی و ارتباط با مخاطبین رو جدی بگیرن. البته این موضوع منافاتی با انتقاد ما از عملکرد این شرکتها در موضوعاتی مثل خدمات، قیمت گذاری و مشتری مداری نداره. در عین حال هیچ گاه سلامت و بی طرفی رسانه خودمون رو قربانی نکردیم و نخواهیم کرد و با پشتوانه مخاطبان فهیم و خوب خودمون ادامه می دیم. ارادتمند
سردبیر محترم که انقد خوب پاسخگو هستین و سایتتونو واسه همین انقد دوس دارم لطف بفرمایید در مقاله بنویسید که خود ایرتویا هم با توجه به عوارض گمرکی خودروهای هیبرید به نوعی مادر گرانفروشی در مملکت ما تلقی میشه چرا که این خودرو با توجه ب قیمت جهانیش و معافیت از عوارض گمرکی و نهایت ۱۰درصد سود وارد کننده باید ۱۲۰ میلیون فروش بره نه ۱۷۹ تومن پس تیتر این مقاله رو بنویسید: جنگ زرگری برای چپاول مردم
سود فروشند در قیمت شرکتی تویوتا لحاظ شده. به این معنی که اگر به طور مثال “قیمت خرده فروشی” یک تویوتا در بازار دوبی یا عراق یا آمریکا یا اروپا 23000 دلار است. شرکت تویوتا این خودرو را به قیمت به طور مثال 20 هزار دلار به فروشند رسمی خود میدهد. واقعا با هر تعرفه و عوارضی حساب کنید، قیمت یک تویوتای 20 تا 25 هزار دلار با دلار آزاد نزدیک به 120 میلیون میشود و باید پرسید که این اختلاف قیمت در جیب چه کسی میرود. در مورد تویوتا یاریس وضع بدتر است این خودرو در تمام بازاهای دنیا به قیمت 40 تا 50 میلیون تومان فروش میرود، در ایران با تعرفه 40 درصدی و عوارض 8 درصدی و هزینه حمل و غیره باید قیمتی بین 70 تا 80 میلیون داشته باشد. ولی در بازار و در نمایندگی فروش تویوتا به قیمت 105 تا 120 میلیون به فروش میرود. چرا قانون گذاری و واسطه ها انقدر زیاد شده اند که مصرف کننده ایرانی برای خودرویی که در همین کشورهای همسایه با قیمت 40 میلیون فروش میرود و در مناطق آزاد نیز با قیمت 50 تا 60 میلیون فروش میرود، باید رقم 120 میلیون بپردازند. آیا به دور از مسلک مسلمانی نیست که برخی نام خودروی لوکس را بر روی این خودروها بگذارند، ولی از آن طرف قانون گذاری و واسطه گری ادامه یابد و کسی هم چیزی نگوید؟
با سلام خدمات دوستان شرکت ایرتویا یکی از بدسابقه ترین نمایندگیها تو ایرانه من مدیراش و از نزدیک میشناسم اصلا به این شرکت اطمینان نیست .شرایط ثبت نامش افتضاحه و دغل هم زیاد میکنن سود مردم رو هم نمیدن در صورت انصراف از ثبت نام با بیچارگی باید ازشون پول بگیری. حیف از این برند تویوتا که اینا نمایندشون هستن اصلا معلوم نیس راست میگن یا دروغه؟
عمرا اگه نماینده رسمی باشه ! اما کمری هیبرید گزینه خوبه خرید میتونه باشه دیگه ما هم اگر چه 50 سال از دنیا تو تکنولوژی عقب تریم اما دیگه باید شروع کنیم به هیبرید خریدن
سلام ، در سال 1370 ، SEL 300 حدود 36 میلیون تومان قیمت داشت ، E 230 حدود 16 میلیون تومان ، 405 GL حدود 1.8 میلیون تومان و GLX 405 حدود 2.2 میلیون تومان قیمت داشتند .
میشه بفرمایید کی گفته ایرتویا نماینده رسمی تویوتا در ایرانه؟!!!! آسان موتور و اطلس خودرو هم نمایندگی رسمی هیوندا و کیا نیستند ولی به دروغ خودشونو نمایندگی رسمی معرفی کرده اند. فی الواقع هیچ شرکت خودروساز خارجی در ایران نمایندگی رسمی ندارد.( البته شرکتهای چینی رو اطلاع ندارم) این شرکتها فقط وارد کننده هایی هستند که با قدرت مافیاییشون قوانین واردات خودرو رو به نفع خودشون تنظیم میکنند. به عنوان مثال همین قانون اخیر که میگه : ” هر شخص حقیقی میتونه خودرو وارد کنه به شرطی که بتونه براش خدمات گارانتی ارائه کنه”. به این ترتیب فقط همین شرکتها میتونن خودرو وارد کنن. همین تویوتا کمری که با تعرفه 4% وارد میشه چرا باید 179میلیون قیمتش باشه؟!!!!
“در اخبار واصله از شرکت ایرتویا که نمایندگی رسمی تویوتا ژاپن در کشور را عهده‌دار است”
پدال جان میشه لطف کنی لینک بدی کجای سایت تویوتا این “خون مردم خورها” رو نماینده خودشون در ایران معرفی کرده؟ ایرتویا از صدتا دزد و واسطه گر و نمایشگاهی دزدتره خود تویوتا 1000 دلار رو هر ماشین سود میکنه اینا 10 هزار دلار
,هر چی در مورد ایرتویا بگن حقه…هیبرید باید 110-120 باشه داره 175 میلیون میفروشه….جالبه خیلی از ایرتویا دفاع میکنن این سایتا…دنیای خودرو کامنت اعتراضی برای ایرتویا زیاد بود کامنت این خبر رو بست
نمیدونم چرا ما ایرانی ها اینجوری هستیم یکی از یکی بدتر خودورسازمون بنجل ساز ، وارد کنندمون طماع ، خدمات پس از فروشمون تلکه گر یه نفر ادم حسابی بین اینها نبود؟؟؟؟؟ این هم تجربه با ایر تویوتا https://www.instagram.com/p/6pObdQKnza/
خوب دوستان امروز با امور مشترکین و خدمات بعد از فروش شرکت ایرتویا تماسی تلفنی داشتم و بعد از کلی اتلاف وقت به این پاسخ غناعت کردم که برای دریافت نسخه فارسی کاتالوک کمری 2015 هیبریدی ام باید 40/0000 تومان بعلاوه هزینه پیک را به این شرکت پرداخت نموده و متشکر از لطف ایشان هم باشم که شرکت ایرتویا با وجوده تنها نماینده تویوتا در ایران یک همچنین منتی بر سر مشتریان میگزارد. واقعا که…..
نوید
۷ آذر ۱۳۹۴پدال جان شدی مبلغ ایرتویا.خبریه؟
سردبیر
۷ آذر ۱۳۹۴سلام. راستش ایرتویا تنها شرکتی هست که در حال حاضر روابط عمومی اون برای اطلاع رسانی، اخبار رو برای ما ارسال می کنن و کارگاه آشنایی با خودروهای هیبریدی هم به دعوت این شرکت برگزار شد. امیدواریم همه شرکت ها موضوع اطلاع رسانی و ارتباط با مخاطبین رو جدی بگیرن. البته این موضوع منافاتی با انتقاد ما از عملکرد این شرکتها در موضوعاتی مثل خدمات، قیمت گذاری و مشتری مداری نداره. در عین حال هیچ گاه سلامت و بی طرفی رسانه خودمون رو قربانی نکردیم و نخواهیم کرد و با پشتوانه مخاطبان فهیم و خوب خودمون ادامه می دیم. ارادتمند
Ali2240
۷ آذر ۱۳۹۴سردبیر محترم که انقد خوب پاسخگو هستین و سایتتونو واسه همین انقد دوس دارم
لطف بفرمایید در مقاله بنویسید که خود ایرتویا هم با توجه به عوارض گمرکی خودروهای هیبرید به نوعی مادر گرانفروشی در مملکت ما تلقی میشه
چرا که این خودرو با توجه ب قیمت جهانیش و معافیت از عوارض گمرکی و نهایت ۱۰درصد سود وارد کننده باید ۱۲۰ میلیون فروش بره نه ۱۷۹ تومن
پس تیتر این مقاله رو بنویسید: جنگ زرگری برای چپاول مردم
امید
۷ آذر ۱۳۹۴با سلام . تا اونجایی که من میدونم شرکت ایرتویا واردکننده هست نه نمایندگی . حتی اسمش توی لیست نمایندگی های تویوتا نیست .
AliZeus
۸ آذر ۱۳۹۴امید راست میگه، لطفا پاراگراف آخر رو که نوشتین “شرکت ایرتویا که نمایندگی رسمی تویوتا ژاپن در کشور” یا حذف کنید یا اصلاح..
پارسا
۲۱ آذر ۱۳۹۴سود فروشند در قیمت شرکتی تویوتا لحاظ شده. به این معنی که اگر به طور مثال “قیمت خرده فروشی” یک تویوتا در بازار دوبی یا عراق یا آمریکا یا اروپا 23000 دلار است. شرکت تویوتا این خودرو را به قیمت به طور مثال 20 هزار دلار به فروشند رسمی خود میدهد. واقعا با هر تعرفه و عوارضی حساب کنید، قیمت یک تویوتای 20 تا 25 هزار دلار با دلار آزاد نزدیک به 120 میلیون میشود و باید پرسید که این اختلاف قیمت در جیب چه کسی میرود. در مورد تویوتا یاریس وضع بدتر است این خودرو در تمام بازاهای دنیا به قیمت 40 تا 50 میلیون تومان فروش میرود، در ایران با تعرفه 40 درصدی و عوارض 8 درصدی و هزینه حمل و غیره باید قیمتی بین 70 تا 80 میلیون داشته باشد. ولی در بازار و در نمایندگی فروش تویوتا به قیمت 105 تا 120 میلیون به فروش میرود. چرا قانون گذاری و واسطه ها انقدر زیاد شده اند که مصرف کننده ایرانی برای خودرویی که در همین کشورهای همسایه با قیمت 40 میلیون فروش میرود و در مناطق آزاد نیز با قیمت 50 تا 60 میلیون فروش میرود، باید رقم 120 میلیون بپردازند. آیا به دور از مسلک مسلمانی نیست که برخی نام خودروی لوکس را بر روی این خودروها بگذارند، ولی از آن طرف قانون گذاری و واسطه گری ادامه یابد و کسی هم چیزی نگوید؟
محسن96
۱۰ آذر ۱۳۹۴اینا دلالان رسمی هستن نه نماینده رسمی!
Alex@nder
۹ دی ۱۳۹۴با سلام خدمات دوستان
شرکت ایرتویا یکی از بدسابقه ترین نمایندگیها تو ایرانه من مدیراش و از نزدیک میشناسم اصلا به این شرکت اطمینان نیست .شرایط ثبت نامش افتضاحه و دغل هم زیاد میکنن سود مردم رو هم نمیدن در صورت انصراف از ثبت نام با بیچارگی باید ازشون پول بگیری. حیف از این برند تویوتا که اینا نمایندشون هستن اصلا معلوم نیس راست میگن یا دروغه؟
میلاد
۷ آذر ۱۳۹۴,به حال ما چه فرقی داره؟
شما یادتون نمیاد ولی یه زمان با این پول می شد بنز اس کلاس خرید نه یه ماشین رده اقتصادی که تو همه کشورا حکم پژو 405 داره.
ارمان
۷ آذر ۱۳۹۴عمرا اگه نماینده رسمی باشه !
اما کمری هیبرید گزینه خوبه خرید میتونه باشه دیگه ما هم اگر چه 50 سال از دنیا تو تکنولوژی عقب تریم اما دیگه باید شروع کنیم به هیبرید خریدن
سعید
۷ آذر ۱۳۹۴سلام ، در سال 1370 ، SEL 300 حدود 36 میلیون تومان قیمت داشت ، E 230 حدود 16 میلیون تومان ، 405 GL حدود 1.8 میلیون تومان و GLX 405 حدود 2.2 میلیون تومان قیمت داشتند .
امین
۷ آذر ۱۳۹۴بذارید به حال خودمون باشیم توی این اوضاع وانفسا
سر به سرمون نذارید…
احمد باقری
۷ آذر ۱۳۹۴وقتی هدف پول بیشتر باشه و به هر قیمتی، بهتر از این نمیشه.
حسام
۸ آذر ۱۳۹۴میشه بفرمایید کی گفته ایرتویا نماینده رسمی تویوتا در ایرانه؟!!!!
آسان موتور و اطلس خودرو هم نمایندگی رسمی هیوندا و کیا نیستند ولی به دروغ خودشونو نمایندگی رسمی معرفی کرده اند. فی الواقع هیچ شرکت خودروساز خارجی در ایران نمایندگی رسمی ندارد.( البته شرکتهای چینی رو اطلاع ندارم)
این شرکتها فقط وارد کننده هایی هستند که با قدرت مافیاییشون قوانین واردات خودرو رو به نفع خودشون تنظیم میکنند.
به عنوان مثال همین قانون اخیر که میگه : ” هر شخص حقیقی میتونه خودرو وارد کنه به شرطی که بتونه براش خدمات گارانتی ارائه کنه”. به این ترتیب فقط همین شرکتها میتونن خودرو وارد کنن. همین تویوتا کمری که با تعرفه 4% وارد میشه چرا باید 179میلیون قیمتش باشه؟!!!!
مصطفی
۸ آذر ۱۳۹۴“در اخبار واصله از شرکت ایرتویا که نمایندگی رسمی تویوتا ژاپن در کشور را عهده‌دار است”
پدال جان میشه لطف کنی لینک بدی کجای سایت تویوتا این “خون مردم خورها” رو نماینده خودشون در ایران معرفی کرده؟
ایرتویا از صدتا دزد و واسطه گر و نمایشگاهی دزدتره
خود تویوتا 1000 دلار رو هر ماشین سود میکنه اینا 10 هزار دلار
پژمان
۸ آذر ۱۳۹۴ایرتویوتا که خدای گرون فروشیه !
نمایندگی هم نیست یه وارد کنندست اسم خودشو گذاشته نمایندگی.
بهشتی
۸ آذر ۱۳۹۴سلام، خدارو شکر بالاخره چند نفر دیدم که میدونن ایرتویا نماینده تویوتا نیست، دیگه نا امید شده بودم از بحث کردن با مردم ناآگاه…
رضا
۹ آذر ۱۳۹۴,هر چی در مورد ایرتویا بگن حقه…هیبرید باید 110-120 باشه داره 175 میلیون میفروشه….جالبه خیلی از ایرتویا دفاع میکنن این سایتا…دنیای خودرو کامنت اعتراضی برای ایرتویا زیاد بود کامنت این خبر رو بست
محمد ب
۱۰ آذر ۱۳۹۴نمیدونم چرا ما ایرانی ها اینجوری هستیم یکی از یکی بدتر خودورسازمون بنجل ساز ، وارد کنندمون طماع ، خدمات پس از فروشمون تلکه گر یه نفر ادم حسابی بین اینها نبود؟؟؟؟؟
این هم تجربه با ایر تویوتا
https://www.instagram.com/p/6pObdQKnza/
hossein
۱۶ آذر ۱۳۹۴ملت ما خیلی مطلع هستند حالا یه شرکتی خودشو نمایندگی رسمی فرض میکنه فکر میکنید میتونه ملت رو سرکیسه کنه؟اونایی که می خرن آگاه نیستند!!!
مهرداد
۳ دی ۱۳۹۴چهل میلیون قیمت این اتومبیل اضافه هست !
Ali
۱۱ اسفند ۱۳۹۴با سلام
اقا یه سوال ایا واردات تویتا کمری که تولید امریکاست ممنوع شده و بهشون مجوز ترخیص نمیدن یا ایر تویتا داره بازی در میاره ?
امیر
۱۸ اسفند ۱۳۹۴سلام.کسی از قیمت کمری هیبرید 2016 (قیمت ایرتویاو نه بازار) اطلاع داره؟
مستر
۶ اردیبهشت ۱۳۹۵مجوز ترخیص صادر شده اما مجوز شماره گذاری نه . من امروز رفتم اما نشد ماشینم رو شماره گذاری کنم .لطفا یه تحقیق کنید کی درست می شه
محمدرضا
۹ خرداد ۱۳۹۵خوب دوستان امروز با امور مشترکین و خدمات بعد از فروش شرکت ایرتویا تماسی تلفنی داشتم و بعد از کلی اتلاف وقت به این پاسخ غناعت کردم که برای دریافت نسخه فارسی کاتالوک کمری 2015 هیبریدی ام باید 40/0000 تومان بعلاوه هزینه پیک را به این شرکت پرداخت نموده و متشکر از لطف ایشان هم باشم که شرکت ایرتویا با وجوده تنها نماینده تویوتا در ایران یک همچنین منتی بر سر مشتریان میگزارد. واقعا که…..