ایکوپرس: مدیر بازاریابی و شبکه فروش شرکت ایرانخودرو از آغاز طرح فروش فوری تنظیم بازار در سال ۹۸ از هفته آینده خبر داد.
اهورا گلیاری ضمن بیان این خبر گفت: طرح فروش فوری تنظیم بازار که در اسفندماه سال گذشته اجرا شد اثرات بسیار مطلوبی بر قیمت‌های بازار گذاشت، به گونه‌ای که قیمت‌ها در روزهای پایانی سال به سمت تعادل حرکت و التهاب ایجاد شده توسط دلالان و سودجویان کاهش یافت و شرایط بازار به ثبات قابل قبولی رسید. وی افزود: اثرگذاری طرح فروش فوری به دلیل مداوم بودن و قیمت‌گذاری محصولات بر اساس حاشیه بازار است و بر همین اساس در سال جاری نیز این طرح با هدف تنظیم و کنترل قیمت بازار و برقراری تعادل در عرضه و تقاضا ادامه خواهد داشت تا مشتریان نهایی محصولات نیز از خدمات فروش ایرانخودرو رضایتمندی بالاتری داشته باشند و از مزایای طرح بهره‌مند شوند. گلیاری در پایان اضافه کرد: زمان دقیق اجرای شرایط فروش فوری، پیش از آغاز، اطلاع‌رسانی خواهد شد و مشتریان می‌توانند از طریق سایت فروش اینترنتی به نشانی esale.ikco.ir نسبت به ثبت‌نام اقدام کنند.
- آغاز تحویل خودروهای فروش نقدی سایپا
تسنیم: گروه خودروسازی سایپا تحویل خودروهای فروش نقدی با موعد تحویل بهمن‌ماه ۹۷ را آغاز کرد. بر این اساس شرکت سایپا طی بخشنامه‌ای خبر از تحویل دعوت‌نامه‌های مرحله نخست تعهدات نقدی بهمن‌ماه گذشته این شرکت داد. مطابق این بخشنامه خریداران نقدی ساینا، پراید ۱۳۱، ۱۳۲، ۱۵۱ و تیبا می‌توانند بر اساس دعوت‌نامه‌های ارسالی محصولات خود را تحویل بگیرند. همچنین شرکت سایپا تأکید کرده است، در صورت عدم تکمیل وجه در موعد مقرر، دعوت‌نامه بعدی با قیمت روز محاسبه و ارسال می‌شود.
- افزایش قیمت بیمه، خودرو را گران کرد
ایسنا: ابلاغیه جدید بیمه مرکزی ایران مبنی بر هزینه مابه‌التفاوت بیمه شخص ثالث در سال ۹۸، قیمت خودروها را دستخوش تغییراتی کرده است. بر اساس ابلاغیه جدید بیمه مرکزی ایران در مورد «حق بیمه پایه سالانه انواع وسایل نقلیه برای بیمه اجباری خسارت وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه در سال ۱۳۹۸» که طبق روال هر ساله انجام شده است، حق بیمه خودروهای سواری بین یک میلیون و ۱۰۰ هزار تا یک میلیون و ۷۵۰ هزار تومان در نظر گرفته شده است.
بر این اساس، حق بیمه پایه برای خودرویی مانند پژو ۲۰۶ یک میلیون و ۵۶۴ هزار تومان تعیین شده است. به این رقم مبلغ ۱۸۹ هزار تومان بابت بیمه حادثه راننده مسبب حادثه طبق آیین‌نامه اجرایی ماده ۳ قانون شخص ثالث اضافه و سپس ۵ درصد از آن مبلغ بابت تخفیف بیمه نامه‌های شخص ثالث خودروها صفرکیلومتر کسر می‌شود. عدد حاصل از این محاسبه با در نظر گرفتن ۹ درصد مالیات و عوارض بر ارزش افزوده، یک میلیون و ۸۱۵ هزار تومان می‌شود که مبلغ نهایی بیمه شخص ثالث در سال ۱۳۹۸ است. این حق بیمه در سال ۱۳۹۷ مبلغ یک میلیون و ۳۷۲ هزار تومان بوده که حاکی از افزایش ۴۴۲ هزار تومانی در سال جدید است.
لازم به توضیح است که در بیمه نامه شخص ثالث برای خودروهای بالای ۱۵سال سن، برای هر سال دو درصد و حداکثر ۲۰ درصد اضافه نرخ اعمال می‌شود.
مرتضی مقدم
۲۵ فروردین ۱۳۹۸بازار در روزهای آخر سال منطقی شد؟؟؟ واقعا قیمت 140 ملیون تومن برای دنا و ساندرو منطقیه؟؟؟پراید 45 ملیونی منطقیه؟؟؟حس میکنم مدیران مملکت با در نظر گرفتن عدم اشراف و حساسیتدولت و نیز ناتوانی در کنترل شرایط توسط دولت ، رسما ملت رو مورد مضحکه قرار میدن.اینجور نظرات رو میخونم به نظرم میاد دارن ما رو دست میندازن و بهمون میخندن.
نوید جهرمی
۲۵ فروردین ۱۳۹۸فرمون از دستشون در رفته. دیگه خودشونم نمیدونن باید چیکار کنن.موندم چرا هیچ کی هیچی نمیگه.
امسال هم بدتراز سال قبل
خودروسازی به پت پت افتاده ما هم به خس خس.
رضا
۲۵ فروردین ۱۳۹۸ما عقب ماندگانیم و اندر خم کوچه پس کوچه های قدیم گیر کرده ایم و دور خودمان دیوار کشیده ایم و همانند کبکی سر خود را لای برف فرو کرده ایم که چیزی را نبینیم و فکر میکنیم بقیه هم چیزی نمیبینند !!!!
انها کجایند و ما به کجا میرویم !!!
مثل یک هواپیما در سراشیبی سقوط
Abbas
۲۵ فروردین ۱۳۹۸تنظیم بازار!!!جک خوبی بود
در ضمن از نظر خودشون به تعادل قیمت رسیدن چون به قیمت مدنظرشون رسیدن
در آخرم باز بابت زندگی تو این خراب شده واس خودم متاسفم
Abbas
۲۵ فروردین ۱۳۹۸چهره ی ماشینای بالا (آشغالا) رو که میبینم انگار دارن بهم فحش… میدن و میخندن
M:::J:::Y
۲۵ فروردین ۱۳۹۸داشتم سایتی مشابه دیوار،رو برای امریکا نگاه میکردم
تا 5000دلار (قیمت پراید)چه ماشینای دست دوی خوبی بود…اصن تو بگو زیر۵۰۰۰…یه مورد تویوتا کرولا۲۰۰۴اتومات بود با ۲۰۰هزار کیلومتر کارکرد.قیمت ۲۱۰۰دلار!!!!!!!خداوکیلی جنازش می ارزه…کرولا و سیویک که راااااااحت تا ۵۰۰هزار کیلومترو میرن
برفرض موقع خریدت۲۰۰هزارکیلومتر باشه.سالی هم ۲۰-۲۵هزار تا باهاش بری،قشنگ ۱۰ سال دیگه هم برات کار میکنه تا برسه نزدیک۵۰۰هزار تا
میدی یه نقاش کاربلد یه رنگ باکیفیت روش میزنی(هرچند رنگ کرولا۲۰سال پیش از تیبا صفر سایپا بهتره)
بعدم یه دست روکش و پخش و باند میندازی روش عشق میکنی
ولی حیف که اینایی که گفتم،تو کره ی ایران جواب نمیده
ما یه کشورمتفاوت که هیچ،یه سیاره ی دیگه ایم!
فقط نمیدونم چرا یه بنده خدایی گفته بود ما خودمون انتخاب کردیم!!!!!باااااابا ب وجدانم قسم شما انتخاب کردی من نکردم
تیلیا
۲۵ فروردین ۱۳۹۸داداش چرا میگی پراید 5 هزار دلاره؟ و با ماشین های پنج هزار تایی اونور مقایسه میکنی؟
خب پنج هزار دلار اونجا حقوق دو ماه، نه سه ماهه اونهاست، اینجا ما دو ماه 60 ملیون (5هزار دلار حقوق میگیریم)
پنجاه ملیون معادل 50 هزار دلار اونهاست.
یعنی ما باید بگیم پراید 50 هزار دلاره اونجا با پنجاه هزارتا چی میگیرن؟
وگرنه کرولا 2004 رو که همینجا هم میشه با 50 تومن خرید(مثلا میگم)
خلاصه عمق فاجعه خیلی بیشتر از تفاوت پراید صفر با کرولای 2004 هست
bricks
۲۵ فروردین ۱۳۹۸پراید نهایتا هزار دلاره نه بیشتر
وسپا چهار هزار دلاره و تکنولوژی تک تک قطعاتش بالاتر از پرایده
اینجا کیا پیکانتو ۲۰۱۵ با صد و هفتاد هزار کیلومتر کارکرد قیمتش حدودا سه هزار یورو هستش. همرده با پراید ولی این کجا اون اون پراید کجا.
پراید نو صفر کیلومتر شانسیه و به من باشه حتی هزار هزار دلارم هم نمیخرمش. این هزار دلار به شرطیه که همین پراید رو با همون مواد و قطعات اصل و تکنولوژی ۴۰ سال پیش بسازن و کارگراشم کره ایی باشن.