بنز تک؛ آن کامیون معروف نارنجی

رپورتاژ: در هر کشوری خودروهای خاصی به دلایل مختلفی فراگیر شده‎اند و در زمینه خاصی اکثریت مردم از آن خودروها استفاده می‏کنند. کامیون بنز سری L یکی از این خودروها است که در جاده‎ها و خیابان‎های ایران به وفور به چشم می‌خورد آن هم با رنگ نارنجی خاص خود! این خودرو که در ایران با نام بنز مایلر و و مدل ۶ چرخ آن به بنز تک معروف است، ۴۸ سال است که در ایران حضور دارد و مونتاژ همچنان تولید می‎شود که خرید وفروش کامیون بنز در بازار ایران را زنده نگه داشته است و بسیاری از رانندگان با خرید کامیون بنز سر به بیابان می‎گذارند!

کامیون بنز به قدری قدیمی است که عکس‌های اولیه آن سیاه و سفید هستند. مرسدس‌ بنز آلمان نسخه‌های ابتدایی آن را سال ۱۸۹۶ تولید کرد و سال ۱۹۵۹ دوره جدید تولیدات سنگین این شرکت با محصولی به اسم Kurzhauber آغاز شد. نخستین تولید کامیون بنز در سال ۱۹۵۹ در آلمان و برای مصرف داخلی انجام شد ولی تولید برای صادرات آن تا سال ۱۹۹۵ ادامه داشت. کامیون بنز صادرات بسیار موفقی داشت و به سرعت در خاورمیانه، آفریقا و آمریکای جنوبی معروف شد. در سال ۱۹۶۲، مدل  ۱۹تنی با قدرت بیشتر، با نام L334C ساخته و به‎طور عمده صادر شد. هم‌اکنون، ایران خودرو دیزل، این سری را در دو مدل ۲۶۲۴ و ۱۹۲۴ با نام خاور، تولید می‌کند. مدل ۲۶۲۸ نیز دیگر تولید نمی‌شود. مرسدس بنز LAK 2624 نوع سه دیفرانسیل می‌باشد و احتمالاً هنوز ۲۶۲۸ سه دیفرانسیل در ایران مانده باشد که کاربرد غیرشخصی دارد.

کامیون بنز هرچند که تکنولوژی و طراحی بسیار قدیمی دارد و از طراحی اولیه آن سال‎ها می‌گذرد، ولی به دلیل مزیت‏هایی که به عنوان یک خودروی تجاری با هزینه‏های کم دارد همچنان در ایران مورد استفاده قرار می‌گیرد. کامیون بنز به علت طراحی ساده و کاربردی و خطوط منحنی و بدون گوشه و زاویه کله در شرایط بارگیری و کار در مناطق خارج شهری، کمتر دچار آسیب شده و برای راننده هزینه‎های اضافی قطعات آسیب دیده در استفاده‎های معمول یک خودروی باری سنگین را در پی نخواهد داشت. کامیون بنز با شیشه‎های عریض و بزرگ دید مناسبی را به راننده می‎دهد. علاوه بر این به دلیل ارتفاع بلند شاسی و بدنه از سطح زمین و لاستیک‎های بزرگ می‏تواند در مسیرهای ناهموار و کوهستانی بهتر تردد کند و جابه‎جایی بار را به سهولت انجام دهد، هرچند که این ارتفاع بلند دماغه کامیون بنز برای خودش مزیت است ولی در مقابل، در هنگام تصادفات و برخورد با خودروهای سواری  از روبه رو و حتی پشت کامیون با زیر گرفتن خودروها، موجب ایجاد صحنه‎های دلخراشی می‎شود!

کامیون بنز مجهز به یک موتور شش سیلندر خطی ۱۱.۵ لیتری (۱۱۵۸۰ سی‌سی) است که تاب فرآوری ۲۲۰ اسب بخار نیرو را دارد و سرعت پایانی این مدل ۹۸ کیلومتر در ساعت اعلام شده است. یک باک پر این خودرو ظرفیت ۲۰۰ لیتر گازوئیل دارد. خیلی کوشش شده است میزان آلایندگی این اتومبیل در حد استاندارد باشد ولی در نهایت آلایندگی‌ این اتومبیل به استاندارد یورو ۲ می‎رسد! وزن کامیون بنز بدون بار ۶ هزار و ۳۲۵ کیلوگرم  و بار مجاز قابل حمل روی محور جلویی ۷ هزار کیلوگرم و روی محور عقبی ۱۳ هزار کیلوگرم است.

از کامیون بنز در صنایع گذرگاه و ساختمان، در صنایع نظامی و به عنوان خودروی آتش‌نشانی نیز بهره‌گیری می‌شود. نیروی مناسب پیشرانه در کنار قابلیت‌های رفاهی راننده و مهم‌تر از همه سادگی در استفاده، سری جدید را با کامیابی چشم‌گیری روبه‌رو کرد. از دلایل محبوبیت کامیون بنز در بازارهای جهانی، سازوکار ساده تعمیرات آن بود. در ایران نیز به دلیل سال‎ها تولید، این اتومبیل با فراز و نشیب های فراوان و ورود قطعه‎سازان برای تولید قطعات این خودرو، قطعات انواع کامیون بنز را می‎توان به راحتی تعبیه کرد و تعمیرکاران کامیون‎های بنز نیز به شمار کافی پیدا می‌شوند. از این رو خرید و فروش کامیون‎های بنز کماکان در بازار خودروهای سنگین ایران رونق دارد. با توجه به این مزایا و سهولت در تعمیر و تامین قطعات، در صورت تصمیم برای خرید کامیون بنز، می‌توان به سرعت یکی از آنها را پیدا  و خریداری نمود.

منبع : ویرلن