به‌روزرسانی نیسان ناوارا برای مدل 2020

پس‌ازاینکه پیکاپ نیسان ناوارا پلت‌فرم و شالودهٔ خود را به رنو آلاسکان و مرسدس بنز X کلاس قرض داد، حالا خود برای مدل ۲۰۲۰ چند ارتقاء و به‌روزرسانی را تجربه کرده است. این پیکاپ یک‌تن ژاپنی هنوز هم از همان پیشرانهٔ ۲.۳ لیتری چهار سیلندر توربودیزل قبلی استفاده می‌کند که در دو نسخهٔ ۱۶۰ و ۱۹۰ اسب بخاری ارائه می‌شود اما حالا نسخهٔ ضعیف‌تر این موتور به دو توربوشارژر مجهز شده که گشتاور آن‌را با ۲۲ نیوتن متر افزایش به ۴۲۵ نیوتن متر رسانده است. علاوه بر این، هردو نسخهٔ این موتور در حال حاضر با استانداردهای آلایندگی یورو 6d-temp مطابقت پیدا کرده‌اند.

یکی دیگر از به‌روزرسانی‌های ناوارا مدل ۲۰۲۰ ارائهٔ یک گیربکس شش سرعتهٔ دستی کاملاً جدید با ضرایب بلندتر است. علاوه بر این، ترمزهای کاسه‌ای عقب با نمونه‌های دیسکی جایگزین شده و دیسک‌های ترمز جلو هم بزرگ‌تر شده‌اند. در همین حال، سیستم تعلیق چند اتصالی عقب به کمک‌فنرهای دومرحله‌ای جدیدی مجهز شده که در تمامی مدل‌ها به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود درحالی‌که ارتفاع عقب خودرو ۲۵ میلی‌متر افزایش یافته و ظرفیت بار نیز تا ۴۵ کیلوگرم بیشتر شده است.

به‌روزرسانی‌های بیرونی ناوارا اما جزئی بوده و صرفاً شامل چراغ‌های جلوی LED و رینگ‌های جدید ۱۷ و ۱۸ اینچی می‌شود. سیستم اطلاعاتی-سرگرمی جدید با نمایشگر هشت اینچی نیز تنها تغییری است که در داخل ناوارا مدل ۲۰۲۰ صورت گرفته است. این سیستم که از تیپ N-Connecta به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود، به کارپلی اپل مجهز است و امکان دسترسی به قسمت‌های مختلف خودرو را برای مالک فراهم می‌کند. با استفاده از این سیستم، راننده می‌تواند سطح مایعات خودرو را بررسی کند، درها را باز و بسته کند و قبل از حرکت، مقصد را در سیستم ناوبری وارد کند.

قیمت نسخهٔ بروز شدهٔ نیسان ناوارا در بریتانیا برای مدل شاسی وانت یک‌ونیم کابین با سامانهٔ چهارچرخ محرک و گیربکس شش سرعتهٔ دستی جدید از ۲۱,۸۵۰ پوند آغاز می‌شود اما کسانی که خواهان بالاترین مدل این پیکاپ ژاپنی یعنی مدل N-Guard دو کابین با سامانهٔ چهارچرخ محرک و گیربکس هفت سرعتهٔ اتوماتیک هستند باید حداقل ۳۱,۱۲۵ پوند پرداخت کنند.