معرفی رسمی کمپر ون‌های نیسان در اسپانیا

سگمنت؟ مگه این دوتا اندازه همن؟
فولکس ترانسپورتر با نیسان nv-300قابل مقایسه هست نه با ۲۰۰. شاید با ۴۰۰
بعدم قیمتشونو ببینید
فکر کنم تو المان یا بریتانیا یه شرکتی بود این نیسانها رو به صورت افتر مارکت تبدیل به کمپر میکرد که تحت لیسانس مستقیم نیسان نبود ولی گارانتی هاش معتبر بود. شاخه ی اسپانیام دست به همین کار زده و فرقش اینه که تحت نظارت کامل خود کمپانی نیسانه

اون شرکتی که تو بریتانیا یا المان دست به تبدیل نیسان به کمپر میزد سفارش زیادی داشت و مردم اروپا خیلی خوب ازش استقبال کردن به علت بازار مشترک اروپام صادراتش خیلی ساده هست و یه فرد به صورت شخصی میتونه بخره ببره کشور خودش و بعدم اسنادشو تو کشور خودش ثبت کنه
یه چیزی که ما بهش دقت نمیکنیم اینه که تو کشورای غربی یه محصولی همیشه برای بازار تولید میشه بنا به درخواست بازار. مردم نه مجبورن بخرن و نه اینکه براش دست بشکونن. خواستن خوششون اومد میخرن نخواستن نمیخرن. بحث قیمتشم هست
قیمت این کمپر رو در نیاوردم ولی پولسار تو سایت رسمی نیسان افر سیزده هزار یورویی داره. خیلیا نمیتونن کالیفرنیا یا مارکوپولو بخرن ولی این کمپر نیسانو میتونن بخرن
تو اروپا طوری خیلیا کمپر دارن یا موتور هوم به قول المانیا. خیلی از جووناشون ونای دست دوم میخرن و تبدیل به کمپر میکنن و بعدم یکی دوماه اروپا رو میگردن. به جز این تمام جوونای اروپایی از امسال وقتی به هیجده سالگی میرسن یه کارت قطار یک ماهه مجانی میگیرن و کل اروپا رو میگردن. من خودم اروپا رفتم و با چشمام دیدم که میگم
من خودم قاچاقی تا خود المان رفتم چون سربازی نرفتم پاسپورت نمیتونم بگیرم ولی بعدش یه طورایی دیدم شانس گرفتن پناهندگی ندارم برگشتم. تابستون که میشه فقط و فقط موتورهوم یا از این کمپرهایی که مثل خونه هست میبینی
حتی پلاک چین و ژاپنم دیدم من که با کمپر میومدن
خیلیام با ماشین اینور تابستون میرن حتی از ایرانم خیلیا رفتن و میرن