نیسان برای ۱۱ ژوئن رویداد مهمی را برنامه ریزی کرده است: جایگزینی نسل جدید پیک‌آپ. مدل فعلی پیک‌آپ که با نام ناوارا هم شناخته می شود، بیش از ده سال است که تولید می شود. بنابراین زمان تغییرات اساسی در این خودروی پیر فرا رسیده است.
نیسان پیک آپ در انتظار رونمایی تیزر منتشره، پیک‌آپ جدید را در زیر چادر نشان می دهد اما تقریباَ چراغها و جلوپنجره آن قابل شناخت است. سبک طراحی جلوپنجره با دو نوار عمودی اضافه، با فاصله بیشتر از هم و از جنس کروم، مشابه مدلهای جدید این شرکت به نظر می رسد. چراغهای LED روزتاب هم طراحی بروزتری خواهند داشت. آخرین مدل نیسان پیک آپ پیک آپ نیسان، ۸۰ سال عمر دارد و بیش از ۱۴ میلیون دستگاه از انواع و نسلهای مختلف آن تولید شده اند. [دانلود ویدئو] [jwplayer mediaid=”۷۵۷۸۲″]
بروزرسانی: تصاویری جدید و مخفیانه از بدنه و فضای داخلی این خودرو پیش از معرفی رسمی نیسان ناوارا (پیک آپ) یا فرانتیر در تایلند شکار شده است. با وجود شباهت زیاد به نیسان Terrano مخصوصا در چراغها، فرم داخل کابین مدرن و نسبتا جالب به نظر می رسد.
نه نکنه زامیاد از این بهتره؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ شما دارین یه ماشین ژاپنی رو به تمسخر می گیرین………. من خودم مخالف سر سخت ژاپنم اما دلیل نمیشه که ازش بد بگین فاق لاستیکاش هم شاید بهش نخوره ولی خودشو با ابهت نشون میده (از جلو مجسم کنید)…. تازه در سال1998 30% وانت های امریکا پیکاپ نیسان نسل 1 بود لطفا بی پایه و بی اساس حرف نزنید………… در جواب اقای(کافر مقدس)
این نوه ی این زامیاد هایی که چنگیز خیابونهای ایران شدن (نیسان آبی )
در هر صورت من برام سوال چرا بعضی ها بالای 50 میلیون پول به وانت می دن ؟
واقعا واسه ی چی ؟ کاربری وانت 80 میلیونی چیه؟
یعنی کسی دلش میاد با ماشین 80 میلیون بار جا به جا کنه
(می دونین که وانت ها چه تعلیق خشکی دارن و اصلا سواریشون راحت نیست این برا هایلکسوم در مقایسه با هم رده های قیمتیش در کلاس های اس یو وی یا سدان کاملا صادق )
خوب آخه با وانتای به این قیمت که نمیرن میلگرد جابجا کنن میرن سفر و عشق و حال خود شما با یه تویوتا کرولا راحتتری بری سفر یا یه وانته 2 کابینه که کلی هم خرت و پرت میندازی پشتش میزنی به جاده
من یبار صندلی عقب هایلوکس دوکابین نشستم حالم بهم خورد کم مونده بود بالا بیارم از بس تکون داشت اصلا راحت نبودم!هایلوکس خودش تو این کلاس از همه سرتره! بهترین کلاس برای مسافرت SUV هستش جون نسبت به پیکاپ ها سیستم تعلیق نرمتری دارن و کمبود جا ندارن!!
راست میگی فضای عقب ماشین کوچیکه/یه مشکل دیگشم اینه چون صندلی های عقب به صورت عمود قرار گرفتند نشستن روشون واقاٌ عذاب آوره من که چثه متوسطی دارم بعد 5 دقیقه نشستن تمام اسکلت بدنم درد گرفت.ولی شتاب و لذت رانندگیش خیلی زیاده
خودم
۱۳ خرداد ۱۳۹۳نیسان یعنی کیفیت.یعنی بنزین خور.یعنی اطمینان.یعنی با ابهت.
mory
۱۳ خرداد ۱۳۹۳چرا حرفات متناقضن کیفیت و… و بنزین خور
بنزین خور که بده
مک میسل
۱۳ خرداد ۱۳۹۳نه نکنه زامیاد از این بهتره؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
شما دارین یه ماشین ژاپنی رو به تمسخر می گیرین……….
من خودم مخالف سر سخت ژاپنم اما دلیل نمیشه که ازش بد بگین
فاق لاستیکاش هم شاید بهش نخوره ولی خودشو با ابهت نشون میده (از جلو مجسم کنید)….
تازه در سال1998 30% وانت های امریکا پیکاپ نیسان نسل 1 بود
لطفا بی پایه و بی اساس حرف نزنید…………
در جواب اقای(کافر مقدس)
مارال
۱۴ خرداد ۱۳۹۳….. میره ماکسیما میخره رنگشو کاملا به آبی تغییر میده و میگه آهان هالا شد نیسان
کافر مقدس
۱۳ خرداد ۱۳۹۳اصن سیسش ب یکاب نمیخوره! مخصوصا فاق لاستیک هاش . .
عکس اول شدیدا مشکوک ـــــــه مخصوصا بالایی و بالاسمت چپ ! ب نظر میرسه همون عکس کلورادویی ـه که جلوش لوگوی نیسان زدن:D
عکس اول با اینکه کلی توش اغراق شده ولی منو یاد این میندازه :D
http://overpic.net/viewer.php?file=xs8saohxwlahdm00nlv.jpg
عکس تکی ـه کلورادو رو پیدا نکردم حیف :(
واقعا بعضی ها تو کلاس SUV و پیکاب و… با آمریکا رقابت نکنن راحتترن . خودشون موجبات خنده خودشون رو فراهم میکنن
Ehsan
۱۳ خرداد ۱۳۹۳دقت کردی کلورادو هر مدل جدیدش بیرون میاد داره کوچیکتر میشه ! یا شاید من اینطوری میبینم
یه پسل باهوش
۱۳ خرداد ۱۳۹۳نه کلورادو کوچیک نمیشه ما بزرگ میشیم :)
ببخشید شوخی بود
کاظم
۱۳ خرداد ۱۳۹۳کلاازماشیناى پیکاپ خوشم میاد! وقتى سوارش میشى یه حس خوبى به ادم میده. بخصوص تویوتا هایلوکس! البته پیکاپهاى امریکایى یه چیز دیگس!!!!!!!
mersedes
۱۳ خرداد ۱۳۹۳همچین مال هم نیست آمریکایی یه چی دیگست ولی بدک نی
یه پسل باهوش
۱۳ خرداد ۱۳۹۳این نوه ی این زامیاد هایی که چنگیز خیابونهای ایران شدن (نیسان آبی )
در هر صورت من برام سوال چرا بعضی ها بالای 50 میلیون پول به وانت می دن ؟
واقعا واسه ی چی ؟ کاربری وانت 80 میلیونی چیه؟
یعنی کسی دلش میاد با ماشین 80 میلیون بار جا به جا کنه
(می دونین که وانت ها چه تعلیق خشکی دارن و اصلا سواریشون راحت نیست
این برا هایلکسوم در مقایسه با هم رده های قیمتیش در کلاس های اس یو وی یا سدان کاملا صادق )
mory
۱۳ خرداد ۱۳۹۳خوب آخه با وانتای به این قیمت که نمیرن میلگرد جابجا کنن میرن سفر و عشق و حال
خود شما با یه تویوتا کرولا راحتتری بری سفر یا یه وانته 2 کابینه که کلی هم خرت و پرت میندازی پشتش میزنی به جاده
YaShaR
۱۳ خرداد ۱۳۹۳من یبار صندلی عقب هایلوکس دوکابین نشستم حالم بهم خورد کم مونده بود بالا بیارم از بس تکون داشت اصلا راحت نبودم!هایلوکس خودش تو این کلاس از همه سرتره!
بهترین کلاس برای مسافرت SUV هستش جون نسبت به پیکاپ ها سیستم تعلیق نرمتری دارن و کمبود جا ندارن!!
شلبى
۱۳ خرداد ۱۳۹۳خوب ولى وانت امریکایى یه چیز دیگس
NASSY
۱۳ خرداد ۱۳۹۳درود دوستان.
یکی از دوستای نزدیکم مدل 2011 شو داره.
بزرگترین مشکلی که داره اینکه فضای داخل ماشین کوچیکه نسبت به بدنه ماشین !!! (اگه صندلی پشت این ماشین بشینی زانو و باهات توو حلقته !!!)
طراحیش نسبت به رقیبش هایلوکس بد نیست(هایلوکس شیک تر و جادارتر و قویتره)
باک بنزینش هم کوچیکه نسبت به هایلوکس ,طراحی داخلش نسبت به هایلوکس خیلی ساده اس
امیدوارم توو نسل جدید حداقل جای با واسه صندای پشت بیشتر باشه ( بخدا 15 دقیقه توو این بشینی(صندلی پشت) فلج میشی برعکس هایلوکس!
(مونده ام واقعا چرا پیک‌آپ های نیسان مشکل جا دارن اونم واسه صندلی پشت , توو تموم نسل هاش مشکل داشته)
از نظر طراحی بیرونی هیچ تغییری نکرده(عکس بالا)!
اما هرچی باشه نیســــــــــــــــــان!
NASSY
۱۳ خرداد ۱۳۹۳امیدوارم مشکل بالا رو حل کرده باشن توو نسل جدید!!!
hamid3x
۱۳ خرداد ۱۳۹۳راست میگی فضای عقب ماشین کوچیکه/یه مشکل دیگشم اینه چون صندلی های عقب به صورت عمود قرار گرفتند نشستن روشون واقاٌ عذاب آوره من که چثه متوسطی دارم بعد 5 دقیقه نشستن تمام اسکلت بدنم درد گرفت.ولی شتاب و لذت رانندگیش خیلی زیاده
Ehsan
۱۳ خرداد ۱۳۹۳ناصر جان همانطور که داشتی ازش تعریف میکردی یک جورایی در مقابل هایلوکس شستیش گذاشتیش کنار
NASSY
۱۳ خرداد ۱۳۹۳احسان جان
از قصد نبود بخدا ( اما باید بشینی توو این ماشین تا متوجه شی چی میگم)
از نظر فنی اگه از هایلوکس بیشتر نباشه , کمتر هم نیست!
اما بهترین مشکلی که هایلوکس داره اینه که ساخت تایلند ه(موتور ژاپن اما مونتاژ تایلند)!!!!
ماشین هایلوکس داریم(واسه شرکتمون گرفتیم) میدونم نقطه قوت و ضعفش چیه!!!
اما در کل جفتشون خوب به شرط اینکه نیسان توو نسل جدیدش مشکل صندلی عقب و حل کنه(تا نشینی متوجه نمیشی)!!!
احسان مخلصیــــــــــم(قصدم نابود کردن نیسان نبود!!!)
sadegh
۱۳ خرداد ۱۳۹۳صحبت از کمبود جا شد، بچه ها کسی تا حالا توی پیکان بار جدیدا نشسته؟؟؟! یعنی از این توصیفی که ناصر کرد هم بدتره
مواظب باشید وقتی سوارشون شدید پاهاتون بو نده، وگرنه خفه میشید!! آخه پاهاتون جمع میشه میاد تو دهنتون!!!!!!
سجاد
۱۳ خرداد ۱۳۹۳من نسل قبلیش رو روندم خیلی خشکه خیلی! با هر سرعتی به دست انداز بخوری بدنت درد میگیره ولی خب محاسنی هم داره
هادی
۱۳ خرداد ۱۳۹۳طراحی پیکاب قدیمی 100درصد بهتر تا این فرغون
sadegh
۱۳ خرداد ۱۳۹۳تو شهرمون یه نیسان جونیور هست، پشتش نوشته؛ “از نیسان نترس، از خدا بترس”
اون اوایل برا من و رفقام فیلمی شده بودا!! :)
یه پسل باهوش
۱۳ خرداد ۱۳۹۳وانت پیکان با قیمت 12.700 میلیون تومان هم اکنون از تمامی نمایندگی های کشور
راه تو را می ک…
ایرانخودرو
Metalhead
۱۳ خرداد ۱۳۹۳هیچ چیزی هایلوکس نمیشه ♥
NASSY
۱۴ خرداد ۱۳۹۳باهات موافقم شدید , هایلوکس داریم (2700) , خیلی قویه , 180 تا رو کامل
خوابوندم اخ نگفت !!!! ( 4 سلندره اما خیلی قویه)
توو کشورهای حوزه خلیج فارس هر خونه ای که بری یه هایلوکس هست (بدون استثناء)
ROLLS R R ROYCE
۱۳ خرداد ۱۳۹۳بلکه امتیازشو بخرن!!!!!!
دیگه این پیکاپ ها و رونیز ها خیلی تکراری شدن!!!!!!!!!
امید
۱۳ خرداد ۱۳۹۳ما هم که بارادو کارا داریم اوه یادم رفت نیسان گاوی هم بود اونقد قدیمی و خوبن که هنوز مردم ازشون میخرن
رضا
۱۳ خرداد ۱۳۹۳در اینکه خیلی خوبه شکی نیست ولی تویوتا هایلوکس یه چیز دیگست
مرتضی
۱۴ خرداد ۱۳۹۳هایلوکس همه چیزش از این سرتره