نیسان پث فایندر یک اسب کاری خانوادگی است که دقیقاً هر آنچه را که انتظار دارید انجام می‌دهد.
پث فایندر در مدل سال ۲۰۱۷ خود به‌روز شده و در سال جاری نیز برخی تغییرات را تجربه کرده است. این کراس اوور در کلاس خود خیلی برجسته نیست و البته این مشکلی ایجاد نمی‌کند. نیسان می‌داند که مشتریان تنها به دنبال خودرویی راحت و دوستدار خانواده هستند و البته پث فایندر در این دو فاکتور واقعاً خوش می‌درخشد.
یکی از نویسندگان اتو گاید می‌گوید:
اگرچه پث فایندر یک خودروی برجسته نیست اما یک‌چیزی را به خوبی انجام می‌دهد و آن ارائه همه‌چیز با زرق و برق کم و بی حاشیه بودن است.
در ادامه شما را با نقاط قوت و ضعف این کراس اوور ژاپنی آشنا میکنیم. با ما همراه باشید.
- نقاط قوت
اولویت بالاتر راحتی:
استفاده از پلتفرم یونی بادی در این نسل از پث فایندر باعث ایجاد یک مزیت شده است. سواری این خودرو برای جذب بدترین دست‌اندازها کاملاً نرم بوده و پیشرانه ۶ سیلندر ۳.۵ لیتری آن با قدرت ۲۸۴ اسب بخاری باعث می‌شود خودرو با کمترین تلاش و زحمت سرعت بگیرد. گیربکس CVT پث فایندر که رفتار خوبی دارد به انتقال نرم قدرت کمک کرده و باعث می‌شود صدای زیادی از پیشرانه به گوش نرسد.
دوستدار خانواده بودن:
محفظه بار جادار:
ارزش واضح در برابر مبلغ پرداختی:
- نقاط ضعف
راحتی بیش از حد:
هیچ خریداری در این کلاس انتظار پرفورمنس بالا از یک کراس اوور را ندارد اما فرمان بسیار سبک پث فایندر هرگز در سرعت‌های بالا سفت نمی‌شود. این امر باعث شده پث فایندر کمی احساس ترسناکی داشته باشد و این احساس در هنگام تغییر جهت‌ها و گردش‌ها تشدید می‌شود. فرمان سبک ترکیب شده با شاسی راحت باعث می‌شود پث فایندر از نظر هیجان رانندگی یک کابوس باشد.
سیستم اطلاعات سرگرمی از مد افتاده:
این خودرو از نظر تکنولوژی صوتی و ایمنی در سطح قابل قبولی قرار دارد اما اینترفیس بکار رفته برای دسترسی به تمامی این موارد از مد افتاده هستند. سیستم اطلاعات سرگرمی پث فایندر که توسط دکمه‌هایی قدیمی احاطه شده‌اند با یک صفحه‌نمایش از مد افتاده همراه بوده و کل تنظیمات آن فاقد نرمی و روانی مشاهده شده در سیستم‌های مدرن‌تر رقباست.
منبع: autoguide
NAVID۰۰۹۸
۱۴ خرداد ۱۳۹۷این ماشینو از نزدیک دیدم و بسیار اتاقش برای سال ۲۰۱۸ قدیمی به نظر میاد .
الهی
۱۵ خرداد ۱۳۹۷چرا نیسان طراحیش را به روز نمیکنه!!!
حسین دانشور
۱۵ خرداد ۱۳۹۷این ماشینا به علت فروش خیلی کمتر از بقیه مدلا و برای به صرفه بودن تولیدشون دیر به دیر فیس لیفت میکنن
مثل تویوتا یا فورد و یا کادیلاک و بنز و بی ام و
همه همینطورن
بعدم با اینا کوه و کمر میرن و از نظر ظاهریم یکم به نوع شرائط میحطی که براش ساختن باید باشه
حسین دانشور
۱۵ خرداد ۱۳۹۷خوشبحالشون
اونا وقتی عقب مونده بودن و تکنولوژی نداشتن یک ماه فکر کردن و انتقاد کردن و بعدم شروع به ساختن کشورشون کردن
بعدم دروازه هاشونو باز کردن دانشجوها رو بورسیه کردن و فرستادن فرنگ با همه چی اشنا شدن
حتی نیروی دریاییشون قویتر از روسیه و بریتانیا شد
ولی ما چیکار میکنیم؟ فقط نق میزنیم
هرجا میریم این کشور اینطوره اون کشور اونطوره عربستان این کار رو کرد اون کار رو کرد
خودشون خواستن و انجام دادن
سی ساله کارمون همینه
یه خود مشغولی ۹۹ درصدی که جامعه بهش دچار شده . نه فایده ایی داره نه سودی و نه باعث تغییری میشه
وقتی ژاپن سیصد سال دروازه هاش بسته بود مردمش فکر میکردن بهترین کشور رو دارن تکنولوژیشون بهترینه امپراطورشونو که نگو تا اخر جنگ جهانی دومم ایمان داشتن خدا هست و بهش نگاه نمیتونستن بکنن . اینقدر درگیر تقدسات الکی بودن. اونجا که ژنرال دستشو میگیره و عکس میگیره و نه اون ژنرال امریکایی تبدیل به سنگ و چوب میشه و نه دنیا نابود میشه
حقشونه بهترینا رو داشته باشن
هیچکس برتر و بهتر نیست ولی هیچکس الکی به بهترینا نمیرسه
کار ماهام شده فحش و تحقیر این چندتا مهاجر افغان که رتبه های یک کشور شدن. بعدم زر میزنیم این دانشمندامون که تو همون خارج و تو همون مدرسه و دانشگاه المان و کاندا و امریکا درس خوندن و به اینجا رسیدن چرا برنمیگردن