بحران در نیسان؛ از کاهش 50 درصدی حقوق مدیرعامل تا اخراج 9 هزار کارگر

شرایط نیسان با کاهش ۹۴ درصدی سود به‌قدری وخیم شده است که حتی مدیرعامل شرکت هم حقوق ماهیانهٔ خود را نصف کرده است.

این روزها نیسان در بحرانی عمیق فرورفته و مدیرعامل این شرکت «ماکوتو اوچیدا» از تلاش‌هایی جدی برای کاهش هزینه‌های این خودروساز ژاپنی خبر داده است. بدین منظور، نیسان قصد دارد ظرفیت تولید خود را ۲۰ درصد کاهش دهد و ۹ هزار کارگر را اخراج کند. اوضاع این شرکت به حدی وخیم است که حتی مدیرعامل هم حقوق ماهیانهٔ خود را ۵۰ درصد کاهش خواهد داد. در همین راستا، نیسان یک‌سوم از سهام خود در میتسوبیشی را هم با مبلغ ۴۴۸ میلیون دلار فروخته است تا بتواند اندکی سرمایه برای عبور از این شرایط بحرانی کسب کند.

درآمد نیسان در نیمهٔ اول سال جاری ۳۹ میلیارد دلار بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یک درصدی را نشان می‌دهد ولی با وجود این کاهش اندک درآمد، سود شرکت با کاهش چشمگیر ۹۴ درصدی به ۱۲۶ میلیون دلار رسیده است. در سه‌ماههٔ سوم امسال نیز این شرکت زیان ۶۱ میلیون دلاری را تجربه کرده است. نیسان هزینه‌های بیشتر برای فروش خودروها و همین‌طور تلاش برای کاهش موجودی خود خصوصاً در آمریکا را دلیل این کاهش سود دانسته است. شرکت ژاپنی برای کاهش موجودی انبارها و نمایندگی‌ها، مشوق‌های زیادی را در نظر گرفت که هزینه‌ای ۱۶۷ میلیون دلاری را به دنبال داشته است. به لطف این مشوق‌ها، فروش نیسان در سه‌ماههٔ سوم سال جاری در آمریکا ثابت مانده ولی فروش جهانی شرکت ۲.۸ درصد کاهش پیدا کرده است.

برای بهبود شرایطی که نیسان آن را وضعیت سخت توصیف می‌کند، این شرکت به دنبال کاهش هزینه‌ها و کاهش تولید است. در همین حال، شرکت ژاپنی قصد دارد طرح تجاری خود موسوم به Arc را هم تکمیل کند که شامل عرضهٔ ۳۰ مدل جدید به بازار تا سال ۲۰۲۷ می‌شود. نیسان قصد دارد زمان توسعهٔ مدل‌های جدید را با کاهش ۵۰ درصدی به ۳۰ ماه برساند. این شرکت همچنین به دنبال افزایش همکاری خود با رنو، میتسوبیشی و هوندا است. این شرکت تولید جهانی خود را ۲۰ درصد کاهش خواهد داد و به دنبال فروش خودروهای کمتر ولی با سود بیشتر است که این به معنای اخراج ۹ هزار نفر از کارکنان خود خواهد بود. این خودروساز ژاپنی قصد دارد هزینه‌های فروش و اداری خود را کاهش دهد و این کاهش‌ها بیشتر روی کارگران کارخانه‌ها متمرکز خواهد بود.

مدیرعامل نیسان در این رابطه گفته است:

این اقدامات به معنای کوچک شدن شرکت نیست. نیسان بیزنس خود را بازسازی می‌کند تا انعطاف‌پذیرتر شود. ما می‌توانیم توانایی رقابت خودروهایی که برای موفقیتمان اساسی هستند را افزایش دهیم و نیسان را به مسیر رشد بازگردانیم

اوچیدا همچنین حقوق ماهیانهٔ خود را هم نصف کرده است. چنین کاهش بزرگ دستمزد در بین مدیران ژاپنی زمانی که شرکت‌ها درگیر مشکلات مالی می‌شود متداول است و راهی برای نشان دادن مسئولیت‌پذیری آن‌ها به‌حساب می‌آید. اوچیدا طی پنج سال گذشته یک‌بار شرایط نیسان را تغییر داده و اکنون می‌خواهد دوباره این کار را انجام دهد.