نیسان قیمت مدل‌های ۲۰۱۵ پیک‌آپ ناوارا یا فرانتیر و اکسترا یا همان رونیز خودمان را اعلام کرده است. هر دوی این مدل‌ها، برای نسل جدید خود اندکی در تجهیزات خود ارتقا داشته‌اند. قیمت‌گذاری نیسان پیک‌آپ مدل ۲۰۱۵ همچنان از ۱۸۸۵۰ دلار آغاز می‌شود و این در حالی است که مدل اکسترا با ۲۷۰ دلار افزایش، دارای قیمت اولیه‌ای برابر با ۲۴۵۲۰ دلار است.
۲۰۱۴ Nissan Frontier قیمت پایه نیسان پیک‌آپ فرانتیر ۲۰۱۵ مربوط به تریم S King Cab با دیفرانسیل عقب است که از یک موتور چهار سیلندر ۱۵۲ اسب بخاری برای پیشرانه استفاده می‌کند و با یک گیربکس دستی ۵ دنده همراه است. مدل‌های S King Cab با موتورهای ۴ لیتری V-6 و قیمت ۲۶۱ اسب‌بخار دارای قیمت اولیه‌ای برابر با ۲۵۳۱۰ دلار هستند و این قیمت برای فرانتیر S King Cab با دیفرانسیل مقرون‌به‌صرفه چهار چرخ متحرک ۲۸ هزار و ۱۰۰ دلار است. نیسان فرانتیر Crew Cab مدل ۲۰۱۵ با پیشرانه V-6، دیفرانسیل عقب و گیربکس ۶ دنده دستی دارای قیمت پایه ۲۳۵۶۰ دلار است که ۹۰۰ دلار افزایش قیمت نسبت به مدل سال گذشته نشان می‌دهد. ۲۰۱۵ Nissan Navara Pickup تجهیزات استاندارد جدید پیک‌آپ فرانتیر ۲۰۱۵ شامل مواردی مانند صفحه نمایش ۵ اینچی سیستم صوتی با قابلیت هماهنگی گوشی هوشمند (نیسان‌کانکت) در تریم‌های SV و Desert Runner و همین‌طور سیستم استاندارد راهبری برای فرانتیر Pro-4X می‌شود. نسخه‌های نیسان فرانتیر SL مدل ۲۰۱۵ با فاصله محوری بیشتری اکنون صاحب یک سقف آفتاب‌گیر شده‌اند و رنگ آبی آرکتیک متالیک جایگزین آبی گرافیتی قبلی شده است. این احتمالاً آخرین سال برای این طراحی بدنه از فرانتیر خواهد بود و به‌زودی یک مدل جدید معرفی می‌شود. همچنین ممکن است یک نسخه با پیشرانه دیزل همزمان با مدل جدید، ارائه شود.
۲۰۱۵ Nissan Navara Pickup interior
نیسان اکسترا (رونیز) مدل ۲۰۱۵ از همان پیشرانه V-6 با ۲۶۱ اسب‌بخار قدرت استفاده می‌کند و در همین حال برخی بهینه‌سازی‌های تکنولوژیک در آن انجام شده است. صفحه نمایش ۵ اینچی سیستم صوتی با اتصال بلوتوث برای مدل‌های اکسترا S به صورت استاندارد عرضه می‌شود؛ مدلی که دارای قیمت اولیه‌ای برابر با ۲۶۵۳۰ دلار همراه با هزینه تحویل است و از گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک و دیفرانسیل عقب استفاده می‌کند. رنگ زرد شعله‌های آفتاب برای بدنه از دیگر رنگ‌آمیزی‌هایی است که برای این مدل در دسترس قرار گرفته است.
زمان ورود به بازار نیسان فرانتیر ۲۰۱۵ و نیسان اکسترای ۲۰۱۵ اواخر سال ۲۰۱۴ در نظر گرفته شده است.
الان این اشغال چینی جدیدا که ایران خودرو اورده به اسم فوتون foton حدود 120/130 میلیون هست که برابری میکنه با قیمت خودرو های 25000دلاری دیگه بازار (مثل سوناتا و کمری) در حالی که این پیکاپ های جدید 18 هزار دلار هست و قیمتش توی بازار ایران اگر بیاد حتی با این تعرفه ها زیر 100 میلیون میشه!!!! و کماکان ملت ایران (حتی پولدار هایی که میخوان 130 میلیون هزینه کنند) مجبور به استفاده از اشغال های چینی هستند
رونیز هم ماشینه؟؟؟اصلا جا پای راننده فضای کافی نداره آدم رو پاهاش رو نمیتونه پشت فرمون خوب باز کنه باید مثل بچه های ابتدایی زانوهاتو به هم بچسبونی. نمیدونم مدل جدیدش چجوریه ولی قبلیه که الان هم تو خیابونهاست.واقعا هیچی نیست.
حالا این که نه یه چند مدل پایین تر (با قیمت همخوان با درآمد)ازینم نیست ملت طبیعت گرد و علاقمند ایران بتونن باهاش تا یه بیابونی خیابونی چیزی برن نپکه حصلشون دولتی که به فکر ملتش نیست .. ولی باقی ملت ها؟ سوریه؟ ونزوئله؟ لبنان؟
مصرف بنزینش معقولانه نیست.این شرکتها عین سگ دروغ میگن واسه ماکسیما نوشتن 10 تا 16 تا میسوزونه.نیسان خودروهای پرمصرفی داره چون همه خودروهاش با دور موتور بالا کار می کنن.
ماشینای نیسان فوق العاده کم مصرف و کم اصطحلاکن حالا نمیگم مثل تویوتا ولی از شورلت و فورد کم اصطحلاک تر ه والا ماکسیما که جز ماشینای پر مصرف و قدیمی بود بازم سر حال بعد 10 سال تو جاده های ایران ماشین پلیسه والا مصرف که اصن فقط تیانا با کروز کنترل 110 کیلومتر کم تر از صد ی 7.5 میخوره خداشاهده یکم سوارشو بعد نظر بده
اقا 261اسب بخار به نظر شما کمه مگه تویوتا اف جی که سلطان افروده به قول بعضی ها چند اسبه اونم 260دیگه برادر تازه پرادو 2در و 4در که کمتره دو در و بعضی 4دراش 160اسب بخار دارن یه مدل 240اسب داره حالا چی میگین؟؟؟
نیسان ناوارا واقعا معرکه ست خیلی طراحی قشنگی داره قیمت هاشونم خوبه اما باز این پیک آپ های نیسان و تویوتا رو که کنار فرود f150 و ram 1500مقایسه میکنم آمراکایی ها پرچمشون خیلی بالاتره . ؛)
خوده آمریکایی ها می رن سراغ شون شما نرو کیفیت بالاتر توی غرب اصلی هست که ازش نمی شه گذشت با وجود قدرت بالای خرید مردمشون…چون تشویق می کنه تا خودروسازان خودشون هم به سمت کیفیت بیشتر حرکت کنن
الان پیکاپ چینی شده نیسان که قدیمی هم هست به قیمت 99 میلیون رسیده در حالیکه اکسترا 2015 با موتور 261 اسبی و صفحه نمایش ۵ اینچی سیستم صوتی با اتصال بلوتوث 24500 دلار یعنی 73500 هزار تومن. خاک بر سر دزدان فرغون ساز کثافت
به نظرم همین نیسان پیک آپ داخلی خیلی از مدلای چینی جدید بهتره… درضمن نسل جدید پیک آپ هم خیلی زیباست… درطراحی چیزی از کلرادو کم نداره ولی عملکردش فک نکنم در حد کلرادو باشه..یه مقایسه بین هایلوکس ، ال 200، کلرادو و پیک آ میتونه خیلی جالب و آموزنده پاشه… انیس جان سپاس از زحماتت
داخل ماشین بشکل فوق العاده ای ساده و تودل برو طراحی شده.از ظاهرش خوشم اومده اما داخلش بدجوری چشم رو گرفته.رونیز هم ظاهرش وحشیتر شده اما خیلی پلاستیک توش بکار رفته با این حال منو کمی یاد ماشینای ارتشی میندازه
وقتی نیسان پاترول 2015 رو درست میکنه تو گینس با کشیدن 170 تن رکورد میزنه وقتی شولت تاهو 2015 رو راحت میکشه له میکنه وقتی gtr 500 میلیونیو با کم تریین حجم موتور موجود درست میکنه با کم ترن مصرف سوخت بعد اسمش میشه گودزیلا شتابش کلا میاد زیر 2 ثانیه بعد با بوگاتی 5 ملیارد تومنی کل میندازه تو شتااااب خیطش میکنه بعد دیگه جای نگرانی نیست وقتی با یه موتور خیلی کم 600 اسب بخار درست میکنه مطمن باش میطونه مثل آمریکا 10 تا سیلندر عشقی بنداز پشت ماشین ولی ژاپنی همیشه نابغست و میدونه که مصرف سوخت بالا کلا فاطحه کره زمینم میخونه
Ahmad..F12
۴ شهریور ۱۳۹۳الان چرا ترکیب چراغای جلوشو شبیه مرسدس زده!!!!!!!!
تاپ لاینشو میگم!
Ahmad..F12
۴ شهریور ۱۳۹۳انیس جان ممنون
قیمت ها عالی هستند
فقط قدرتشون کمه
کیفیت نیسان روشه که اینم خیلی خوبه
و پیک آپ ناوارا انصافاً زیبا شده
parsa
۲۴ شهریور ۱۳۹۴ینی میخوای بگی مرسدس سوار میشی. به رخ ما بکشی. باشه فهمیدیم مرسدس سوار میشی
AHMADREZA BMW
۲۸ خرداد ۱۳۹۴چرا الکی حرف میزنی کجاش شبیه مرسدسه
یاسین
۴ شهریور ۱۳۹۳ولی ماشین زیباییه
عرفان
۵ شهریور ۱۳۹۳الان این اشغال چینی جدیدا که ایران خودرو اورده به اسم فوتون foton حدود 120/130 میلیون هست که برابری میکنه با قیمت خودرو های 25000دلاری دیگه بازار (مثل سوناتا و کمری) در حالی که این پیکاپ های جدید 18 هزار دلار هست و قیمتش توی بازار ایران اگر بیاد حتی با این تعرفه ها زیر 100 میلیون میشه!!!! و کماکان ملت ایران (حتی پولدار هایی که میخوان 130 میلیون هزینه کنند) مجبور به استفاده از اشغال های چینی هستند
توفیقی
۴ شهریور ۱۳۹۳رونیز هم ماشینه؟؟؟اصلا جا پای راننده فضای کافی نداره آدم رو پاهاش رو نمیتونه پشت فرمون خوب باز کنه باید مثل بچه های ابتدایی زانوهاتو به هم بچسبونی.
نمیدونم مدل جدیدش چجوریه ولی قبلیه که الان هم تو خیابونهاست.واقعا هیچی نیست.
ASTON MARTin
۴ شهریور ۱۳۹۳حالا این که نه یه چند مدل پایین تر (با قیمت همخوان با درآمد)ازینم نیست ملت طبیعت گرد و علاقمند ایران بتونن باهاش تا یه بیابونی خیابونی چیزی برن نپکه حصلشون
دولتی که به فکر ملتش نیست .. ولی باقی ملت ها؟ سوریه؟ ونزوئله؟ لبنان؟
توفیقی
۴ شهریور ۱۳۹۳مصرف بنزینش معقولانه نیست.این شرکتها عین سگ دروغ میگن واسه ماکسیما نوشتن 10 تا 16 تا میسوزونه.نیسان خودروهای پرمصرفی داره چون همه خودروهاش با دور موتور بالا کار می کنن.
Ahmad..F12
۶ شهریور ۱۳۹۳توفیقی لحنت برا این محیط خیلی تند و زنندست
Amirreza
۳۰ آبان ۱۳۹۴ماشینای نیسان فوق العاده کم مصرف و کم اصطحلاکن حالا نمیگم مثل تویوتا ولی از شورلت و فورد کم اصطحلاک تر ه والا ماکسیما که جز ماشینای پر مصرف و قدیمی بود بازم سر حال بعد 10 سال تو جاده های ایران ماشین پلیسه والا مصرف که اصن فقط تیانا با کروز کنترل 110 کیلومتر کم تر از صد ی 7.5 میخوره خداشاهده یکم سوارشو بعد نظر بده
توفیقی
۴ شهریور ۱۳۹۳گشتاورشون زیاده و فقط بارکش های خوبی هستن.فقط همین.چیز جذاب دیگه ای نداره.
یاسین
۴ شهریور ۱۳۹۳اقای توفیقی شما فقط از ماشینای ژاپنی بد میگی درصورتی که ماشینای ژاپنی
از بهترین ها در افرود و ماشین هایی هستند که عمر طولانی دارند پیشنهاد
میکنم نظرت رو درباره ماشینای ژاپنی عوض کنی
مجتبی (ساروی)
۶ شهریور ۱۳۹۳اقا 261اسب بخار به نظر شما کمه مگه تویوتا اف جی که سلطان افروده به قول بعضی ها چند اسبه اونم 260دیگه برادر تازه پرادو 2در و 4در که کمتره دو در و بعضی 4دراش 160اسب بخار دارن یه مدل 240اسب داره حالا چی میگین؟؟؟
فرهاد
۴ شهریور ۱۳۹۳نیسان ناوارا واقعا معرکه ست
خیلی طراحی قشنگی داره
قیمت هاشونم خوبه
اما باز این پیک آپ های نیسان و تویوتا رو که کنار فرود f150 و ram 1500مقایسه میکنم آمراکایی ها پرچمشون خیلی بالاتره . ؛)
datsun
۴ شهریور ۱۳۹۳ناوارا خیلی زیبا شده جفتشون آفرودی های قدرتمندین قیمتها رو ببینید خدا وکیلی . پیکاپی که پارس خودرو مونتاژ میکنه مدل 2000 همین ناواراست که قیمتش نود تومنه!!
ESI
۴ شهریور ۱۳۹۳اخه ادم غول های امریکائی رو ول کنه بره سراغ این
interceptor
۴ شهریور ۱۳۹۳خوده آمریکایی ها می رن سراغ شون شما نرو
کیفیت بالاتر توی غرب اصلی هست که ازش نمی شه گذشت با وجود قدرت بالای خرید مردمشون…چون تشویق می کنه تا خودروسازان خودشون هم به سمت کیفیت بیشتر حرکت کنن
علی
۴ شهریور ۱۳۹۳نیسان یعنی فقط نیسان جونیور والسلام
interceptor
۴ شهریور ۱۳۹۳الان پیکاپ چینی شده نیسان که قدیمی هم هست به قیمت 99 میلیون رسیده در حالیکه اکسترا 2015 با موتور 261 اسبی و صفحه نمایش ۵ اینچی سیستم صوتی با اتصال بلوتوث 24500 دلار یعنی 73500 هزار تومن.
خاک بر سر دزدان فرغون ساز کثافت
محمودخاوری
۵ شهریور ۱۳۹۳به نظرم همین نیسان پیک آپ داخلی خیلی از مدلای چینی جدید بهتره… درضمن نسل جدید پیک آپ هم خیلی زیباست… درطراحی چیزی از کلرادو کم نداره ولی عملکردش فک نکنم در حد کلرادو باشه..یه مقایسه بین هایلوکس ، ال 200، کلرادو و پیک آ میتونه خیلی جالب و آموزنده پاشه… انیس جان سپاس از زحماتت
لبا
۷ شهریور ۱۳۹۳خاوری جان کجایی در مورد ماشین نظر می دی/؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟/؟؟؟؟؟؟
احسان(احسان سابق)
۴ شهریور ۱۳۹۳داخل ماشین بشکل فوق العاده ای ساده و تودل برو طراحی شده.از ظاهرش خوشم اومده اما داخلش بدجوری چشم رو گرفته.رونیز هم ظاهرش وحشیتر شده اما خیلی پلاستیک توش بکار رفته با این حال منو کمی یاد ماشینای ارتشی میندازه
e36
۵ شهریور ۱۳۹۳زشت بدترکیب
حسین
۵ شهریور ۱۳۹۳از ناوارا خیلی خوشم میاد اما پشت مدل 5 درش به شکل عجیبی البته به نظر من ترکیبی از وراکروز و مهاویه نمیدونم چرا این تصویر اومد تو ذهنم!!!!
datsun
۵ شهریور ۱۳۹۳شما بی خودی یاد وارکوروز میوفتید عقبش کاملا شبیه مدل نیسان ترانو ست
حسین
۶ شهریور ۱۳۹۳داداش زدن نداره درسته قبول کردم منم که گفتم فقط یه جوریه
امید
۵ شهریور ۱۳۹۳قیمت بسیار خوب و مناسبی داره یادش بخیر 2 سال پیش که دلار زیر 1000 بود با 30 یا 40 میشد صاحبش شد الان حتی از 100 میلیونم فراتر میره
sina
۵ شهریور ۱۳۹۳واقعا ماشینای تویوتا پیش نیسان مثل اسباب بازی هستن
احمدرضا
۶ شهریور ۱۳۹۳اه اه خیلی مزخرفن
محمد
۲۲ مهر ۱۳۹۳قیمتش با گمرک چندی میشه بنظر شما چطوره؟
ارش
۲۹ آذر ۱۳۹۳به خدا ادم میسوزه بهترین ماشین ها رو با کمتر از30000دلار میشه خرید!یعنی اگه دلار 1000تومان بود این ماشین ها دور و ور 30میلیون میشدن.!!!!!!هی خدا
joole
۱۵ اردیبهشت ۱۳۹۴تو ایران نمیاد اینا بجاش اشغال های چینی رو میارن با قیمت نیسان
Amirreza
۳۰ آبان ۱۳۹۴وقتی نیسان پاترول 2015 رو درست میکنه تو گینس با کشیدن 170 تن رکورد میزنه وقتی شولت تاهو 2015 رو راحت میکشه له میکنه وقتی gtr 500 میلیونیو با کم تریین حجم موتور موجود درست میکنه با کم ترن مصرف سوخت بعد اسمش میشه گودزیلا شتابش کلا میاد زیر 2 ثانیه بعد با بوگاتی 5 ملیارد تومنی کل میندازه تو شتااااب خیطش میکنه بعد دیگه جای نگرانی نیست وقتی با یه موتور خیلی کم 600 اسب بخار درست میکنه مطمن باش میطونه مثل آمریکا 10 تا سیلندر عشقی بنداز پشت ماشین ولی ژاپنی همیشه نابغست و میدونه که مصرف سوخت بالا کلا فاطحه کره زمینم میخونه
وحید
۱۶ دی ۱۳۹۴من خودم یه چرخ رونیزو با این ماشین چینیا عوض نمیکنم
تا حالا اگه پله بعدیم پرادو بود ولی قیافه این اکسترا جدیده دیوونم کرده
امین
۳۱ فروردین ۱۳۹۶دفرانسیال عقب؟ یعنی دو دفرانسیال نیست. قفل دفرانسیال، کمک سبک و سنگین…؟!؟!چطوری استفاده آفرودی داره؟ اینطوری تولید شه که بی فایده ست.