غلبه ماکسیمای جدید در تست AMCI بر آئودی و ب‌ام‌و

بعد بگید هیونداى بى اصالته، این الان چه شباهتى با نسل قبلیش داره جلو پنجرشم شبیهه ائودى. جنسیس کوپه و تا حدودى جنسیس سدان هست نمیخوام بگم کپى کرده ولى خطاب به اون دسته از افراد که میگن هیونداى تو طراحیاش ثبات نداره

1

دوستان گفتن ژاپن المانو له کرد به نظرم همچین چیزی نیست و المانم ژاپنو له نکرده هر طرف فروش بالا و طرفدارای خودشونو دارن.
دوستان گفتن لکسوس کپی برداره به نظرم درست نیست ایده گرفتن با کپی برداری دو مقولس مسلما بنز مبتکر بسیاری از اپشن ها بوده و دیگر کمپانی ها بعد اون این ابشن ها رو اوردن ولی این دلیلش کپی برداری نیست خب بی ام دبیلیو هم بعد بنز سیستم ایربگو کار کرد ایا بی ام دبلیو کمی برداره؟؟؟ یا تا اونجایی که اطلاع دارم سیستم قفل مرکزی و پارک هوشمند و چند مورد دیگه ابتکار لکسوس در دهه90 بوده ایا حالا بقیه از رو لکسوس کپی کردن؟؟؟اینطور نیست دیگران ایده گرفتن و حتی کاری بعضا بهتر انجام دادن. اگه اشتباه نکنم تستی مربوط به بنز بی ام دبلیو و لکسوس مربوط به سال 1990 اگه اشتباه نکنم بین این سه ماشین تنها ماشینی که پنل کیلومترش نور از پشت و نیمه دیجیتال بود لکسوس بود البته نسل بعدی بنز خیلی بهتر از لکسوس کیلومترو طراحی و نور پردازی کرد.
یکی از دوستان میگفت مهندس ژاپن 55 اسبو تولیدو و از این حرفا به نظرم نه نه که نه هر خودرو سازی یه سیاستی داره تولید نکردن به معنای توانمند نبودن نیست خود تویوتا هیچ وقت سوپر اسپرت نمیزد ولی یه لکسوس ال اف ای زد که هم قیمتش هم قابلیت هاش بسیار بالا بود و تحسین بر انگیز کلی فیلم هم از تستاش موجوده مس نتیجه میگیریم میتونه و میتونست ولی در سیاست کمپانی ساخت این مدل ماشین ها به صورت دائم و انبوه توجیه نشده همون جور که فراری ماشین سدان 4 در نمیزنه و…..
ژاپن سومین اقتصاد بزرگه جهانه از نظر مهندسی ساختمان و… بی نظیره تنها کشوری که بمب اتم به صورت واقعی در مقابلش استفاده شد سونامی چند سال پیش هم که جای خودشو داره و از همه مهم تر این که ژاپن از هر کشور دیگه ای به قلب تپنده دنیا مرکز و خورشید منظومه جهان (ایالات متحده) نزدیک تره.

اقا من این مدلشو نمیدونم اما این ماکسیماهای خودمون واقعا از لحاظ موتوری چرتن من داشتم تا یکم فشار میومد بهش سر سیلندرش مشکل پیدا میکرد دادمش رفت ازرا گرفتم راحت شدم خداییش