مسابقات زیرزمینی یا غیرقانونی شبانه، علاوه بر خطرات معمول، از ویژگی سلب آسایش مردم برخوردارند. اما نیسان لیف می‌تواند با موتور تمام الکتریکی و بی‌صدای خود، می‌تواند یک مسابقه تمام‌عیار شبانه را در آرامش و سکوت کامل به پایان برساند.
در ویدئوی تبلیغاتی نیسان برای لیف، یک مسابقه شبانه در شهر کوچک Riviera فرانسه را می‌بینیم. تعدادی نیسان لیف پنج‌در، در حالی مسابقه را به اتمام می‌رسانند که خواب کسی آشفته نمی‌شود و حتی مرغ و خروس‌های خفته نیز بیدار نمی‌شوند!
زیگما
۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۳از نظر ایمنی، ممکنه نداشتن صدا یک خطر حساب بشه.
چه بسا هنگام تصادف با یک شخص ممکنه فرد با شنیدن صدای خودرو خودش رو از محل حادثه دور کنه ولی خودرو های برقی بی صدا هستند و خطر تصادف باهاشون به دلیل صدا بیشتره.
مصطفی فقط آگراR
۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۳زیگما اینا سرعتی ندارن اگر به کسی بکوبن خودشون آسیب می بینن تا آدما.
Danyal
۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۳با سلام خدمت زیگمای عزیز
این مشکل در حال رفع شدن به وسیله سنسور تشخیص عابر و مانع در جلوی خودروهای جدیده
با تشخیص شخص ، خودرو به دلیل مطلع کردن عابر شروع به تولید صدایی مانند بوق میکند.
زیگما
۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۳این سنسور ها برای خودرو های لوکس الان استفاده میشن ولی با توجه به اینکه خودرو های برقی به خودی خود گرون هستند ، نمیشه به این زودی ها از این تکنولوژی استفاده کرد…..
جالبه برخی از کمپانی ها حتی به این فکر برخوردن که صدایی مصنوعی روی ماشین بذارن تا مشکل امنیتی نداشته باشد!
قلی
۱۸ اردیبهشت ۱۳۹۳چه فایده وقتی صدا نداشته باشه تمام وقار ماشین به صداش……
شاهین
۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۳خلاقیتشون توی تبلیغات واقعا قابل تحسینه! یاد تبلیغات هوندا افتادم!
carbonado aventador
۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۳شاهین فکر کنم یه بار نوشته بودی که nfs ug رو بازی کردی!!!!درسته?????یادش بخیر یادش بخیر یادش بخیر….!
شاهین
۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۳ug نه.Most wanted رو چندین و چند بار تموم کرده بودم! مخصوصا یه گالاردوی تیونینگ شده داشتم که لنگه نداشت!
امید
۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۳من از سکوت خوشم میاد ولی یه سوپر کار صداش روح ادمو نوازش میکنه
مصطفى عشق است آلمان
۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۳درود
زیکما جان اکه بخوایم اینطورى حساب کنیم ماشین هاى ایرانى بالاترین ایمنى رو دارن اخه سر خیابون داره میاد ما اخر خیابون میکشیم کنار ! البته واسه نیسان جندین کیلومتر هم صدق میکنه !!!
دادا اونجا مثل ایران نیست که ببخشید اما نه رانندهامون فرهنک رانندکى دارن نه عابر بیاده هامون فرهنک از خیابون رد شدن
sadegh
۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۳با ماشین بی صدا زیاد حال نمی کنم، صدای ماشین میتونه آدمو به وجد بیاره
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۳درود .
به درد اداره ها و کسانیکه مدام تو شهر میچرخن میخوره . یعنی طوری که
کارشون ایجاب میکنه .
ولی عقب ماشی خیلی زیباتره تا جلوی ماشین .
خاوری مزراتی
۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۳این ماشین جون میده برا تاکسی و ناوگان حمل و نقل عمومی بیاد ایران..کلی پول صرفه جویی میشه و واقعا سبز هم هست
رضا
۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۳خاوری جان دقیقا به این خاطر که ماشین خوب و مناسبیه به ایران نمیاد….نمیزارن بیاد
parham
۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۳کارشون درسته!!!
محمد
۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۳ببخشید بى ربطه ولى راجع به ماشین هاى جدید ایران خودرو بنویسید (منظور پژوهاست)
شاهین
۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۳داداش اینم خدمت شما
پژو ۲۰۰۸ و پژو ۳۰۱ به عنوان دو محصول جدید شرکت پژو در ایران تولید خواهند شد.
پژو 2008 که یک خودروی شاسی بلند است حدود 3 سال پیش به بازارهای دنیا عرضه شده است.قرار است این خودرو با سرمایه‌گذاری مشترک پژو و ایران خودرو در شرکت ایران خودرو تولید شود که برای این کار نیاز به ایجاد خط مونتاژ جدید در شرکت ایران خودرو است.
پژو 301 نیز به عنوان یکی دیگر از محصولات جدید شرکت پژو در ایران تولید خواهد شد که این خودرو حدود 2 سال است در بازار چین عرضه می‌شود. این محصول با مشارکت شرکت پژو و دانگ‌فنگ چین در این کشور تولید و عرضه می‌شود.
برای تولید این خودرو در ایران نیاز به ایجاد خط مونتاژ و سالن رنگ جدید نیست و امکان استفاده از سالن‌های موجود برای تولید آن وجود دارد ولی قالب‌های خودرو باید تولید شوند.
در حال حاضر پژو 2008 در بازارهای جهانی حدود 18 هزار دلار و پژو 301 حدود 15 هزار دلار عرضه می‌شود.
طبق برآوردها قیمت پژو 301 در ایران بالای 60 میلیون تومان و قیمت پژو 2008 نیز بالای 90 میلیون تومان خواهد بود.
ماکسیم پیکا مدیرعامل شرکت پژو اوایل هفته جاری در بازدید از شرکت ایران خودرو در مورد زمینه‌های جدید همکاری این دو شرکت خودروساز مذاکراتی را با یکه‌زارع مدیرعامل ایران خودرو انجام داد که بر این اساس قرار است شرکت پژو برای تولید دو محصول در ایران سرمایه‌گذاری کند.
رضا
۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۳تو تاپ گیر جرمی نشون داد که ماشینای الکتریکی از جمله لیف خیلی هم خوب نیستن و محدودیت هاشون خیلی زیاده
pouya
۱۸ اردیبهشت ۱۳۹۳من که دلم نمیخواد با یه خودرویی که صداش درنمیاد مسابقه بدم.ماشینای الکتریکی انگار مرده هستن.ماشبن باید صدای زنده بودنشو حس کنی هرچی این صدا بیشتر باشه لذت بخش تره