این نسخه درواقع سومین مدل عرضهشده پس از انجام فیس لیفت برای سال 2017 محسوب میشود و در مقام مقایسه، بین GT-R پریمیوم (Premium) و نیسمو (Nismo) جای میگیرد. همچنین بهمنظور دستیابی به عملکرد فنی فراتر از نمونه استاندارد، در یکسری موارد با گونه نیسمو مشترک است.
اتصالات بدنه بهمنظور افزایش هرچه بیشتر استحکام و مقاومت، با مواد چسبنده جدید محکم شدهاند و دیگر خبری از روش جوشکاری نقطهای (همانند مدل استاندارد) نیست. سامانه تعلیق وزن کمتری دارد و بهصورت اختصاصی توسط مهندسین نیسمو تقویت شده است.
رینگهای 20 اینچی فورجکاری شده، اسپویلر فیبر کربنی عقب، سامانه اگزوز تیتانیومی، تودوزی قرمز و مشکی اتاق و صندلیهای اختصاصی ساخت ریکارو (Recaro) هم دیگر ویژگیهای متمایز آن را تشکیل میدهند.
مایکِل بانس (Michael Bunce) مدیر برنامهریزی محصولات نیسان آمریکای شمالی درباره مدل جدید میگوید:
نسخه Track مجموعهای حرفهای و در شأن میراث گرانبهای GT-R عرضه میکند که تنها از طریق سفارش اختصاصی قابل دسترسی خواهد بود. همهچیز این نسخه در بیرون، داخل و زیر بدنه به معنی واقعی کلمه فوقالعاده است و در مقایسه با GT-R استاندارد سطح بسیار بالاتری دارد.
ثبت سفارش گونه مخصوص پیست نیسان GT-R اواخر تابستان سال جاری (تابستان 96) با قیمت پایه 127,990 دلار (بهعلاوه 1,595 دلار هزینه حملونقل) در نمایندگیهای رسمی سرتاسر دنیا آغاز خواهد شد.
