معرفی نسخهٔ استیشن اوپل اینسیگنیا GSi

چندی پیش اوپل نسخهٔ اسپرتی از نسل جدید مدل اینسیگنیا را با نام GSi معرفی نمود. حال این برند آلمانی نسخهٔ استیشن یا همان اسپرت تورر این مدل را نیز معرفی کرده است. این استیشن اسپرت با دو پیشرانهٔ مختلف بنزینی و دیزل عرضه خواهد شد. موتور دیزلی از نوع ۲ لیتری چهار سیلندر توئین توربو است که ۲۱۰ اسب بخار قدرت و ۴۸۰ نیوتن متر گشتاور دارد. این نیرو از طریق یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک به هر چهارچرخ منتقل می‌گردد.

این برند متعلق به پژو-سیتروئن اعلام کرده است که اینسیگنیا GSi اسپرت تورر با موتور دیزلی برای رسیدن به سرعت صد کیلومتر در ساعت به ۷.۹ ثانیه زمان احتیاج دارد درحالی‌که می‌تواند به حداکثر سرعت ۲۳۰ کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. همچنین این خودرو در هر صد کیلومتر در شهر ۸.۹ لیتر، در بزرگراه ۶.۱ لیتر و در سیکل ترکیبی ۷.۳ لیتر بنزین مصرف می‌کند درحالی‌که تولید آلایندگی آن ۱۹۲ گرم در هر کیلومتر است.

اما کسانی که به موتور بنزینی علاقه دارند، می‌توانند پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر توربو را انتخاب کنند که ۲۶۰ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این موتور، اینسیگنیا را ظرف ۷.۵ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر می‌رساند و قادر می‌سازد به حداکثر سرعت ۲۴۵ کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. اینسیگنیا GSi اسپرت تورر نسبت به نسخهٔ معمولی ۱۰ میلی‌متر ارتفاع کمتری داشته و از رینگ‌های ۲۰ اینچی با لاستیک‌های میشلن پایلوت اسپرت استفاده می‌کند.

همچنین این استیشن اسپرت آلمانی به ترمزهای برمبو و حالتی بنام رقابت هم مجهز شده که با خاموش کردن ESP فعال می‌شود. ارتقاءهای ظاهری این خودرو نیز شامل ورودی‌های هوای بزرگ کرومی در جلو و دیفیوزر عقب می‌شود درحالی‌که در داخل هم از صندلی‌های اسپرت جدید، غربیلک فرمان D شکل پوشیده در چرم و دیگر موارد سود می‌برد. اوپل برای اولین بار این استیشن جدید خود را در نمایشگاه فرانکفورت به نمایش درخواهد آورد و فروش آن‌را طی ماه‌های آینده آغاز خواهد کرد.