نگاهی به شرایط خودروهای برقی استلانتیس، تنوع زیاد و فروش اندک!

درحالی‌که تعداد خودروهای الکتریکی استلانتیس به ۲۲ مدل مختلف می‌رسد، فروش همهٔ این خودروها در نیمهٔ اول امسال در آلمان زیر ۱۲ هزار دستگاه بوده است.

استلانتیس طیف گسترده‌ای از خودروهای الکتریکی را به بازار عرضه می‌کند و همواره در حال افزودن به این تعداد است به‌گونه‌ای که به‌تازگی فیات گرند پاندا، لانچیا اپسیلون، آلفارومئو جونیور و پژو E-5008 به خانوادهٔ بزرگ خودروهای الکتریکی این شرکت اضافه شده‌اند؛ اما شرایط فروش این خودروها چگونه است و کدام‌یک محبوبیت بیشتری دارند؟ برای بررسی اجمالی این موضوع، نگاه دقیقی به آمار فروش استلانتیس در آلمان داشته‌ایم.

این شرکت در شش ماه نخست سال ۲۰۲۴ در آلمان مجموعاً کمتر از ۱۸۹ هزار دستگاه خودرو به فروش رسانده که از این تعداد تنها ۱۱,۵۸۰ دستگاه الکتریکی بوده است. این یعنی سهم خودروهای الکتریکی از کل فروش استلانتیس رقم بسیار اندک ۶.۱ درصد است. این در حالی است که در کل بازار آلمان، سهم خودروهای الکتریکی ۱۲.۵ درصد یعنی دو برابر بیشتر است؛ بنابراین، استلانتیس هرگز در بخش خودروهای الکتریکی فروش بالایی ندارد. برای مقایسه، سهم خودروهای الکتریکی از کل فروش ب‌ام‌و به ۱۶ درصد رسیده است.

میدانیم که استلانتیس ۱۴ برند مختلف را در اختیار دارد اما تعداد کمی از این برندها در بازار آلمان حضور پررنگی دارند. اوپل با حدود ۷۷ هزار دستگاه، پرفروش‌ترین برند استلانتیس در آلمان محسوب می‌شود ولی فروش خودروهای الکتریکی این شرکت هم زیر ۴,۴۰۰ دستگاه بوده که به معنای سهم تنها ۵.۷ درصدی است. کورسا e با ۲,۰۷۹ دستگاه بیشترین فروش را داشته و پس‌ازآن موکا e و آسترا e هرکدام با حدود ۹۰۰ دستگاه قرار گرفته‌اند. دومین برند پرفروش استلانتیس در آلمان در نیمهٔ نخست امسال، فیات با فروش حدود ۳۵ هزار دستگاه بوده که از این تعداد، حدود ۴ هزار دستگاه معادل ۱۱ درصد برقی بوده‌اند. این یعنی سهم فروش خودروهای الکتریکی فیات هنوز هم از میانگین بازار آلمان کمتر است اما بااین‌حال، دو برابر از اوپل بیشتر است. دلیل این موضوع، موفقیت فیات ۵۰۰e بوده که با ۳,۶۳۸ دستگاه، پرفروش‌ترین خودروی الکتریکی استلانتیس محسوب می‌شود.

پژو در آلمان در نیمهٔ نخست امسال کمتر از ۳۳ هزار دستگاه خودرو به فروش رسانده که از این تعداد، کمتر از ۱,۸۰۰ دستگاه یعنی تنها ۵.۴ درصد الکتریکی بوده‌اند. پرفروش‌ترین خودروی الکتریکی پژو در آلمان، E-208 با فروش کمتر از ۸۰۰ دستگاه بوده است. سهم خودروهای الکتریکی از فروش سیتروئن اما خنده‌دار است. این شرکت در نیمهٔ نخست امسال موفق به فروش ۳۱ هزار دستگاه در آلمان شده که تنها حدود ۸۰۰ دستگاه آن الکتریکی بوده است و این به معنای سهم زیر ۳ درصد است. البته سیتروئن در حال حاضر فقط یک خودروی الکتریکی یعنی e-C4 را به بازار عرضه می‌کند و به‌زودی e-C3 هم ارائه خواهد شد که می‌تواند فروش خودروهای الکتریکی این برند فرانسوی را افزایش دهد.

دیگر برندهای استلانتیس سهم اندکی از بازار آلمان دارند. به‌عنوان‌مثال، جیپ طی شش ماه تنها ۶,۴۰۰ دستگاه خودرو در این کشور به فروش رسانده که حدود یک‌سوم آن متعلق به مدل اونجر بوده است. بااین‌حال، از نسخهٔ تمام الکتریکی این کراس‌اوور کوچک فقط ۵۴۰ دستگاه فروخته شده است. آلفارومئو و لانچیا هنوز خودروی الکتریکی به بازار عرضه نمی‌کنند زیرا جونیور تازه راهی بازار شده و نسل جدید اپسیلون هم تا قبل از سال ۲۰۲۵ به بازار نخواهد آمد. دی‌اس هم هرچند مدتی است مدل الکتریکی DA3 E-Tense را عرضه می‌کند اما فروش بسیار پایینی داشته و تنها ۲۸ دستگاه در آلمان فروخته است. مازراتی نیز طی شش ماه در آلمان تنها ۳۰۰ دستگاه خودرو به فروش رسانده که فقط ۱۷ دستگاه آن الکتریکی بوده است؛ بنابراین، این سؤال مطرح می‌شود که آیا اصلاً تولید خودروهای الکتریکی توسط این برندها ارزش دارد؟

جمع‌بندی

به‌طورکلی، درحالی‌که استلانتیس هم‌اکنون ۲۲ خودروی الکتریکی مختلف به بازار عرضه می‌کند، فروش همهٔ این خودروها در نیمهٔ اول امسال در آلمان زیر ۱۲ هزار دستگاه بوده است. از این تعداد نیز فقط یک مدل یعنی فیات ۵۰۰e حدود یک‌سوم فروش را به خود اختصاص داده و یک‌پنجم هم سهم اوپل کورسا e است. فروش بسیاری از دیگر مدل‌های الکتریکی این گروه بزرگ خودروسازی مثل مازراتی گریکاله فولگوره و فیات e- Ulysse هم زیرا صد دستگاه بوده است. به‌عبارت‌دیگر، تعداد خودروهای الکتریکی استلانتیس زیاد است اما بسیاری از آن‌ها در تعداد اندکی فروش می‌روند.

پرفروش‌ترین خودروهای الکتریکی استلانتیس در آلمان در نیمهٔ اول سال ۲۰۲۴