تست و بررسی پژو 2008 جدید

در برخی موارد از این خودرو به عنوان شاسی بلند و یا کراس اور یاد میکنن در حالی که شاسی اون از یک خودرو سدان هم کوتاه تره!
من وقتی در نمایشگاه اخیر ایرانخودرو داخل کابین اون نشستم حس نیمکت های چوبی دوران دبستان بهم دست داد
از بس که کابین کوچک و فشرده ای داره، به آدم حس خفگی دست میده
(از کابین هاچ بک هم کوچک تره)

آقای طیبی شما که ادعا داری که تخصصی صحبت می کنی و میگی موتور این خودرو ضعیفه آیا ضعیف بودن به حجم موتوره؟
سانتافه نیو با موتور 2400 و قدرت 175 اسب شتاب 10.5 داره اسپرتیج و توسان هم با همین موتور و اتاق سبک تر شتاب 10 دارن
گرند ویتارا با موتور 2 لیتری 140اسب شتاب 12 داره
گرند سانتافه با موتور 3.3 لیتری 290 اسب شتاب 9 داره
شتاب و سرعت فقط به حجم موتور نیست منظورم اینکه به تکنولوژی ساخت هم خیلی ربط داره
الان ام وی ام 315 با 110 اسب شتاب 21 داره در حالی که 206 فراسنوی با همین قدرت و تکنولوژی 20 سال پیش شتاب 9.6 داره
جنیسس با موتور 3.8 و قدرت 303 اسب شتاب 6 داره در حالی که پژو. Rczr با موتور 1.6 لیتری و قدرت 270 اسب شتاب 5.9 داره
پژو به خاطر اروپایی بودن سعی می کنه موتورای کم مصرف با عملکرد بالا تولید کنه

از نظر فنی و زیبایی داخلی بنظرم از خیلی ماشینای دخلی قشنگ تره ولی ظاهر بیرونیش چنگی به دل نمیزنه
بنظرم دنای خودمون به نسبت قیمتش بهتر از اونه

به نظر من اتوماتش 70 بیشتر نمیرزه

راستی دوستان حتما این خودرو رو از نزدیک ببینن داشبورد بی کیفیت فضای اتاق کم ارتفاع سقف کوتاه صندلی های پارچهای نداشتن ساندروف و موتور توربو 1600 سی سی غیر استاندارد توضیحا استاندارد این خودرو 1300 سی سی تو خود فرانسه ایران خودرو حتی خطوط روی کاپوت رو هم حذف کرده همه به کنار مونتاژ فوق العاده بد و نبود خدمات پس از فروش که حتی توانایی تامین خودروهایی مثل 405 و 206 رو هم ندارن این خودرو بیشتر از 75 تا 80 نمی ارزه

– موتور 1.6 لیتری توربوشارژ – 16 سوپاپ
– قدرت بالاتر، گشتاور بالاتر در دور موتور پایین
– کسب عنوان موتور سال برای 8 سال پیاپی
– 163 اسب بخار در دور موتور 6000
– 240 نیوتن متر گشتاور در دور موتور 1400
– فناوری توربوشارژ TWIN SCROLL
– وزن کمتر برای چابکی بیشتر
– گیربکس اتوماتیک 6 سرعته با فناوری
QUICK SHIFT
اگه موتورش بد بود این همه جایزه نمیگرفت
دوستان تا امتحان نکردین نظر غیر مرتبط ندین
بهترین خرید برای 100 تومن هست

سلام بر جوانان غیور ایران زمین
لطفا تا ننشستین پشت شیر فرانسوی ، ازش غیبت نکین .
پژو 2008 خودرویی هست :
زیبا ، قوی و گران در کلاس خودش .
مزاحمت برا اونایی که پیش فروش کردن و میخوان حالشو ببرن ایجاد نکنین.
دوستش ندارین پس اینجا نظر ندین .
دوسش ندارین برین ماشین چینی برونین.
به نظرم ایران خودرو کار خوبی کرده 120 تومنش کرده . تا هر چشم بادومی سواری نیاد بخره.
ارادتمند. از طرف طرفداران 2008.

سلام علیکم و رحمت الله
هر قیمتی باشه بلاخره پشتیبانی ایران خودرو میتونه برگ برنده ای باشه برا این محصول.
خوب حالا یا هر کی دوست داره و پولشو داره پرداخت میکنه و اقه نداشته باشه با خودروی دیگه ای سرگرم و توجیح میکنه خودشرو.
خوردروهای دیقه علاوه بر کیفیت نا مطلوب نمایندگی در زمان حال و آینده ( تامین قطعات ) اشکالات زیر وارد هست و توصیه میکنم خرید نکنید :
– تیوولی : امکانات گول زننده به همراه موتور ضعیف و بازار فروش حبابی.
– کپچر : باک بسیار کوچک (40 لیتر)به همراه ترمز عقب کاسه ای و موتور ضعیف.
– تیگو : چینی زیبا و تنبل و پر مصرف با بازار آینده نامعلوم. مشابه لیفان و ام وی ام .
– داستر : آفرود خوب اما زشت و بی امکانات .
– جک اس : چینی قدرتمند با بازار فروش نا معلوم. سرنوشت لیفان و ام وی ام .
– هایما : صد رحمت به سایر محصولات چین. مصرف سوخت 17 تا !