معرفی رسمی نسل جدید پژو 2008، کراس‌اووری متمایز و برجسته

پس از عرضه‌ی موفقیت‌آمیز اولین نسل، پژو دومین نسل کراس‌اوور ۲۰۰۸ را معرفی کرده است. این خودرو که از ظاهری آشنا بهره می‌برد در آینده با قوای محرکه‌ی تمام الکتریکی هم عرضه خواهد شد. صرف‌نظر از نوع پیشرانه، ۲۰۰۸ جدید دارای نمای جلوی گیراتر، جلوپنجره‌ی افقی، چراغ‌های برگرفته از مدل ۲۰۸ و LED های ویژه‌ی محصولات این خودروساز می‌باشد. از نظر ابعاد باید گفت نسل جدید این خودرو بزرگ‌تر شده و فاصله‌ی بین محوری آن ۱۴ سانتی‌متر بیشتر شده است.

همان‌گونه که انتظار می‌رود رشد ابعاد این خودرو به معنی وجود فضای بیشتر در کابین و محفظه بار است. در عقب فضای پای بیشتری به چشم می‌خورد و افراد قدبلند راحتی بیشتری در داخل کابین خواهند داشت. پشت صندلی‌های این خودرو فضای ۴۳۴ لیتری دیده می‌شود که تنها کمی نسبت به نسل قبلی بهبود یافته است. یکی از دلایل عدم بهبود قابل‌توجه فضای بار نسبت به نسل قبل به طراحی خمیده‌ی سقف هم مربوط می‌شود که در پروفایل جانبی باعث ایجاد ظاهری جذاب شده اما کمی روی فضای داخلی تأثیر گذاشته است.

اما هر فردی که با نسل جدید پژو ۲۰۸ آشنا باشد طراحی داخلی ۲۰۰۸ را کاملاً شبیه خواهد یافت. کیفیت و متریال بکار رفته در این شاسی‌بلند نسبت به نسل قبل بهبود یافته‌اند و پشت آمپرهای دیجیتالی نیز بکار رفته‌اند. یک صفحه‌نمایش نیز به همراه کلیدهای پیانویی در کنسول به چشم می‌خورند. نسل جدید پژو ۲۰۰۸ مدل ۲۰۲۰ در چهار تریم اکتیو، Allure، GT Line و GT عرضه خواهد شد. تمامی نسخه‌ها با پیشرانه‌های دیزلی و بنزینی عرضه خواهند شد اما یک نسخه‌ی تمام الکتریکی هم در آینده قابل انتخاب خواهد بود.

طراحی ظاهری ۲۰۰۸ الکتریکی مشابه برادران درون‌سوز خواهد بود و همان فضای داخلی را هم خواهد داشت؛ اما بجای باک سوخت و پیشرانه‌ی مرسوم یک پیشرانه‌ی الکتریکی با قدرت ۱۳۶ اسب بخاری و گشتاور ۲۶۰ نیوتون متری نصب خواهد شد. باتری ۵۰ کیلووات ساعتی نیروبخش این پیشرانه خواهد بود و برد حدود ۳۱۲ کیلومتری ایجاد خواهد کرد. گفته می‌شود زمان شارژ دوباره‌ی باتری به نوع شارژر بستگی دارد اما با استفاده از شارژر ۱۰۰ کیلوواتی می‌توان ۸۰ درصد ظرفیت باتری را در نیم ساعت شارژ کرد.

مدل‌های درون‌سوز از پیشرانه‌های متنوعی سود خواهند برد. پیشرانه‌ی ۳ سیلندر ۱.۲ لیتری پیورتک با قدرت‌های ۱۰۰، ۱۳۰ و ۱۵۵ اسب بخاری عرضه خواهد شد درحالی‌که نسخه‌ی ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری دیزلی خروجی‌های ۱۰۰ یا ۱۳۰ اسبی خواهد داشت. هر دو مدل الکتریکی و استاندارد ۲۰۰۸ با سیستم‌های کمک‌راننده و ایمنی متنوعی در دسترس خواهند بود که از جمله‌ی آن‌ها می‌توان به کروز کنترل تطبیقی و دستیار پیشگیری از خروج از مسیر با تصحیح فرمان اشاره کرد. از دیگر سیستم‌های این خودرو می‌توان به پایش نقاط کور، ترمز اضطراری خودکار و چراغ‌های جلوی خودکار اشاره نمود.

قیمت پژو ۲۰۰۸ جدید در آینده مشخص خواهد شد و اولین نمونه‌ها تا پایان سال جاری وارد نمایندگی‌های فروش خواهند شد. [دانلود ویدئو]