مقایسه تندر 90 و پژو 206 صندوقدار

همانطور که ملاحظه می فرمائید دوستان طرفدار پژو از مباحث فنی علمی و منطقی طفره میرن و کل گویی میکنند : 206 یه چیز دیگه اس”
هر ماشنی خوب و راحت جادر بود و موتوری قدرتمند داشت برای کار ساخته شده؟
چرا به محدودیت های 206 خودتون اعتراف نمی کنید چرا فکر می کنید اون چیزی که شما دارین بهترینه

سلام دوستان

مطالب رو خوندم، اگر چه مقایسه انجام شده خیلی کوتاه ، مختصر و بالتبع ناقص بود ولیکن بنده حقیر به عنوان شخصی که پشت ال90 و اس دی (البته V8) نشسته میگم که ال 90 واقعا ماشین خوب و عالیی هست. و اگر قرار باشه 15 میلیون پای ماشین بدم حتی با ظاهر بد قسمت عقب لوگان ولی بازم ال90 رو انتخاب می کنم.
اما دوستان عزیزم توجه داشته باشید که اس دی V20 پایینترین مدل اس دی هست و ال 90 E2 بالاترین در لوگان. پس لوگان هیمنجا متوقف میشه اما اس دی V9 با گیرباکس اتوماتیک، سیستم تهویه اتوماتیک، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، ایربگ راننده و سرنشین، و قابلیت نصب سان روف و کروز کنترل و لیمتر و خیلی از آپشنهای دیگه که رانندگی رو لذت بخش می کنن به شدت ال90 رو جا میزاره و اون موقع هست که ارزش چند میلیون پول بیشتر را خواهد داشت.

دوستان عزیز به نظر من بحث های این چند روزه خیلی حالت لجاجت و به درد نخور پیدا کرده. سوابق شرکت رنو و پژو رو چه کارداریم؟ یکی از دوستان گفته ال90 در رومانی ماشین پلیسه یکی دیگه گفته تاکسیه یعنی یکی از اینها یا هر دوشون دارن دروغ می گن و همینجوری یه چیزی می پرونن تازه اگه هر دو شون هم درست گفته باشن ، دارن جهت دار و در جهت توجیه یا تخریب تندر حرف می زنن. ضمن درود بر تمام مسافرکشان با شرافت عرض کنم مسافر کش بودن یه ماشین هم دلیل بدیش نیست همچنانکه الان تاکسی های کیش کمری و کرولا هستند.
در مورد مقایسه تندر و 206 هم به نظر من تندر با اختلاف زیادی از V20! سرتره ولی در مقایسه باV8!هم برتریهایی داره از جمله اختلاف قیمت حدود 2 میلیون تومن، جاداری، ارتفاع بیشتر از کف جاده و جلو بندی مستحکم که برای جاده های ناهموار مناسبتره.

مقایسه این دو خودرو اشتباه است L90راباید باV8یا206تیپ 5 مقایسه کرد تندر90 خودرو بسیار با کیفیت هست وسواری خیلی خوبی دارد تقریبآ صداهای غیر عادی ندارد ولی درضمینه طراحی البته به سلیقه بنده حرفی برای گفتن در قیاس با 206ندارد ترمز 206به لحاظ اینکه هر چهار چرخ دیسکی میباشد بهتر است قدرت موتر 206تیپ 5 110اسب بخار است L90105اسب بخار درشتاب اولیه هم کفه ی ترازو برای 206سنگینی میکند تعویض دنده در206 همراه با سروصداست در صورتی کهL90به روانی هرچه تمام تر تعویض می گردد دید عقب از اینه های کناری و وسط L90بسیار کم است ولی 206دید بهتری داردالبته انتظار میرفت به مناسبت اینکه L90چند سال بعد از 206پا به بازار ایران گذاشت از طراحی به روز تری برخوردار می بود که البته این طور نبود این دو خودر تفاوتهای دیگری هم دارند وبنده ان چیزی که به نظرم رسید رو گفتم .
با ارزوی موفقیت برای همه دوستان

دوست عزیزی نوشته تندر موتورش 16 سوپاپه. لازم به توضیحه که موتور V8 علاوه بر این که 16 سوپاپه از بالاترین تکنولوژیهای روز موتور برخورداره. موتور TU51600با110 اسب بخار قدرت، مصرفش 5.4 لیتر در صد کیلومتره که به نسبت حجم و قدرت موتور جزو بهترین موتورهای حال حاضر دنیاست. به نظر من تندر هم ماشین خوبیه و دلیلی نداره ازش بد بگیم. این مورد هم درسته که در کشورهایی مثل ترکیه وکشورهای اروپای شرقی مثل رومانی و مجارستان وبخشهایی از روسیه لوگان و ماشینهای فیات به عنوان تاکسی استنفاده می شوند. چون من با چشم خودم دیدم، اما دلیلی بر بد بودن اون نیست. این مطلب هم که دوستمون گفتن 206 یه چیز دیگه اس ناشی از کلی گویی نیست من حرفشون رو درک میکنم چون ازهردو ماشین دارم استفاده میکنم و من هم میگم یه چیز دیگه اس. منظور راحتی، اسپورتی بودن، هندلینگ عالی، ادوات داخل اتاق پیشرفته و در مجموع ایجاد حس رضایتمندی است.

آقا سپهر من خودم دارمش نسبت به قیمتش اونچنانم که شما می گید شاهکار نیست. دوست عزیز فقط میشه گفت ماشین خوبیه نمیخام نواقصش رو جلوی دوستای تندری بگم

آقای کیارش شما مطمئنی که داریش؟

بابا تو چرا لحنت اینقدر عصبیه؟ کسی الکی نگفته! پر واضحه که منظور توی اتوبانه.

آقای آرش عزیز من به سلیقه شما احترام میزارم ولی باید به شما بگم من با نظر شما کاملاً مخالفم، بنده خودم ال90 دارم وبرادرم هم206 v8 داره خدا گواهه که خود اون وقتی پشت ماشین من میشنه در مورد خیلی چیزای ماشین من نسبت به ماشین خودش میگه ال90 یه چیز دیگه اس، فقط به طراحی ساده ماشین من میتونه گیر بده، چیزایی هم که میگه بهتره :
1.شتاب
2.فرمان نرم و فوق العادش
3 .شعاع دید عالی
4 نرمی و تعلیق بهتر ماشین
5 احساس قدرت و تسلط بیشتربه جاده (خودش میگه زمانی که از پشت ماشین تو میرم تو ماشین خودم انگار تو تشت نشستم )
6 تعویض نرم و بی سر وصدای دنده و کلاج بسیار نرم
8 فضای صندلی جلو و عقب بسیار عالی
7 فضای صندوق عالی
8 در مورد مصرف هم با هم بسیار سفر کردیم و همیشه تست زدیم ماشین من در حد نیم الی 1 لیتر کمتر مصرف میکنه حتی با بار بیشتر
9 تو سفرهایی هم که قراره فقط یکی از ماشینهامون رو ببریم همیشه ماشین من انتخاب میشه (به علت راحتی و فضای بهتر وبیشتر)
نکته دیگه ای که میخاستم بگم آرش عزیز درسته 206 رو تبدیل به یه ماشین سدان کردند (قیافه و حالت یه ماشین اسپورت هم ازش گرفتن) ولی باید اینو بدونی که به هیچ وجه راحتی و نرمی یک ماشین سدان مربوط به این زمان رو نداره و شما دوست عزیز به جای اینکه به این ضعف اعتراف کنی میگی لوگان به درد مسافرکشی میخوره اگه اینجوره که باید با مگان و ماکسیماو … هم مسافرکشی کرد !
در مورد خرجاشون هم میتونم بگم اگه به خرج بیفتند جفتشون ماشینهای پر خرجی هستن

جهت اطلاع کلیه دوستان لازم به توضیحه که مصرف یک خودرو، در شرایط استاندارد خاصی آزمایش میشه ازقبیل جاده کاملا صاف و هموار-عدم وزش باد موافق یا مخالف-عدم بارش باران یا برف-دمای متعادل-عدم وجود بار یا سرنشین اضافه-بسته بودن پنجره ها-عدم توقف یا کوچکترین تغییر سرعت و دنده در طی مدت تست- عدم نصب رینگ و لاستیک غیر از مدل استاندارد خودرو و همچنین نصب هر گونه شی اضافه روی بدنه-حرکت با سرعت بهینه و استاندارد(مصرف سوخت از سرعت حدود 90 به بالا تصاعدی افزایش پیدا میکند) و …
بنا براین ممکنه من و شما به این راحتی نتونیم به چنین شرایطی دست پیدا کنیم. درضمن جدیدا دیگه مصرف ترکیبی شهر وجاده ونیز مصرف داخل شهر رو ملاک قرار نمیدن. چون ممکنه شما با یه پراید در شهر 2ساعت توی ترافیک باشی و مثلا فقط 5 کیلومتر راه بری و 0.5لیتر مصرف کنی (یعنی صدی 10)ویا مثلا 0.6 لیتر(صدی 12)که این اعداد اصلا نشان دهنده مصرف واقعی نیستند. درحالیکه مصرف جاده(در شرایط استاندارد) یک شاخص کلی است که پایین بودن آن نشان دهنده مصرف بهتر در کلیه شرایط است. مصرف 5.4 برای 206 یک عدد بسیار عالیست درعین حالیکه قدرت و سرعت نهاییش عالیه

1-موتور ل90 از 206 جدید تر
2-ل90 صندوق عقبش استاندارد دارد
3-صفر تا صد ل90 1ء10
ولی 206 3ء11 است
4-حجم فضای صندوق عقب ل90 510 لیتر است ولی 206 245
لیتر است
5-حجم فضای سرنشین های عقب ل90 بزرگتر از 206 است
6-بیشینه وزن قابل هم توسط خودرو ل90 425 کیلوگرم و 206 236 کیلوگرم

سلام خدمت همه دوستان
مطلب جالبی بود و همچنین نظرات جالب تر!!!
نمیدونم چرا بعضی از ما اینقدر وری این خودروها حساسیم به طوری که انگار کارخونه ش به اسم بابامونه!!!
من خودم sd v8 دارم ،تقریبا 8 ماه،تا الان ایرادش مصرف بالای سوخت بود که گفتن بخاطر نو بودنشه!و منتاژ بد قطعات بطوری که بعد از حدود 2 ماه از تحویل گرفتن پیچ کمربند ایمنیش دراومد!!
برای اون دسته از دوستانی که میگن این من درآوردی ایرانه باید عرض کنم ایران از این عرضه ها نداره،اگه داشت روی سمند خودش طراحی میکرد
206 sd در اصل در فرانسه به اسم 206sedan به فروش میرفت(اطلاعی ندارم که هنوزم به فروش میره یا نه) پس نگید کار ایرانه!!

درضمن بجای اینکه سنگ این خودرو سازها رو به سینه بزنید درباره ایرادات خودرو توضیح بدید تا کسانی که میخواهند خودرو سفارش دهند از ایرادات با خبر باشن.

مفق باشید

نظر من فقط L90 به خدا محشره . با این میزان هزینه ماشین (زیر 20 میلیون) بهترین انتخاب فقط L90

سلام اقا علی دلیل نمیشه که ال 90 چون چند سال بعد از 206 وارد شده باید طراحیش بهتر باشه و بحث در مورد 206 SD هست که به هیچ وجه به دلیل وجود صندوق زشتش در مورد ظاهرش نباید حرفی بزنیداین مطلب رو که اگه قیمت 19 میلیونی 206 رو بخواییم یه ال 90 سفارش بدیم خیلی سرتر از 206 میشه که شما میگفتید در صورتی که اگه فول ال 90رو هم بگیرید از 206 19 میلیونی سرتره

توی ماشینهای زیر 25 میلیونی هم که من داشتم V8 بهترین وسرترینش بوده. در ضمن لزوم رسیدگی به ماشین شامل همه ماشینها میشه نه یک ماشین خاص. درضمن همونطور که قبلا یکی از دوستان گفته بود گذشته از فاکتورهای فنی و منطقی که در موردش هم زیاد صحبت شد، مساله رضایتمندی کلی از ماشین (شامل هندلینگ – راحتی – زیبایی سواری خوب و پرستیژ و…) چیزیه که اگه یه نفر هردو ماشین رو داشته باشه از 206 راضی تر خواهد بود.