معرفی پژو 308SW استیشن واگن

توفیقی جان اون ایران خودرو که به…. خوردن افتاده نه پژو .
در همایش خودروی ایران هم این ایران خودرو بود که پژو و اکثر خودرو سازهای معروف رو دعوت کرده بود حتی خودرو سازهای آمریکایی هم دعوت کرده بود ولی آمریکایی ها نیومدن. از پژویی ها هم خواستن در همایش صحبت کنن ولی پژو قبول نکرد. ایران خودرو در همون همایش هم از پژو خواست دوباره باهاش قرار داد ببنده پژو قبول نکرد و گفت تا تحریم ها کامل برداشته نشدن قرارداد نمی بنده. پس این ایران خودرویی ها بودن که به التماس کردن افتادن.
بعدشم علت رفتن پژو و رنو فقط تحریم ها نبودن ایران خودرو از پژو و رنو خواسته بود در برند هایی که در ایران تولید میشه 30 درصد از قطعات ایرانی استفاده کنن که اونا هم قبول نکردن و رفتن چون واسشون اعتبار مهمتر از پول بود.
دوست عزیز من نمی دونم چرا هر خودرو سازی با ایران قرارداد بسته بعد چند سال رفته اول دوو بعد پژو بعد رنو و حالا هم بنز. شما بهتره بجای اینکه از شرکت به این بزرگی (بنز) ایراد بگیری بری ایراد خودمون رو پیدا کنی چون اگه ایراد از اونا بود الان اونا هم مثل ایران خودرو و سایپا آشغال تولید می کردن.
کی گفته که وقتی ایران رو تحریم کردن ژاپن موند شما برو تحقیق کن زمانی که ایران تحریم شد ژاپن یک قطعه به ایران نفرستاد و فقط کره و کیا موندن.
بعدشم باید آفرین گفت به پژو و رنو و خودرو سازهایی که ایران رو تحریم کردن چون اولین قدم رو در ور شکستگی ایران خودرو و سایپا اونا برداشتن
ما چرا باید آشغالهای ایران خودرو و سایپا رو سوارشیم.
اتفاقا به شما بیشتر ماشین های کره میاد بهتره بری همون هیوندا و کیا سوارشی.

1

درود.

پژو جان درسته که ایران التماس کرد ولی ضرر پژو خیلی بیشتر بود.

اخراج 8 هزار کارمند.از دست دادن بازار بکر ایران و فروش محصولات از رده

خارج.تازه پژو از فروش هر اردی و پارس و 405 و اس ال ایکس پول خوبی

گیرش میومد.در صورتی که همون اشغال 405 بودند.فروش این ها هم که تو

ایران کم نیست.

بعدشم فرانسوی ها هم دوست داشتند مذاکره کنند ولی به خاطر روشن نبودن

تکلیف تحریم ها از حرف زدن پرهیز کردن و مثل ما بی هدف نبودند.

در ضمن علت رفتن پژو و رنو فقط تحریم بود.البته پژو زود تر از تحریم ها

به خاطر شراکت با جنرال موتورز رفت.

پژو هم 30 درصد قطعه را بهانه کرد.چون میخواست ایرانخودرو همیشه بهش

محتاج باشه.ولی رنو سرمایه گذاری کرد و تکنولوژیه ساخت قطعه را وارد

کشور کرد.پس رنو بهتر از پژو بود.

تمامیه مجلات هم نوشتند که رنو گفته ما کیفیت را فدای تیراژ و فروش

نمیکنیم.کاری که پژو کرد.

موفق باشی.

((( ایران و المان )))

دوست عزیز منم چند تا سوال داشتم چرا محصولات پژو فقط در ایران آتیش میگیرن چرا محصولات بی کیفیت پژو فقط در ایران تولید میشن چرا فقط از پژو در انتقال دانش فنی انتظار میره(چرا کسی از نیسان و کیا انتظار نداره)
شما برو تست تصادف پژو و رنو رو ببین بعد بیا بگو رنو ایمنیش از پژو بالاتره.همین ال90 که در ایران هست واقعا طراحیش خیلی ضعیفتر از 405 و پرشیاست . رنو اگه محصولاتش بهتر از پژو بود الان فروشش در اروپا بیشتر از پژو بود. پژو بعد از فولکس دومین خودرو ساز اروپاست رنو چی؟(قصدم این نیست که از رنو بد بگم)
همین 407 که میگی توی فرانسه از رده خارج شده چه برسه به 405.
بعدشم اگه منظورت محصولات پژویی که ایران خودرو تولید میکنه باید بگم اینا به پژو ربطی نداره چون امتیازشون رو ایران خودرو خریده. با این حال مگه بنز محصولات از رده خارجش رو از ایران جمع کرده؟
این کامیون های بنز که محصول 60 70 سال پیش بنزه(نارجی رنگ) الان در کشور ما صفرش تولید میشه.
لطفا با تعصب حرف نزن
P E U G E O T