پس از سال‌‌ها توقف همکاری شرکت‌های ایرانی با برندهای فرانسوی، چهار مدل پژو مدل ۲۰۲۴ مجوز واردات گرفته‌اند. خودروهای ۴۰۸ و ۴۰۰۸ و 508L و 408X توسط سیف خودرو به بازار کشورمان وارد خواهند شد.
از ابتدای دهه‌ی ۶۰ خورشیدی و ممنوعیت واردات، بازار خودروی ایران بین دو محصول تقسیم شد. پیکان ساخت ایران خودرو و رنو ۵ سایپا، مهم‌ترین تولیدات کشور برای مدتی نزدیک به ۱۵ سال بودند و البته، حق انتخاب دیگری برای عامه‌ی مردم، وجود نداشت. در سال‌های قبل از انقلاب، علاوه بر پیکان خودروهای پهن‌پیکر امریکایی هم در ایران مونتاژ می‌شدند. به بیان بهتر، بازار ایران به سدان‌های جادار، عادت کرده بود؛ اما با عرضه‌ی رنو۵ در سال ۱۳۵۵ و تولید گسترده در سال‌های بعد از انقلاب، فواید یک خودروی هاچبک برای مردم، آشکار شد. از اوایل دهه‌ی ۷۰ با مونتاژ پژو ۴۰۵ ایران خودرو، بازار خودروهای ساخت ایران متحول شد و برای مدتی نسبتا طولانی، محصولی با کیفیت قابل قبول به مردم کشورمان رسید.
بیشتر بخوانید:
طی سه دهه، انحصار مونتاژ و واردات محصولات پژو در ایران به شرکت ایران خودرو تعلق داشت؛ اما پس از تحریم‌های سال ۱۳۹۶ شرایط تغییر کرد. آبان‌ماه ۱۴۰۱ هم امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت دولت مرحوم رئیسی، واردات خودروهای فرانسوی به ایران را از سوی این وزارتخانه ممنوع و تحریم شده اعلام کرد. حالا ظاهرا شرکت سیف خودرو با خرید مدل‌هایی از پژو که توسط کارخانه‌های چینی تولید می‌شوند، واردات ۴۰۸ و ۴۰۰۸ و 508L و 408X را انجام خواهد داد. کارخانه‌های پژو در چین، با همکاری دانگ فنگ فعالیت می‌کنند و DPCA نام دارند.
مشخصات و قیمت پژو ۴۰۸ و 408X وارداتی ۲۰۲۴
سدان ۴۰۸ و کراس‌اور 408X پژو از سال ۲۰۱۰ تولید شده و محصولی نسبتا جدید محسوب می‌شود. البته نسل دوم این خودرو در کلاس سدان، سال ۲۰۱۴ معرفی شده و چندان مدرن نیست؛ اما نسخه کراس‌اور که احتمالا وارد ایران خواهد شد، طراحی ۲۰۲۲ است.
پژو ۴۰۸ سدان در سال ۲۰۲۲ تغییر چهره (فیس لیفت) شده و زیباتر از قبل به نظر می‌رسد. پژو ۴۰۸ سدان، عملا محصولی برای کشورهای غیر اروپایی است و فقط توسط کارخانه‌های پژو در مالزی، نپال و چین (دانگ فنگ) عرضه می‌شود؛ اما نسخه‌ی کراس‌اور 408X مونتاژ فرانسه و قابل عرضه در اروپا است.
زبان طراحی جدید پژو با چراغ‌های اسپرت و نوار LED کشیده از بالا تا پایین، در ۴۰۸ وجود دارد. نمای عقب هم با چراغ‌های پیوسته و کاهش وابستگی به ادوات پلاستیکی سیاه، متحول شده است. این خودرو، یک سدان اقتصادی محسوب نمی‌شود و حجم‌دهی پیچیده در قسمت‌های مختلف بدنه دارد. رینگ‌های ۲۰ اینچ و حالت کوپه با شیب جذاب سقف در انتهای صندوق، دیگر نکات جالب در کراس‌اور ۴۰۸ است.
در کابین مدل ۲۰۲۴، تقریبا همه‌چیز فراتر از انتظار دیده می‌شود و حس رانندگی با یک خودروی مدرن، فراهم شده است. فرمان شکسته چندضلعی، چرم و مواد نرم باکیفیت برای داشبورد و تودری‌ها، صندلی‌های لوکس و انبوه لوازم الکترونیک، ۴۰۸ را چشم‌گیر نشان می‌دهند. این خودرو همراه با ۲ نمایشگر ۱۰ اینچ در سیستم سرگرمی و پنل دیجیتال پشت فرمان تولید می‌شود.
دو مدل تمام بنزینی و یک پلاگین هیبرید برای ۴۰۸ سدان و کراس‌اور ارایه شده است. نسخه‌ی پایه از موتور ۱/۲ لیتر سه سیلندر توربو، ۱۳۰ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد. مدل ۱/۶ لیتر توربو با ۲۱۵ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌شود. پژو ۴۰۸ پلاگین هیبرید از ترکیب موتور ۱/۶ لیتر و محرک برقی، ۲۲۵ اسب بخار و ۳۶۰ نیوتن‌متر می‌گیرد. سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتر برساعت پژو ۴۰۸ حدود ۷ تا ۸ ثانیه است. مدل پلاگین هیبرید پس از شارژ باتری‌ها، هر صد کیلومتر ۱/۵ تا ۲ لیتر بنزین مصرف می‌کند.
حدود قیمت پژو 408X در بازار امارات، ۳۰ تا ۳۵ هزار دلار است. این خودرو اگر با پیشرانه پلاگین هیبرید وارد شود و تخفیف گمرکی مخصوص مدل‌های کم‌مصرف را استفاده کند، برای مصرف‌کننده‌ی ایرانی ۳/۵ تا ۴ میلیارد تومان قیمت‌گذاری خواهد شد. نسخه‌ی سدان مونتاژ چین، ۲۵ تا ۳۰ هزار دلار است و هنگام ورود به ایران، حدود ۲/۵ میلیارد تومان خواهد بود.
مشخصات و قیمت پژو ۴۰۰۸ وارداتی ۲۰۲۴
ابعاد ۴۰۰۸ مشابه X55 مدیران خودرو است و چندان جادار نیست. نسخه‌ی جدید، سبک طراحی مدرن مشابه ۴۰۸ دارد اما در نمای عقب، چراغ‌های ساده‌تر بدون پیوستگی ارایه می‌کند. پژو ۴۰۰۸ عملا در اروپا فروخته نمی‌شود و بازار آسیا تا استرالیا را پوشش می‌دهد.
در کابین ۴۰۰۸ کیفیت بسیار عالی صندلی‌ها به وضوح دیده می‌شود. نمایشگر لمسی، سقف پانورامیک و دسته‌دنده‌ی الکترونیک، حس یک خودروی مدرن را برای این کراس‌اور فراهم می‌کند؛ اما پلاستیک سخت داشبورد، ارزش اقتصادی ۴۰۰۸ را کاهش می‌دهد. این کراس‌اور برای ۴ سرنشین بلندقد مناسب است و ۴۱۵ لیتر فضای صندوق دارد.
در بحث فنی، ۴۰۰۸ مجهز به پیشرانه‌های مشابه ۴۰۸ کراس‌اور است. دو مدل ۱/۲ لیتر توربو و ۱/۶ لیتر توربو برای پژو ۴۰۰۸ وجود دارد؛ اما نسخه‌ی پلاگین هیبرید، قدرت بیشتری دارد. برای مدل PHEV ساخت چین، علاوه‌بر نمونه‌ی ۲۲۰ اسب بخار و ۳۶۰ نیوتن‌متری، نسخه‌ی دو دیفرانسیل ۳۵۰ اسب بخار و ۴۸۰ نیوتن‌متر هم ارایه می‌شود. سرعت‌گیری مدل‌های مختلف پژو ۴۰۰۸ از ۱۰ تا ۷ ثانیه متغییر است.
در بازار چین، برای قوی‌ترین مدل پژو ۴۰۰۸ قیمت ۳۵ هزار دلاری وجود دارد که طبیعتا برای مشتری ایرانی، حتی با احتساب تخفیف گمرک و مالیات، بیش از ۳/۵ میلیارد تومان هزینه خرید خواهد داشت.
مشخصات و قیمت پژو 508L وارداتی ۲۰۲۴
غالب خودروهایی که در اسم مدل خود از کد L استفاده می‌کنند، بزرگ‌تر از نسخه‌ی استاندارد و مخصوص بازار چین هستند. این مورد برای 508L نیز وجود داردو از مدل اصلی، ۱۲ سانتی‌متر کشیده‌تر است. طول ۴,۸۷۰ و عرض ۱,۸۵۵ و ارتفاع ۱,۴۵۵ و فاصله محوری ۲,۸۴۸ میلی‌متر برای 508L وجود دارد.
سبک طراحی 508L نیز مشابه ۴۰۸ است. این خودرو زیبایی مورد نیاز برای جلب توجه مشتری ایرانی را فراهم می‌کند. خطوط روی بدنه در نمای جانبی و روی کاپوت، کاملا واضح هستند. این شرایط باعث می‌شود 508L به خوبی ترکیب یک سدان لوکس و اسپرت داشته باشد. در فضای داخلی نیز، خطوط تیز و سبک طراحی شکسته وجود دارد. فرمان بیضی‌شکل، پنل رنگی پشت فرمان و نمایشگر لمسی ۱۰ اینچ در تمام مدل‌های پژو 508L استفاده شده است.
باتوجه به عرضه‌ی ۵۰۸ در اروپا و دیگر کشورهای جهان، تنوع پیشرانه برای این خودرو، زیاد است. همه‌ی مدل‌های بنزینی از موتور ۱/۶ لیتر توربو استفاده می‌کنند. سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتر برساعت این خودروها حدود ۷ تا ۸ ثانیه است اما ۵۰۸ دو دیفرانسیل پلاگین هیبرید، در زمان ۵/۵ ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت می‌رسد و نهایت سرعت ۲۵۵ کیلومتر برساعت دارد.
هنوز مشخص نیست کدام مدل پژو 508L برای بازار ایران انتخاب شود. در چین، قیمت این خودرو از ۲۵ تا ۴۰ هزار دلار متفاوت است و با این شرایط، می‌تواند برای مشتری ایرانی ۲/۵ تا ۳/۵ میلیارد تومان هزینه خرید داشته باشد.
hosen
۱۲ آذر ۱۴۰۳408 و 508 واقعا جذابن
فقط خواهشا داخل اینا محسن لرستانی گوش ندین مرسی
۱۲ آذر ۱۴۰۳سلام
پدر بنده زمانی که تازه(بعد از چندسال البته) پژو ۴۰۵ وارد ایران شد یه پژو مدل ۷۸ پلاک قدیم داشت و توان خریداری اون رو داشت
ماشین زیاد لاکچری ای هم حساب نمیشد یعنی نه اینکه ارزون نبود
یه جوری بود که میتونستن بیشتر مردم بخرن
پدر جوان من هم به صورت قسطی یدونه پژو خرید
و حالا سوال این هست
آیا پدر بنده که حدود ۲۵ سال پیش اون پژو رو خریده بود
الان می‌تونه یه نسل جدید پژو ۴۰۸ بخره برای خودش ؟
خب معلومه
ایشون بعد از اینهمه سال یه ماشین چینی دره پیت هم دیگه نمیتونه بخره
Iran khodro
۱۲ آذر ۱۴۰۳با نظرتون موافقم واقعا تورم کمر مردم مثل پدر شمارو خم کرده.انشاالله بابات بتونه بخره و باهاش موحسن لوراستانی بزاره و همرو رد کنه.میگن خیلی دوسش دارییییی شبا براش خاو نداریییی میگن خیلی عاشقتیهیه ا سو تا شو دونبالتیهیه.
جلال
۱۲ آذر ۱۴۰۳فقط شما نیستی . بلکه اکثر ما مردم اینطور هستیم . انشالله با درایت مسئولان جدید و شکستن سد انحصار ، بازار خودرو دچار تحول میشه و شما هم بزودی میتونی خودروی با کیفیت بخری
بلخره کشور ما دچار تحریمه و خیلی از کشورها کاملا ظالمانه حتی نیاز غیرنظامی و معمولی مردم رو هدف گرفتند وگرنه همون طور که در دهه های گذشته خودروهای بروز وارد یا مونتاژ میشد ، الان هم میتونستیم از خودروی با کیفیت استفاده کنیم
Sina_carshow
۱۲ آذر ۱۴۰۳اونقدری که تنوع تو انتخاب خودرو تو ایران هست تو امارات نیس!
جالبه همه اینا سفارش چینه
نمیدونم کامنتم تایید میشه یا نه
ولی باید بگم که معلوم نیس سر اون قرارداد ۲۵ ساله هستش یا بدهی بالا آورده چین به ایران دارن اینجوری جبران میکنن چه طوریه قضیه؟
دقت کردید همه این ماشین ها وارداتی از چین هستن؟ چون تنها چیزی که ذهنم میرسه همینه
ما دلار نداریم دارو وارد کنیم چه جوری این همه ماشین میاد؟
این ماشینا فقط نوع تصفیه حساب چین با ایرانه دلار نمیده به ایران به جاش این ماشینارو میده آخر سرم دوباره واردات خودرو بعد اینکه بدهیشون تموم شد دوباره بسته میشه
بعد مردمی که برا این ماشینا صف میبندن دوباره به لطف قیمت سه چار برابری که ازمون میگیرن خوب پول و بودجه رو برا دولت تامین میکنن
Nismo
۱۲ آذر ۱۴۰۳مردم ایران از جمله خود من هیچ پیشینه‌ی خوبی نسبت به این برند و محصولاتش ندارن
همه مون محصولات یا بهتره بگیم آشغالهای این شرکت رو با اسامی واشر، شاتون، حلبی میشناسیم
مهران
۱۲ آذر ۱۴۰۳طرفداری نمیکنم اما این اسامی برای پرتوهای ساخت ایرانه و نه فرانسه.
جدای از اینکه مونتاژ چین هم قطعا و حتما مشکلات اکثر خودروها چینی رو داره.اما پژو در زمان خودش تو ایران ماشینای بدی نبودن
واقعاً دلم میخواد روزیو ببینم ماشینای اقتصادی هوندا تویوتا میتسوبیشی مزدا و…تو خیابون تردد میکنن.
Genius
۱۲ آذر ۱۴۰۳مونتاژ فرانسه حتی سایتهای پژو اروپای شرقی بود یه چیزی ولی اینا همون دنگ و فنگ هستن درواقعیت
Cehx
۱۲ آذر ۱۴۰۳شرکته خوبیه ایران بدلیل آب و هوای گرمش این اتفاق میوفته و مخصوصا مشکلات برقی ایران خودرو پارس من دو بار بخاطر اینکه یکی از فن های جلوش کار نمی کرد واشر زد ولی در کل برای اروپاییان عالیه این برند ولی من فولکس واگن رو انتخاب می کنم تو اروپا
مردیم از خوشی
۱۲ آذر ۱۴۰۳کپی جنس را با اصلش مقایسه میکنی ؟
چه منطق و چه درک بالایی
Kiarash
۱۲ آذر ۱۴۰۳پژو محصولاتش آشغال و حلبی نیستن وقتی مدیران ایران خودرو یه ماشین ۳۰ ساله رو هنوز تولید میکنن خوب معلومه که دیگه همه بدشون میاد تازه کلی افت کیفیت و هزاران دردسر دیگه هم پیدا کردن
اون سالی که ۴۰۵ وارد ایران شد یه ماشین درست و حسابی و بروز بود و کیفیت ساختی که ۴۰۵ های فرانسوی داشتن هنوز هیچکدوم از محصولات لوکس ایران خودرو که تارا و ریرا میشن از لحاظ کیفیت ساخت ، موتوری نمیرسن بهش ولی دیگه متاسفانه مدیران و مهندسان عالی بی نقص ایران خودرو شور شو در آوردن و هنوز هم ادامه داره !
الان رفتن سراغ پلت‌فرم PF1 گروه پژو و سیتروئن که ۳۰۱ ، ۲۰۰۸ و دیگر محصولات پژو و سیتروئن که اون سال ها ازش استفاده می کردن سوژه جدید ایران خودرو داره میشه و شده
راجب داستان واشر ، شاتون و اینا بگم که من این مشکلات رو فقط تو دوره که دیگه روابط ایران با پژو قطع شد و همه قطعات محصولات ایران خودرو چینی یا ایرانی شد به مرور این ضعف هارو پیدا کردن و کسایی که دیگه تحویل گرفته بودن و بعد از مدتی هم همش تو نمایندگی بودن .
Siyavash
۱۲ آذر ۱۴۰۳قیمت ها برا ایران خیلی بده…
KAIZEN
۱۲ آذر ۱۴۰۳عاشق طراحی داشبورد محصولات پژو هستم
مصرف صدی ۲ لیتر هم واقعا عالیه
Kiarash
۱۲ آذر ۱۴۰۳دقیقا منم همینطور
Cehx
۱۲ آذر ۱۴۰۳جالب اینه که 4008 قیمت بازار چینش 35 هزارتاست یعنی حمل و نقل هم حساب شده (بعید میدونم مونتاژی باشه تو چین) ارز نیمایی رو ول کن شما با دلار 100 هزارتومان باید حساب کنی تا بشه 3.5 میلیارد من نمی‌فهمم الان این پولی که اینا میگیرن رو هر ماشین حلاله امیدوارم روزی جواب این بدی ای که به ما شد رو بگیرند
محمدرضا اشتری - دبیر سایت پدال
۱۲ آذر ۱۴۰۳حدود ۵۰ تا ۶۰ درصد قیمت برای هر ماشین واراتی، مربوط هست به مالیات و عوارض و حق گمرک که می‌ره به خزانه دولت
سود شرکت واردکننده بیشتر از ۱۰ درصد نیست
مردیم از خوشی
۱۲ آذر ۱۴۰۳بیش از ۱۰ درصد نیست ؟ شما دیگه چقدر ساده اید
ناامیدم کردید امیدوارم اشتباه تایپی باشه ومنظورتون ۱۰۰ بوده باشه
پیرمرد قدیمی
۱۲ آذر ۱۴۰۳منظورشون 10% سود برای هرخودرو هست؛ اگر شخصی بخواد به تعداد وارد کنه سود قابل توجهی میشه چه بسا زیرمیزی گمرک و کاغذ بازیا و شیتیل مسئول پارکینگ گمرک هم محفوظه، قبل از ممنوعیت واردات، تعرفه گمرک 100% میبود و خود وارد کننده هم یه درصدی روش میکشید و میرسید دست مصرف کننده.
مردیم از خوشی
۱۲ آذر ۱۴۰۳شما هم داری اشتباه میکنی
واقعا برام تعجب آور هست این ناآگاهی
محمد
۱۲ آذر ۱۴۰۳چطور وقتی بنزین مفت ۱۰۰۰ تومنی می‌ریزی تو باک ماشینت به فکر حلال و حرامش نیستی ، همون باکی که تو افغانستانم باید بجای ۵۰ تومن ۵۰۰ تومن بدی. خدایا به مردم ایران سواد عنایت بفرما
.
۱۲ آذر ۱۴۰۳جناب محمد با سوابق ۲ دیدگاه
مدتی هست متوجه رفتارهای جهت دار شما نونخورهای جریانهای خاص هستیم
تو اینستا هستین….تو زومیت و پدال و هر وبسایت تکنولوژی و هرجایی دو نفر گرم صحبت بشن،ظاهر میشین برای انجام مأموریت
مردم ایران سواد دارن به اندازه کافی
خداوند به اندک گمراهی مثه امثال شما راه درست و شرافتمندانه رو نشون بده
جلال
۱۲ آذر ۱۴۰۳ایشون کاملا درست میگه
ایران جزو معدود کشورهاییه که یه بطری یک لیتری اب معدنی از بنزین گرون تره
باید سهمیه ها سرجاش بمونه و قیمتش زیاد تغییر نکنه اما قیمت بنزین آزاد اصلاح بشه
اگه از اقتصاد و بحث حامل های انرژی سر درمیاوردی همچین حرفی نمیزدی
در پایان بگم هیچی خطرناک تر از توهم دانایی که امثال شما بهش دچار هستید و فقط بلدی به دیگران توهین کنی و اتهام بزنی ، خطرناک تر نیست
مردیم از خوشی
۱۲ آذر ۱۴۰۳سپاس گذارم از شما که بنزین خودمون را به خودمون می فروشید و منت هم سرمون می گذارید چرا اینقدر شما خوبید چرا اینقدر شما حلال خورید چرا واقعا شما اینقدر حلال زاده اید
Inferno
۱۲ آذر ۱۴۰۳بعید میدونم خریداران ، کراس های چینی رو ول کنن و برن اینا رو بخرن که خدمات مشخصی ندارند . اونم با این قیمتای حداقل ۲.۵ تومنی . اگه دست مشتری برسه حداقل ۳ تومن قیمت میخوره که گزینه های بهتری دسترسه و بنظرم اینم بین دلال ها دست به دست میشه
F150
۱۲ آذر ۱۴۰۳داشبوردش به پارس میخوره ؟
گاس فرینگ
۱۲ آذر ۱۴۰۳فرمونش شاید بخوره
یکی رو سمند فرمون مزدا ۳ بسته بود
یادمه یه زمانی رایج بود رو ۲۰۶ فرمون ۳۰۷ و ۳۰۸ و ۲۰۸ و ۲۰۰۸ ببندن
Amirsh
۱۲ آذر ۱۴۰۳تو اون قرار داد ۲۵ ساله با چین چی بوده ؟
چرا جدی جدی فقط از چین میتونیم ماشین وارد کنیم؟
ینی به شرطی میتونیم ماشین داشته باشیم که چار نفر چینی در قبالش نون بخورن؟
معنی استقلال رو هم فهمیدیم
Genius
۱۲ آذر ۱۴۰۳آنقدر این ده دوازده سال به دستور o..z به سمت شرق خیره شدن که الآن پونزده سال باید لااقل گردنشون تو آتل باشه تا بتونن به مسیر مستقیم چشم بدوزن!!!
محمدرضا اشتری - دبیر سایت پدال
۱۲ آذر ۱۴۰۳دلیل اصلی، تحریم بانکی بین المللی هست و عدم پذیرش FATF توسط ایران
از سال ۱۳۹۶ امکان انتقال مقادیر زیاد پول از ایران به اروپا یا ژاپن و کره وجود نداره، به همین دلیل تجار ایرانی نمی‌تونن از این کشورها خرید میلیون دلاری انجام بدن
این مشکل، بین ایران و چین نیست، همچنین نفت فروخته شده به چین باعث میشه منابع ارزی ایران در اون کشور فراهم باشه
.
۱۲ آذر ۱۴۰۳دلیل اصلی تحریم بانکی نیست
دلیل اصلی همونه که بخاطرش تحریم شدیم…
.
حالا که کفگیر خراش انداخته تک قابلمه،،،،حاضر شدن مجوز واردات خودرو از برندهایی رو بدن که رگ گردنشون ورم میکرد وقتی حرف از مخالفت در خصوص دوباره برگشنتشون میزدن…
به دو علت….عوام فریبی و همون جریان کفگیر و خراش ته قابلمه !
Amirsh
۱۲ آذر ۱۴۰۳ممنون . اگه به من بگن دلیل تحریم و عدم پذیرش fatf هم سود خود آقایون و راه نفوذ انحصار چین هست اصلا تعجب نمیکنم
Kiarash
۱۲ آذر ۱۴۰۳حداقل برن از بازار امارات بیارن که ماشین سفارش خلیج فارس و مونتاژ خود فرانسه باشه
جلال
۱۲ آذر ۱۴۰۳این همه کالای خانگی با قیمت ها و کیفیت های مختلف . این همه وسایل ارتباطی و تکنولوژی مثل گوشی و لپتاپ و غیره . تجهیز و ارتقای زیرساخت های کشور و کلی خدمات دیگه مخصوصا در حوزه امنیت ، اینا رو نمیبینی ؟ یا خودتو میزنی ندیدن ؟
محمدرضا اشتری - دبیر سایت پدال
۱۲ آذر ۱۴۰۳تمام چیزهایی که گفتی که ساخت چین هست
حتی لوازم خانگی برقی ساخت ایران، قطعات چینی داره، مثل موتور یخچال
جلال
۱۲ آذر ۱۴۰۳بله منم همه‌ی اینا رو گفتم که اون کاربر دیگه نگه فقط ماشین چینی وارد میکنیم . بلکه چین بسیاری از کالاها و خدمات مورد نیاز کشور رو داره تامین میکنه و اگه چین نبود خیلی از همین کارخانجاات داخلی تعطیل بودند
ali
۱۲ آذر ۱۴۰۳چین
قرارداد 20 ساله
گاس فرینگ
۱۲ آذر ۱۴۰۳مگه واردات برند فرانسوی فارغ از محل تولید ممنوع نبود؟
محمدرضا اشتری - دبیر سایت پدال
۱۲ آذر ۱۴۰۳سوال من هم هست، در بخش اول متن اشاره کردم
جلال
۱۲ آذر ۱۴۰۳حالا که رفع شده ناراضی هستی ؟
خوبی هم میکنن به یه عده بازم طرف طلبکاره !
.
۱۲ آذر ۱۴۰۳تو بگو رولزرویس و بنتلی و میباخ و سنچوری آوردن قیمت پراید سال ۸۰….
نمیچسبه ….با اخبار مزخرف این روزها
این ماشینا کوفت صاحبانشون میشه
باشین و ببینین
boost10
۱۲ آذر ۱۴۰۳اگه اینو بدن ایرانیا تولید کنن تا ۵۰ سال تولیدش میکنن و تا ۲۰۰ سال از پلتفرمش استفاده میکنن . تازه یه وانتم از توش در میارن
Kiarash
۱۲ آذر ۱۴۰۳دیگه مدیران به شدت گل ایران خودرو آبرو پژو رو بردن توی ایران
بعید میدونم پژو هم بعدا روش بشه بیاد محصولاتش رو وارد ایران کنه 😂 ( البته این اتفاق روزی میوفته که ایران هم آزاد شده باشه )
سهیل گل آزاد
۱۲ آذر ۱۴۰۳۴۰۸ کراس اوور واقعا خودروی زیبایی هست اصلا واقعا پژو کمتر پیش اومده تو هر نسل و تو هر سگمنتی که خودرو معرفی کرده خودرو بی ریخت بیرون داده باشه اواخر دهه نود میلادی که ۲۰۶ رو معرفی کرد در حد یه هاچ بک اقتصادی واسه بیست و اندی ساله پیش واقعا زیبا بود یا حتی خود ۴۰۵ که برمیگرده به اواسط دهه هشتاد میلادی اونم همینطور در زمان خودش شاید خیلی از مردم حس خوبی به برند پژو نداشته باشن اونم به خاطر بی کیفیت شدن ۲۰۶ بعد دهه نود ولی واقعا مشکل از خود پژو نبود ۲۰۶ تو خود فرانسه ۲۰۰۶ توقف تولید خورد و ۲۰۷ واقعی جایگزینش شد نه اون چیزی که ایران خودرو تو پاچه کرد به اسم ۲۰۷ تو ایران گندشدن این ماشینا مقصرش ایران خودرو بود وگرنه از قدیمی ترها هر کی بپرسه اونایی که ۲۰۶ قبل از ۸۸ ۸۹ داشتن خودشون میگفتن حتی تا درب باکشم فرانسوی بوده و بسیار با کیفیت ولی بعد از اون موقع ها رفت به سمت ایرانیزه شده و چینیزه شدن با قطعات درجه ۳ ۴ تبدیل به یه آشغال شد در کل این پژو ها زمین تا آسمون متفاوت تر از اون پژوهای ایران خودرویی ان
محمدرضا اشتری - دبیر سایت پدال
۱۲ آذر ۱۴۰۳سیتروئن C4 جدید از نزدیک دیدم و خیلی خوشم اومد
روی همین پلفترم با طراحی مشابه پژو 408X ساخته شده و در اروپا محبوب هست
https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2020/06/2020-citroen-c4-unveiled-2.jpg
جلال
۱۲ آذر ۱۴۰۳چینی ، آشغال نیست بلکه محصول با کیفیت و خوب هم داره . الان اپل هم مونتاژ چینه آیا اشغاله؟ . حالا در دوره ای تجار ، واردکنندگان ، مسئولان وخلاصه هر کی ، اگه رفت و بی کیفیتشو اورد اون مقصر بوده نه چین
باید از مدیران خودروساز داخلی سوال کرد که چرا اون تصمیمات رو گرفتند وگرنه مطمئن باشید توان و پتانسیل مملکت خیلی بیشتر از چیزهاییه که میبینید