پژو 207 TU3 ؛ قیمت، مشخصات و هر آنچه باید بدانید

در این مطلب به بررسی کامل یکی از جدیدترین نسخه‌های پژو ۲۰۷ یعنی مدل مجهز به موتور TU3 می‌پردازیم.

محبوبیت بالای پژو ۲۰۷ به همراه توقف تولید اکثر نسخه‌های ۲۰۶ باعث شد ایران‌خودرو به فکر تولید مدل‌های جدید ۲۰۷ بیفتد که این امر در نهایت منجر به تولید خودروهای عجیبی همچون پژو ۲۰۷ تیپ ۵ و همین ۲۰۷ TU3 شده است؛ اما این هاچبک قدیمی و از مد افتاده که البته با قیمت‌های بالای خود از دسترس اکثر افراد به دور است چه ویژگی‌هایی دارد؟ مهم‌ترین سؤال شاید این باشد که آیا اصلاً پژو ۲۰۷ TU3 ارزش خرید دارد؟

پیش از این بارها به پیشینه پژو ۲۰۷ در ایران اشاره کرده‌ایم اما یک‌بار دیگر به‌طور مختصر به آن می‌پردازیم. ۲۰۷ تولیدی ایران‌خودرو در واقع نسخه فیس لیفت ۲۰۶ با پسوند پلاس است که با ایجاد تغییراتی در ظاهر و کابین سعی شده به ۲۰۷ واقعی شبیه شود. این خودرو ابتدا در سال ۹۰ راهی بازار شد و اگرچه استقبال خوبی نیز از آن به عمل آمد اما تحریم‌ها مانع ادامه تولیدش شدند. ایران‌خودرو تولید ۲۰۷ خود را مجدداً از سال ۹۶ و با برخی تغییرات در بدنه و کابین شروع کرد و در حال حاضر نیز تولید آن ادامه دارد.

بررسی پژو ۲۰۷ TU3

طراحی ظاهری و داخلی پژو ۲۰۷ TU3

بارها و بارها درباره طراحی این هاچبک قدیمی صحبت کرده‌ایم. طراحان پژو سعی داشته‌اند این خودرو به ویژه در بخش جلو حداکثر شباهت را به ۲۰۷ اصلی داشته باشد و به همین خاطر شاهد چراغ‌هایی بزرگ و پف کرده هستیم. نشان بزرگ پژو نیز در میانه چراغ‌ها دیده می‌شود. در بخش عقب طراحان به تغییر گرافیک چراغ‌ها و سپر بسنده کرده‌اند و زمانی که به پروفایل جانبی ۲۰۷ نگاه کنید هیچ تفاوتی بین آن و ۲۰۶ وجود نخواهد داشت. طراحی ظاهری پژو ۲۰۷ TU3 کاملاً شبیه نسخه‌های معمولی این خودروست و تنها نشان ۱.۴ روی گلگیر آن را از مدل‌های مجهز به پیشرانه قوی‌تر TU5 متمایز می‌کند.

با ورود به داخل کابین نیز شاهد همان طراحی داشبورد سایر نسخه‌های ۲۰۷ به غیر از مدل تیپ ۵ خواهید بود. در واقع ایران‌خودرو سعی داشته با تولید دو نسخه TU3 و تیپ ۵ از ۲۰۷ هم این خودرو را با قیمت‌های پایین‌تر در دسترس مشتریان قرار دهد و هم خلأ نبود نسخه‌های مختلف ۲۰۶ با قیمت کارخانه‌ای بسیار پایین‌تر جبران شود. نیمه بالایی داشبورد ۲۰۷ TU3 شبیه ۲۰۷ اصلی است و در بخش پایینی از طراحی مشابه ۲۰۶ استفاده شده است. تفاوت اصلی مدل‌های TU3 و تیپ ۵ نیز به طراحی داخلی و پیشرانه مربوط خواهد بود. از نظر تجهیزات باید گفت تفاوت خاصی بین هاچبک موردبحث و نسخه‌های استاندارد ۲۰۷ ایران‌خودرو وجود ندارد و مواردی همچون نمایشگر لمسی، کروز کنترل، دوربین دنده‌عقب و… جزو ویژگی‌های شاخص آن هستند.

کد کلاس (های) خودرو	۶۰۰۰۲-۶۰۰۰۳-۶۰۰۰۴-۶۰۰۰۵-۶۰۰۰۶-۶۰۰۰۷-۶۰۰۱۰-۶۰۰۱۱-۶۰۰۱۲-۶۰۰۱۵-۶۰۰۱۶-۶۰۰۱۷-۶۰۰۱۹-۶۰۰۲۰-۶۰۰۲۱-۶۰۰۲۲
ترمز	سیستم ترمز ضد قفل (ABS و EBD ‌و EBA), ترمز جلو و عقب دیسکی، (ترمز عقب کاسه‌ای: کد کلاس‌های:۶۰۰۲۲-۶۰۰۱۹-۶۰۰۱۵- ۶۰۰۰۴)، کد کلاس ۶۰۰۲۰،۶۰۰۲۱،۶۰۰۲۲:ESC (سیستم کنترل پایداری)
کیسه هوای ایمنی	کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
فرمان	هیدرولیکی، کلیدهای کنترل روی فرمان (MFC)، (فرمان برقی: کد کلاس‌های ۶۰۰۲۱ و ۶۰۰۲۰ و ۶۰۰۰۱۷ و ۶۰۰۱۶ و ۶۰۰۱۰ و ۶۰۰۰۶ و ۶۰۰۰۳)
سیستم تهویه	اتوماتیک
سیستم صوتی	سیستم مالتی مدیا
چراغ‌ها	چراغ مه شکن جلو و عقب, قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو، چراغ جدید عقب، چراغ جلو مجهز به چراغ روز، کد کلاس‌های ۶۰۰۲۲-۶۰۰۲۱-۶۰۰۲۰-۶۰۰۱۹-۶۰۰۱۷-۶۰۰۱۶: روشن شدن چراغ‌های عقب هم‌زمان با چراغ روز (Position Lamp)
آینه‌ها	آینه‌های جانبی برقی راهنما دار هم‌رنگ بدنه
شیشه‌ها	شیشه‌بالابر برقی درهای جلو و عقب
تزئینات	تریم خاکستری، روکش پارچه‌ای صندلی
تجهیزات ایمنی	ایموبیلایزر، قفل مرکزی با ریموت، کمربندهای ایمنی سرنشینان جلو ۳ نقطه‌ای با قابلیت تنظیم ارتفاع، کمربند سرنشینان عقب ۳ نقطه‌ای، صندلی عقب مجهز به ایزوفیکس، سنسور دنده‌عقب، دوربین دنده‌عقب،{کد کلاس‌های ۶۰۰۲۰،۶۰۰۲۱،۶۰۰۲۲: اخطار کاهش باد لاستیک‌ها (TPMS)
رینگ و لاستیک	۱۴ آلومینیومی، (۱۴ اینچ فولادی: کد کلاس‌های ۶۰۰۰۳ و ۶۰۰۰۴ و ۶۰۰۰۵ و ۶۰۰۰۶ و ۶۰۰۰۷ و ۶۰۰۱۱ و ۶۰۰۱۵ و ۶۰۰۱۹ و ۶۰۰۱۶ و ۶۰۰۲۰ و ۶۰۰۲۲)
صندلی	صندلی راننده و سرنشین با قابلیت تنظیم ۴ جهت به‌صورت دستی، پشت‌سری جلو و عقب قابل تنظیم
سایر تجهیزات	کروز کنترل دارد (کد کلاس ۶۰۰۰۵ و ۶۰۰۰۴: کروز کنترل ندارد)، (کد کلاس ۶۰۰۰۴ و ۶۰۰۱۰ و ۶۰۰۱۲ و ۶۰۰۱۷ و ۶۰۰۲۱: سقف شیشه‌ای)، کد کلاس‌های ۶۰۰۲۰،۶۰۰۲۱،۶۰۰۲۲: سیستم راهنمای تعویض دنده (GSI)

موتور پژو ۲۰۷ TU3

اصلی‌ترین تفاوت ۲۰۷ TU3 با سایر اعضای این خانواده به قلب تپنده آن مربوط می‌شود. در این بخش از پیشرانه بکار رفته در ۲۰۶ تیپ ۲ و ۳ استفاده شده و واضح است که با خودرویی تنبل و کم‌توان روبرو خواهیم بود. این پیشرانه ۱.۴ لیتری ۷۵ اسب بخار قدرت و ۱۱۸ نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند و نیروی خود را از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلو می‌فرستد. افرادی که تجربه سواری با ۲۰۶ تیپ ۲ را داشته باشند حتماً از توانایی‌های این خودرو آگاه هستند. با توجه به ضعف این پیشرانه، نباید انتظار سرعت و شتاب چندانی را از پژو ۲۰۷ TU3 داشته باشید.

همچنین بخوانید: هزینه و اجرت تعمیرات انواع ۲۰۷ – ۱۴۰۲

از نظر سواری نیز این خودرو مشابه دیگر اعضای خانواده ۲۰۶ و ۲۰۷ است و بیشتر تمرکز روی خریداران جوان قرار دارد به همین خاطر سواری ۲۰۷ در مقایسه با محصولات دیگر اندکی خشک خواهد بود. البته پیشرانه TU3 با گذشت زمان مشکلاتی نظیر سوختن واشر سر سیلندر را نیز نشان می‌دهد که باید به این موضوع دقت نمود. نقطه قوت آن نیز فراوانی قطعات یدکی و مصرف سوخت نسبتاً کم خواهد بود. شایان ذکر است ایران‌خودرو در برگه مشخصات فنی ۲۰۷ TU5 صفر تا صد این خودرو را به اشتباه ۱۱.۶ ثانیه ذکر کرده درحالی‌که صفر تا صد واقعی این خودرو چیزی بین ۱۳ تا ۱۵ ثانیه خواهد بود.

کد کلاس (های) خودرو	۲۶۹۰۲
نوع موتور	TU3
حجم موتور (cc)	۱۳۶۰
حداکثر توان موتور (hp)	۷۵ اسب بخار در دور ۵۳۰۰ در دقیقه
حداکثر گشتاور (Nm)	۱۱۸ نیوتن متر در ۳۴۰۰ دور در دقیقه
نسبت تراکم	۹.۶:۱
تعداد سوپاپ	۸ سوپاپ
نوع سوخت سازگار	بنزین بدون سرب با اکتان ۹۱
سیستم انژکتوری	چندنقطه‌ای با پاشش الکترونیکی
حداکثر سرعت (km/h)	۱۹۰
شتاب صفر تا ۱۰۰ (ثانیه)	۱۱.۶ ثانیه
سیستم انتقال قدرت	۵ دنده دستی
مصرف سوخت داخل شهر (Lit/100 km)	۹/۹
مصرف سوخت خارج شهر (Lit/100 km)	۵/۶
مصرف سوخت ترکیبی (Lit/100 km)	۶/۳۶
طول خودرو (mm)	۳۸۷۲
عرض خودرو (mm)	۱۶۶۹
ارتفاع خودرو (mm)	۱۴۴۱
فاصله بین دو محور چرخ‌های عقب و جلو (mm)	۲۴۴۳
وزن خودرو بدون سرنشین با مخزن سوخت پر و بدون تجهیزات اضافی (kg)	۱۰۵۹
حجم فضای صندوق‌عقب (Lit)	۲۴۵
گنجایش مخزن سوخت (Lit)	۵۰

قیمت پژو ۲۰۷ TU3

در جدول زیر قیمت خودرو پژو ۲۰۷ TU3 به همراه قیمت سایر نسخه‌های ۲۰۷ تقدیم شما می‌شود:

مدل	توضیحات	قیمت نمایندگی	قیمت بازار
پژو ۲۰۷	TU3-ESP	۴۵۸,۴۰۵,۷۰۰	۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷	دستی فرمان هیدرولیک	۴۷۱,۵۲۸,۷۰۰	۷۴۲,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷	دستی پانوراما-ارتقا یافته	۵۰۸,۷۰۷,۸۰۰	۸۰۶,۰۰۰,۰۰۰

تاریخ به روز رسانی: ۲۲ آبان ۱۴۰۳

آیا پژو ۲۰۷ TU3 ارزش خرید دارد؟

رویه برندهای معتبر جهانی به این صورت است که معمولاً نسخه‌های پایه و ساده خودروهای خود را ابتدا عرضه کرده و سپس نسخه‌های فول و پرچم‌دار را نیز ارائه می‌کنند اما ظاهراً ایران‌خودرو در پیمایش گام‌های معکوس تبحر خاصی دارد و این عمل را قبلاً با پژو ۴۰۵ در نسخه‌های GLX و GLI و همچنین سمند LX و EL نشان داده است. پژو ۲۰۷ TU3 نیز در واقع همان پژو ۲۰۶ با لباسی متفاوت است با این تفاوت که چند ده میلیون تومانی گران‌تر از ۲۰۶ اصلی خواهد بود.

همچنین بخوانید: مقایسه پژو ۲۰۷ با رانا پلاس ؛ قیمت، مشخصات و هر آنچه باید بدانید

اگر اولویت اصلی شما برای خرید این خودرو همان ظاهر و داشبورد ۲۰۷ باشد شاید بتوان خرید نسخه TU3 با پیشرانه و قیمت ضعیف‌تر را توجیه کرد اما به نظر می‌رسد خرید ۲۰۶ تیپ ۲ با قیمتی به مراتب کمتر گزینه عقلانی‌تری خواهد بود. حتی با بودجه در نظر گرفته ‌شده برای ۲۰۷ TU3 می‌توان ۲۰۶ تیپ ۵ یا نسخه کم کارکرد از ۲۰۷ با پیشرانه TU5 و داشبورد اصلی این خودرو را انتخاب نمود. به این نکته نیز باید اشاره کرد که خودروی موردبحث از نظر سرعت و شتاب کاملاً در رده‌های پایینی قرار می‌گیرد و شاید حتی توان رقابت با هاچبک هایی نظیر تیبا و کوییک را نیز نداشته باشد. احتمال دارد ۲۰۷ TU3 و ۲۰۷ تیپ ۵ نیز به سرنوشت ۴۰۵ GLI دچار شده و پس از چند سال از خط تولید کنار بروند.

پژو ۲۰۷ TU3
نقاط قوت	نقاط ضعف
طراحی ظاهری و کابین مشابه ۲۰۷، قیمت پایین‌تر در مقایسه با سایر نسخه‌های ۲۰۷، فراوانی قطعات و خدمات پس از فروش، مصرف سوخت مناسب در مقایسه با رقبا	ارزش خرید پایین، پیشرانه ضعیف و با استهلاک، فضای کابین محدود به ویژه در بخش عقب، سرعت و شتاب کم، بازار خریدوفروش کم رونق