بعد از حضوری سه ساله در بازار، پژو تصمیم به ارتقا و به‌روزرسانی کراس اوور خود یعنی ۲۰۰۸ گرفته است تا آن را با سیمایی جوان‌سازی شده روانه بازار کند.
New Peugeot 2008 FL تغییرات پژو ۲۰۰۸ جزئی و مختصر به نظر می‌رسند. چراغ‌های جلو و جلوپنجره مشبک مشکی‌رنگ جلو اندکی تغییر را نشان می‌دهند. ضربه‌گیرها، ریل سقفی، اسپویلر عقب و درب عقب نیز به‌روز شده‌اند. New Peugeot 2008 2017 اما مهم‌تر از تغییرات اندک چهره، به‌روزرسانی طیف گسترده‌ای از پیشرانه‌های این خودرو است. گزینه‌های قابل انتخاب شامل ۵ نسخه بنزینی و شش نسخه دیزلی می‌شوند. جالب اینکه تمامی موتورهای بنزینی قابل انتخاب، ۱.۲ لیتری سه سیلندر در سطوح مختلفی از قدرت تولیدی و بهره‌وری سوخت می‌باشند. New Peugeot 2008 2017New Peugeot 2008 2017 کارآمدترین موتور این گروه، مدل PureTech 82 است که با یک گیربکس ۵ سرعته اتوماتیک جفت میشود. مصرف سوخت این مدل تنها ۴.۴ لیتر در صد کیلومتر است. مدل PureTech 110 نیز با گیربکس ۵ سرعته دستی همین میزان سوخت مصرف می‌کند. قدرت خروجی موتورهای بنزینی از ۱۱۰ تا ۱۳۰ اسب بخار خواهد بود. New Peugeot 2008 2017 همانند موتورهای بنزینی، در گروه دیزلی‌ها نیز تنها موتور ۱.۶ لیتری با خروجی‌های مختلف قابل انتخاب است. این پیشرانه‌ها به صورت استاندارد با یک گیربکس ۵ سرعته دستی جفت می‌شوند. یک گیربکس شش سرعته خودکار نیز قابل انتخاب است. مصرف سوخت مدل BlueHDi 100 S&S دیزلی تنها ۳.۶ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است.
برای پژو ۲۰۰۸ مدل ۲۰۱۷ تریم GT-Line نیز اضافه شده که از مجموعه چرخ‌های ۱۷ اینچی با طراحی منحصربه‌فرد، جلوپنجره و قاب آینه‌ها و سقف مشکی رنگ، مه‌شکن و نشان GT روی گلگیرهای جلو سود میبرد. New Peugeot 2008 2017New Peugeot 2008 2017New Peugeot 2008 2017 درون کابین از آخرین نسخه سیستم i-Cockpit استفاده شده است. یک کنترل در کنسول وسط امکان انتخاب حالت‌های رانندگی در وضعیت معمولی، برفی، ماسه‌ای و فعال نمودن ESP را میسر می‌سازد. سیستم سرگرمی خودرو برای پشتیبانی از MirrorLink و اپل CarPlay ارتقا یافته است. بعلاوه ویژگی جدید کروز کنترل تطبیقی برای افزودن امکان ترمز خودکار در ترافیک و حرکت با سرعت پایین نیز به‌عنوان یک ویژگی ایمنی پیشگیری از تصادف در ترافیک پیش‌بینی شده است.
پژو ۲۰۰۸ یکی از گزینه‌های ورود و تولید در ایران است. قرار است این نسخه فیس لیفت در نمایشگاه ژنو امسال رونمایی شود.
جالبه قیمتش 18 هزار تاست ولی 19 ملیون از 301 که 15 هزارتاست گرون تره تازه باید دید جناب یکه زارع وبرادران دلواپس همون نسخه ی قدیمی مد نظر قرار میدن یا اینو
اگه بخوایم میدن. ما خودمون میریم مدل های قدیمی تر رو میگیریم و خط تولید از رده خارج شده رو میخریم که ارزون در بیاد و سود بیشتری نصیبمون بشه. جون و زندگی و پول مردم هم به جهنم!!!
جدا از حجم کم و 3سیلندر بودن موتور و همچنین قدرت کم ک برای یک کراس اوور مناسب نیس من موندم اون پنج گزینه موتور بنزینی چطوریه!؟حجم و تعداد سیلندر هر پنج تاشون یکیه پس باید قدرتشون فرق کنه ک دراین صورت مطابق متن(110- 130)قدرتشون ب ترتیب پنج اسب زیاد میشه!!!ینی اون پنج اسب خیلی مهمه؟!
بابا بیارینش ایران شما حالا ما ایرانیزش میکنیم موتور توربو 155 اسبی میزاریم روش خخخخخ ولی خدای خودمونیم سورن خوب دربیاد موتورش چه شود سوختشم که عالی عالیه…
آخه کجای حرفم غلط بود ک دیس دادین!ینی موتور سه سیلند1.2لیتری با این قدرت مناسبه ی کراس اوور هس؟!!!یامثلا تفاوت پنج اسب خیلی توی عملکرد تأثیر داره ک برا رنج بیست اسب پنج تاموتور برا انتخاب گذاشتن؟!!!
داشتن موتورهای مختلف حق انتخاب مشتری را برای نیازهای مختص وی افزایش می دهد. موتور کم مصرف هم مسلما برای شخصی که دنبال شتاب بالا نیست و مصرف سوخت برایش مهم است و در عین حال می خواهد سوار کراس اوور شهری شود ایده آل است. ضمنا با حذف عوامل استهلاک نیرو افزایش حتی 5 اسب بخار می تواند در کارایی ماشین چشم گیر باشد. داشتن فرمان هیدرولیک و تسمه های مرتبط 5 تا 8 اسب بخار از قدرت موتور را مستهلک می کند که با مجهز شدن به فرمان برقی این میزان صرفه جویی میشود. سبک ترشدن شاسی و بدنه حتی زاپاس باریک ، پیشرفته تر شدن تکنولوژی موتور و انتقال نیرو و متعلقات آپشن مثل دینام و کولر و .. باعث می شود یک ماشین 1600 تنفس طبیعی امروزی با ماشین 2400 تنفس طبیعی 10 سال پیش برابرباشد و حتی مصرف سوخت کمتری داشته باشد.
بنتلی جان این خودرو یک مینی کراس اور هست که یه همچین ماشینی اصلا نیازی به موتور خیلی قوی نداره و وزنشم کمه وزن :1180 قدرت :130 اسب بخار والا کافیه بنظرم .پژو پارس با وزن 1220 و 110 اسب بخار قدرت و پیشرانه ای با تکنولوژی قدیمی و گشتاور پایین تر از این شتاب بسیار خوبی داره
ایرانی جماعت ماشینو فقط یه متور 8سلندر می دونه که قدرت متورش حد اقل 200 اسب بخار باشه (اصلا به گشتار دقت نمی کنن که ) در ضمن برادر تو این اوضاع گرونی بنزین که لیتری 1000 تومنه ماشینی خوبه که صدی 15 تا 20 تا بسوزونه تازه آخرشم می بینن مصرفش کمر شکنه میان یه LPG یا CNG می بندن می گن باهاش فلان کیلومتر رفتم و در آخر پژو خودرو های کم مصرف اقتصادی درست می کنه خواهشا اینو درک کنین
داش معین گل من نگفتم موتورش بده یا مثلاموتور 8سیلنز بزارن،اتفاقا عملکرد موتور و مصرف سوختش فوق العادس ولی مناسب کراس اوور نیس،ی موتور چهار سیلند180اسبی با مصرف سوخت ترکیبی 7 یا8لیترمناسب بود
قشنگ و عالی بود حالا بهترین شده. مخصوصا جلو پنجرش خیلی خیلی خوشگل شده. ای کاش نسخه فول فول آبشنو وارد کنن مستقیم از فرانسه اونوقت میبینی پژو چیه. فقط بنزین با کیفیت و روغن اصل توتال میخواد. سوار شو و کل ایرانو بگرد عالییییی
بله ماشین خوبی هست و یکسری مزایایی نسبت به بقیه خودروهای کلاس خودش داره ولی در کل با توجه به یکسرس مسایل فنی که موتورهای سه سیلندر و موتورهای با توان پایین دارند -که در اینجا مجال توضیحی در مورد این گونه مسایل نیست- اینگونه خودروها قادر به پیمودن مسافتهای خیلی زیاد نیستند یعنی چرخه های زیاد موتور نسبت به زمان باعث استهلاک بیش از حد اینگونه موتورها میشود حال با در نظر گرفتن کیفیت جاده های ایران و کیفیت بنزین ایرانی این استهلاک به مراتب افزایش میابد لذا در یک کلام این گونه خودروها برای کارهای شهری مناسب هستند و مناسب مسافرتهای طولانی نیستند یعنی سایر خودروسازان مشهور دنیا بلد نیستند خودرویی سه سیلندر با مصرف پایین و در نتیجه با توان پایین بسازند و این توانایی رو فقط پژو دارد؟!
تو قرارداد ایران با پژو صراحتا تصریح شده محصول روز و روی خط تولید باید بیاد ایران با بنزین ۱۲۰۰ تومانی صرفه با ماشینهای کم مصرفه البته به نظر من این ماشین یه مینی کراس اوور جمع و جوره
میگم مثلا یعنی چی الکی منفی میدید به دوستان؟مثلا دوست (بتنلی )کجا حرفش اشتباس؟یا سمند توربو کجا حرفش اشتباس؟شما نمیدونی منفی الکی نده وقتی سورن توربو با اون قیمت زیر7 میسوزونه؟ خب این کجاش دروغه برادر من؟والا تو عمرم ب کسی بخدا از این 4 سالی ک پدال میام. منفی ندادم ب کسی یا حق
بابا پدال گفته یکیش سه سیلندره که با صرفه ترینش هست نه همش . در ضمن این ماشین شهری برای افرود نیست که اندازه اش هم تقریبا با سانگ یانگ تیوولی و رنو کپچر یکیه تازه قدرتش از اونا هم بیشتره تو موتور چهار سیلندرش . تو سایت نت کار شو زده مشخصات موتور هاش رو .
دوست عزیز(GT)شما برو مصرف سوخت و قدرت مزدا3 ک خودرو سال 2014شده وسیویک ک خودرو سال امساله رو ببین،هردو سدان کامپکت محسوب میشن.این هم توجیه ک دوس داشتی.البته موتور هایی با همین قدرت و مصرف سوخت بهینه تر وجود داره و من منکرش نیستم،در ضمن لحن صحبت شما اصلا خوب نیس
دوست عزیز(GT)شما برو مصرف سوخت مزدا3 ک خودرو سال2014شده و سیویک ک خودرو سال امساله رو ی نیگا بنداز،تازه هر دو سدان کامپکت هستن ،اینم همون توجیهی ک دوس داشتی.البته موتوربا این عملکرد و مصرف سوخت بهینه تروجود داره و من منکرش نیستم____میثاق جان،دوست عزیز،هیچ وقت ب مشخصات اعلام شده خودرو های ایرانی اعتماد نکن،ی سایتی هس ک خودرهارو تست میکنه،اونجا اعداد و ارقام واقعی تره،ی چیز دیگه،منم تاحالا فقط دو تادیس دادم ک اونم اولاش بود
محمد شما متنو درست بخون،نوشته: جالب اینکه تمامی موتورهای بنزینی قابل انتخاب 1.2لیتری سه سیلندر در سطوح مختلفی از قدرت تولیدی…_کاری ندارم نت کار شو چی گفته،براساس این متن نظرمو گفتم اصن هر چی تو میگی،خوبه حالا؟____شما دوستان هم اگه خیلی خوشتون میاد ازاین خودرو برین از همین الان دم نمایندگی ها چادر بزنین ممکنه زود تموم شه،
با رفتن مقام های دولتی ایران به فرانسه ، معلوم نیست اونجا چه اتفاقی (!) افتاد یهو که خودروسازهای فرانسه علی الخصوص رنو و پژو خون تازه ای تو رگ هاشون جریان یافت … !
ابعادش رو با هیوندا آی ایکس 35 مقایسه میکنم 10 سانت ارتفاع کمتر 10 سانت فاصله محور کمتر 8 سانت عرض کمتر 25 سانت طول کوتاه تر عرضش تقربیا با سمند یکه و 10 سانت از سمند و 15 سانت از پارس بلند تره و طولش از دنا 40 سانت کوتاه تره ولی کابینش خیلی جادار تر از ابعاد بیرونشه ینی جای زیادی داری ولی ماشین جمو جور که یه نکته مثبته.میتونم بگم فضای داخلش حدودای ال نوده
خدا شاهده 20ساله همین ماشینای بی کیفیتشونو با همون مدل قبلی دارن تولید میکنن میفروشن به مردم. به والله همین مدل های به ظاهر بروز در ایران اما در خارج مدل قدیمیو .دوباره 20سال به مردم بیچاره میفروشن . ایران خودرو فقط بلده گاری بسازه چهارتا چرخ بهش ببنده . خدا اخر عاقبتمونو بخیر کنه.
این هیولا یک موتور 1600 توربو داره با گیریبکس اتوماتیک کوییک شیفتر شش دنده که 160 اسب بخار رو در هر لحظه از زمان خالصانه تقدیم به راننده میکنه…بعدها راجع به این شیر خفته بیشتر خواهید دید و شنید…
امیدوارم این خودرو در مدل جدید با گیربکس و موتور جدید پژو عرضه کنن که در کلاس خودش معرکست ولی گیربکس قدیمی چنگی به دل نمیزنه، موتور ۱.۶ لیتری موتور قدیمیه این مدله.
من مدتهاست که منتظر زمان ثبت نامش هستم.طبق قرارشون قرار بود دی ماه وارد بازار بشه بهدشد بهمن و بعدش شب عید.حالا هم میگن که اردیبهشت زمان ثبت نام هست؟ هیچکی اطلاعات دقیقی نداره؟ از مشخصاتش هم قرار بودیه موتور ۱۶۰۰ توربو شارژ با ۱۶۳ اسب بخار باشه.تازه تو عکسهای قدیمی وطبق گفته خودشون قرار بود شاسی باشه
دانیال
۲۹ بهمن ۱۳۹۴جالبه قیمتش 18 هزار تاست ولی 19 ملیون از 301 که 15 هزارتاست گرون تره
تازه باید دید جناب یکه زارع وبرادران دلواپس همون نسخه ی قدیمی مد نظر قرار میدن یا اینو
REZA
۲۹ بهمن ۱۳۹۴دیگه به پست های پژو 2008 و 208 و 301 آلرژی پیدا کردم-هر وقت در این مورد پست میبینم میخوام سرمو بکوبم به میز…!
نیما
۲۹ بهمن ۱۳۹۵من.رفتم.نمایشگاه…سقف.شیشه.ای.برداشتن.موس کریپ.کنترل یا سیستم پایداریش.برداشتن که که.مهمترین.ابشن بوده.برداشتن….تحریممممم پژو…….
درگ
۲۹ بهمن ۱۳۹۴مصرف سوختش فوق العاده پایین است.آفرین
سعید
۲۹ بهمن ۱۳۹۴این مدل از جلو پنجره که توش دون دون سفید داره کم کم داره مد میشه، دوس دارم طرحشو، خوشکله
مهدی
۳ آبان ۱۳۹۵ایران خودرو میخواد پژو 301 رو لو اپشن کنه و 2008 رو با بیشترین اپشن بده
مصطفی
۲۹ بهمن ۱۳۹۴نامردا هیچ فقط مدل روزشونو نمیدن به هیچ قیمتی !
فقط خودمون می تونیم به خودمون کمک کنیم تو این دنیای گرگ صفت.
فرامرز
۲۹ بهمن ۱۳۹۴اگه بخوایم میدن. ما خودمون میریم مدل های قدیمی تر رو میگیریم و خط تولید از رده خارج شده رو میخریم که ارزون در بیاد و سود بیشتری نصیبمون بشه. جون و زندگی و پول مردم هم به جهنم!!!
Armin
۲۹ بهمن ۱۳۹۴کراس اوور با ۳سیلندر آخه؟!؟!
shz
۲۹ بهمن ۱۳۹۴مرده شور ببره پژو .حالم ازش بهم میخوره…..
edris
۲۹ بهمن ۱۳۹۴از پژو فقط یه 405 بیست سال پیش دیدیم بایدم حالمون بهم بخوره. پژو محصولات خوبی داره
amir
۱۱ بهمن ۱۳۹۵اگه خوبه تو بازار آمریکا فروش داشت
بنتلی
۲۹ بهمن ۱۳۹۴جدا از حجم کم و 3سیلندر بودن موتور و همچنین قدرت کم ک برای یک کراس اوور مناسب نیس من موندم اون پنج گزینه موتور بنزینی چطوریه!؟حجم و تعداد سیلندر هر پنج تاشون یکیه پس باید قدرتشون فرق کنه ک دراین صورت مطابق متن(110- 130)قدرتشون ب ترتیب پنج اسب زیاد میشه!!!ینی اون پنج اسب خیلی مهمه؟!
AMIR
۲۹ بهمن ۱۳۹۴معرکس قشنگه
samand torbo
۲۹ بهمن ۱۳۹۴بابا بیارینش ایران شما حالا ما ایرانیزش میکنیم موتور توربو 155 اسبی میزاریم روش خخخخخ ولی خدای خودمونیم سورن خوب دربیاد موتورش چه شود سوختشم که عالی عالیه…
بنتلی
۲۹ بهمن ۱۳۹۴آخه کجای حرفم غلط بود ک دیس دادین!ینی موتور سه سیلند1.2لیتری با این قدرت مناسبه ی کراس اوور هس؟!!!یامثلا تفاوت پنج اسب خیلی توی عملکرد تأثیر داره ک برا رنج بیست اسب پنج تاموتور برا انتخاب گذاشتن؟!!!
آرش
۱ اسفند ۱۳۹۴داشتن موتورهای مختلف حق انتخاب مشتری را برای نیازهای مختص وی افزایش می دهد. موتور کم مصرف هم مسلما برای شخصی که دنبال شتاب بالا نیست و مصرف سوخت برایش مهم است و در عین حال می خواهد سوار کراس اوور شهری شود ایده آل است.
ضمنا با حذف عوامل استهلاک نیرو افزایش حتی 5 اسب بخار می تواند در کارایی ماشین چشم گیر باشد. داشتن فرمان هیدرولیک و تسمه های مرتبط 5 تا 8 اسب بخار از قدرت موتور را مستهلک می کند که با مجهز شدن به فرمان برقی این میزان صرفه جویی میشود. سبک ترشدن شاسی و بدنه حتی زاپاس باریک ، پیشرفته تر شدن تکنولوژی موتور و انتقال نیرو و متعلقات آپشن مثل دینام و کولر و .. باعث می شود یک ماشین 1600 تنفس طبیعی امروزی با ماشین 2400 تنفس طبیعی 10 سال پیش برابرباشد و حتی مصرف سوخت کمتری داشته باشد.
TSHDN
۲ بهمن ۱۳۹۵بنتلی جان این خودرو یک مینی کراس اور هست که یه همچین ماشینی اصلا نیازی به موتور خیلی قوی نداره و وزنشم کمه
وزن :1180
قدرت :130 اسب بخار
والا کافیه بنظرم .پژو پارس با وزن 1220 و 110 اسب بخار قدرت و پیشرانه ای با تکنولوژی قدیمی و گشتاور پایین تر از این شتاب بسیار خوبی داره
moein
۲۹ بهمن ۱۳۹۴ایرانی جماعت ماشینو فقط یه متور 8سلندر می دونه که قدرت متورش حد اقل 200 اسب بخار باشه (اصلا به گشتار دقت نمی کنن که ) در ضمن برادر تو این اوضاع گرونی بنزین که لیتری 1000 تومنه ماشینی خوبه که صدی 15 تا 20 تا بسوزونه تازه آخرشم می بینن مصرفش کمر شکنه میان یه LPG یا CNG می بندن می گن باهاش فلان کیلومتر رفتم
و در آخر
پژو خودرو های کم مصرف اقتصادی درست می کنه خواهشا اینو درک کنین
علي رضا
۲۹ بهمن ۱۳۹۴چرا هرچی می خواد بیاد ایران فیس لیفت میشه؟
موکا،ترکس و حالا هم این
بنتلی
۲۹ بهمن ۱۳۹۴داش معین گل من نگفتم موتورش بده یا مثلاموتور 8سیلنز بزارن،اتفاقا عملکرد موتور و مصرف سوختش فوق العادس ولی مناسب کراس اوور نیس،ی موتور چهار سیلند180اسبی با مصرف سوخت ترکیبی 7 یا8لیترمناسب بود
GT
۲۹ بهمن ۱۳۹۴7 یا 8 لیتر؟؟؟؟??دوست عزیز لطفا دیگه حرفتو توجیه نکن.برا اینجور ماشینی آخه؟؟الان مرسدسای AMG با موتور 8سیلندر هفت هشت لیتر مصرف دارن اون وقت یه کراس اوور کوچیک اینقد مصرف داشته باشه؟؟
ahmad
۲۹ بهمن ۱۳۹۴همین مدل ده سال دیگه (وقتی کهنه شد) با تبلیغات فراوان توی ایران به عنوان جدیدترین مدل پژو 2008 عرضه میشه!!!
مجید
۲۹ بهمن ۱۳۹۴قشنگ و عالی بود حالا بهترین شده. مخصوصا جلو پنجرش خیلی خیلی خوشگل شده. ای کاش نسخه فول فول آبشنو وارد کنن مستقیم از فرانسه اونوقت میبینی پژو چیه. فقط بنزین با کیفیت و روغن اصل توتال میخواد. سوار شو و کل ایرانو بگرد عالییییی
مهدی
۲۹ بهمن ۱۳۹۴بله ماشین خوبی هست و یکسری مزایایی نسبت به بقیه خودروهای کلاس خودش داره ولی در کل با توجه به یکسرس مسایل فنی که موتورهای سه سیلندر و موتورهای با توان پایین دارند -که در اینجا مجال توضیحی در مورد این گونه مسایل نیست- اینگونه خودروها قادر به پیمودن مسافتهای خیلی زیاد نیستند یعنی چرخه های زیاد موتور نسبت به زمان باعث استهلاک بیش از حد اینگونه موتورها میشود حال با در نظر گرفتن کیفیت جاده های ایران و کیفیت بنزین ایرانی این استهلاک به مراتب افزایش میابد لذا در یک کلام این گونه خودروها برای کارهای شهری مناسب هستند و مناسب مسافرتهای طولانی نیستند
یعنی سایر خودروسازان مشهور دنیا بلد نیستند خودرویی سه سیلندر با مصرف پایین و در نتیجه با توان پایین بسازند و این توانایی رو فقط پژو دارد؟!
احمد باقری
۲۹ بهمن ۱۳۹۴مصرفش کمه، ولی باید توجه کرد که سه سیلندر با حجم کم هست.
ایران فرانسه
۲۹ بهمن ۱۳۹۴تو قرارداد ایران با پژو صراحتا تصریح شده محصول روز و روی خط تولید باید بیاد ایران با بنزین ۱۲۰۰ تومانی صرفه با ماشینهای کم مصرفه البته به نظر من این ماشین یه مینی کراس اوور جمع و جوره
میثاق
۲۹ بهمن ۱۳۹۴میگم مثلا یعنی چی الکی منفی میدید به دوستان؟مثلا دوست (بتنلی )کجا حرفش اشتباس؟یا سمند توربو کجا حرفش اشتباس؟شما نمیدونی منفی الکی نده وقتی سورن توربو با اون قیمت زیر7 میسوزونه؟ خب این کجاش دروغه برادر من؟والا تو عمرم ب کسی بخدا از این 4 سالی ک پدال میام. منفی ندادم ب کسی یا حق
محمد
۲۹ بهمن ۱۳۹۴بابا پدال گفته یکیش سه سیلندره که با صرفه ترینش هست نه همش . در ضمن این ماشین شهری برای افرود نیست که اندازه اش هم تقریبا با سانگ یانگ تیوولی و رنو کپچر یکیه تازه قدرتش از اونا هم بیشتره تو موتور چهار سیلندرش . تو سایت نت کار شو زده مشخصات موتور هاش رو .
بنتلی
۲۹ بهمن ۱۳۹۴دوست عزیز(GT)شما برو مصرف سوخت و قدرت مزدا3 ک خودرو سال 2014شده وسیویک ک خودرو سال امساله رو ببین،هردو سدان کامپکت محسوب میشن.این هم توجیه ک دوس داشتی.البته موتور هایی با همین قدرت و مصرف سوخت بهینه تر وجود داره و من منکرش نیستم،در ضمن لحن صحبت شما اصلا خوب نیس
بنتلی
۳۰ بهمن ۱۳۹۴دوست عزیز(GT)شما برو مصرف سوخت مزدا3 ک خودرو سال2014شده و سیویک ک خودرو سال امساله رو ی نیگا بنداز،تازه هر دو سدان کامپکت هستن ،اینم همون توجیهی ک دوس داشتی.البته موتوربا این عملکرد و مصرف سوخت بهینه تروجود داره و من منکرش نیستم____میثاق جان،دوست عزیز،هیچ وقت ب مشخصات اعلام شده خودرو های ایرانی اعتماد نکن،ی سایتی هس ک خودرهارو تست میکنه،اونجا اعداد و ارقام واقعی تره،ی چیز دیگه،منم تاحالا فقط دو تادیس دادم ک اونم اولاش بود
بنتلی
۳۰ بهمن ۱۳۹۴محمد شما متنو درست بخون،نوشته: جالب اینکه تمامی موتورهای بنزینی قابل انتخاب 1.2لیتری سه سیلندر در سطوح مختلفی از قدرت تولیدی…_کاری ندارم نت کار شو چی گفته،براساس این متن نظرمو گفتم اصن هر چی تو میگی،خوبه حالا؟____شما دوستان هم اگه خیلی خوشتون میاد ازاین خودرو برین از همین الان دم نمایندگی ها چادر بزنین ممکنه زود تموم شه،
Archi KHAN
۳۰ بهمن ۱۳۹۴با رفتن مقام های دولتی ایران به فرانسه ، معلوم نیست اونجا چه اتفاقی (!) افتاد یهو که خودروسازهای فرانسه علی الخصوص رنو و پژو خون تازه ای تو رگ هاشون جریان یافت … !
حسام
۳۰ بهمن ۱۳۹۴میگم این پژو 2008 از نظر جثه اندازه کدوم ماشین داخلی میشه؟
ینی اندازه جک 5 میشه؟
برام تصور جثه ماشین اینجوری بهتره.
احمد.ف
۳۰ بهمن ۱۳۹۴ابعادش خیلی نزدیک به ال نود هست مهمترین تفاوت در طولش هست که نزدیک ۲۰ سانت کوتاه تره شاید یه چیزی در مایه های ساندرو
مهدی
۱۰ آبان ۱۳۹۵ابعادش رو با هیوندا آی ایکس 35 مقایسه میکنم
10 سانت ارتفاع کمتر
10 سانت فاصله محور کمتر
8 سانت عرض کمتر
25 سانت طول کوتاه تر
عرضش تقربیا با سمند یکه و 10 سانت از سمند و 15 سانت از پارس بلند تره
و طولش از دنا 40 سانت کوتاه تره
ولی کابینش خیلی جادار تر از ابعاد بیرونشه ینی جای زیادی داری ولی ماشین جمو جور که یه نکته مثبته.میتونم بگم فضای داخلش حدودای ال نوده
مهدي
۶ آذر ۱۳۹۵تقریبا هم اندازه رنو کپچر و نیسان جوک هستش …
از جک s5 کوچیکتره …
toyota
۲۵ آبان ۱۳۹۵خدا شاهده 20ساله همین ماشینای بی کیفیتشونو با همون مدل قبلی دارن تولید میکنن میفروشن به مردم. به والله همین مدل های به ظاهر بروز در ایران اما در خارج مدل قدیمیو .دوباره 20سال به مردم بیچاره میفروشن . ایران خودرو فقط بلده گاری بسازه چهارتا چرخ بهش ببنده . خدا اخر عاقبتمونو بخیر کنه.
پیمان
۷ اسفند ۱۳۹۵دوستان ایران قرار هست اخرین مدل 2017 را وارد کنه 4 سیلندر که 1600 هست کی گفته 1200 بعد هم این موتور شده بهترین 8 سال هر 8 سال هم به روز شده است
شیر خفته
۵ فروردین ۱۳۹۶سلام بر همه دوستان…موتور این خودرو 1600 توربو خواهد بود که از این شیر یک هیولای مهارنشدنی میسازه
شیر خفته
۵ فروردین ۱۳۹۶این هیولا یک موتور 1600 توربو داره با گیریبکس اتوماتیک کوییک شیفتر شش دنده که 160 اسب بخار رو در هر لحظه از زمان خالصانه تقدیم به راننده میکنه…بعدها راجع به این شیر خفته بیشتر خواهید دید و شنید…
سعید
۱۰ فروردین ۱۳۹۶امیدوارم این خودرو در مدل جدید با گیربکس و موتور جدید پژو عرضه کنن که در کلاس خودش معرکست ولی گیربکس قدیمی چنگی به دل نمیزنه، موتور ۱.۶ لیتری موتور قدیمیه این مدله.
م
۱۳ فروردین ۱۳۹۶من مدتهاست که منتظر زمان ثبت نامش هستم.طبق قرارشون قرار بود دی ماه وارد بازار بشه بهدشد بهمن و بعدش شب عید.حالا هم میگن که اردیبهشت زمان ثبت نام هست؟ هیچکی اطلاعات دقیقی نداره؟ از مشخصاتش هم قرار بودیه موتور ۱۶۰۰ توربو شارژ با ۱۶۳ اسب بخار باشه.تازه تو عکسهای قدیمی وطبق گفته خودشون قرار بود شاسی باشه