پژو با عرضه لندتراک در بازارهای آفریقا و خاورمیانه وارد بازار بسیار رقابتی پیکاپ های یک تن شده است.
این خودرو که سال پیش معرفی شد سرانجام بهصورت رسمی عرضه شده و مراسم عرضه آن نیز از راه دور توسط لیندا جکسون و سمیر چرفان که جزو مقامات پژو و استلانتیس هستند صورت گرفته است.
این پیکاپ در بیش از ۱۸۰ نمایندگی پژو قابلخرید بوده و با سه بدنه تک کابین، دو کابین و شاسی در دسترس میباشد. برای لندترک ۲۰۲۱ میتوان وسایل جانبی زیادی از جمله رول بار کرومی، محافظ بدنه، کفپوشهای کاراتر و… را سفارش داد.
این خودرو که طبق گفته پژو فضای کابین زیادی دارد به نمایشگر ۱۰ اینچی الهام گرفته از پژو ۵۰۸، بلوتوث، اپل کارپلی و اندروید اتو، چهار دوربین خارجی، کنترل حرکت در سرپایینی، کنترل تریلر، هشدار خروج از مسیر و… مجهز شده است.
مشتریان میتوانند از بین پیشرانههای ۱.۹ لیتری دیزلی با قدرت ۱۴۸ اسب بخار و ۳۵۰ نیوتون متر و ۲.۴ لیتری توربوی بنزینی با خروجی ۲۰۷ اسب و ۳۲۰ نیوتون متر یکی را انتخاب کنند. هر دو پیشرانه با یک گیربکس ۶ سرعته دستی ساخت گترگ همکاری میکنند. البته یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک با سه حالت رانندگی نیز در دسترس مشتریان مدل بنزینی میباشد. مدلهای پایه بهصورت دیفرانسیل عقب عرضه خواهند شد اما میتوان سیستم چهار چرخ محرک با حالتهای 4L و 4H را نیز انتخاب کرد.
بسته به نسخه انتخابی، پیکاپ پژو حداکثر ارتفاع ۲۳۵ میلیمتری از سطح زمین خواهد داشت و زوایای حمله و فرار و عمق غوطهوری آن در آب نیز به ترتیب ۲۹/۳۰، ۲۷/۲۶ درجه و ۶۰۰ میلیمتر خواهد بود. حداکثر ظرفیت حمل بار لندترک بیشتر از ۱ تن بوده و ظرفیت یدک کشی آن نیز ۳.۵ تن اعلام شده است.
نهایتاً باید گفت پژو لندتراک ۲۰۲۱ با گارانتی ۳ ساله یا ۱۰۰ هزار کیلومتر عرضه میشود.
حسین
۲۸ بهمن ۱۳۹۹بلاخره بالای ۱/۶لیتری.2/4لیتری انداختن.عشقه
NAVID۰۰۹۸
۲۸ بهمن ۱۳۹۹حسین جان
این خودرو فقط ظاهرش عوض شده به همراه مارکش ، و در اصل نیسان پیکاپ ناوارا هستش که بنز هم قبلاً روی پلتفرمش مدل X را میزد اما این پژو دقیقاً خود خودشه و البته شرکت رنو هم بر روی این پلتفرم و شاسی یه پیکاپ جدا میزند که روزگاری میخواستند به ایران بیاورندش که خورد به مکافات ترامپ و… !
البته فکر نمیکنم این خودرو موفق باشه ، چون جایی که هایلوکس ، رنجر و ناوارا باشه ، کسی به این خودرو نگاه هم نمیاندازد و فقط بازار را رقابتیتر میکند و البته این هم بگیم که جهان در امروز بیشتر از گذشته عاشق پیکاپ شده و هروز داره به علاقهمندانش در جهان اضافهتر و پُرطرفدارتر میشه !
زیزیگولو
۲۸ بهمن ۱۳۹۹منم فکر نکنم بتونه موفق بشه تا زمانی که پیکاپای آمریکایی و ژاپنی هستن
حسین
۲۸ بهمن ۱۳۹۹چرا کسی نگاه نمیکنه با توانایی هاش.قابلیت اعتماد پژو هم افزایش یافت که خبرش توی همین پدال هست.من خودم ماشین فرانسوی را با هر موتوری دوست دارم.اگه یه روزی بخوام یه جایی باز بشم میخواهم فرانسوی بازبشم.یه علاقهی خاصی به ماشین های فرانسوی دارم.مثلا اسمارت فورتو رو ببین انگار یه ماشین بی روحه ولی سیتروءن امی به برای من خیلی باروحه.
مهدی
۲۸ بهمن ۱۳۹۹فابلیت اطمینان پژو از اول هم خوب بوده اینایی که تو ایران تولید میشن هیچکدوم پژو نیستن اینا چینی ایرانیزه هستن موتورای ۱۸۰۰ قدیمی پژو مرگ نداره مثل پراید سگ جون هستن چیزی که نمیدونیم نظر ندیم
??Amin_sto??
۲۸ بهمن ۱۳۹۹تا وقتی تویوتا هایلوکس هست هیچکس سوار پژو نمیشه ???
امیر
۲۸ بهمن ۱۳۹۹این پیکاپ چینی در اصل با شراکت چانگان زده این مدل در مورد پیکاپ ریچ هم که پلتفرم نیسان با دانگ فنگ همکاری کرده
MMD
۲۸ بهمن ۱۳۹۹طراحیش عالیه اما در کل به بهترین های این کلاس مثل هایلوکس و فورد رنجر و اینا نمیرسه
اگه قیمتش مناسب باشه خوبه
ehsan fa
۲۸ بهمن ۱۳۹۹حیف عالی که تو برا این لگن استفاده کردی وقتی هایلوکس هست. اگه این عالی ه هایلوکس چیه پس؟
HamidReza
۲۸ بهمن ۱۳۹۹گفت طراحی! یکم توجه کن!
S
۲۸ بهمن ۱۳۹۹فرانسه بلکه با استعمار کشور های آفریقایی و خاور میانه بتونه گاری هاشو تحمیل کنه
لعنت به فرانسه و کل صنعتش
پدر خودرو سازی جهان
۲۸ بهمن ۱۳۹۹همه را جمع نبند، حالا اگه رنو آشغال میسازه، قراره نیست پژو هم همینطور باشه
از نظر من بهترین فرانسوی ها:
بوگاتی
آلپاین
پژو
دی اس
و…..
احمدرضا
۲۸ بهمن ۱۳۹۹حس میکنم زیر 15 سالت باشه ??
توی عمرت از نزدیک تالیسمان یا کلئوس دیدی ? رنو اشغال میسازه؟
اتفاقن از نظر من پژو به قدری از فرانسوی هایی مثلن دی اس و سیتروئن و رنو فاصله بسیار زیادی داره ? طراحی افتضاح داره ? به نظرم فقط rcz میتونه خوشگل باشه ? گرچه که 208 رو میگن خیلی خوبه ?
شبیه تو خیلی زیاد هست ? مخصوصن توی تلگرام ?
پدر خودرو سازی جهان
۲۸ بهمن ۱۳۹۹اینا بدون، رنو هر چیز خوبی که داشته باشه، همش صدقه سر نیسان
پژو بازم یه ظاهر و یه کابین دلنشین داره
رنو اکثر ماشینش هم زشت هستند هم کابین های کسل کننده داره
HamidReza
۲۸ بهمن ۱۳۹۹حالا کاری با شما و آقای احمدرضا و … ندارم …
اما این رو بگم …
رنو آشغال ساز نیست … اگه یکم زحمتی به خودتون بدید لیست بلند بالایی از قهرمانی های اون توی موتوراسپورت و رالی و … مشاهده میکنید … بین خودروهای اقتصادی هم خیلی پر طرفداره … همین رنو لوگان (L90) که همه دیدیم واقعا از کم مصرف ترین ها و کم خرابی ترین های کشوره … امنیتش هم از محصولات خانواده پژو بالاتره …
آلپاین که اصلا حرفی نمیمونه …
دی اس هم یک زمانی پرچمدار تکنولوژی بوده و بقیه ازش الگو میگرفتن!!!!!! نمونه اش Citroën SM! یه دوستی یه مطلبی ازش برام تهیه کرد واقعا خوندم لذت بردم …
بوگاتی هم که دیگه معرف حضورتون هست …
در مورد پژو هم بگم والا این 206 که اینجا میبینید هنوز هم اونور آب با حضور رقبا رفت آمد میکنه و از پرطرفدار ترین های اروپاست … این مونتاژی های ایران مفت گرونن …
پژو درسته انجین کوچیکی استفاده میکنه اما واقعا ماشین های ارزون خوبی میسازه … این 208 جدید هم که مثل چی میفروشه … یه ماشین کوچیک خوب و جذاب! در ضمن پژو تو مسابقات از با سابقه هاست … بخاطر 405 و … توهین نکنید عزیزان
احمدرضا
۲۹ بهمن ۱۳۹۹ببین حمیدرضا عزیز دل
کاملن مطلع هستم به چیزایی که گفتی اما نمی دونم چرا از پژو خوشم نمیاد
میدونم 208 فوق العاده هستش میدونم 206 فوق العاده بوده میدونم همچی رو
اما خب بیشتر بحث سلیقه هستس
راستش با طراحی های پژو حال نمیکنم فقط یکی 207 ایران خوردو قشنگه یکی rcz الان 208 و 2008 و 508 اصلن قشنگ نیستن?
بیشتر خوردو های ایتالیایی رو میپسندم ?
پ. ن( دوستان خودم میدونم پرایدم رو سوار شم از پژو ایراد نگیرم ? نمیخاد بگید ? گرچه 405 دارم ?)
حسین
۲۸ بهمن ۱۳۹۹خراب اون چرخ ها و کابینشم.عشقه عشق
احمدرضا
۲۸ بهمن ۱۳۹۹من زیبایی خاصی توش نمیبینم ? به سلیقتون احترام میزارم اما خب اگه بحث پیکاپ باشه به شخصه آمریکایی یا ژاپنی انتخاب میکنم ? فک کنم آدمای زیادی با سلیقه من موافق هستن?
NAVID۰۰۹۸
۲۸ بهمن ۱۳۹۹کسی یادش میاد یه زمانی پژو ۵۰۴ وانت در ایران داشتیم و امروزه حکم کلاسیک پیدا کرده !
اما خیلی تعریفش را شنیدهاَم و همیشه مثبت نگاهش میکردند و ایرانیها از این خودرو راضی بودند و به سگجانی معروف بود !
جداً پژو اگر ادامه میداد وانت سازی و پیکاپسازی را ، شاید امروز برای رقبا حرفهای زیادی داشت و رقابت جذابتر میشد !
حسین
۲۸ بهمن ۱۳۹۹وانت هوگار را میساخت ها.برای برزیل.
یوسف
۲۸ بهمن ۱۳۹۹کلا پژو 504 خودروی بسیار بادوام و با سواری عالی بود. طراحیش هم در زمان خودش جذاب و متفاوت بود.
در مورد 504 وانت هم درسته بسیار سخت جون بودن، هنوز هم تو کشورهای آفریقایی تو برهوت دارن ازشون کار میکشن. من تو فیلم ها و عکس ها دیدم که 504 وانت بدنش کامل ترکیده ولی هنوز داره تو گرمای وحشتناک و راه های سنگلاخ آفریقا کار میکنه.
(Saeed(peugeot
۲۸ بهمن ۱۳۹۹بسیار عالی …….چقدر جای همچین پیکاپی تو ایران خالیه ….
برقیه جارو برقی
۲۸ بهمن ۱۳۹۹تا وقتی سلطان تراک ها تویوتا هست
حتی اون افریقایی ها نمیخرن این چیه اخه
نظر دادن در باره تویوتا اسونه چون امتحانش رو پس داده
ولی در مورد این پژو نظر دادن……….. نمی دونم
ببینیم نظر جناب اینده چیست
mahan
۲۸ بهمن ۱۳۹۹جایی که هایلوکس (اسطوره مقاومت و سگ جونی)باشه این چی میگه دیگه چرا شبیه 2008 هست منگله
Ramin
۲۸ بهمن ۱۳۹۹دوستان میگید تا زمانی که هایکلوس باشه کسی اینو نمیخره…
??????
استادان حداقل تحقیق کنید. قیمت هایکلوس از 35 هزار دلار شروع میشه تا 50 هزار دلار میره.
همه آفریقایی ها که اینقدر اوضاشون خوب نیست که هایکلوس بخرن. ( همه )
اما این خودرو…. ?? از هر زاویه ای نگاه میکنم یاد هانتر می افتدم. (changan hunter )
البته عجیبم هم نیست اخه این 2 تا برادر ناتنی هستن! کپی هم. عین هم قدرت ها هم عین هم داخل هم عین هم کلا کپی هم دیگن
فقط فرقشون اینه هانتر قیمت نسخه فولش 13 هزار و 450 دلاره .
mahan
۲۸ بهمن ۱۳۹۹به حال قیمت هایی که سر پست های قبل گفتی بخر.نمی دونم چندبار سفر به افریقا رفتی ولی من زامبیا و مصر و تونس و مالی رفتم همه جا تویوتا بود جونه دل
Ali
۲۸ بهمن ۱۳۹۹کار بشدت سختی داره مگر اینکه از نظر قیمت و شرایط خرید سنگ تموم بذاره!
هایلوکس بدجور برای مردم جا افتاده تو این کلاس اونم تقریبا تو تموم دنیا
Benz
۲۸ بهمن ۱۳۹۹برای بازار ایران هم خوب بود
Ahmedreza2002
۲۸ بهمن ۱۳۹۹هع کور خوندی پژو جان اینجا خیلی وقته ایران خودرو وانت ماشبنات رو تولید میکنه
#سلطان_آریسان🤣
mahan
۲۸ بهمن ۱۳۹۹باور کن کیفیتش از پیکان وانت پایینتره.نجاری که باهاش کار میکنم برای کارکنانش 7تا اریسان گرفت و پیکان وانتاشو فروخت.این دفعه دیدم دوباره پیکان وانت اورده برای شرکتش گفتم مهندس موضوع چیه گفت 3تاشون بخاطر تخته چوب کمرش شکست در صورتی که نصف پیکان وانت بچه ها بار میزدند!
Twin H Power
۲۸ بهمن ۱۳۹۹تو موتورترند خوندم که بر اساس چانگان ساخته شده. دقیقا مثل اون وانت بنز که بر اساس نیسان بود
یوسف
۲۸ بهمن ۱۳۹۹این خودرو به طور مشترک توسط پژو-سیتروئن و چانگان توسعه داده شده. دلیل شباهت زیاد داشبورد با ساخته های پژو هم همینه. این خودرو در شیلی با نام چانگان هانتر و در سایر بازارها با نام چانگان F70 بازاریابی میشه. پژو تنها جلوپنجره و سپر جلو رو تغییر داده و نشان خودشو جایگزین کرده.
حالا که پژو عضوی از گروه استلانتیس شده احتمالا در آینده برای توسعه پیکاپ هاش از جیپ و رم کمک بگیره.