تِک‌آرت GTstreet R، تبدیل پورشه 911 توربو S به هیولایی 800 اسبی

تِک‌آرت از نسل جدید سوپرکار GTstreet R رونمایی کرده که بر اساس پورشه ۹۱۱ توربو S نسل ۹۹۲ ساخته شده است. این تیونر آلمانی علاوه بر افزایش قدرت، یک کیت بدنهٔ سفارشی را هم برای توربو S طراحی کرده که آن‌را مانند یک سفینهٔ فضایی نشان می‌دهند. جی‌تی‌استریت R نه‌تنها سریع‌تر و قوی‌تر از قبل شده بلکه ظاهر تهاجمی‌تری هم دارد. به همین دلیل، در جاده هیچ‌کس این خودرو را با یک ۹۱۱ معمولی اشتباه نخواهد گرفت.

به گفتهٔ تک‌آرت، قطعات افزوده شده به بدنهٔ این خودرو فقط برای زیبایی نیستند بلکه در تونل باد آزمایش شده‌اند و به میزان قابل‌توجهی از نیروی لیفت در اکسل جلو کاسته و در عوض داون‌فورس روی محور عقب را افزایش می‌دهند و جریان هوا به داخل اینترکولر را بهینه می‌کنند. برای جلوی جی‌تی‌استریت R اسپلیتر برجسته‌تر، فلپ‌های اضافی در طرفین و کاپوتی جدید با ورودی‌های هوای مشابه ۹۱۱ GT3 جدید در نظر گرفته شده درحالی‌که روی گلگیرهای جلو هم خروجی‌های هوایی مشابه GT3 RS تعبیه شده است.

اصلی‌ترین ویژگی ظاهری این خودرو اما قطعاً بال بزرگ فیبر کربنی عقب است اما علاوه بر این، در پایین این قسمت هم بخش بزرگی از سپر که از نو طراحی شده، مشکی‌رنگ است و با دیفیوزر فیبر کربنی خودرو هماهنگ شده است. در اینجا دو سر اگزوز بزرگِ سیستم اگزوز فولادی ضدزنگ هم به چشم می‌خورد که این سیستم به سوپاپ کنترل مجهز است تا همسایگان را از خواب بیدار نکند. تکمیل‌کنندهٔ ویژگی‌های بیرونی جی‌تی‌استریت R هم رینگ‌های فورج‌کاری شدهٔ تک‌آرت با اندازهٔ ۲۰ اینچی در جلو و ۲۱ اینچی در عقب هستند. بنا به انتخاب خریداران، این رینگ‌ها با لاستیک‌های میشلن پایلوت اسپرت کاپ ۲ یا میشلن پایلوت اسپرت 4S پوشیده می‌شوند.

تک‌آرت با توربوشارژرهای جدید و ارتقاء نرم‌افزار، خروجی پیشرانهٔ ۳.۸ لیتری شش سیلندر تخت توئین توربوی ۹۱۱ توربو S را به ۸۰۰ اسب بخار قدرت و ۹۵۰ نیوتن متر گشتاور رسانده است که ۱۵۰ اسب بخار و ۱۵۰ نیوتن متر بیشتر از نسخهٔ استاندارد است. به لطف این نیرو، جی‌تی‌استریت R می‌تواند به حداکثر سرعت ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و سریع‌ترین پورشهٔ تیون تاریخ تک‌آرت لقب گیرد. البته این تیونر برای کسانی که به چنین قدرتی نیازی ندارند، کیت ضعیف‌تری را هم ارائه می‌کند که فقط شامل ارتقاء نرم‌افزار می‌شود و خروجی موتور را به ۷۱۰ اسب بخار قدرت و ۹۰۰ نیوتن متر گشتاور می‌رساند.

تک‌آرت داخل جی‌تی‌استریت R را هم با مقادیر زیادی آلکانترا، چرم و فیبر کربن با رنگ متناسب با رنگ بیرونی و لوگوی‌های GTstreet R تزئین کرده است. علاوه بر این، خریداران می‌توانند خودروی خود را مطابق با سلیقهٔ شخصی خود سفارشی‌سازی کنند. تک‌آرت تنها ۸۷ دستگاه از این خودرو تولید خواهد کرد. هزینهٔ این تیونینگ از ۷۳ هزار یورو آغاز می‌شود که به قیمت ۹۱۱ توربو S افزوده خواهد شد.