مقایسه آمار فروش پورشه و لامبورگینی

از نظر افرادی که آشنایی چندانی با صنعت خودرو ندارند، خودروسازان تولید محدودی همچون پورشه و لامبورگینی یکسان به نظر می‌آیند. این دو کمپانی بخشی از گروه خودروسازی فولکس‌واگن بوده و تولید کننده خودروهای سواری و کراس اوور سطح بالایی هستند که پرفورمنس فوق‌العاده‌ای داشته و البته اکثر ما نمی‌توانیم چنین محصولاتی را بخریم.

اما افرادی که اخبار روز دنیا را پیگیری می‌کنند به خوبی از این نکته آگاه هستند که پورشه و لامبورگینی تفاوت‌های بسیاری زیادی با یکدیگر دارند. تفاوت این دو کمپانی نه تنها از نظر قیمت بوده بلکه حجم تولید و فروش پورشه و لامبورگینی تفاوت‌های چشمگیری با یکدیگر دارند.

خودروسازان سطح یک جهانی هم‌اکنون آمار فروش سه‌ماهه اول سال ۲۰۱۸ خود را اعلام کرده‌اند و پورشه با یک رکورد سال را آغاز کرده است. این برند آلمانی تنها در سه ماه ۶۳۵۰۰ دستگاه خودرو فروخته که بسیار بیشتر از فروش لامبورگینی می‌باشد.

ایتالیایی‌ها در سال پیش فروش ۳۸۱۵ دستگاهی را گزارش کرده بودند. اگرچه این میزان فروش برای لامبورگینی یک رکورد محسوب می‌شود اما حجم فروش آن تنها یک شانزدهم فروش پورشه آن‌هم در عرض سه ماه می‌باشد.

البته بخش اعظم فروش پورشه را کراس اوورهای اسپورت ماکان و کاین تشکیل می‌دهند. در سه‌ماهه اول سال ۲۰۱۸ بیش از ۲۳ هزار دستگاه ماکان به فروش رفته است. البته لامبورگینی نیز همین رویه را ادامه می‌دهد و برای این کار اوروس را معرفی کرده است. اوروس باید حجم تولید لامبورگینی را دو برابر کند؛ اما حتی زمانی که فروش لامبورگینی در سراسر جهان به ۷ هزار دستگاه برسد، بازهم نخواهد توانست حتی با فروش ۷۷۰۰ دستگاهی پورشه در آلمان (سه‌ماهه اول سال ۲۰۱۸) برابری کند.

حتی پرچم‌دار اسطوره‌ای پورشه یعنی ۹۱۱ بسیار پرفروش‌تر از اوراکان و آونتادور می‌باشد. در سه‌ماهه اول سال شاهد فروش ۹۶۰۰ دستگاهی ۹۱۱ بوده‌ایم که بیش از دو برابر و نیم فروش یک سال سوپرکارهای یاد شده لامبورگینی می‌باشد.