پورشه تایکان به تسلا رودست خواهد زد؟!

پس از آنکه پورشه اعلام کرد با خودروی تمام الکتریکی تایکان توانسته رکورد نوربرگ رینگ را بشکند تسلا سریعاً دست به کار شد و این رکورد را هرچند با حرف‌وحدیث‌های بسیار به خود اختصاص داد. گفته می‌شود تسلا مدل S توانسته در این پیست افسانه‌ای به رکورد ۷ دقیقه و ۲۳ ثانیه دست یابد که ۱۹ ثانیه سریع‌تر از تایکان توربو می‌باشد؛ اما رکورد تسلا به‌صورت غیررسمی ثبت شده و شاید در صورت بازگشت دوباره پورشه به پیست پابرجا نماند. گزارش‌های جدید نشان می‌دهد که پورشه با مدل تایکان توربو و نه نسخه‌ی پرچم‌دار تایکان توربو S رکورد زنی کرده است.

مدیر تولید این خودرو می‌گوید تایکان پتانسیل ثبت رکوردهای سریع‌تر را دارد. تایکان توربو و توربو S قدرت ۶۱۶ اسبی در حالت‌های استاندارد دارند اما با درگیر شدن اووربوست و لانچ کنترل قدرت مدل توربو S به ۷۵۱ اسب بخار و گشتاورش به ۱۰۴۹ نیوتون متر می‌رسد. قدرت و گشتاور مدل توربو نیز در چنین حالتی به ترتیب برابر با ۶۷۱ اسب بخار و ۸۴۹ نیوتون متر خواهد بود.

افزایش قدرت می‌تواند باعث بهبود چند ثانیه‌ای رکورد تایکان در نوربرگ رینگ شده و شاید حتی رکورد تسلا را نیز بشکند. دلیل اینکه پورشه مدل تایکان توربو S را روانه‌ی پیست نکرده تمایل این خودروساز برای تکمیل کردن رکورد نوربرگ رینگ با خودرویی بوده که راننده‌ی تست ۲۴ ساعته آن را رانده است. تمامی آن چیزی که پورشه قبل از ثبت رکورد انجام داده تعویض لاستیک‌ها بوده است.

جنگ خودروهای الکتریکی در حال گرم شدن بوده و پورشه نیز اولین رقیب واقعی تسلاست و به نظر می‌رسد تسلا هم به دنبال حفظ برتری خود در این بازی است. البته این وضعیت دشوارتر هم خواهد شد زیرا شرکت‌هایی همچون مرسدس بنز و ب‌ام‌و نیز در حال توسعه‌ی خودروهای الکتریکی هستند. در ماه‌ها و سال‌های آینده شاهد رقابت تنگاتنگ شرکت‌های مختلف در این زمینه خواهیم بود. واضح است که نتیجه‌ی این رقابت‌ها رضایت بیشتر مصرف‌کنندگان خواهد بود.