حضور پورشه 911 کررا 4S در گاراژ تِک آرت

تک آرت پکیج تیونینگ خود برای نسل جدید پورشه ۹۱۱ را معرفی کرد. این پکیج تقریباً تمامی جنبه‌های نسل ۹۹۲ این خودروی افسانه‌ای را شامل می‌شود.

کار را با ظاهر خودرو آغاز می‌کنیم که در آن شاهد وجود قطعات جدید از جمله اسپویلر جلوی ۵ تکه‌ای با اسپلیتر یکپارچه، بدنه‌ای دو رنگ، تریم جانبی متفاوت برای ورودی‌های هوا، رکاب‌های جانبی تیز، دیفیوزر عقب، اسپویلر روی سقف و بال عقب ثابت هستیم.

اما بال عقب ثابت با بازوهایی به بدنه متصل شده که از جنس پلی کربنات مقاوم و شفاف هستند. افرادی که خواهان ظاهر بالغ‌تری برای ۹۱۱ خود هستند می‌توانند اسپویلر عقبی را سفارش دهند که روی مدل استاندارد پورشه سوار شده است. این تیونر همچنین رینگ‌های فورج کاری شده‌ی جدیدی را برای این خودرو تدارک دیده که دیتونا II نام دارند. این رینگ‌ها که مختص ۹۱۱ جدید هستند از نظر طراحی ما را به یاد نمونه‌های کلاسیک پورشه ۹۹۶ می‌اندازند.

این رینگ‌ها با ابعاد ۲۰ و ۲۱ اینچی برای چرخ های جلو و عقب ارائه شده و می‌توانند به‌صورت تک‌رنگ یا دو رنگ سفارش داده شوند. یک سیستم تعلیق اسپورت و سفارشی هم وجود دارد که ارتفاع خودرو را تا ۳۰ میلی‌متر پایین می‌آورد.

اما تک آرت کابین را نیز بی‌نصیب نگذاشته و از چرم و پشم ویژه برای پوشش برخی بخش‌ها استفاده کرده است. از جمله آپشن های این بخش نیز می‌توان به رکاب‌های داخلی کربنی و نورانی، پدال‌های آلومینیومی، فرمان اسپورت و دست‌ساز و… اشاره کرد.

اما می‌رسیم به بخش مهم ماجرا یعنی پرفورمنس! تک آرت کیت خود برای ۹۱۱ کررا 4S را عرضه کرده که باعث افزایش ۶۰ اسب بخاری قدرت و ۸۰ نیوتون متری گشتاور می‌شود. به این ترتیب ۹۱۱ کررا 4S تک آرت قدرت کل ۵۱۰ اسبی و گشتاور ۶۱۰ نیوتون متری دارد. موضوع جالب اینکه قدرت یاد شده تنها در حالت‌های اسپورت و اسپورت پلاس قابل‌دستیابی بوده و بنابراین در حالت نرمال خبری از افزایش قدرت نخواهد بود.

تک آرت همچنین سیستم اگزوز اسپورت با سوپاپ‌های دینامیک را ارائه کرده که صدای پرطنینی برای این خودروی اسپورت آلمانی به ارمغان می‌آورند.