کانسپت‌های مخفی پورشه: باکستر بِرگ اسپایدر

با اینکه پورشه پروتوتایپ سفارشی برگ اسپایدر Bergspyder را در سال ۲۰۱۴ ساخته بود اما آن را تا ژوئن سال ۲۰۱۹ معرفی نکرد. در این زمان بود که برگ اسپایدر به پیست رفت تا همراه با مدل نمادین ۹۰۹ برگ اسپایدر خودنمایی کند.

پورشه ۹۰۹ برگ اسپایدر با در نظر گرفتن وزن پایین توسعه یافت و تنها ۳۸۴ کیلوگرم وزن داشت که آن را به سبک‌ترین خودروی مسابقه‌ای تاریخ این برند بدل کرده است.

هم‌اکنون ما نگاهی دوباره به باکستر برگ اسپایدر داریم که بر پایه نسل ۹۸۱ باکستر شکل گرفت است. این پروتوتایپ این بار در آلپ خودنمایی می‌کند هرچند پورشه تصمیم گرفته بیشتر از آنکه تصاویر این خودرو را در طبیعت منتشر کند از تصاویر استودیویی استفاده نماید.

اگرچه وزن این خودرو به اندازه ۹۰۹ برگ اسپایدر نیست اما هنوز هم خودرویی سبک‌وزن محسوب شده و تنها ۱۱۳۰ کیلوگرم وزن دارد. از جمله ویژگی‌های خاص باکستر برگ اسپایدر می‌توان به رول بار متمایز، پشت آمپرهای ۹۱۸، یک صندل ویژه و کلاه ایمنی خاص اشاره کرد.

نیروبخش این کانسپت تولید نشده پیشرانه ۳.۸ لیتری ۳۹۳ اسب بخاری کیمن GT4 است که باعث ایجاد نسبت وزن به قدرت احساس‌برانگیز ۲.۸ کیلوگرم به ازای هر اسب بخار می‌شود. این امر باعث شده باکستر برگ اسپایدر شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت حدود ۴ ثانیه داشته باشد.

آنچه باعث تمایز بصری این کانسپت شده مواردی همچون رینگ‌های مشکی، کالیپرهای سبز، عناصر سبز رنگ بدنه و فرمانی پوشیده از آلکانتراست. این کانسپت همیشه مدنظر رانندگان حرفه‌ای بوده و واقعاً جای شرمساری و تأسف است که حتی به تعداد محدود نیز تولید نشده است.

پورشه باکستر برگ اسپایدر در مسابقات تپه نوردی گایسبرگ سال ۲۰۱۹ معرفی شد و هم‌اکنون نیز در موزه پورشه خودنمایی می‌کند.