کاین پلاتینیوم ویژه مدلهای شش سیلندر

گشتاور میزان نیروی دورانی هست که موتور تولید میکنه.
بزار یه مثال بزنیم.
فرض کنیم که شما تو یه بوگاتی ویرون نشستی و داری با دنده 1 50تا میری. تو این حالت شاید بیشتر از 30 اسب بخار از قدرت موتور استفاده نمیکنی. حالا فرض کن تو همین سرعت یه بار 5 تنی رو هم داری میکشی (با همون سرعت و با همون دنده) دور موتور و سرعتت مثل حالت قبله ولی موتور تو این حالت نزدیک به حدود 200-300 اسب رو داره تولید میکنه. این تفاوت ناشی از گشتاور متفاوت در هر حالته.
به عبارت دیگه ممکنه دو دونده بتونن هرکدوم با یک سرعت بدون ولی فرقه بین اونی که میتونه همزمان یه گونی 50 کیلویی هم همراش حمل کنه با اون که نمیتونه.

در ضمن گشتاور بالای یه موتور باعث میشه که شتاب گیری بالایی داشته باشه.

باید دونست که گشتاور بیش از حد در هنگام شتاب گیری میتونه باعث هرز گردی تایر ها (به قول بچه ها تیک زدن) بشه. بنابراین شتاب گیری بهینه یه ماشین بستگی داره به دقت مهندساش در طراحی گشتاور اولیه منتقل شده به چرخ ها. (یکی از دلایلی که نیسان GTR تو شتاب اولیه از خیلی از ماشینا سره تکنولوژی پیشرفته تنظیم شتاب اولیه چرخ ها هست).