مصاف سوپرسدان‌های الکتریکی پورشه تایکان و تسلا مدل اس

تو تمام درگهای تسلا که تا اینجا انجام سده تسلا زمان 10.5 رو ثبت کرده و شتاب 0تا100 هم در 2.4 زده حالا چی شد یدفه انقدر به تایمهاش اضفه شد.نکته بعدی تینچا عده ای هستن که دست به دعا هستن تسلا نابود بشه چرا خدا میدونه البته ما هم میدونیم.اینا همونایی هستن که اگر زمان گالیله بودن بر علیهش جبهه میگرفتن که چرا میخوای ما رو از نادانی در بیاری.تسلا داره به بشریت خدمت میکنه مثل دیگر برندهای آمریکایی.اگر آمریکا نبود الان بایو با دود به هم پیغام میدادید.دیگه گوشی و اینترنتی نبود که بیاید بر علیه مخترعانشون مبارزه کنید و دنبال دژمنی باهاشون باشید.لطفان از لاکتون خارج بشید دنیا جا برا همه داره.والا منم عشق آمریکایی هستم ولی هیچ وقت بغض و کینه ای نسبت به اروپایی و ژاپنی ووو نداشتم و همیشه سپاس گذارشونم که هر روز برا راحتی انسانها و جذابیت زندگی چیزای جدید میسازن.همین امروز یه 911 کلکسیونی در حال باز سازی دیدم و 30 دقیقه کارم رو ول کردم محو تماشای اون شدم.ای لعنت به ائدئولوژی که عده ای رو مسخ کرده و نمیزاره با چشمای خودشون ببینند.

دوست من مدل پرفورمانس با P100D هیچ فرقی نداره فقط تسلا تصمیم گرفت امسال این نام رو برای یک سادگی بیشتر در تلفظ و دو هماهنگی با مدل تاپ رنج مدل 3 انتخاب کنه. دوستمون هم فرمودند که تسلا احتمال داره بعلت بدهی های سنگین به دولت آمریکا با مشکل شدید بر بخوره و شایدم ورشکست بشه و میدون دوباره دست قدیمی ها بیفته. البته من هم از مشکلات اقتصادی این کمپانی اینور اونور زیاد شنیدم اما با اینکه خودم به هیچ عنوان طرفدار خودروهای برقی نیستم و اگر تسلا شتاب صفر تا صدش رو به نیم ثانیه هم برسونه از نظر من پارامتر های یک خودروی اسپرت واقعی رو نداره و در کلا مخالف خودروهای تمام برقی هستم بعلت بی روح بودن و یکنواخت بودنشون. اما خیلی دوست دارم که تسلا توی بازار باقی بمونه و باعث بشه رقبا در ساخت خودروهای برقی بنزینی و هایبرید در یک رقابت تنگاتنگ قرار بگیرن و از یک طرف میدونم اگر جهان در مقابل برقی ها تسلیم نشه و سعی در پیشرفت و ماندن در رقابت بواسطه ماشین های بنزینی کنه خیلی قشنگ تره و در اون سو اگر جهان به سمت تمام برقی شدن پیش بره و توسعه بنزینی ها متوقف بشه اونوقته که فاجعه احساسی واقعی رخ خواهد داد. همه چیز تعادلش قشنگه